CN216008624U - 一种分体式透平检修调整用主轴托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体式透平检修调整用主轴托架，以解决在检修轴承轴瓦时，需要拆卸并起吊透平机的上壳和透平主轴，费时费力，且存在安全风险的问题。该主轴托架包括至少一个托架组件，托架组件包括托环、两个连接托板、至少四个固定螺栓、两个旋拧起吊螺栓。托环通过将半圆环的两个端面同时去除一段而成，托环的内径与透平主轴的外径相适配，且环宽与透平主轴和轴承箱之间的间距相适配，其两个端面上均设有旋拧起吊螺纹孔；两个连接托板通过固定螺栓固定在轴承箱中分面上，且分别位于透平主轴两侧，其间距略大于安装位置处对应透平主轴的直径，连接托板上设置有通孔；旋拧起吊螺栓穿过连接托板的通孔后与托环的旋拧起吊螺纹孔螺纹连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种透平专用工装，具体涉及一种分体式透平检修调整用主轴托架。
背景技术
大型分体式透平设备如图1至图3所示，包括透平机01以及透平主轴02两端的轴承箱03，设备整体规格尺寸较大，透平主轴02长达4米以上。在检修轴承轴瓦时，除了要打开轴承箱盖032，拆掉轴承压盖等，通常还需要拆卸透平机01的上壳011并起吊，然后起吊透平主轴02，从而将压在透平主轴02下方的下半轴瓦033取出，以便进行检修、更换。但如此起吊透平机01的上壳011和透平主轴02费时费力，且存在一定的安全风险。
实用新型内容
为了解决在检修轴承轴瓦时，通常需要拆卸并起吊透平机的上壳和透平主轴，费时费力，且存在一定安全风险的问题，本实用新型现提供一种分体式透平检修调整用主轴托架，其特殊之处在于：
包括至少一个托架组件；
所述托架组件包括托环、两个连接托板、至少四个固定螺栓、两个旋拧起吊螺栓；
所述托环按照以下方式加工而成：将半圆环的两个端面同时去除一段，去除部分的高度为h，且去除后形成的两个端面位于同一平面；
所述托环的内径与透平主轴的外径相适配，且环宽与透平主轴和轴承箱之间的间距相适配，托环的两个端面上分别设置有旋拧起吊螺纹孔；所述托环可旋入透平主轴和轴承箱之间，且位于透平主轴正下方；
所述两个连接托板均通过固定螺栓固定在轴承箱中分面上，且分别位于透平主轴两侧；所述两个连接托板的间距大于连接托板安装位置处对应透平主轴的直径；所述连接托板上设置有通孔；
所述两个旋拧起吊螺栓分别穿过两个连接托板的通孔后，与托环两个端面上的旋拧起吊螺纹孔螺纹连接。
进一步地，所述去除部分的高度h大于透平主轴轴端密封间隙。
进一步地，所述两个连接托板上分别设置有吊耳连接孔；所述托架组件还包括分别安装在两个吊耳连接孔内的吊耳。
进一步地，所述固定螺栓的规格与轴承箱中分面上对应的螺纹孔规格相适配。
进一步地，所述托架组件的固定螺栓为六个。
本实用新型相比现有技术的有益效果是：
本实用新型提供的分体式透平检修调整用主轴托架，通过在透平主轴和轴承箱之间设置托环，并使用旋拧起吊螺栓将托环与连接托板连接，利用托环两个端面与连接托板之间的间隙，在旋紧旋拧起吊螺栓的同时，使得托环升起，进而将透平主轴托起，直至透平主轴与下方的下半轴瓦之间产生一定间隙后，即可将下半轴瓦旋出，并进行检修、更换。在透平主轴任一端安装该主轴托架，并将透平主轴一端托起，可用于调整轴承轴瓦及轴承上的油封游向间隙。该主轴托架结构简单，成本较低，使用方便，无需拆卸透平机的上壳，省时省力，且安全可靠。
附图说明
图1是现有大型分体式透平设备的结构示意图；
图2是现有大型分体式透平设备轴承箱中分面的俯视图；
图3是现有大型分体式透平设备轴承箱的局部剖视图；
图4是本实用新型分体式透平检修调整用主轴托架实施例的结构示意图；
图5是本实用新型分体式透平检修调整用主轴托架实施例的俯视图。
图中，01-透平机，011-上壳，02-透平主轴，03-轴承箱，031-螺纹孔，032-轴承箱盖，033-下半轴瓦，034-轴承，04-轴承箱中分面；
1-托环，2-连接托板，3-固定螺栓，4-旋拧起吊螺栓，5-吊耳连接孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种分体式透平检修调整用主轴托架作进一步详细说明。
本实施例提供的分体式透平检修调整用主轴托架如图4、图5所示，包括至少一个托架组件，托架组件包括托环1、两个连接托板2、六个固定螺栓3、两个旋拧起吊螺栓4。
托环1按照以下方式加工而成：将半圆环的两个端面同时去除一段，去除部分的高度为h，h的值大于透平主轴02轴端密封间隙(间隙小于1mm)，h≦5mm，且去除后形成的两个端面位于同一平面。托环1的内径与透平主轴02的外径相适配，且环宽与透平主轴02和轴承箱03之间的间距相适配，托环1的两个端面上分别设置有旋拧起吊螺纹孔。托环1可旋入透平主轴02和轴承箱03之间，且位于透平主轴02正下方。
两个连接托板2均通过固定螺栓3固定在轴承箱中分面04上，由于轴承箱中分面04上本身设有螺纹孔031，因此选取固定螺栓3的规格与轴承箱中分面04上对应的螺纹孔031规格相适配，这样可直接利用轴承箱中分面04上的螺纹孔031进行固定连接，无需额外开设螺纹孔。本实施例中，每个连接托板2通过三个固定螺栓3进行固定连接。
两个连接托板2分别位于透平主轴02两侧，其间距略大于连接托板2安装位置处对应透平主轴02的直径，避免在透平主轴02抬升时与透平主轴02发生干涉。连接托板2上设置有通孔和吊耳连接孔5。两个旋拧起吊螺栓4分别穿过两个连接托板2的通孔后，与托环1两个端面上的旋拧起吊螺纹孔螺纹连接。吊耳连接孔5内设置有吊耳，用于起吊或放置连接托板2。
在设备检修时，打开轴承箱盖032，拆掉轴承压盖，将托环1沿透平主轴02外圆旋入透平主轴02与轴承箱03之间，并位于透平主轴02正下方；再将两个连接托板2分别放置于透平主轴02两侧的轴承箱中分面04上，并使用固定螺栓3进行固定连接；然后使用旋拧起吊螺栓4穿过连接托板2的通孔后与托环1的旋拧起吊螺纹孔螺纹连接，在同时旋紧两个旋拧起吊螺栓4的过程中，由于连接托板2固定不动，则托环1逐渐上升，且托环1两个端面与连接托板2之间的间隙足以通过托环1将透平主轴02托起，使得透平主轴02与下方的下半轴瓦033之间产生一定的间隙，同时利用仪表进行间隙检测。此时可将下半轴瓦033旋出，并进行下半轴瓦033检查﹑检修及更换，也可用于调整轴承轴瓦及轴承034上的油封游向间隙。
Claims (5)
1.一种分体式透平检修调整用主轴托架，其特征在于：
包括至少一个托架组件；
所述托架组件包括托环(1)、两个连接托板(2)、至少四个固定螺栓(3)、两个旋拧起吊螺栓(4)；
所述托环(1)为一个半圆环的两个端面同时去除一段后的弧形环，去除部分的高度为h，且去除后形成的两个端面位于同一平面；
所述托环(1)的内径与透平主轴(02)的外径相适配，且环宽与透平主轴(02)和轴承箱(03)之间的间距相适配，托环(1)的两个端面上分别设置有旋拧起吊螺纹孔；所述托环(1)可从透平主轴(02)一侧放入透平主轴(02)和轴承箱(03)之间，且位于透平主轴(02)正下方；
所述两个连接托板(2)可通过固定螺栓(3)固定在轴承箱中分面(04)上，且分别位于透平主轴(02)两侧；所述两个连接托板(2)的间距大于连接托板(2)安装位置处对应透平主轴(02)的直径；所述连接托板(2)上设置有通孔；
所述两个旋拧起吊螺栓(4)分别穿过两个连接托板(2)的通孔后，与托环(1)两个端面上的旋拧起吊螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的分体式透平检修调整用主轴托架，其特征在于：所述去除部分的高度h大于透平主轴(02)轴端密封间隙。
3.根据权利要求1或2所述的分体式透平检修调整用主轴托架，其特征在于：所述两个连接托板(2)上分别设置有吊耳连接孔(5)；所述托架组件还包括分别安装在两个吊耳连接孔(5)内的吊耳。
4.根据权利要求3所述的分体式透平检修调整用主轴托架，其特征在于：所述固定螺栓(3)的规格与轴承箱中分面(04)上对应的螺纹孔(031)规格相适配。
5.根据权利要求4所述的分体式透平检修调整用主轴托架，其特征在于：所述托架组件的固定螺栓(3)为六个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122502455.1U CN216008624U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种分体式透平检修调整用主轴托架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122502455.1U CN216008624U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种分体式透平检修调整用主轴托架 |
Publications (1)
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| CN216008624U true CN216008624U (zh) | 2022-03-11 |
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ID=80522575
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216008624U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116086763A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-05-09 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种大型连续式风洞轴流压缩机轴承检修方法及检修装置 |
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2021
- 2021-10-18 CN CN202122502455.1U patent/CN216008624U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116086763A (zh) * | 2023-03-20 | 2023-05-09 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种大型连续式风洞轴流压缩机轴承检修方法及检修装置 |
| CN116086763B (zh) * | 2023-03-20 | 2023-06-06 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种大型连续式风洞轴流压缩机轴承检修方法及检修装置 |
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