CN216009497U - 油脂可持续润滑的运动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运动结构的技术领域，公开了油脂可持续润滑的运动结构，包括螺母、螺杆、驱动结构；螺母套设螺杆，螺母与螺杆之间设有多个导油孔，多个导油孔环绕螺杆间隔布置；导油孔沿螺母的长度方向延伸，并在螺母的下端形成下开口端；螺母的下端套设有下油鼓，下油鼓具有下储油区间，下开口端与下储油区间相连通；螺母与螺杆之间设置的导油孔，为油脂提供了活动空间；在螺母与螺杆相互活动过程中，油脂会被推到螺母的上下两端，而被推至螺母下端的油脂则被收集在下油鼓内，当螺母下移至下极限时，下油鼓被压缩，此时下油鼓内的油脂被挤出，油脂沿着导油孔朝上运动，对螺母与螺杆重新起到润滑的作用，从而实现油脂的长期利用。

Description

油脂可持续润滑的运动结构

技术领域

本实用新型涉及运动结构的技术领域，特别涉及油脂可持续润滑的运动结构。

背景技术

在现有的螺母与螺杆运动结构中，人们会在螺母与螺杆之间涂抹润滑油脂，使其运动时有润滑作用，减小螺母与螺杆之间的摩擦，减小磨损。

现有的这种装置仅一次伸缩后，油脂就会在螺母运动过程中被推到螺母与螺杆接触位置之外的区域，需要继续不断涂抹油脂，不仅造成油脂的浪费，而且还无法满足长期润滑的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供油脂可持续润滑的运动结构，旨在解决现有技术中，运动结构中的润滑油脂无法起到长期润滑作用的问题。

本实用新型是这样实现的，油脂可持续润滑的运动结构，包括螺母、螺杆、驱动结构；所述螺母套设所述螺杆，所述螺母与所述螺杆之间设有多个导油孔，多个所述导油孔环绕所述螺杆间隔布置；所述导油孔沿所述螺母的长度方向延伸，并在所述螺母的下端形成下开口端；所述螺母的下端套设有下油鼓，所述下油鼓具有下储油区间，所述下开口端与所述下储油区间相连通。

进一步的，所述下油鼓与所述螺杆之间形成下储油区间。

进一步的，所述螺母的上端设有上油鼓，所述上油鼓套设所述螺杆，所述上油鼓与所述螺杆之间形成有上储油区间；所述导油孔在所述螺母的上端形成有上开口端，所述上开口端与所述上储油区间相连通。

进一步的，所述上开口端与所述下开口端之间为导油段，所述导油段的直径大于所述上开口端的直径，所述导油段的直径大于所述下开口端的直径。

进一步的，所述上油鼓与所述下油鼓分别包括有第一收集端、第二收集端以及压缩段，所述压缩段位于所述第一收集端与所述第二收集端之间；所述压缩段的直径小于所述第一收集端、所述第二收集端的直径。

进一步的，所述螺母的上下两端分别沿远离所述螺母的方向延伸有连接环，所述第一收集端套设所述连接环。

进一步的，所述连接环的外表面凹陷形成有凹槽环，所述第一收集端的端部嵌入所述凹槽环内。

进一步的，朝向所述螺母的方向，所述连接环的外表面朝向所述螺杆的方向倾斜布置，所述连接环的外表面与所述螺母的外表面之间形成所述凹槽环。

进一步的，所述第一收集端上设有导流部，所述导流部的一端与所述第一收集端的内壁连接，所述导流部的另一端朝下并朝向所述连接环的方向倾斜布置；所述连接环具有朝向所述上油鼓或所述下油鼓的上表面，所述导流部的另一端抵接所述连接环的上表面。

进一步的，所述第二收集端的外表面环绕设有抵压环，且所述抵压环朝向所述第一收集端的方向延伸，并朝向所述螺杆的方向倾斜延伸；当所述油鼓被压缩时，所述抵压环抵压所述第一收集端的外表面朝内移动，使所述导流部朝向所述螺杆的方向移动，所述导流部的另一端将所述连接环的上表面覆盖。

与现有技术相比，本实用新型提供的油脂可持续润滑的运动结构，螺母与螺杆之间设置的导油孔，为油脂提供了活动空间，帮助油脂更好的润滑；在螺母与螺杆相互活动过程中，油脂会被推到螺母的上下两端，但是被推到螺母上端的在重力的作用下会朝下流动，自动流向螺母，而被推至螺母下端的油脂则被收集在下油鼓内，当螺母下移至下极限时，下油鼓被压缩，此时下油鼓内的油脂被挤出，油脂沿着导油孔朝上运动，对螺母与螺杆重新起到润滑的作用，从而实现油脂的长期利用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的油脂循环利用的运动结构的剖面示意图；

图2是本实用新型实施例提供的图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

参照图1-2所示，为本实用新型提供较佳实施例。

油脂可持续润滑的运动结构，包括螺杆100、螺母200、驱动结构，螺母200套设在螺杆100上，螺母200与螺杆100之间设有导油孔210，导油孔210 内具有润滑油脂，使其运动过程中有润滑作用，减小摩擦；通过驱动结构驱动螺母200沿螺杆100的长度方向来回移动，在移动过程中，导油孔210中的油脂被推至螺母200的上下两端，螺母200的下端设有下油鼓300，刚好将被推来的油脂收集，其中下油鼓300为软胶材质，可被压缩变形。

具体的，在本实施例中，螺母200的上下两端分别设有上油鼓400和下油鼓300，上油鼓400和下油鼓300均为软胶材质，可被压缩变形。

当此结构运动时，位于螺母200的上端的上油鼓400会收集被螺母200推出的油脂，此过程中油脂会通过螺母200的导油孔210流入到位于螺母200的下端的下油鼓300中，同时油脂也会流入螺母200与螺杆100之间的配合面，从而达到再次润滑的作用。

当螺母200运动到上极限时，位于螺母200的上端的上油鼓400会被压缩变形，内部的油脂从导油孔210流向位于螺母200的下端的下油鼓300当中。

当螺母200运动到下极限时，位于螺母200的下端的下油鼓300会被压缩变形，内部的油脂从导油孔210流向位于螺母200的上端的上油鼓400当中；如上反复运动，润滑油脂被反复利用，从而达到循环利用的作用。

上述提供的油脂可持续润滑的运动结构，螺母200与螺杆100之间设置的导油孔210，为油脂提供了活动空间，帮助油脂更好的润滑；在螺母200与螺杆100相互活动过程中，油脂会被推到螺母200的上下两端，但是被推到螺母 200上端的在重力的作用下会朝下流动，自动流向螺母200，而被推至螺母200 下端的油脂则被收集在下油鼓300内，当螺母200下移至下极限时，下油鼓300 被压缩，此时下油鼓300内的油脂被挤出，油脂沿着导油孔朝上运动，对螺母 200与螺杆100重新起到润滑的作用，从而实现油脂的长期利用。

上油鼓400和下油鼓300环绕螺杆100布置，上油鼓400和下油鼓300与螺杆100之间形成储油区间310，储油区间310连通导油孔210，油脂流出导油孔210后直接进入储油区间310内。

上油鼓400和下油鼓300分别包括第一收集端340、第二收集端320以及压缩段330，压缩段330位于第一收集端340与第二收集端320之间；压缩段 330的直径小于第一收集端340、第二收集端320的直径；当螺母200移动至上极限或者下极限时，由于压缩段330直径小于两端的直径而更顺利被压缩，当上油鼓400或下油鼓300被压缩时，第一收集端340与第二收集端320交叠，这样，不仅能确保每次的形变形状稳定，也能确保更顺利的将上油鼓400或下油鼓300内的油脂挤压出来。

进一步的，螺母200的上下两端分别沿远离螺母200的方向延伸有连接环 230，第一收集端340套设连接环230；连接环230的外表面凹陷形成有凹槽 232环，且从上至下，连接环230的直径逐渐减小，相对应的，第一收集端340 的端部形成连接端342，连接端342与凹槽232环相适配，连接端342嵌入在凹槽232环内，以此避免上油鼓400和下油鼓300与螺母200脱离。

以下将上油鼓400和下油鼓300统称为油鼓。

进一步的，第一收集端340上设有导流部341，导流部341的一端与第一收集端340的内壁连接，导流部341的另一端朝下并朝向连接环230的方向倾斜布置；连接环230具有朝向油鼓的上表面231，导流部341的另一端抵接连接环230的上表面231，形成一个倾斜朝向螺杆100的导流面220，在压缩油鼓时，油脂顺着导流面220流入导油孔210内，确保油鼓内的油脂顺利流出油鼓，避免油脂囤积在油鼓内死角处，无法被压缩挤出，导流部341的设计，可避免油脂进入难以被挤出的区域。

第二收集端320的外表面环绕设有抵压环321，且抵压环321朝向第一收集端340的方向延伸，并朝向螺杆100的方向倾斜延伸；当油鼓被压缩时，抵压环321抵压第一收集端340的外表面朝内移动，使导流部341朝向螺杆100 的方向移动，倒流部的另一端将连接环230的上表面231覆盖，朝向导油孔210 的方向延伸，这样，油脂可直接顺着导流部341朝向导油孔210流去。

本实施例中，螺母200与螺杆100之间设有多个导油孔210，多个导油孔 210间隔环绕螺杆100布置，油脂在导油孔210内，对螺母200与螺杆100起到润滑作用；导油孔210沿着螺母200的长度方向延伸，并在螺母200的两端形成开口端，两个开口端分别连通位于螺杆100上下两端的油鼓的储油区间 310，这样，在螺母200移动过程中，油脂能顺利在储油区间310、导油孔210 之间来回流动，从而达到循环利用的目的。

其中，开口端的横截面积小于两个开口端之间的导油孔210的横截面积，适当减小导油孔210内油脂的移出量，且螺母200具有朝向油鼓的导流面220，沿靠近螺杆100的方向，导流面220沿远离油鼓的方向倾斜布置，开口端刚好形成在导流面220上，当油鼓收到挤压时，油鼓内的油脂顺着导流部341流至导流面220上，而后顺着导流面220顺利流入导油孔210内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，包括螺母、螺杆、驱动结构；所述螺母套设所述螺杆，所述螺母与所述螺杆之间设有多个导油孔，多个所述导油孔环绕所述螺杆间隔布置；所述导油孔沿所述螺母的长度方向延伸，并在所述螺母的下端形成下开口端；所述螺母的下端套设有下油鼓，所述下油鼓具有下储油区间，所述下开口端与所述下储油区间相连通。

2.如权利要求1所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述下油鼓与所述螺杆之间形成下储油区间。

3.如权利要求1所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述螺母的上端设有上油鼓，所述上油鼓套设所述螺杆，所述上油鼓与所述螺杆之间形成有上储油区间；所述导油孔在所述螺母的上端形成有上开口端，所述上开口端与所述上储油区间相连通。

4.如权利要求3所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述上开口端与所述下开口端之间为导油段，所述导油段的直径大于所述上开口端的直径，所述导油段的直径大于所述下开口端的直径。

5.如权利要求3所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述上油鼓与所述下油鼓分别包括有第一收集端、第二收集端以及压缩段，所述压缩段位于所述第一收集端与所述第二收集端之间；所述压缩段的直径小于所述第一收集端、所述第二收集端的直径。

6.如权利要求5所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述螺母的上下两端分别沿远离所述螺母的方向延伸有连接环，所述第一收集端套设所述连接环。

7.如权利要求6所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述连接环的外表面凹陷形成有凹槽环，所述第一收集端的端部嵌入所述凹槽环内。

8.如权利要求7所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，朝向所述螺母的方向，所述连接环的外表面朝向所述螺杆的方向倾斜布置，所述连接环的外表面与所述螺母的外表面之间形成所述凹槽环。

9.如权利要求6所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述第一收集端上设有导流部，所述导流部的一端与所述第一收集端的内壁连接，所述导流部的另一端朝下并朝向所述连接环的方向倾斜布置；所述连接环具有朝向所述上油鼓或所述下油鼓的上表面，所述导流部的另一端抵接所述连接环的上表面。

10.如权利要求9所述的油脂可持续润滑的运动结构，其特征在于，所述第二收集端的外表面环绕设有抵压环，且所述抵压环朝向所述第一收集端的方向延伸，并朝向所述螺杆的方向倾斜延伸；当所述油鼓被压缩时，所述抵压环抵压所述第一收集端的外表面朝内移动，使所述导流部朝向所述螺杆的方向移动，所述导流部的另一端将所述连接环的上表面覆盖。

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