CN215967217U - 一种电动车后桥生产用焊接设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车后桥生产用焊接设备，具体涉及电动车后桥生产领域，包括焊接台、后桥连杆和后桥内轴，所述焊接台的上表面对称设有固定组件，所述焊接台靠近固定组件的一面对称设有焊接机构；所述固定组件包括有插接盘，所述焊接台靠近插接盘的一面对称固定安装有竖板，与现有的技术相比，通过转动螺纹杆，螺纹杆转动的同时带动第二夹套和第二防护垫竖直下降，使第二防护垫的内壁和后桥连杆外壁接触并将后桥连杆固定，然后将后桥内轴插入至插接盘的内部，从而方便的完成了后桥连杆和后桥内轴的固定，进而有效的提高了后续焊接后桥连杆和后桥内轴时的稳定性以及有效的提高了后续焊接后桥连杆和后桥内轴的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车后桥生产技术领域，具体为一种电动车后桥生产用焊接设备。
背景技术
后桥：就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。现有的技术在焊接电动车后桥时存在以下问题：
现有的技术在焊接电动车后桥时，如若不对后桥进行固定，后续焊接后桥时，后桥较为容易产生晃动，影响后桥的焊接效果，同时，现有的焊接设备，焊接后桥较为不便捷，影响焊接后桥的效率，为此，我们提出一种电动车后桥生产用焊接设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车后桥生产用焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电动车后桥生产用焊接设备，包括焊接台、后桥连杆和后桥内轴，所述焊接台的上表面对称设有固定组件，所述焊接台靠近固定组件的一面对称设有焊接机构；
所述固定组件包括有插接盘，所述焊接台靠近插接盘的一面对称固定安装有竖板，两个所述竖板的表面均开设有空腔，两个所述空腔的内壁均固定安装有固定杆，两个所述固定杆远离空腔内壁的一端均固定连接有第一夹套，两个所述空腔的内壁均对称固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的活塞端固定连接有第二夹套，所述第一夹套和第二夹套活动接触，两个所述竖板远离焊接台的一面均螺纹转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端和第二夹套转动连接。
优选地，所述焊接台的底端四角处均固定安装有支撑腿。
优选地，两个所述插接盘的外壁均固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离插接盘的一端和焊接台固定连接。
优选地，两个所述插接盘的内壁均固定安装有第一防护垫，所述后桥内轴的外壁和第一防护垫的内壁活动接触。
优选地，所述第一夹套和第二夹套的内壁均固定安装有第二防护垫，所述后桥连杆的外壁和第二防护垫的内壁活动接触。
优选地，两个所述螺纹杆远离第二夹套的一端均固定安装有手柄。
优选地，所述焊接机构包括有空心盘，两个所述空心盘的内壁均固定安装有空心套，所述后桥连杆的外壁和空心套的内壁活动接触，两个所述空心套的外壁均固定安装有圆形导轨，两个所述圆形导轨的表面均对称滑动连接有弧形滑块，所述弧形滑块的表面固定连接有齿环，两个所述空心盘的内壁均固定设有电机，两个所述电机的驱动输出端均固定连接有转动杆，两个所述转动杆远离电机的一端均固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮和齿环啮合连接，两个所述齿环的一侧均固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆的活塞端均固定安装有焊接枪本体。
优选地，两个所述空心盘的外壁均固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离空心盘的一端和焊接台固定连接，两个所述电机的外壁均固定连接有固定块，所述固定块的一侧和空心盘的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、通过转动螺纹杆，螺纹杆转动的同时带动第二夹套和第二防护垫竖直下降，使第二防护垫的内壁和后桥连杆外壁接触并将后桥连杆固定，然后将后桥内轴插入至插接盘的内部，从而方便的完成了后桥连杆和后桥内轴的固定，进而有效的提高了后续焊接后桥连杆和后桥内轴时的稳定性以及有效的提高了后续焊接后桥连杆和后桥内轴的效果；
2、通过开启电机，使传动齿轮带动齿环转动，齿环使电动推杆和焊接枪本体以空心盘的轴心为圆心进行转动，焊接枪本体转动的同时完成后桥连杆和后桥内轴连接处的焊接，从而方便的完成了后桥连杆和后桥内轴的焊接，进而有效的提高了焊接后桥连杆和后桥内轴的便捷性以及有效的提高焊接后桥连杆和后桥内轴的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型焊接设备与后桥连杆、后桥内轴的连接示意图。
图2为本实用新型焊接设备与后桥连杆、后桥内轴的分离示意图。
图3为本实用新型竖板的内部结构示意图。
图4为本实用新型空心盘的内部结构示意图。
图5为本实用新型圆形导轨与弧形滑块的分离示意图。
图中：1、焊接台；11、支撑腿；12、后桥连杆；13、后桥内轴；2、固定组件；21、插接盘；22、第一支撑杆；23、第一防护垫；24、竖板；241、空腔；25、固定杆；26、第一夹套；27、伸缩杆；28、第二夹套；29、第二防护垫；3、螺纹杆；31、手柄；4、焊接机构；41、空心盘；42、第二支撑杆；43、空心套；44、圆形导轨；45、弧形滑块；46、齿环；47、电机；48、固定块；49、转动杆；5、传动齿轮；51、电动推杆；52、焊接枪本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了一种电动车后桥生产用焊接设备，包括焊接台1、后桥连杆12和后桥内轴13，焊接台1的上表面对称设有固定组件2，固定组件2能够方便的实现后桥连杆12和后桥内轴13的固定，焊接台1靠近固定组件2的一面对称设有焊接机构4，焊接机构4能够对后桥连杆12和后桥内轴13的连接处进行焊接；
固定组件2包括有插接盘21，后桥内轴13能够插接在插接盘21的内部，焊接台1靠近插接盘21的一面对称固定安装有竖板24，两个竖板24的表面均开设有空腔241，两个空腔241的内壁均固定安装有固定杆25，两个固定杆25远离空腔241内壁的一端均固定连接有第一夹套26，第一夹套26能够支撑后桥连杆12，两个空腔241的内壁均对称固定安装有伸缩杆27，伸缩杆27的活塞端固定连接有第二夹套28，伸缩杆27能够使第二夹套28保持竖直方向移动，第二夹套28能够夹持固定后桥连杆12，第一夹套26和第二夹套28活动接触，两个竖板24远离焊接台1的一面均螺纹转动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的一端和第二夹套28转动连接，通过转动螺纹杆3，螺纹杆3能够带动第二夹套28竖直方向移动。
进一步的，焊接台1的底端四角处均固定安装有支撑腿11，支撑腿11能够有效的提高焊接台1的稳定性。
进一步的，两个插接盘21的外壁均固定连接有第一支撑杆22，第一支撑杆22远离插接盘21的一端和焊接台1固定连接，第一支撑杆22能够支撑固定插接盘21。
进一步的，两个插接盘21的内壁均固定安装有第一防护垫23，后桥内轴13的外壁和第一防护垫23的内壁活动接触，第一防护垫23能够避免后桥内轴13的外壁受到磨损。
进一步的，第一夹套26和第二夹套28的内壁均固定安装有第二防护垫29，后桥连杆12的外壁和第二防护垫29的内壁活动接触，第二防护垫29能够避免后桥连杆12的外壁受到磨损。
进一步的，两个螺纹杆3远离第二夹套28的一端均固定安装有手柄31，通过旋钮手柄31，手柄31能够带动螺纹杆3转动。
进一步的，焊接机构4包括有空心盘41，两个空心盘41的内壁均固定安装有空心套43，后桥连杆12的外壁和空心套43的内壁活动接触，后桥连杆12能够从空心套43内穿过，两个空心套43的外壁均固定安装有圆形导轨44，两个圆形导轨44的表面均对称滑动连接有弧形滑块45，弧形滑块45能够以圆形导轨44的轴心为圆心滑动，弧形滑块45的表面固定连接有齿环46，齿环46能够带动弧形滑块45滑动，两个空心盘41的内壁均固定设有电机47，两个电机47的驱动输出端均固定连接有转动杆49，通过开启电机47，电机47的驱动轴能够带动转动杆49转动，两个转动杆49远离电机47的一端均固定安装有传动齿轮5，转动杆49能够带动传动齿轮5转动，传动齿轮5和齿环46啮合连接，传动齿轮5能够带动齿环46转动，两个齿环46的一侧均固定安装有电动推杆51，齿环46能够使电动推杆51以圆形导轨44的轴心为圆心转动，两个电动推杆51的活塞端均固定安装有焊接枪本体52，通过开启电动推杆51，电动推杆51的活塞端能够带动焊接枪本体52水平方向移动，通过开启焊接枪本体52，能够方便的完成后桥连杆12和后桥内轴13连接处的焊接作业。
进一步的，两个空心盘41的外壁均固定安装有第二支撑杆42，第二支撑杆42远离空心盘41的一端和焊接台1固定连接，第二支撑杆42能够支撑固定空心盘41，两个电机47的外壁均固定连接有固定块48，固定块48的一侧和空心盘41的内壁固定连接，固定块48能够有效的提高电机47的稳定性。
工作原理：当需要对后桥连杆12和后桥内轴13进行焊接时，工作人员首先分别旋钮两个手柄31，两个手柄31带动对应的螺纹杆3转动，两个螺纹杆3转动的同时带动对应的第二夹套28和第二防护垫29竖直上升，同时，四个伸缩杆27收缩，此时，相邻的两个第二夹套28和第一夹套26处于分离状态；
随后，将后桥连杆12的端部依次从两个相邻的第二夹套28和第一夹套26之间穿过，后桥连杆12的外壁和两个第一夹套26内的第二防护垫29的内壁接触，然后反向旋钮两个手柄31，使两个第二夹套28和两个第二防护垫29竖直向下移动，直至两个第二夹套28内的第二防护垫29和后桥连杆12的外壁紧密接触并使后桥连杆12固定后再停止旋钮两个手柄31，然后再分别将两个后桥内轴13插入至对应的插接盘21的内部，此时，后桥连杆12的两端和两个后桥内轴13的相对侧接触，从而方便的完成了后桥连杆12和后桥内轴13的固定，进而有效的提高了后续焊接后桥连杆12和后桥内轴13时的稳定性以及有效的提高了后续焊接后桥连杆12和后桥内轴13的效果；
然后，同时开启两个电动推杆51，两个电动推杆51的活塞端伸展并带动对应的焊接枪本体52水平移动，直至两个焊接枪本体52的焊接头与后桥连杆12和后桥内轴13的连接处接触后再关闭两个电动推杆51；
最后，同时开启两个电机47和两个焊接枪本体52，两个电机47的驱动轴带动对应的转动杆49转动，两个转动杆49带动对应的传动齿轮5转动，两个传动齿轮5转动的同时使对应的齿环46转动，两个齿环46使对应的两个弧形滑块45沿着对应的圆形导轨44的表面滑动，同时，两个齿环46使对应的电动推杆51和焊接枪本体52以空心盘41的轴心为圆心进行转动，焊接枪本体52转动的同时完成后桥连杆12和后桥内轴13连接处的焊接，从而方便的完成了后桥连杆12和后桥内轴13的焊接，进而有效的提高了焊接后桥连杆12和后桥内轴13的便捷性以及有效的提高焊接后桥连杆12和后桥内轴13的效率。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种电动车后桥生产用焊接设备，包括焊接台(1)、后桥连杆(12)和后桥内轴(13)，其特征在于：所述焊接台(1)的上表面对称设有固定组件(2)，所述焊接台(1)靠近固定组件(2)的一面对称设有焊接机构(4)；
所述固定组件(2)包括有插接盘(21)，所述焊接台(1)靠近插接盘(21)的一面对称固定安装有竖板(24)，两个所述竖板(24)的表面均开设有空腔(241)，两个所述空腔(241)的内壁均固定安装有固定杆(25)，两个所述固定杆(25)远离空腔(241)内壁的一端均固定连接有第一夹套(26)，两个所述空腔(241)的内壁均对称固定安装有伸缩杆(27)，所述伸缩杆(27)的活塞端固定连接有第二夹套(28)，所述第一夹套(26)和第二夹套(28)活动接触，两个所述竖板(24)远离焊接台(1)的一面均螺纹转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端和第二夹套(28)转动连接。
2.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，所述焊接台(1)的底端四角处均固定安装有支撑腿(11)。
3.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，两个所述插接盘(21)的外壁均固定连接有第一支撑杆(22)，所述第一支撑杆(22)远离插接盘(21)的一端和焊接台(1)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，两个所述插接盘(21)的内壁均固定安装有第一防护垫(23)，所述后桥内轴(13)的外壁和第一防护垫(23)的内壁活动接触。
5.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，所述第一夹套(26)和第二夹套(28)的内壁均固定安装有第二防护垫(29)，所述后桥连杆(12)的外壁和第二防护垫(29)的内壁活动接触。
6.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，两个所述螺纹杆(3)远离第二夹套(28)的一端均固定安装有手柄(31)。
7.如权利要求1所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，所述焊接机构(4)包括有空心盘(41)，两个所述空心盘(41)的内壁均固定安装有空心套(43)，所述后桥连杆(12)的外壁和空心套(43)的内壁活动接触，两个所述空心套(43)的外壁均固定安装有圆形导轨(44)，两个所述圆形导轨(44)的表面均对称滑动连接有弧形滑块(45)，所述弧形滑块(45)的表面固定连接有齿环(46)，两个所述空心盘(41)的内壁均固定设有电机(47)，两个所述电机(47)的驱动输出端均固定连接有转动杆(49)，两个所述转动杆(49)远离电机(47)的一端均固定安装有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)和齿环(46)啮合连接，两个所述齿环(46)的一侧均固定安装有电动推杆(51)，两个所述电动推杆(51)的活塞端均固定安装有焊接枪本体(52)。
8.如权利要求7所述的一种电动车后桥生产用焊接设备，其特征在于，两个所述空心盘(41)的外壁均固定安装有第二支撑杆(42)，所述第二支撑杆(42)远离空心盘(41)的一端和焊接台(1)固定连接，两个所述电机(47)的外壁均固定连接有固定块(48)，所述固定块(48)的一侧和空心盘(41)的内壁固定连接。
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| CN202122507514.4U CN215967217U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种电动车后桥生产用焊接设备 |
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| CN202122507514.4U CN215967217U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种电动车后桥生产用焊接设备 |
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| CN215967217U true CN215967217U (zh) | 2022-03-08 |
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| CN (1) | CN215967217U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114571150A (zh) * | 2022-04-05 | 2022-06-03 | 徐州永盛机电有限公司 | 一种电动三轮车后桥焊接辅助装置 |
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2021
- 2021-10-18 CN CN202122507514.4U patent/CN215967217U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114571150A (zh) * | 2022-04-05 | 2022-06-03 | 徐州永盛机电有限公司 | 一种电动三轮车后桥焊接辅助装置 |
| CN114571150B (zh) * | 2022-04-05 | 2022-12-20 | 徐州永盛机电有限公司 | 一种电动三轮车后桥焊接辅助装置 |
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