CN216027780U - 一种多型号钢筋输送工装 - Google Patents

Abstract

一种多型号钢筋输送工装，包括调节机构，调节机构设有一对输送机构，调节机构用于调节输送机构之间的间距，以使输送机构进行钢筋的输送；输送机构包括一对转动盘，转动盘之间安装有转动柱，转动柱的外壁设有多个导向条，转动盘之间呈对称结构地设有一对调节螺杆，调节螺杆两端的螺纹旋向均相反，调节螺杆的两端均设有输送盘。本实用新型在进行钢筋加工时，方便对不同型号的钢筋进行输送，扩大了应用范围，在调节时灵活性较大，同时在长期使用的过程中，通过调节的方式可规避由于磨损造成的限位不稳定的现象，相应地也提高了输送和校直的效果，具有较强的实用性。

Description

一种多型号钢筋输送工装

技术领域

本实用新型涉及工程施工设备相关技术领域，尤其涉及一种多型号钢筋输送工装。

背景技术

在工程施工中常在浇筑楼板内预先铺设钢筋网络，通过钢筋网络可提高楼板的承力程度，而一般的为了方便进行钢筋的运输，因此钢筋在出厂时一般被绕制为卷状结构，而在具体的工程施工中还需要对钢筋进行校直，并对钢筋安装一定长度进行分切，而后对分切后的钢筋两端进行弯折，通过弯折提高钢筋和混凝土的抓力，或者将钢筋圈绕呈矩形等结构形成箍筋，因此钢筋的校直在整个操作中具有重要的地位，而在具体的施工中钢筋的型号存在差异，从而对钢筋的校直造成了一定的影响，现有的也常采用设置多个不同大小的限位槽对钢筋进行输送或者校直，而这种设计方式，在使用中发现随着使用时间的增大，限位槽的磨损增大，从而降低了限位槽的限位作用，进而对钢筋的校直操作造成一定的影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种多型号钢筋输送工装，以解决上述现有技术的不足，在进行钢筋加工时，方便对不同型号的钢筋进行输送，扩大了应用范围，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种多型号钢筋输送工装，包括调节机构，调节机构设有一对输送机构，调节机构用于调节输送机构之间的间距，以使输送机构进行钢筋的输送；

输送机构包括一对转动盘，转动盘之间安装有转动柱，转动柱的外壁设有多个导向条，转动盘之间呈对称结构地设有一对调节螺杆，调节螺杆两端的螺纹旋向均相反，调节螺杆的两端均设有输送盘。

进一步地，输送盘的内侧端外边沿为锥面。

进一步地，调节机构包括底板，底板向上延伸地设有调节侧板，调节侧板上端开口地成形有凹槽，凹槽的下端安装有固定轴承座，调节侧板的两侧均成形有调节孔，调节侧板的外壁均安装有一对调节轴承座，每对调节轴承座之间均设有调节丝杆，调节丝杆均设有调节座，调节座的内侧端均穿于调节孔，每对调节座之间设有活动座，位于上端的输送机构设于活动座，活动座成形有键形孔，位于下端的输送机构设于固定轴承座，位于下端的输送机构的一端连接有驱动电机，输送机构之间通过传动构件传动。

进一步地，传动构件包括安装于其中一个调节侧板的固定底板，固定底板穿有第一转轴和第二转轴，第一转轴位于第二转轴的上方，第一转轴的外侧端设有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮内穿有第三转轴，第三转轴的内侧端设于位于上端的输送机构的外侧端，第一齿轮还啮合有第三齿轮，第二转轴穿于第三齿轮，第三齿轮啮合有第四齿轮，第四齿轮通过第四转轴连接于位于下端的输送机构。

进一步地，第一转轴与第三转轴之间设有第一键形板，第一转轴与第二转轴之间设有第二键形板。

上述技术方案的优点在于：

本实用新型在进行钢筋加工时，方便对不同型号的钢筋进行输送，扩大了应用范围，在调节时灵活性较大，同时在长期使用的过程中，通过调节的方式可规避由于磨损造成的限位不稳定的现象，相应地也提高了输送和校直的效果，具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了其中一种实施例的立体结构图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的等于，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种多型号钢筋输送工装，包括调节机构1，调节机构1设有一对输送机构2，调节机构1用于调节输送机构2之间的间距，以使输送机构2进行钢筋的输送。

该工装通过调节机构1和输送机构2方便进行钢筋的输送以及钢筋的直线，当然在具体的操作中，可通过配置多个该工装，而工装之间通过传动装置连接在一起。其中，调节机构1能对输送机构2之间的间距进行调节，从而使得输送机构2对不同型号的钢筋进行输送或者校直操作，输送机构2作用于钢筋的上下两侧，从而方便进行钢筋的输送，同时为了对不同型号的钢筋进行输送，因此将输送机构2设置为可调节的方式。在操作中，根据钢筋的型号对输送机构2进行调节，调节完成后通过调节机构1之间的间距进行调节，并使得输送机构2能作用于钢筋的外壁，而后，进行钢筋的输送以及校直操作。

调节机构1包括底板10，底板10向上延伸地设有调节侧板11，调节侧板11上端开口地成形有凹槽110，凹槽110的下端安装有固定轴承座，调节侧板11的两侧均成形有调节孔111，调节侧板11的外壁均安装有一对调节轴承座12，每对调节轴承座12之间均设有调节丝杆13，调节丝杆13均设有调节座14，调节座14的内侧端均穿于调节孔111，每对调节座14之间设有活动座16，位于上端的输送机构2设于活动座16，活动座16成形有键形孔，位于下端的输送机构2设于固定轴承座，位于下端的输送机构2的一端连接有驱动电机，输送机构2之间通过传动构件传动，传动构件包括安装于其中一个调节侧板11的固定底板，固定底板穿有第一转轴17和第二转轴190，第一转轴17位于第二转轴190的上方，第一转轴17的外侧端设有第一齿轮18，第一齿轮18啮合有第二齿轮192，第二齿轮192内穿有第三转轴193，第三转轴193的内侧端设于位于上端的输送机构2的外侧端，第一齿轮18还啮合有第三齿轮19，第二转轴190穿于第三齿轮19，第三齿轮19啮合有第四齿轮195，第四齿轮195通过第四转轴连接于位于下端的输送机构2，第一转轴17与第三转轴193之间设有第一键形板194，第一转轴17与第二转轴190之间设有第二键形板191。该机构对输送机构2之间的间距进行调节，在调节时，转动调节丝杆13，在调节丝杆13的带动下调节座14沿着调节孔111进行运动，调节座14在运动时将对活动座16的高度完成调节，而在调节的过程中，第一齿轮18啮合有第二齿轮192始终啮合，其中，为了在进行活动座16的高度进行调节时，因此在活动座16上设置了相应的键形孔。而其中第一键形板194和第二键形板191的设置能够确保连接的稳定性。而在驱动输送机构2进行转动时，驱动电机带动位于下端的输送机构2，使得输送机构2进行转动，输送机构2在转动时将带动第四齿轮195进行转动，第四齿轮195在转动时将带动与之啮合的第三齿轮19进行反向转动，第三齿轮19在转动时将带动第一齿轮18进行反向转动，此时第一齿轮18和第四齿轮195转动方向相同，而第一齿轮18在转动时将带动第二齿轮192进行转动，而第二齿轮192的转动将带动位于上端的输送机构2进行和位于下端的输送机构2的转动方向相反转动，在输送机构2在转动的过程中将实现钢筋的输送。

输送机构2包括一对转动盘20，转动盘20之间安装有转动柱21，转动柱21的外壁设有多个导向条22，转动盘20之间呈对称结构地设有一对调节螺杆23，调节螺杆23两端的螺纹旋向均相反，调节螺杆23的两端均设有输送盘24，输送盘24的内侧端外边沿为锥面。该机构中的输送盘24以及其上的锥面在进行钢筋输送和校直时对钢筋的外壁起着限位的作用，同时锥面的设置在进行钢筋输送时方便进行钢筋外壁的限位，从而提高钢筋的输送以及直线效果，同时为了方便对转动盘20之间的间距进行调节，因此设置了调节螺杆23，同时地将调节螺杆23设置为两端螺纹旋向相反的方式，同时地，导向条22对输送盘24起着限位的作用，从而避免在输送时出现输送盘24打滑的现象，并且也降低了调节螺杆23的负荷。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种多型号钢筋输送工装，其特征在于，包括调节机构（1），调节机构（1）设有一对输送机构（2），调节机构（1）用于调节输送机构（2）之间的间距，以使输送机构（2）进行钢筋的输送；

输送机构（2）包括一对转动盘（20），转动盘（20）之间安装有转动柱（21），转动柱（21）的外壁设有多个导向条（22），转动盘（20）之间呈对称结构地设有一对调节螺杆（23），调节螺杆（23）两端的螺纹旋向均相反，调节螺杆（23）的两端均设有输送盘（24）。

2.根据权利要求1所述的多型号钢筋输送工装，其特征在于，输送盘（24）的内侧端外边沿为锥面。

3.根据权利要求1所述的多型号钢筋输送工装，其特征在于，调节机构（1）包括底板（10），底板（10）向上延伸地设有调节侧板（11），调节侧板（11）上端开口地成形有凹槽（110），凹槽（110）的下端安装有固定轴承座，调节侧板（11）的两侧均成形有调节孔（111），调节侧板（11）的外壁均安装有一对调节轴承座（12），每对调节轴承座（12）之间均设有调节丝杆（13），调节丝杆（13）均设有调节座（14），调节座（14）的内侧端均穿于调节孔（111），每对调节座（14）之间设有活动座（16），位于上端的输送机构（2）设于活动座（16），活动座（16）成形有键形孔，位于下端的输送机构（2）设于固定轴承座，位于下端的输送机构（2）的一端连接有驱动电机，输送机构（2）之间通过传动构件传动。

4.根据权利要求3所述的多型号钢筋输送工装，其特征在于，传动构件包括安装于其中一个调节侧板（11）的固定底板，固定底板穿有第一转轴（17）和第二转轴（190），第一转轴（17）位于第二转轴（190）的上方，第一转轴（17）的外侧端设有第一齿轮（18），第一齿轮（18）啮合有第二齿轮（192），第二齿轮（192）内穿有第三转轴（193），第三转轴（193）的内侧端设于位于上端的输送机构（2）的外侧端，第一齿轮（18）还啮合有第三齿轮（19），第二转轴（190）穿于第三齿轮（19），第三齿轮（19）啮合有第四齿轮（195），第四齿轮（195）通过第四转轴连接于位于下端的输送机构（2）。

5.根据权利要求4所述的多型号钢筋输送工装，其特征在于，第一转轴（17）与第三转轴（193）之间设有第一键形板（194），第一转轴（17）与第二转轴（190）之间设有第二键形板（191）。

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