CN216010422U - 一种回转接头多试件气压测试液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种回转接头多试件气压测试液压系统，它包括介质总管路(1)，所述介质总管路(1)一端连接介质入口(2)，所述介质总管路(1)另一端分成多条试件测试分管路(3)，所述介质入口(2)和多条试件测试分管路(3)之间依次设置有第一气动液体增压泵(4)、第一气控阀(5)、第一介质压力表(6)和第一卸荷阀(7)，所述第一气动液体增压泵(4)位置处并联设置有第二气动液体增压泵(8)和气动加注泵(9)。本实用新型一种回转接头多试件气压测试液压系统，其采用多条高压油路，液压介质流量大且不易泄露，能够进行大流量压力试验，有效保证了试验的完整性和结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转接头多试件气压测试液压系统，属于工程机械试验技术领域。
背景技术
中央回转接头是挖掘机、起重机、随车吊等工程机械的重要部件之一，作为连接两相对旋转油路的元件，可避免液压管路之间的相对转动造成的扭转。因此，中央回转接头投入使用之前，对其进行各项性能测试很有必要。
目前现有的回转接头测试台液压系统通常只有一个增压泵，液压介质流量小，易泄露，测试结果不准确，无法进行大流量压力损失试验，且只能对单个试件进行检测，试验次数多，试验时间长，大大降低了试验效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种回转接头多试件气压测试液压系统，其采用多条高压油路，液压介质流量大且不易泄露，能够进行大流量压力试验，有效保证了试验的完整性和结果的准确性。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种回转接头多试件气压测试液压系统，它包括介质总管路，所述介质总管路一端连接介质入口，所述介质总管路另一端分成多条试件测试分管路，所述介质入口和多条试件测试分管路之间依次设置有第一气动液体增压泵、第一气控阀、第一介质压力表和第一卸荷阀，所述第一气动液体增压泵位置处并联设置有第二气动液体增压泵和气动加注泵。
可选的，所述气动加注泵的并联管路上还设置有单向阀。
可选的，每条测试分管路上均依次设置有手动针阀、第二介质压力表和自封快接头，所述自封快接头上连接测试试件。
可选的，所述液压系统还包括气体总管路，所述气体总管路一端连接气源入口，所述气体总管路另一端分成两条气体分管路分别与第一气动液体增压泵和第二气动液体增压泵相连接。
可选的，所述气源入口与两条气体分管路之间依次设置有调压阀、气源开关、气源压力表和过滤器。
可选的，所述液压系统还包括计算机，所述第一卸荷阀位置处设置有传感器，所述传感器通过第一控制线路与计算机相连接。
可选的，所述气源开关位置处并联设置有电磁换向阀，所述电磁换向阀通过第二控制线路与计算机相连接。
可选的，所述液压系统还包括卸荷管路，所述卸荷管路一端连接至卸荷口，所述卸荷管路另一端与第一介质压力表相连接，所述卸荷管路上设置有第二气控阀。
可选的，所述第二气控阀位置处并联设置有第二卸荷阀。
可选的，所述第二气控阀通过连接管路与第一气动液体增压泵相连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型采用两个增压泵和一个加注泵，液压介质流量大且不易泄露，能够进行大流量压力试验，有效保证了试验结果的准确性和稳定性；
2、本实用新型可同时多个试件进行压力试验，试验次数大大减少，试验试件大大缩短，有效提高了试验效率。
附图说明
图1为本实用新型一种回转接头多试件气压测试液压系统的结构示意图。
其中：
介质总管路1
介质入口2
试件测试分管路3
第一气动液体增压泵4
第一气控阀5
第一介质压力表6
第一卸荷阀7
第二气动液体增压泵8
气动加注泵9
单向阀10
手动针阀11
第二介质压力表12
自封快接头13
测试试件14
气体总管路15
气源入口16
气体分管路17
调压阀18
气源开关19
气源压力表20
过滤器21
计算机22
传感器23
第一控制线路24
电磁换向阀25
第二控制线路26
卸荷管路27
卸荷口28
第二气控阀29
第二卸荷阀30
连接管路31
气体支路32。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的一种回转接头多试件气压测试液压系统，它包括介质总管路1，所述介质总管路1一端连接介质入口2，所述介质总管路1另一端分成多条试件测试分管路3，所述介质入口2和多条试件测试分管路3之间依次设置有第一气动液体增压泵4、第一气控阀5、第一介质压力表6和第一卸荷阀7，所述第一气动液体增压泵4位置处并联设置有第二气动液体增压泵8和气动加注泵9；
所述气动加注泵9的并联管路上还设置有单向阀10；
每条测试分管路3上均依次设置有手动针阀11、第二介质压力表12和自封快接头13，所述自封快接头13上连接测试试件14；
所述液压系统还包括气体总管路15，所述气体总管路15一端连接气源入口16，所述气体总管路15另一端分成两条气体分管路17分别与第一气动液体增压泵4和第二气动液体增压泵8相连接；
所述气源入口16与两条气体分管路17之间依次设置有调压阀18、气源开关19、气源压力表20和过滤器21；
所述液压系统还包括计算机22，所述第一卸荷阀7位置处设置有传感器23，所述传感器23通过第一控制线路24与计算机22相连接；
所述气源开关19位置处并联设置有电磁换向阀25，所述电磁换向阀25通过第二控制线路26与计算机22相连接；
所述液压系统还包括卸荷管路27，所述卸荷管路27一端连接至卸荷口28，所述卸荷管路27另一端与第一介质压力表6相连接，所述卸荷管路27上设置有第二气控阀29；
所述第二气控阀29位置处并联设置有第二卸荷阀30；
所述第二气控阀29通过连接管路31与第一气动液体增压泵4相连接；
所述气动加注泵9通过气体支路32与气体总管路15相连接；
所述介质入口2处进入的介质为油。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：它包括介质总管路(1)，所述介质总管路(1)一端连接介质入口(2)，所述介质总管路(1)另一端分成多条试件测试分管路(3)，所述介质入口(2)和多条试件测试分管路(3)之间依次设置有第一气动液体增压泵(4)、第一气控阀(5)、第一介质压力表(6)和第一卸荷阀(7)，所述第一气动液体增压泵(4)位置处并联设置有第二气动液体增压泵(8)和气动加注泵(9)。
2.根据权利要求1所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述气动加注泵(9)的并联管路上还设置有单向阀(10)。
3.根据权利要求1所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：每条测试分管路(3)上均依次设置有手动针阀(11)、第二介质压力表(12)和自封快接头(13)，所述自封快接头(13)上连接测试试件(14)。
4.根据权利要求1所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述液压系统还包括气体总管路(15)，所述气体总管路(15)一端连接气源入口(16)，所述气体总管路(15)另一端分成两条气体分管路(17)分别与第一气动液体增压泵(4)和第二气动液体增压泵(8)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述气源入口(16)与两条气体分管路(17)之间依次设置有调压阀(18)、气源开关(19)、气源压力表(20)和过滤器(21)。
6.根据权利要求1所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述液压系统还包括计算机(22)，所述第一卸荷阀(7)位置处设置有传感器(23)，所述传感器(23)通过第一控制线路(24)与计算机(22)相连接。
7.根据权利要求5所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述气源开关(19)位置处并联设置有电磁换向阀(25)，所述电磁换向阀(25)通过第二控制线路(26)与计算机(22)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述液压系统还包括卸荷管路(27)，所述卸荷管路(27)一端连接至卸荷口(28)，所述卸荷管路(27)另一端与第一介质压力表(6)相连接，所述卸荷管路(27)上设置有第二气控阀(29)。
9.根据权利要求8所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述第二气控阀(29)位置处并联设置有第二卸荷阀(30)。
10.根据权利要求8所述的一种回转接头多试件气压测试液压系统，其特征在于：所述第二气控阀(29)通过连接管路(31)与第一气动液体增压泵(4)相连接。
Priority Applications (1)
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| CN202122043142.4U CN216010422U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种回转接头多试件气压测试液压系统 |
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| CN202122043142.4U Active CN216010422U (zh) | 2021-08-27 | 2021-08-27 | 一种回转接头多试件气压测试液压系统 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-08-27 CN CN202122043142.4U patent/CN216010422U/zh active Active
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