CN216006969U - 一种基坑的支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供一种基坑的支撑结构,包括钢支撑以及斜拉组件,钢支撑的两端分别与基坑支护系统的围护桩连接;斜拉组件的一端设置在围护桩上,另一端设置在距离钢支撑端部预设间距的钢支撑上,用于减少钢支撑在竖直方向上由于自重产生的弯矩,也就是说,斜拉组件能够替代相关技术中在钢支撑中部设置的临时立柱,起到减少钢支撑计算长度,提高稳定性的作用,由此,本申请实施例提供的支撑结构在施工过程中不需要增设临时立柱,进而能够提高施工效率,节省工期,还能够提高工程的经济效益。
Description
技术领域
本申请涉及土木工程领域,尤其涉及一种基坑的支撑结构。
背景技术
由于地铁车站功能的提升,车站站台宽度增加导致基坑宽度变大。若车站周边无条件采用放坡或桩锚结构时,基坑一般采用桩和内支撑支护的支护型式,因此钢支撑长度超过20m的较为常见,根据《建筑基坑支护技术规程》钢支撑长度不宜超20m,支撑设计超20m后常规做法需增设临时立柱,由此,现有技术的地铁基坑支撑结构存在施工效率低的问题。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种能够提高施工效率的基坑支撑结构。
为达到上述目的,本申请实施例提供了一种基坑支撑结构,包括:
钢支撑,所述钢支撑的两端分别与基坑支护系统的围护桩连接;
斜拉组件,所述斜拉组件的一端设置在所述围护桩上,另一端设置在距离所述钢支撑端部预设间距的所述钢支撑上,用于减少所述钢支撑在竖直方向上由于自重产生的弯矩。
一种实施方式中,所述斜拉组件包括第一固定部、第二固定部以及斜拉件,所述斜拉件的一端通过所述第一固定部连接在所述钢支撑上,所述斜拉件的另一端通过所述第二固定部连接在所述围护桩上。
一种实施方式中,所述斜拉组件还包括张紧件;
一种实施方式中,所述张紧件位于所述第一固定部与所述斜拉件之间。
一种实施方式中,所述张紧件位于所述第二固定部与所述斜拉件之间。
一种实施方式中,所述斜拉件为圆钢、T型钢或工字钢。
一种实施方式中,所述第一固定部包括圆钢吊钩和第一拉钩,所述圆钢吊钩焊接在所述钢支撑上,所述第一拉钩一端与所述圆钢吊钩连接,另一端与所述斜拉件连接。
一种实施方式中,所述第二固定部包括桩身吊钩、钢支座和胀管螺栓,所述钢支座通过所述胀管螺栓固定在所述围护桩上,所述桩身吊钩一端与所述钢支座连接,另一端与所述斜拉件连接。
一种实施方式中,所述预设间距为2m~5m。
一种实施方式中,所述斜拉组件与水平方向的夹角为45°~50°。
一种实施方式中,所述钢支撑的长度为20m~27m。
一种实施方式中,所述支撑结构还包括位于所述钢支撑下方且与所述钢支撑抵接的支撑部,所述支撑部的一端连接在所述围护桩上,另一端向所述钢支撑的长度方向延伸。
一种实施方式中,所述支撑部包括钢板,所述钢板的一端连接在所述围护桩上,另一端向所述钢支撑的长度方向延伸,所述钢板的厚度为15mm~50mm。
本申请实施例提供一种基坑的支撑结构,支撑结构包括钢支撑以及斜拉组件,斜拉组件的一端设置在围护桩上,另一端设置在距离钢支撑端部预设间距的钢支撑上,用于减少钢支撑在竖直方向上由于自重产生的弯矩,也就是说,斜拉组件能够替代相关技术中在钢支撑中部设置的临时立柱,起到减少钢支撑计算长度,提高稳定性的作用,由此,本申请实施例提供的支撑结构在施工过程中不需要增设临时立柱,进而能够提高施工效率,节省工期,还能够提高工程的经济效益。
附图说明
图1为本申请一实施例的一种基坑的支撑结构的结构示意图。
附图标记说明
斜拉组件10;斜拉件11;张紧件12;圆钢吊钩13;第一拉钩14;桩身吊钩15;钢支座16;胀管螺栓17;钢支撑20;围护桩30;支撑部40。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合,具体实施方式中的详细描述应理解为本申请宗旨的解释说明,不应视为对本申请的不当限制。
本申请实施例提供了一种支撑结构,请参阅图1,包括钢支撑20以及斜拉组件10,钢支撑20的两端分别与基坑支护系统的围护桩30连接;斜拉组件10的一端设置在围护桩30上,另一端设置在距离钢支撑20端部预设间距的钢支撑20上,用于减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩。
一实施例中,请参阅图1,支撑结构包括钢支撑20以及斜拉组件10,斜拉组件10的一端设置在围护桩30上,另一端设置在距离钢支撑20端部预设间距的钢支撑20上,用于减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩,也就是说,斜拉组件10能够替代相关技术中在钢支撑20中部设置的临时立柱,起到减少钢支撑20计算长度,提高稳定性的作用,由此,本申请实施例提供的支撑结构在施工过程中不需要增设临时立柱,由于临时立柱工程投资费用较高,且临时立柱一般位于基坑中部,其影响土方开挖,进而能够提高施工效率,节省工期,还能够提高工程的经济效益以及社会效益。
一实施例中,斜拉组件10与钢支撑20的连接处与钢支撑20端部的预设间距为2m~5m,例如为2m、3m、4m或者5m,预设间距的大小与钢支撑20的计算长度相关,也能够影响斜拉组件10对钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩的作用力的大小,进而影响支撑结构的稳定性,可以理解的是,在一定范围内预设间距越大,斜拉组件10能够减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩就越大,进而支撑结构的稳定性就越高,但是经济效益就相对降低,在一定范围内预设间距越小,斜拉组件10能够减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩就越小,对支撑结构稳定性的提高就越小,由此,当预设间距为2m~5m时,在斜拉组件10能够替代相关技术中在钢支撑20中部设置的临时立柱,起到减少钢支撑20计算长度,提高稳定性的作用的同时,还能进一步地提高工程的经济效益。
一实施例中,斜拉组件10与水平方向的夹角为45°~50°,例如为45°、46°、47°、48°、49°或者50°,斜拉组件10与水平方向之间夹角的大小,能够影响斜拉组件10的受力,可以理解的是,在预设间隙一定时,斜拉组件10与水平方向的夹角越大,斜拉组件10受到的轴向分力就越大,竖直方向上受到的弯矩就越小,斜拉组件10更不容易损坏,但是所需斜拉组件10的长度就越长,一方面,不方便安装,另一方面,经济效益就相对降低,而当斜拉组件10与水平方向的夹角越小时,斜拉组件10受到的轴向分力就越小,竖直方向上受到的弯矩就越大,斜拉组件10更容易损坏,所需斜拉组件10的长度就越小,经济效益就相对提高,可以理解的是,斜拉组件10的轴向强度往往大于剪切强度,由此,当斜拉组件10与水平方向的夹角为45°~50°时,斜拉组件10受力更加可靠,能够提高使用寿命。
作为本申请构思的一部分,虽然根据《建筑基坑支护技术规程》钢支撑20长度不宜超20m,支撑设计超20m后常规做法需增设临时立柱,但针对支撑长度超过20m,支撑轴力不大,且经计算未设临时立柱支撑稳定性可满足要求,则不一定需要采用临时中立柱来解决支撑稳定性的问题,可以采用本申请实施例提供的支撑结构,例如,针对在城市中的泥岩地层基坑必须采用桩和内支撑支护型式时,支撑轴力较小,单根轴力设计值小于1000KN时,且支撑长度为20m~27m的情况。
一实施例中,请参阅图1,钢支撑20的长度为20m~27m。
一实施例中,斜拉组件10包括第一固定部、第二固定部以及斜拉件11,斜拉件11的一端通过第一固定部连接在钢支撑20上,斜拉件11的另一端通过第二固定部连接在围护桩30上。
一实施例中,斜拉件11为圆钢,斜拉件11需要具有一定刚度,进而能够减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩,具体的,圆钢的直径可以为Φ32。
一些实施方式中,斜拉件11还可以是T型钢或工字钢。
一实施例中,请参阅图1,斜拉组件10还包括张紧件12,在架设支撑结构的过程中,先架设钢支撑20,待其调整完成后,再将斜拉件11的一端通过第一固定部连接在钢支撑20上,斜拉件11的另一端通过第二固定部连接在围护桩30上,调节张紧件12使钢支撑20处于受力状态。
一实施例中,请参阅图1,张紧件12位于第一固定部与斜拉件11之间以及第二固定部与斜拉件11之间,能够在斜拉件11的两端调整张紧件12,进而使得钢支撑20处于受力状态,其中,张紧件12可以包括螺栓,通过调节螺栓,以使钢支撑20处于受力状态,操作简单。
一些实施方式中,张紧件12还可以只位于第一固定部与斜拉件11之间或只位于第二固定部与斜拉件11之间。
一实施例中,请参阅图1,第一固定部包括圆钢吊钩13和第一拉钩14,圆钢吊钩13焊接在钢支撑20上,第一拉钩14一端与圆钢吊钩13连接,另一端与斜拉件11连接,其中,圆钢吊钩13的材质为圆钢,以使圆钢吊钩13具有足够的强度。
一实施例中,请参阅图1,第二固定部包括桩身吊钩15、钢支座16和胀管螺栓17,钢支座16通过胀管螺栓17固定在围护桩30上,桩身吊钩15一端与钢支座16连接,另一端与斜拉件11连接,其中,钢支座16包括具有一定强度的连接件,在此不做限制,示例性地,钢支座16可以为T型钢,T型钢上形成有安装孔,桩身吊钩15通过安装孔连接在钢支座16上。
一实施例中,请参阅图1,支撑结构还包括位于钢支撑20下方且与钢支撑20抵接的支撑部40,支撑部40的一端连接在围护桩30上,另一端向钢支撑20的长度方向延伸,支撑部40能够为钢支撑20提供支撑力,与斜拉组件10共同作用以减少钢支撑20在竖直方向上由于自重产生的弯矩,能够进一步地提高支撑结构的稳定性。
一实施例中,支撑部40包括钢板,钢板的一端连接在围护桩30上,另一端向钢支撑20的长度方向延伸,钢板的厚度为15mm~50mm,以提高支撑部40的强度。
一实施例中,请参阅图1,在支撑结构拼装架设前,在钢支撑20对应的位置处焊接支撑上的圆钢吊钩13,基坑开挖至围护桩30的桩身吊钩15处,施工胀管螺栓17YG2型(M25/桩L=285),固定T型钢支座16(TW200*408),基坑继续开挖至支撑中心线以下0.5m处,架设钢支撑20,待其调整完成后,安装圆钢斜拉件11,调节张紧件12中螺栓使钢支撑20处于受力状态,加强对基坑的施工监测,针对斜拉组件10做定期进行检查。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本申请提供的各个实施例/实施方式在不产生矛盾的情况下可以相互组合。
以上仅为本申请的较佳实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种基坑的支撑结构,其特征在于,包括:
钢支撑,所述钢支撑的两端分别与基坑支护系统的围护桩连接;
斜拉组件,所述斜拉组件的一端设置在所述围护桩上,另一端设置在距离所述钢支撑端部预设间距的所述钢支撑上,用于减少所述钢支撑在竖直方向上由于自重产生的弯矩。
2.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述斜拉组件包括第一固定部、第二固定部以及斜拉件,所述斜拉件的一端通过所述第一固定部连接在所述钢支撑上,所述斜拉件的另一端通过所述第二固定部连接在所述围护桩上。
3.根据权利要求2所述的支撑结构,其特征在于,所述斜拉组件还包括张紧件;
所述张紧件位于所述第一固定部与所述斜拉件之间;和/或,
所述张紧件位于所述第二固定部与所述斜拉件之间。
4.根据权利要求2所述的支撑结构,其特征在于,所述斜拉件为圆钢、T型钢或工字钢。
5.根据权利要求2所述的支撑结构,其特征在于,所述第一固定部包括圆钢吊钩和第一拉钩,所述圆钢吊钩焊接在所述钢支撑上,所述第一拉钩一端与所述圆钢吊钩连接,另一端与所述斜拉件连接。
6.根据权利要求2所述的支撑结构,其特征在于,所述第二固定部包括桩身吊钩、钢支座和胀管螺栓,所述钢支座通过所述胀管螺栓固定在所述围护桩上,所述桩身吊钩一端与所述钢支座连接,另一端与所述斜拉件连接。
7.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述预设间距为2m~5m;和/或,
所述斜拉组件与水平方向的夹角为45°~50°。
8.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述钢支撑的长度为20m~27m。
9.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,所述支撑结构还包括位于所述钢支撑下方且与所述钢支撑抵接的支撑部,所述支撑部的一端连接在所述围护桩上,另一端向所述钢支撑的长度方向延伸。
10.根据权利要求9所述的支撑结构,其特征在于,所述支撑部包括钢板,所述钢板的一端连接在所述围护桩上,另一端向所述钢支撑的长度方向延伸,所述钢板的厚度为15mm~50mm。
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CN202121727726.7U CN216006969U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种基坑的支撑结构 |
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CN202121727726.7U Active CN216006969U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 一种基坑的支撑结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114775638A (zh) * | 2022-05-23 | 2022-07-22 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种利用混凝土撑提高钢支撑稳定性的装置及其施工方法 |
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