CN216031619U - 一种道路桥梁施工物料混合配置装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工物料混合配置装置,涉及建筑施工技术领域,包括动力机构、搅拌机构,使用时伺服电机带动了传动蜗杆转动,从而带动涡轮转动,搅拌主杆也跟着转动,搅拌主杆的底端的轴承套与滑套固定连接,而滑套在滑竿上表面往复滑动,所以位于搅拌主杆上的搅拌支杆进行往复移动来回搅拌,搅拌完成后,打开挡板,将搅拌完成的物料通过出料口取出,能够对施工物料充分搅拌,侧面提高了道路桥梁施工质量,从而延长了使用时间、提高了安全系数,该装置除本身的进料口与出料口外,整体为全封闭式结构,装置在使用时,避免施工人员与搅拌装置直接接触造成伤害的风险,提高了装置自身的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种道路桥梁施工物料混合配置装置。
背景技术
混凝土生产是建筑工程中一项意义重大的现代生产形式,由于其生产专业化、集中化等特点,为建筑工程中节省水泥、砂及石材料,改进施工组织,提高设备利用率,减轻劳动强度,降低生产成本提供可能性,同时也因施工用地的节省,改善劳动强度、减轻环境污染、噪音等而使社会受益,混凝土搅拌机发展速度越来越快,以适应的数千上千种建筑行业的工作要求,一方面,各类企业也做了和时间的并行开发,已开发出多种混凝土搅拌机,发展企业的同时,也为其他行业带来了新的动力和技术支持。
但是目前混凝土搅拌机构结构大都雷同,在对水泥和黄沙的混合物进行搅拌时不能够充分搅拌,以至于混凝土的质量受到影响,导致道路桥梁在浇筑时混凝土结构质量较差,直接影响后期道路以及桥梁的使用安全与使用年限,此外,目前工地上使用的很多物料混合装置的搅拌部分直接裸露在外,对施工人员以及有可能出现在工地的儿童造成意外伤害。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁施工物料混合配置装置,解决了混凝土搅拌不均匀以及装置安全系数低的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁施工物料混合配置装置,包括动力机构、搅拌机构,所述搅拌机构固定连接在动力机构的内部。
所述动力机构包括箱体,所述箱体的外壁一侧固定焊接有电机支撑架,所述电机支撑架的顶端固定连接有伺服电机,所述箱体的内部底端固定连接有滑竿,所述滑竿的外壁上滑动连接有滑套。
所述搅拌机构包括传动蜗杆,所述传动蜗杆的一端固定有传动齿轮,且中部通过螺纹连接有涡轮,所述涡轮与传动蜗杆形成螺旋传动结构,所述涡轮的底部固定连接有搅拌主杆,所述搅拌主杆的外表面固定焊接有搅拌支杆。
进一步的,所述伺服电机的驱动端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮与传动齿轮通过齿轮啮合在一起。
进一步的,所述箱体的顶端一侧固定开设有进料口,且一侧开设有出料口,所述箱体的底部四个拐角固定焊接有支撑脚架。
进一步的,所述传动蜗杆的一端固定连接有第一轴承,所述第一轴承固定连接在箱体的一侧内壁上,所述传动蜗杆的一侧固定连接有第二轴承,所述第二轴承固定连接在箱体内壁的另一侧。
进一步的,所述搅拌主杆的底部固定连接有第三轴承,所述第三轴承的外部固定连接有轴承套,所述轴承套固定焊接在滑竿的上表面。
进一步的,所述箱体的一侧固定连接有挡板,所述出料口的上方固定连接有转轴,所述挡板与转轴形成转动连接结构。
有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁施工物料混合配置装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
1、一种道路桥梁施工物料混合配置装置,该装置除本身的进料口与出料口外,整体为全封闭式结构,装置在使用时避免了施工人员与搅拌装置直接接触造成伤害的风险,提高了装置自身的安全性。
2、一种道路桥梁施工物料混合配置装置,该装置通过伺服电机提供动力来源,该装置通过涡轮带动蜗杆转动,从而带动搅拌主杆转动,而且在转动的同时,由于没有对涡轮进行束缚,所以搅拌主杆在边转动的同时会在箱体内来回移动,能够对施工物料充分搅拌,侧面提高了道路桥梁施工质量,从而延长了使用时间、提高了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型动力机构结构示意图;
图4为本实用新型搅拌机构结构示意图。
图中:1、动力机构;101、箱体;102、进料口;103、电机支撑架;104、伺服电机;105、出料口;106、支撑脚架;107、滑竿;108、滑套;109、驱动齿轮;110、挡板;111、转轴;2、搅拌机构;201、传动蜗杆;202、传动齿轮;203、第一轴承;204、第二轴承;205、涡轮;206、搅拌主杆;207、搅拌支杆;208、轴承套;209、第三轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种道路桥梁施工物料混合配置装置,包括动力机构1、搅拌机构2,搅拌机构2固定连接在动力机构 1的内部。
请参阅图3,动力机构1包括箱体101,箱体101的外壁一侧固定焊接有电机支撑架103,电机支撑架103的顶端固定连接有伺服电机104,伺服电机 104的驱动端固定连接有驱动齿轮109,驱动齿轮109与传动齿轮202通过齿轮啮合在一起,箱体101的内部底端固定连接有滑竿107,滑竿107的外壁上滑动连接有滑套108,箱体101的顶端一侧固定开设有进料口102,且一侧开设有出料口105,箱体101的底部四个拐角固定焊接有支撑脚架106,箱体101 的一侧固定连接有挡板110,出料口105的上方固定连接有转轴111,挡板110 与转轴111形成转动连接结构。
请参阅图4,搅拌机构2包括传动蜗杆201,传动蜗杆201的一端固定有传动齿轮202,且中部通过螺纹连接有涡轮205,涡轮205与传动蜗杆201形成螺旋传动结构,涡轮205的底部固定连接有搅拌主杆206,搅拌主杆206的外表面固定焊接有搅拌支杆207,传动蜗杆201的一端固定连接有第一轴承 203,第一轴承203固定连接在箱体101的一侧内壁上,传动蜗杆201的一侧固定连接有第二轴承204,第二轴承204固定连接在箱体101内壁的另一侧,搅拌主杆206的底部固定连接有第三轴承209,第三轴承209的外部固定连接有轴承套208,轴承套208固定焊接在滑竿107的上表面。
使用时,位于伺服电机104驱动端顶部的驱动齿轮109带动传动齿轮202 转动,从而带动了传动蜗杆201转动,传动蜗杆201带动涡轮205转动,搅拌主杆206也跟着转动,搅拌主杆206的底端的轴承套208与滑套108固定连接,而滑套108在滑竿107上表面往复滑动,所以位于搅拌主杆206上的搅拌支杆207进行往复移动来回搅拌,搅拌主杆206移动到箱体101的一侧后搅拌完成之后,伺服电机104控制搅拌主杆206向反方向移动,如此往复对物料进行搅拌,搅拌完成后,打开挡板110,将搅拌完成的物料通过出料口 105取出。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:包括动力机构(1)、搅拌机构(2),所述搅拌机构(2)固定连接在动力机构(1)的内部;
所述动力机构(1)包括箱体(101),所述箱体(101)的外壁一侧固定焊接有电机支撑架(103),所述电机支撑架(103)的顶端固定连接有伺服电机(104),所述箱体(101)的内部底端固定连接有滑竿(107),所述滑竿(107)的外壁上滑动连接有滑套(108);
所述搅拌机构(2)包括传动蜗杆(201),所述传动蜗杆(201)的一端固定有传动齿轮(202),且中部通过螺纹连接有涡轮(205),所述涡轮(205)与传动蜗杆(201)形成螺旋传动结构,所述涡轮(205)的底部固定连接有搅拌主杆(206),所述搅拌主杆(206)的外表面固定焊接有搅拌支杆(207)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述伺服电机(104)的驱动端固定连接有驱动齿轮(109),所述驱动齿轮(109)与传动齿轮(202)通过齿轮啮合在一起。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述箱体(101)的顶端一侧固定开设有进料口(102),且一侧开设有出料口(105),所述箱体(101)的底部四个拐角固定焊接有支撑脚架(106)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述传动蜗杆(201)的一端固定连接有第一轴承(203),所述第一轴承(203)固定连接在箱体(101)的一侧内壁上,所述传动蜗杆(201)的一侧固定连接有第二轴承(204),所述第二轴承(204)固定连接在箱体(101)内壁的另一侧。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述搅拌主杆(206)的底部固定连接有第三轴承(209),所述第三轴承(209)的外部固定连接有轴承套(208),所述轴承套(208)固定焊接在滑竿(107)的上表面。
6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工物料混合配置装置,其特征在于:所述箱体(101)的一侧固定连接有挡板(110),所述出料口(105)的上方固定连接有转轴(111),所述挡板(110)与转轴(111)形成转动连接结构。
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