CN215976897U - 一种公路桥梁用维护修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路桥梁用维护修复装置，包括机箱，所述机箱的内部设置有升降组件，所述升降组件的内部设置有驱动组件，所述升降组件的外壁设置有与驱动组件传动连接的打磨轮，所述升降组件的外壁设置有与驱动组件传动连接的清洁刷，所述机箱的底壁正对打磨轮和清洁刷处设有通孔，所述机箱的内部设置有除尘组件。该公路桥梁用维护修复装置，通过升降组件带动驱动组件、打磨轮和清洁刷上下伸缩，并调节该修复装置的清理高度，并通过除尘组件对打磨过程中产生的灰尘进行吸附及收集，避免灰尘弥漫而污染环境的情况发生，同时通过冲洗组件对打磨位置进行冲洗，进一步降低灰尘并提高了打磨效果，达到简单方便使用及防尘的效果。

Description

一种公路桥梁用维护修复装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁工程技术领域。

背景技术

公路桥梁工程(highway bridge engineering)是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作，公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，公路桥梁上的路标线因长时间使用而磨损，故需对其进行清理及重新标线。

传统的公路桥梁工程用修复装置功能单一，使用不方便，故而提出一种公路桥梁用维护修复装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种公路桥梁用维护修复装置，解决了传统的公路桥梁工程用修复装置功能单一，使用不方便的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种公路桥梁用维护修复装置，包括机箱，所述机箱的内部设置有升降组件，所述升降组件的内部设置有驱动组件，所述升降组件的外壁设置有与驱动组件传动连接的打磨轮，所述升降组件的外壁设置有与驱动组件传动连接的清洁刷，所述机箱的底壁正对打磨轮和清洁刷处设有通孔，所述机箱的内部设置有除尘组件，所述机箱的内部设置有冲洗组件，所述机箱的底部设置有滚轮，所述机箱的顶部设置有与升降组件、驱动组件、除尘组件和冲洗组件电连接的控制器；

所述升降组件包括电动推杆，所述电动推杆的底部设置有升降架，所述升降架的底部设置有弹簧，所弹簧的底部设置有缓冲架，所述升降架和缓冲架的外壁均设置有滑轮组，所述机箱的内部设置有与滑轮组对应的导轨；

所述除尘组件包括设置于机箱内部的滤筒，所述滤筒的外壁设置有抽风机，所述抽风机的进气口与滤筒的出气口固定连接，所述滤筒的进气口穿过所述机箱的底壁设置有吸尘罩；

所述冲洗组件包括设置于机箱内部的水箱，所述水箱的出水口设置有水泵，所述水泵的出水口穿过所述机箱的底壁设置有喷头。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述驱动组件包括设置于升降架上的驱动电机，所述升降架的内部设置有与驱动电机传动连接的第一转轴，所述第一转轴的外壁设置有传动轮，所述升降架的内部设置有与传动轮传动连接的第二转轴，所述第一转轴与第二转轴的中轴线竖直，所述第二转轴的外壁设置有飞轮，所述飞轮通过皮带与传动轮传动连接，所述缓冲架的内部设置有与第一转轴传动连接的第一芯轴，所述第一芯轴的外壁设置有清洁刷，所述缓冲架的内部设置有与第二转轴传动连接的第二芯轴，所述第二芯轴的外壁设置有打磨轮。

进一步，所述控制器通过导线与电动推杆、驱动电机、抽风机和水泵电连接，所述机箱的外壁设置有推杆。

进一步，所述机箱包括框架，所述框架的外壁设置有蒙皮。

进一步，所述第一转轴的内部开设有与第一芯轴对应的第一安装槽，所述第二转轴的内部开设与第二芯轴对应的第二安装槽，所述第一芯轴的内部设置有与第一安装槽对应的第一定位销，所述第二芯轴的内部设置有与第二安装槽对应的第二定位销。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

1、该公路桥梁用维护修复装置，通过升降组件带动驱动组件、打磨轮和清洁刷上下伸缩，并调节该修复装置的清理高度，并通过除尘组件对打磨过程中产生的灰尘进行吸附及收集，避免灰尘弥漫而污染环境的情况发生，同时通过冲洗组件对打磨位置进行冲洗，进一步降低灰尘并提高了打磨效果，达到简单方便使用及防尘的效果。

2、该公路桥梁用维护修复装置，通过电动推杆带动升降架和驱动组件升降，从而使得该修复装置能够快速对路面的标线进行清理，同时通过弹簧的弹性伸缩减缓打磨轮与驱动组件之间的冲击力度，从而避免打磨轮使用过程中磨损严重而导致使用寿命短的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1机箱、2升降组件、3驱动组件、4打磨轮、5清洁刷、6除尘组件、7冲洗组件、8滚轮、9控制器、11框架、12蒙皮、21电动推杆、22升降架、23弹簧、24缓冲架、25滑轮组、26导轨、61滤筒、62抽风机、63吸尘罩、71水箱、72水泵、73喷头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种公路桥梁用维护修复装置，包括机箱1，机箱1包括框架11，框架11的外壁设置有蒙皮12，机箱1的内部设置有升降组件2，升降组件2的内部设置有驱动组件3，升降组件2的外壁设置有与驱动组件3传动连接的打磨轮4，升降组件2的外壁设置有与驱动组件3传动连接的清洁刷5，机箱1的底壁正对打磨轮4和清洁刷5处设有通孔，机箱1的内部设置有除尘组件6，机箱1的内部设置有冲洗组件7，机箱1的底部设置有滚轮8，机箱1的顶部设置有与升降组件2、驱动组件3、除尘组件6和冲洗组件7电连接的控制器9；

本实施例中升降组件2不仅是打磨轮4的升降和导向机构，同时也是打磨轮4的缓冲机构。

需要说明的是，本技术方案中滚轮8的数量可以为三个，也可以为四个，只要保证该维护修复装置在使用时平稳运行即可。

升降组件2包括电动推杆21，电动推杆21的底部设置有升降架22，升降架22的底部设置有弹簧23，所弹簧23的底部设置有缓冲架24，升降架22和缓冲架24的外壁均设置有滑轮组25，机箱1的内部设置有与滑轮组25对应的导轨26，驱动组件3包括设置于升降架22上的驱动电机，升降架22的内部设置有与驱动电机传动连接的第一转轴，第一转轴的外壁设置有传动轮，升降架22的内部设置有与传动轮传动连接的第二转轴，所述第一转轴与第二转轴的中轴线竖直，第二转轴的外壁设置有飞轮，飞轮通过皮带与传动轮传动连接，缓冲架24的内部设置有与第一转轴传动连接的第一芯轴，第一芯轴的外壁设置有清洁刷5，缓冲架24的内部设置有与第二转轴传动连接的第二芯轴，第二芯轴的外壁设置有打磨轮4，第一转轴的内部开设有与第一芯轴对应的第一安装槽，第二转轴的内部开设与第二芯轴对应的第二安装槽，第一芯轴的内部设置有与第一安装槽对应的第一定位销，第二芯轴的内部设置有与第二安装槽对应的第二定位销，除尘组件6包括设置于机箱1内部的滤筒61，滤筒61的外壁设置有抽风机62，抽风机62的进气口与滤筒61的出气口固定连接，滤筒61的进气口穿过机箱1的底壁设置有吸尘罩63，控制器9通过导线与电动推杆21、驱动电机、抽风机62和水泵72电连接，机箱1的外壁设置有推杆，通过推杆与滚轮8配合使用，从而便于对该修复装置进行移动及转运，实现简单方便快速移动的效果，冲洗组件7包括设置于机箱1内部的水箱71，水箱71的出水口设置有水泵72，水泵72的出水口穿过机箱1的底壁设置有喷头73。

需要说明的是，本技术方案中清洁刷5的数量可以为单个，也可以为多个，只要保证该维护修复装置清扫过程中快速清理即可。

与现有技术相比，本技术方案具备以下有益效果：

通过升降组件2带动驱动组件3、打磨轮4和清洁刷5上下伸缩，并调节该修复装置的清理高度，并通过除尘组件6对打磨过程中产生的灰尘进行吸附及收集，避免灰尘弥漫而污染环境的情况发生，同时通过冲洗组件7对打磨位置进行冲洗，进一步降低灰尘并提高了打磨效果，达到简单方便使用及防尘的效果，通过电动推杆21带动升降架22和驱动组件3升降，从而使得该修复装置能够快速对路面的标线进行清理，同时通过弹簧23的弹性伸缩减缓打磨轮4与驱动组件3之间的冲击力度，从而避免打磨轮4使用过程中磨损严重而导致使用寿命短的情况发生。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路桥梁用维护修复装置，其特征在于，包括机箱(1)，所述机箱(1)的内部设置有升降组件(2)，所述升降组件(2)的内部设置有驱动组件(3)，所述升降组件(2)的外壁设置有与驱动组件(3)传动连接的打磨轮(4)，所述升降组件(2)的外壁设置有与驱动组件(3)传动连接的清洁刷(5)，所述机箱(1)的底壁正对打磨轮(4)和清洁刷(5)处设有通孔，所述机箱(1)的内部设置有除尘组件(6)，所述机箱(1)的内部设置有冲洗组件(7)，所述机箱(1)的底部设置有滚轮(8)，所述机箱(1)的顶部设置有与升降组件(2)、驱动组件(3)、除尘组件(6)和冲洗组件(7)电连接的控制器(9)；

所述升降组件(2)包括电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的底部设置有升降架(22)，所述升降架(22)的底部设置有弹簧(23)，所弹簧(23)的底部设置有缓冲架(24)，所述升降架(22)和缓冲架(24)的外壁均设置有滑轮组(25)，所述机箱(1)的内部设置有与滑轮组(25)对应的导轨(26)，所述驱动组件(3)安装在所述升降架(22)内；

所述除尘组件(6)包括设置于机箱(1)内部的滤筒(61)，所述滤筒(61)的外壁设置有抽风机(62)，所述抽风机(62)的进气口与滤筒(61)的出气口固定连接，所述滤筒(61)的进气口穿过所述机箱(1)的底壁设置有吸尘罩(63)；

所述冲洗组件(7)包括设置于机箱(1)内部的水箱(71)，所述水箱(71)的出水口设置有水泵(72)，所述水泵(72)的出水口穿过所述机箱(1)的底壁设置有喷头(73)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用维护修复装置，其特征在于，所述驱动组件(3)包括设置于升降架(22)上的驱动电机，所述升降架(22)的内部设置有与驱动电机传动连接的第一转轴，所述第一转轴的外壁设置有传动轮，所述升降架(22)的内部设置有与传动轮传动连接的第二转轴，所述第一转轴与第二转轴的中轴线竖直，所述第二转轴的外壁设置有飞轮，所述飞轮通过皮带与传动轮传动连接，所述缓冲架(24)的内部设置有与第一转轴传动连接的第一芯轴，所述第一芯轴的外壁设置有清洁刷(5)，所述缓冲架(24)的内部设置有与第二转轴传动连接的第二芯轴，所述第二芯轴的外壁设置有打磨轮(4)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用维护修复装置，其特征在于，所述控制器(9)通过导线与电动推杆(21)、驱动电机、抽风机(62)和水泵(72)电连接，所述机箱(1)的外壁设置有推杆。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用维护修复装置，其特征在于，所述机箱(1)包括框架(11)，所述框架(11)的外壁设置有蒙皮(12)。

5.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用维护修复装置，其特征在于，所述第一转轴的内部开设有与第一芯轴对应的第一安装槽，所述第二转轴的内部开设与第二芯轴对应的第二安装槽，所述第一芯轴的内部设置有与第一安装槽对应的第一定位销，所述第二芯轴的内部设置有与第二安装槽对应的第二定位销。

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