CN215998715U - 自适应四通类壳体零件车削加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自适应四通类壳体零件车削加工装置，包括两爪卡盘、左卡爪、右卡爪、前定位块、下定位块；通过左卡爪、右卡爪将零件前后两端夹紧，通过前定位块将零件左管嘴或者右管嘴进行限位，通过下定位块填充左卡爪与下管嘴之间的空隙，从而将带有上下左右四个不同方向管嘴的零件夹紧；其在装夹过程中自适应调节，装夹方便，相对以前使用的四爪装夹方式，装夹效率和定位精度显著提高；针对不同尺寸的同类型零件，可只更换或调整部分零部件即可实现装夹，通用性强，有较强的实用价值；适用于粗加工后的零件加工，可消除余量不一致造成的装夹不稳定的情况。

Description

自适应四通类壳体零件车削加工装置

技术领域

本实用新型属于车削加工制造技术领域，具体涉及一种自适应四通类壳体零件车削加工装置。

背景技术

四通类壳体零件是阀门产品中非常常见的零件，如说明书附图1所示，其主体结构一般有四个方向上的轴线，也就是四个方向上的管嘴，从图1中可以看出上下两根轴线非同轴，且上下管嘴离左右管嘴距离较近，若装夹不当很容易产生刀具干涉，因此在加工两个非同轴线上的零件特征时，由于处于非回转中心等原因，其装夹十分困难复杂，加工精度难以保证。

在以往加工该类型零件时，一般采用四爪进行装夹，虽然可以使用，但四爪无法自动定心，找正困难，需要划线，且四爪装夹时采用的定位基准为零件的左右管嘴端面和外径回转面，加工精度依赖于左右管嘴长度尺寸及外径尺寸，若这两项尺寸误差较大，则加工精度将很难保证。因此为克服现有工装不足，急需优化装夹方案，实现零件的高效、高精度装夹，以保证零件加工要求。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种自适应四通类壳体零件车削加工装置。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种自适应四通类壳体零件车削加工装置，包括两爪卡盘、左卡爪、右卡爪、前定位块、下定位块；

两爪卡盘上设置径向卡槽，所述左卡爪、右卡爪对称安装于两爪卡盘上并与卡槽滑动连接；

待加工零件的主体的上下两端分别带有开口相反且不同轴的上管嘴、下管嘴，主体的左右两端分别带左管嘴、右管嘴；其中，所述零件的前后两端装夹于左卡爪、右卡爪之间，待加工的上管嘴开口向上，待夹持的下管嘴开口向下；

所述前定位块的一端与左卡爪固连，另一端与零件上的左管嘴或者右管嘴抵接；

所述下定位块的一端与左卡爪的下端固连，另一端与零件上的下管嘴侧部抵接。

使用时，将本装置安装于车床上，车床上的夹持端将两爪卡盘与左卡爪、右卡爪夹持，将待加工零件装配于车削加工装置上，使待加工的上管嘴与两爪卡盘同轴，使待加工的上管嘴处于机床的回转中心，车床上的夹持端将左卡爪、右卡爪夹紧以将零件夹紧，启动机床进行加工，本装置可对待加工零件的主体的上下两端的上管嘴、下管嘴进行加工，当加工下管嘴时，将零件倒置装入加工装置即可。

具体的，所述左卡爪的端部设置弧形槽，所述弧形槽与零件上的左管嘴、右管嘴前端形状适配，左卡爪的弧形槽从左管嘴、右管嘴前端将零件压紧。

具体的，还包括设置于右卡爪上的可调节定位块，所述可调节定位块的一端与右卡爪通过可拆卸的紧固件连接，另一端与待加工零件后端抵接；所述可调节定位块的端部设置与待加工零件上左管嘴、右管嘴后端形状适配的弧形槽，弧形槽的下端与零件的下管嘴后端抵接；可调节定位块的弧形槽从左管嘴、右管嘴后端将零件压紧。

具体的，所述卡槽内设置可滑动的键，所述左卡爪和右卡爪的底部分别通过紧固件与键相连；左卡爪、右卡爪通过键与卡槽可滑动连接，便于更换与维修。

具体的，所述左卡爪、右卡爪的底部分别设置与键适配的键槽，所述键的顶部超出卡槽后嵌设于键槽内。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的自适应四通类壳体零件车削加工装置，通过左卡爪、右卡爪将零件前后两端夹紧，通过前定位块将零件左管嘴或者右管嘴进行限位，通过下定位块填充左卡爪与下管嘴之间的空隙，从而将带有上下左右四个不同方向管嘴的零件夹紧；其在装夹过程中自适应调节，装夹方便，相对以前使用的四爪装夹方式，装夹效率和定位精度显著提高；针对不同尺寸的同类型零件，可只更换或调整部分零部件即可实现装夹，通用性强，有较强的实用价值；适用于粗加工后的零件加工，可消除余量不一致造成的装夹不稳定的情况。

附图说明

图1为自适应四通类壳体零件车削加工装置的俯视图；

图2为后视图

图3为剖视图；

图4为左卡爪立体图；

图5为右卡爪立体图；

图6为可调节定位块体图。

其中，1为卡盘，2为左卡爪，3为右卡爪，4为可调节定位块，5为前定位块，6为下定位块，7为键，8为壳体零件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至3所示，本实施例提供一种自适应四通类壳体零件车削加工装置，包括两爪卡盘1、左卡爪2、右卡爪3、可调节定位块4、前定位块5、下定位块6；

两爪卡盘1上设置径向卡槽，卡槽内设置可滑动的两个键7，卡槽两端带有连接齿，所述左卡爪2、右卡爪3对称安装于两爪卡盘1上且底部分别通过紧固件与两个键7相连以与卡槽滑动连接，左卡爪2、右卡爪3的底部带有与连接齿适配的定位齿，其中，如图4所示，左卡爪2的端部设置弧形槽，所述弧形槽与零件上的左管嘴、右管嘴前端形状适配；如图5所示，右卡爪3靠近左卡爪2的一端设置水平凸出的凸台，可调节定位块4的一端与右卡爪3上的凸台嵌合并通过螺钉紧固件连接，如图6所示，另一端设置与待加工零件上左管嘴、右管嘴后端形状适配的弧形槽；

待加工零件的主体的上下两端分别带有开口相反且不同轴的上管嘴、下管嘴，主体的左右两端分别带左管嘴、右管嘴；其中，所述零件的前后两端装夹于左卡爪2、右卡爪3之间，待加工的上管嘴开口向上，待夹持的下管嘴开口向下；

所述前定位块5的一端与左卡爪2固连，另一端与零件上的左管嘴或者右管嘴抵接；

所述下定位块6的一端与左卡爪2的下端固连，另一端与零件上的下管嘴侧部抵接。

本装置使用时的装夹过程如下：

①将前定位块5和下定位块6通过紧固件安装在左卡爪2上，将可调节定位块4通过紧固件连接安装在右卡爪3上；

②将左卡爪2和右卡爪3分别通过紧固件与键7相连；

③将键7再与两爪卡盘1相连，并通过左卡爪2和右卡爪3下方的定位齿与两爪卡盘1上的连接齿配合安装，保证卡爪对称分布，拧紧紧固件，使左卡爪2、右卡爪3与卡盘1配合牢固，将卡盘1装配于车床上，车床上的夹持端将两爪卡盘1与左卡爪2、右卡爪3夹持；

④将待加工的四通类壳体零件8装入卡盘1，通过车床液压装置控制夹持端使左卡爪2、右卡爪3向回转中心移动，壳体零件8能基本保持在两卡爪中的位置时，停止卡爪的移动，给壳体零件8一个侧向力，使下管嘴靠紧下定位块6，再通过车床液压装置控制夹持端使左卡爪2、右卡爪3缓慢夹紧，通过可调节定位块4进行局部微调，从而使壳体零件8自动找正且被夹紧；

⑤在加工完上管嘴后，将壳体零件8倒置装入加工装置即进行下管嘴的加工。

本实施例装置结构简单合理、通用性强，有较强的实用价值，适用于粗加工后的零件加工，可消除余量不一致造成的装夹不稳定的情况。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (4)

1.一种自适应四通类壳体零件车削加工装置，其特征在于，包括两爪卡盘、左卡爪、右卡爪、前定位块、下定位块；

两爪卡盘上设置径向卡槽，所述左卡爪、右卡爪对称安装于两爪卡盘上并与卡槽滑动连接；

待加工零件的主体的上下两端分别带有开口相反且不同轴的上管嘴、下管嘴，主体的左右两端分别带左管嘴、右管嘴；其中，所述零件的前后两端装夹于左卡爪、右卡爪之间，待加工的上管嘴开口向上，待夹持的下管嘴开口向下；

所述前定位块的一端与左卡爪固连，另一端与零件上的左管嘴或者右管嘴抵接；

所述下定位块的一端与左卡爪的下端固连，另一端与零件上的下管嘴侧部抵接。

2.根据权利要求1所述的自适应四通类壳体零件车削加工装置，其特征在于，所述左卡爪的端部设置弧形槽，所述弧形槽与零件上的左管嘴、右管嘴前端形状适配，左卡爪的弧形槽从左管嘴、右管嘴前端将零件压紧。

3.根据权利要求1或2所述的自适应四通类壳体零件车削加工装置，其特征在于，还包括设置于右卡爪上的可调节定位块，所述可调节定位块的一端与右卡爪通过可拆卸的紧固件连接，另一端与待加工零件后端抵接；所述可调节定位块的端部设置与待加工零件上左管嘴、右管嘴后端形状适配的弧形槽，弧形槽的下端与零件的下管嘴后端抵接；可调节定位块的弧形槽从左管嘴、右管嘴后端将零件压紧。

4.根据权利要求1所述的自适应四通类壳体零件车削加工装置，其特征在于，所述卡槽内设置可滑动的键，所述左卡爪和右卡爪的底部分别通过紧固件与键相连，左卡爪、右卡爪通过键与卡槽可滑动连接。

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