CN215955877U - 箱式变电站 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种箱式变电站，用于在检修时与柴油发电车电连接，包括：箱体，具有低压室；门体，与箱体转动连接，门体上设置有用以检修的检修窗口；密封组件，用以增强箱体和门体之间的密封性；供电组件，设置在箱体内且与低压室电连接；供电组件被配置为在检修时与柴油发电车电连接；其中，供电组件至少包括第一供电件和第二供电件，柴油发电车与第一供电件或第二供电件电连接以供电；检修门上还设置有用以将第一供电件暴露或隐藏的第一窗口、及用以将第二供电件暴露或隐藏的第二窗口，第一窗口位于第二窗口的上方。通过上述方式，其能够提高箱式变电站整体的防水防尘性能，且在检修时能够快速为箱式变电站供电，方便快捷。

Description

箱式变电站

【技术领域】

本申请涉及一种箱式变电站，属于变电站技术领域。

【背景技术】

随着开关柜制造业的发展，客户对于箱变的防护等级要求越来越高，同时对箱变的供电可靠性要求也越来越高。相对于电信通讯基站供电用的箱变，供电可靠性要求更高。它在电网正常的时候要求可靠供电，即使在电网断电或者变压器检修、故障的时候(如变压器保养换油)，也要求低压侧正常供电，不允许长时间断电。于是就有了柴油发电车临时供电的要求。现有的技术是柴油发电车临时供电的时候，将柴油发电车开至箱变附近，打开箱变低压室的门，再打开内部电柜门，直接拉电缆接通应急电源。

但是，箱变低压室门和箱变内部电柜门不能完全关闭，因而使得箱式变电站整体没有防护等级，导致用电安全性、防水性等问题较大；而且接电缆要打开箱变内部电柜，连接麻烦，导致停电时间长，严重降低供电可靠性。

因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

【实用新型内容】

本申请的目的在于提供一种箱式变电站，其能够提高箱式变电站整体的防水防尘性能，且在检修时能够快速为箱式变电站供电，方便快捷。

本申请的目的是通过以下技术方案实现：一种箱式变电站，用于在检修时与柴油发电车电连接，包括：

箱体，具有低压室；

门体，与所述箱体转动连接，所述门体上设置有用以检修的检修窗口；

密封组件，用以增强所述箱体和所述门体之间的密封性；

供电组件，设置在所述箱体内且与所述低压室电连接；所述供电组件被配置为在检修时与所述柴油发电车电连接；

其中，所述供电组件至少包括第一供电件和第二供电件，所述柴油发电车与所述第一供电件或第二供电件电连接以供电；所述检修窗口上还设置有用以将所述第一供电件暴露或隐藏的第一窗口、及用以将所述第二供电件暴露或隐藏的第二窗口，所述第一窗口位于所述第二窗口的上方。

在其中一个实施例中，所述第一供电件为与所述低压室电连接的航空插座。

在其中一个实施例中，所述第二供电件包括靠近所述第二窗口设置且用以导向电缆移动方向的导向体、及靠近所述检修窗口连接的连接端子，所述电缆穿过所述导向体与所述连接端子连接。

在其中一个实施例中，于所述门体的高度方向上，所述导向体自上往下倾斜设置。

在其中一个实施例中，所述密封组件包括设置在所述导向体上的第一密封件，所述第一密封件为绝缘密封件。

在其中一个实施例中，所述密封组件还包括设置在所述检修窗口上的第二密封件。

在其中一个实施例中，所述第一窗口和所述第二窗口皆与所述门体转动连接，所述箱式变电站还包括用以将所述第一窗口和所述第二窗口与所述门体锁定或释放的锁定件。

在其中一个实施例中，所述密封组件还包括设置在所述门体的下方的密封板。

与现有技术相比，本申请具有如下有益效果：通过设置有密封组件，该密封组件用以增强箱体和门体之间的密封性，进而增强箱式变电站整体的防水防尘性能，提高用电安全度；另外，通过设置有至少第一供电件和第二供电件，在检修时无需将门体整体打开，只需打开第一窗口或第二窗口，以快速与柴油发电车对接进行电连接，结构简单且操作方便。

【附图说明】

图1是本申请的箱式变电站的结构示意图。

图2是本申请的箱式变电站的另一结构示意图。

图3是本申请的箱式变电站的又一结构示意图。

【具体实施方式】

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图，对本申请的具体实施方式做详细的说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部结构。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图1至图3所示，本申请的一较佳实施例中的一种箱式变电站，用于在检修时与柴油发电车电连接，从而通过柴油发电车为箱式变电站的低压侧供电。具体的，箱式变电站包括箱体1及与箱体1转动连接的门体2，以使得门体2可将箱体1打开或关闭，继而对箱体1内的器件进行维护。其中，门体2上设置有用以检修的检修窗口21。

为了能够在箱式变电站检修时，柴油发电车能够快速与箱式变电站进行对接安装以供电，而无需将整个门体2打开进行对接，本申请中的箱式变电站包括设置在箱体1内且与箱体1内的低压室电连接的供电组件3。该供电组件3至少包括第一供电件31和第二供电件32，相应的，门体2上设置有用以将第一供电件31暴露或隐藏的第一窗口22、及用以将第二供电件32暴露或隐藏的第二窗口23，柴油发电车与第一供电件31或第二供电件32电连接以供电。在本实施例中，于门体2的高度方向上，第一窗口22位于第二窗口 23的上方。

第一窗口22和第二窗口23皆与门体2转动连接，箱式变电站还包括用以将第一窗口22和第二窗口23与门体2锁定或释放的锁定件。即，在本实施例中，锁定件设置有两个，为了以示区别，两个锁定件分别被称为第一锁定件和第二锁定件，第一锁定件用以将第一窗口22与门体2锁定，第二锁定件用以将第二窗口23与门体2锁定。

第一锁定件和第二锁定件可以为常规锁，本申请对其结构不做赘述。亦或者，第一锁定件或第二锁定件也可为卡勾，相应的，门体2上还设置有与卡勾卡持的卡槽。但是，为了保证箱式变电站的整体使用安全度，第一锁定件和第二锁定件为常规锁，其需用对应的钥匙才能够打开，以防止非操作人员将门体2打开而对箱体1内的器件进行操作，从而造成触电事故的发生。

为了实现上述快速对接的功能，第一供电件31为与低压室电连接的航空插座。第二供电件32包括靠近第二窗口23设置且用以导向电缆移动方向的导向体321、及靠近检修窗口21连接的连接端子322，电缆穿过导向体321 与连接端子322连接。当箱式变电站需要检修时，如果柴油发电车的对接口为航空插头，可打开第一窗口22，以使得航空插头与航空插座进行电连接。如果柴油发电机只设置有常规端子式出线电缆，则打开第二窗口23，以使得出线电缆穿过导向件以移动至连接端子322处，然后打开检修窗口21，使得出现电缆与连接端子322电连接，进而实现供电，快捷方便。

其中，于门体2的高度方向上，导向体321自上往下倾斜设置。具体的，导向体321自靠近第二窗口23的一侧向远离窗口的一侧倾斜，以方便布线。这样设置的目的在于：任何方向的雨水滴落至导向体321上时，皆会沿着倾斜设置的导向体321流至地面，从而不会进入箱体1内部，进而不会对箱体1 内部造成影响。并且，为了延长导向体321的使用寿命，在本实施例中，导向体321为钢管，其不易变形，容易使得出线电缆穿过，减小与出线电缆的摩擦。诚然，在其他实施例中，导向体321的材质也可为其他金属，只需达到上述目的即可，在此不做具体限定，根据实际情况而定。

上述两种方式操作更为方便，仅需简单的步骤即可实现柴油发电车为箱式变电站供电，停电时间较短，不会对生活及生产造成较大影响。

为了增强箱式变电站整体的密封性，本申请中的箱式变电站还包括密封组件1，密封组件1用以增强箱体1和门体2之间的密封性。具体的，密封组件1包括设置在导向体321上的第一密封件11，第一密封件11为绝缘密封件。其中，第一密封件11用以在出线电缆与连接端子322连接后安装，以防止尘水自导向件进入至箱体1内部，并且可以防止出线电缆移位，以保证连接的稳定性。

密封组件1还包括设置在检修窗口21上的第二密封件12，该第二密封件 12为发泡橡胶密封圈。密封组件1还包括设置在门体2的下方的密封板13。第二密封件12和密封板13的设置皆用以防止尘水自门体2进入至箱体1的内部，提高密封性能。

综上所述：通过设置有密封组件1，该密封组件1用以增强箱体1和门体 2之间的密封性，进而增强箱式变电站整体的防水防尘性能，提高用电安全度；另外，通过设置有至少第一供电件31和第二供电件32，在检修时无需将门体2整体打开，只需打开第一窗口22或第二窗口23，以快速与柴油发电车对接进行电连接，结构简单且操作方便。

上述仅为本申请的一个具体实施方式，其它基于本申请构思的前提下做出的任何改进都视为本申请的保护范围。

Claims (8)

1.一种箱式变电站，用于在检修时与柴油发电车电连接，其特征在于，包括：

箱体，具有低压室；

门体，与所述箱体转动连接，所述门体上设置有用以检修的检修窗口；

密封组件，用以增强所述箱体和所述门体之间的密封性；

供电组件，设置在所述箱体内且与所述低压室电连接；所述供电组件被配置为在检修时与所述柴油发电车电连接；

其中，所述供电组件至少包括第一供电件和第二供电件，所述柴油发电车与所述第一供电件或第二供电件电连接以供电；所述检修窗口上还设置有用以将所述第一供电件暴露或隐藏的第一窗口、及用以将所述第二供电件暴露或隐藏的第二窗口，所述第一窗口位于所述第二窗口的上方。

2.如权利要求1所述的箱式变电站，其特征在于，所述第一供电件为与所述低压室电连接的航空插座。

3.如权利要求1所述的箱式变电站，其特征在于，所述第二供电件包括靠近所述第二窗口设置且用以导向电缆移动方向的导向体、及靠近所述检修窗口连接的连接端子，所述电缆穿过所述导向体与所述连接端子连接。

4.如权利要求3所述的箱式变电站，其特征在于，于所述门体的高度方向上，所述导向体自上往下倾斜设置。

5.如权利要求3所述的箱式变电站，其特征在于，所述密封组件包括设置在所述导向体上的第一密封件，所述第一密封件为绝缘密封件。

6.如权利要求1所述的箱式变电站，其特征在于，所述密封组件还包括设置在所述检修窗口上的第二密封件。

7.如权利要求1所述的箱式变电站，其特征在于，所述第一窗口和所述第二窗口皆与所述门体转动连接，所述箱式变电站还包括用以将所述第一窗口和所述第二窗口与所述门体锁定或释放的锁定件。

8.如权利要求1所述的箱式变电站，其特征在于，所述密封组件还包括设置在所述门体的下方的密封板。

Images