CN216009257U - 一种高平稳性直线导轨副 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种高平稳性直线导轨副，包括：导轨和滑块，其中：导轨具有上轨面、下轨面、以及轨道槽；轨道槽具有槽底面、第一槽壁和第二槽壁，第一槽壁向下轨面方向倾斜；第二槽壁向上轨面方向倾斜，第二槽壁包括斜面部和凹面部；滑块具有卡装槽、第一凸起部和第二凸起部；滑块横跨导轨，且其卡装槽与导轨卡合以形成滑动装配，其第一凸起部位于导轨一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆，其第二凸起部位于导轨另一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆。本实用新型可有效保障滑块在导轨上滑动的平稳性，且具有良好的抗变形能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体涉及一种高平稳性直线导轨副。
背景技术
导轨副包括导轨和可相对移动地安装在导轨上的滑块，导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，借助于滑块在导轨上沿轴向相对移动，直线导轨副广泛用于各种生产设备的线性移动机构。因此，滑动在导轨上滑动的平稳性成为评价导轨副好坏的重要标准。
实用新型内容
为了解决背景技术存在的技术问题，本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副。
本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副，包括：导轨和滑块，其中：
导轨具有上轨面、下轨面、以及形成于上轨面与下轨面两侧的轨道槽；轨道槽具有槽底面、以及相对布置早槽底面两侧的第一槽壁和第二槽壁，第一槽壁位于槽底面靠近下轨面的一侧并向下轨面方向倾斜；第二槽壁位于槽底面靠近上轨面的一侧并向上轨面方向倾斜，且第二槽壁包括斜面部和凹面部，斜面部位于凹面部靠近槽底面的一侧并衔接二者，凹面部为弧形凹面，且凹面部的弦与斜面部共面；
滑块具有卡装槽、以及形成于卡装槽一侧侧壁的第一凸起部和形成于卡装槽另一侧侧壁的第二凸起部；滑块横跨导轨，且其卡装槽与导轨卡合以形成滑动装配，其第一凸起部位于导轨一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆，其第二凸起部位于导轨另一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆。
优选地，导轨的上轨面与其一侧侧壁的相接处设有内凹的第一凹槽，导轨的上轨面与其另一侧侧壁的相接处设有内凹的第二凹槽；卡装槽的槽底与其一侧侧壁的相接处具有第三凸起部，其槽底与其另一侧侧壁的相接处具有第四凸起部，且第三凸起部与第一凹槽滑动接触并由第一凹槽形成包覆，第四凸起部与第二凹槽滑动接触并由第二凹槽形成包覆。
优选地，第一凹槽与同侧轨道槽中的凹面部以穿过二者连线中点并沿导轨长度方向延伸的线为轴线对称布置。
优选地，第二凹槽与同侧轨道槽中的凹面部以穿过二者连线中点并沿导轨长度方向延伸的线为轴线对称布置。
优选地，导轨的下轨面设有定位槽。
优选地，定位槽为沿导轨长度方向线性延伸且两端贯通的通槽，且定位槽的横截面形状为梯形槽。
优选地，下轨面两侧的侧边均设有倒角。
本实用新型中，通过将轨道槽的第一槽壁设置成向下轨面方向倾斜结构，将其第二槽壁设置成向上轨面方向倾斜结构，并使第二槽壁包括斜面部和凹面部，斜面部位于凹面部靠近槽底面的一侧并衔接二者，凹面部为弧形凹面，且凹面部的弦与斜面部共面；同时，使滑块横跨导轨，且其卡装槽与导轨卡合以形成滑动装配，其第一凸起部位于导轨一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆，其第二凸起部位于导轨另一侧轨道槽的凹面部内并由该凹面部对其包覆；该结构的设置既可增强滑块在滑动过程中对其上下左右向的锁紧效果，保障滑块在导轨上滑动的平稳性，又能利用凹面部的曲面增强抗变形能力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副中所述导轨的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副中所述滑块的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副中所述导轨与滑块的装配示意图。
图4为图3的轴测图。
具体实施方式
参照图1-4，本实用新型提出的一种高平稳性直线导轨副，包括：导轨1和滑块2，其中：导轨1具有上轨面11、下轨面12、以及形成于上轨面11与下轨面12两侧的轨道槽13。滑块2具有卡装槽21、以及形成于卡装槽21一侧侧壁的第一凸起部22和形成于卡装槽21另一侧侧壁的第二凸起部23。
轨道槽13具有槽底面131、以及相对布置早槽底面131两侧的第一槽壁132和第二槽壁133，第一槽壁132位于槽底面131靠近下轨面12的一侧并向下轨面12方向倾斜；第二槽壁133位于槽底面131靠近上轨面11的一侧并向上轨面11方向倾斜，且第二槽壁133包括斜面部1331和凹面部1332，斜面部1331位于凹面部1332靠近槽底面131的一侧并衔接二者，凹面部1332为弧形凹面，且凹面部1332的弦与斜面部1331共面。滑块2横跨导轨1，且其卡装槽21与导轨1卡合以形成滑动装配，其第一凸起部22位于导轨1一侧轨道槽13的凹面部1332内并由该凹面部1332对其包覆，其第二凸起部23位于导轨1另一侧轨道槽13的凹面部1332内并由该凹面部1332对其包覆，以使滑块2在导轨1上滑动时，利用第二槽壁133中的凹面部1332的限位作业，保障滑块2在导轨1上滑动的平稳性，同时，利用曲面延展性增强抗变形能力。
由上可知，本实用新型通过将轨道槽13的第一槽壁132设置成向下轨面12方向倾斜结构，将其第二槽壁133设置成向上轨面11方向倾斜结构，并使第二槽壁133包括斜面部1331和凹面部1332，斜面部1331位于凹面部1332靠近槽底面131的一侧并衔接二者，凹面部1332为弧形凹面，且凹面部1332的弦与斜面部1331共面；同时，使滑块2横跨导轨1，且其卡装槽21与导轨1卡合以形成滑动装配，其第一凸起部22位于导轨1一侧的轨道槽13内，其第二凸起部23位于导轨1另一侧的轨道槽13内，且第一凸起部22与第二凸起部23靠近上轨面11一侧的侧壁均分别与对应的第二槽壁133滑动接触；该结构的设置既可增强滑块2在滑动过程中对其上下左右向的锁紧效果，保障滑块2在导轨1上滑动的平稳性，又能利用凹面部1332的曲面增强抗变形能力。
此外，本实施例中，导轨1的上轨面11与其一侧侧壁的相接处设有内凹的第一凹槽14，导轨1的上轨面11与其另一侧侧壁的相接处设有内凹的第二凹槽15，且第一凹槽14与同侧轨道槽13中的凹面部1332以穿过二者连线中点并沿导轨1长度方向延伸的线为轴线对称布置；第二凹槽15与同侧轨道槽13中的凹面部1332以穿过二者连线中点并沿导轨1长度方向延伸的线为轴线对称布置。卡装槽21的槽底与其一侧侧壁的相接处具有第三凸起部24，其槽底与其另一侧侧壁的相接处具有第四凸起部25，且第三凸起部24与第一凹槽14滑动接触并由第一凹槽14形成包覆，第四凸起部25与第二凹槽15滑动接触并由第二凹槽15形成包覆。以增强滑块2强度，降低边缘磨损，分散应力，进一步增强导轨1的抗变形能力。
本实施例中，下轨面12两侧的侧边均设有倒角，下轨面12设有定位槽16定位槽16为沿导轨1长度方向线性延伸且两端贯通的通槽，且定位槽16的横截面形状为梯形槽。以便于导轨1的定位及安装。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高平稳性直线导轨副，其特征在于，包括：导轨(1)和滑块(2)，其中：
导轨(1)具有上轨面(11)、下轨面(12)、以及形成于上轨面(11)与下轨面(12)两侧的轨道槽(13)；轨道槽(13)具有槽底面(131)、以及相对布置早槽底面(131)两侧的第一槽壁(132)和第二槽壁(133)，第一槽壁(132)位于槽底面(131)靠近下轨面(12)的一侧并向下轨面(12)方向倾斜；第二槽壁(133)位于槽底面(131)靠近上轨面(11)的一侧并向上轨面(11)方向倾斜，且第二槽壁(133)包括斜面部(1331)和凹面部(1332)，斜面部(1331)位于凹面部(1332)靠近槽底面(131)的一侧并衔接二者，凹面部(1332)为弧形凹面，且凹面部(1332)的弦与斜面部(1331)共面；
滑块(2)具有卡装槽(21)、以及形成于卡装槽(21)一侧侧壁的第一凸起部(22)和形成于卡装槽(21)另一侧侧壁的第二凸起部(23)；滑块(2)横跨导轨(1)，且其卡装槽(21)与导轨(1)卡合以形成滑动装配，其第一凸起部(22)位于一侧轨道槽(13)的凹面部(1332)内并由该凹面部(1332)对其包覆，其第二凸起部(23)位于另一侧轨道槽(13)的凹面部(1332)内并由该凹面部(1332)对其包覆。
2.根据权利要求1所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，导轨(1)的上轨面(11)与其一侧侧壁的相接处设有内凹的第一凹槽(14)，导轨(1)的上轨面(11)与其另一侧侧壁的相接处设有内凹的第二凹槽(15)；卡装槽(21)的槽底与其一侧侧壁的相接处具有第三凸起部(24)，其槽底与其另一侧侧壁的相接处具有第四凸起部(25)，且第三凸起部(24)与第一凹槽(14)滑动接触并由第一凹槽(14)形成包覆，第四凸起部(25)与第二凹槽(15)滑动接触并由第二凹槽(15)形成包覆。
3.根据权利要求2所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，第一凹槽(14)与同侧轨道槽(13)中的凹面部(1332)以穿过二者连线中点并沿导轨(1)长度方向延伸的线为轴线对称布置。
4.根据权利要求2所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，第二凹槽(15)与同侧轨道槽(13)中的凹面部(1332)以穿过二者连线中点并沿导轨(1)长度方向延伸的线为轴线对称布置。
5.根据权利要求1所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，导轨(1)的下轨面(12)设有定位槽(16)。
6.根据权利要求5所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，定位槽(16)为沿导轨(1)长度方向线性延伸且两端贯通的通槽，且定位槽(16)的横截面形状为梯形槽。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的高平稳性直线导轨副，其特征在于，下轨面(12)两侧的侧边均设有倒角。
Priority Applications (1)
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| CN202121657896.2U CN216009257U (zh) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | 一种高平稳性直线导轨副 |
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| CN216009257U true CN216009257U (zh) | 2022-03-11 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-07-20 CN CN202121657896.2U patent/CN216009257U/zh active Active
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