CN215968499U - 矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具 - Google Patents

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transmission
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李宝修
尹鹏辉
岳超琦
毕大为
冯璐
马天洲
代立明
郭皓
卢志琦
崔世明
范三程
王哲
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Taiyuan Institute of China Coal Technology and Engineering Group
Shanxi Tiandi Coal Mining Machinery Co Ltd
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Taiyuan Institute of China Coal Technology and Engineering Group
Shanxi Tiandi Coal Mining Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,属于传动轴拆装工具的技术领域,包括传动轴支撑架、支撑架传动螺杆、传动螺母、旋转手柄、传动螺母底座、角接触球轴承和底座;传动轴支撑架为弧形板状结构,底面的中心与支撑架传动螺杆的顶端固定连接;传动螺母固定在传动螺母底座上;旋转手柄固定在传动螺母的侧面;底座为中空结构,顶部设置有连通内腔的安装孔;角接触球轴承的外圈与底座的安装孔固定连接,内圈与传动螺母底座固定连接;支撑架传动螺杆穿过传动螺母和传动螺母底座。该工具可在矿用防爆铲板式特种车传动轴下方狭窄空间内,一个人安全、高效的完成传动轴拆装工作。

Description

矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具
技术领域
本实用新型属于传动轴拆装工具的技术领域,具体公开了一种矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具。
背景技术
矿用防爆铲板式特种车(ED25、ED10、WC25、40E等)在拆卸和装配传动轴的过程中,因矿用防爆铲板式特种车传动轴的重量较大,传动轴下方有机架铁板,拆卸和安装空间狭小,工作人员只能探到车下拆卸和安装传动轴,安装极为不便,拆卸和安装传动轴至少要2人才能完成,一人支撑传动轴,一人进行装卸,且存在安全隐患,耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,可在矿用防爆铲板式特种车传动轴下方狭窄空间内,一个人安全、高效的完成传动轴拆装工作。
为实现上述目的,本实用新型提供一种矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,包括传动轴支撑架、支撑架传动螺杆、传动螺母、旋转手柄、传动螺母底座、角接触球轴承和底座;传动轴支撑架为弧形板状结构,底面的中心与支撑架传动螺杆的顶端固定连接;传动螺母固定在传动螺母底座上;旋转手柄固定在传动螺母的侧面;底座为中空结构,顶部设置有连通内腔的安装孔;角接触球轴承的外圈与底座的安装孔固定连接,内圈与传动螺母底座固定连接;支撑架传动螺杆穿过传动螺母和传动螺母底座。
进一步地,底座的底部设置有向外延伸的支撑翼板,支撑翼板的底面设置有钕铁硼磁铁。
进一步地,底座为圆筒状结构。
进一步地,支撑架传动螺杆的顶端与传动轴支撑架的底面焊接。
进一步地,传动螺母与传动螺母底座焊接,旋转手柄与传动螺母焊接。
进一步地,角接触球轴承的外圈与底座的安装孔过盈配合,内圈与传动螺母底座过盈配合。
进一步地,角接触球轴承为7008AC轴承。
进一步地,钕铁硼磁铁通过M5沉头螺钉固定在支撑翼板的下方。
本实用新型具有以下优点:
上述矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具使用时,放置在传动轴下方,握持旋转手柄使传动螺母和传动螺母底座不旋转,手动旋转传动轴支撑架实现初步快速调节高度,固定支撑架传动螺杆使传动轴支撑架和支撑架传动螺杆不旋转,转动旋转手柄实现后期微调高度,调节传动轴支撑架高度直至传动轴支撑架支撑在传动轴下,即可进行传动轴安装和拆卸任务。使用该工具后,拆装传动轴工序由原来2个人变成一个人,每台设备传动轴安装工序节省50%的人力,并能提高40%的工作效率,该工具轻便、使用安全可靠,既保障了工人安全,又提高率工作效率。
附图说明
图1为矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具的轴向剖视图;
图2为矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具的仰视图。
图中:1、传动轴支撑架;2、支撑架传动螺杆;3、传动螺母;4、旋转手柄;5、传动螺母底座;6、角接触球轴承;7、底座;8、钕铁硼磁铁。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
通过对矿用防爆铲板式特种车传动轴安装位置的分析,申请人提出一种通过旋转传动螺纹实现升降的工具,可在狭窄空间内作业的传动轴安装工装。该矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,包括传动轴支撑架1、支撑架传动螺杆2、传动螺母3、旋转手柄4、传动螺母底座5、角接触球轴承6和底座7;传动轴支撑架1为弧形板状结构,底面的中心与支撑架传动螺杆2的顶端固定连接;传动螺母3固定在传动螺母底座5上;旋转手柄4固定在传动螺母3的侧面;底座7为中空结构,顶部设置有连通内腔的安装孔;角接触球轴承6的外圈与底座7的安装孔固定连接,内圈与传动螺母底座5固定连接;支撑架传动螺杆2穿过传动螺母3和传动螺母底座5。
上述矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具使用时,放置在传动轴下方,握持旋转手柄4使传动螺母3和传动螺母底座5不旋转,手动旋转传动轴支撑架1实现初步快速调节高度,固定支撑架传动螺杆2使传动轴支撑架1和支撑架传动螺杆2不旋转,转动旋转手柄4实现后期微调高度,调节传动轴支撑架1高度直至传动轴支撑架1支撑在传动轴下,即可进行传动轴安装和拆卸任务。使用该工具后,拆装传动轴工序由原来2个人变成一个人,每台设备传动轴安装工序节省50%的人力,并能提高40%的工作效率,该工具轻便、使用安全可靠,既保障了工人安全,又提高率工作效率。
进一步地,底座7的底部设置有向外延伸的支撑翼板,支撑翼板的底面设置有钕铁硼磁铁8。
进一步地,底座7为圆筒状结构。
进一步地,支撑架传动螺杆2的顶端与传动轴支撑架1的底面焊接。
进一步地,传动螺母3与传动螺母底座5焊接,旋转手柄4与传动螺母3焊接。
进一步地,角接触球轴承6的外圈与底座7的安装孔过盈配合,内圈与传动螺母底座5过盈配合。
进一步地,角接触球轴承6为7008AC轴承。
进一步地,钕铁硼磁铁8通过M5沉头螺钉固定在支撑翼板的下方。
上述工具的装配过程如下所述:
1、将可承受轴向力的角接触球轴承6(型号7008AC) 通过过盈配合安装到底座7的安装孔内;
2、传动螺母3与传动螺母底座5焊接,将旋转手柄4焊接在传动螺母3上,将传动螺母底座5通过过盈配合安装到角接触球轴承6的内圈中,传动螺母3即可在同一位置旋转;
3、传动轴支撑架1与传动螺杆2进行焊接,用于支撑传动轴;
4、将钕铁硼磁铁8通过M5沉头螺钉固定在底座7下方,用于吸附下方护板,固定安装工具;
5、将支撑架传动螺杆2拧入传动螺母3中。
该工具可在特种车传动轴下方狭窄空间内作业(作业高度:140-180mm,最小长×宽:520×400),可顺利对抬高箱到变矩器和变矩器到后桥φ96mm的传动轴进行拆卸和安装。
通过受力分析,确保该工具具有足够的支撑能力,可通过旋转手柄4旋转传动螺母3调节传动轴高度,可支撑起40Kg以内的传动轴,并能正常升降。
通过在底座7底部固定4块钕铁硼磁铁,使工具吸附在传动轴下方护板上,在旋转传动螺母3时,底座7不会随之移动,传动轴支撑更加稳定,确保作业安全。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,包括传动轴支撑架、支撑架传动螺杆、传动螺母、旋转手柄、传动螺母底座、角接触球轴承和底座;
所述传动轴支撑架为弧形板状结构,底面的中心与支撑架传动螺杆的顶端固定连接;
所述传动螺母固定在传动螺母底座上;
所述旋转手柄固定在传动螺母的侧面;
所述底座为中空结构,顶部设置有连通内腔的安装孔;
所述角接触球轴承的外圈与底座的安装孔固定连接,内圈与传动螺母底座固定连接;
所述支撑架传动螺杆穿过传动螺母和传动螺母底座。
2.根据权利要求1所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,底座的底部设置有向外延伸的支撑翼板,支撑翼板的底面设置有钕铁硼磁铁。
3.根据权利要求2所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,底座为圆筒状结构。
4.根据权利要求1所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,支撑架传动螺杆的顶端与传动轴支撑架的底面焊接。
5.根据权利要求1所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,传动螺母与传动螺母底座焊接,旋转手柄与传动螺母焊接。
6.根据权利要求1所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,角接触球轴承的外圈与底座的安装孔过盈配合,内圈与传动螺母底座过盈配合。
7.根据权利要求6所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,角接触球轴承为7008AC轴承。
8.根据权利要求3所述的矿用防爆铲板式特种车传动轴拆装工具,其特征在于,钕铁硼磁铁通过M5沉头螺钉固定在支撑翼板的下方。
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