CN209730575U - 一种地铁工程用插入式配电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁工程用插入式配电箱，包括箱体、箱盖、断路器、进线工业插座、出线工业插座、底板和减震装置，所述箱盖外壁通过螺丝安装有两个出线工业插座，所述出线工业插座均通过连接件活动设有密封盖，所述箱体一侧壁通过螺丝安装有进线工业插座，所述箱体与所述箱盖通过数量为六个的沉头螺栓固定连接，且所述箱盖内壁固定设有密封垫圈，所述箱盖内壁固定安装有两个导轨，所述导轨上均安装有断路器且所述箱盖开设有与所述断路器相匹配的窗口。有益效果：能够让箱盖与箱体之间密封性极好，使得配电箱能够具有很好的防水性能，并且箱体与底板之间通过弹性减震装置连接，大大的增强了配电箱的抗震性能。

Description

一种地铁工程用插入式配电箱

技术领域

本实用新型涉及插入式配电箱领域，具体来说，涉及一种地铁工程用插入式配电箱。

背景技术

随着我们城市交通的发展，地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务；乘客在乘坐地铁时需要网络通讯的使用，所以地铁隧道内信号网络的覆盖就需要用到微基站；由于微基站需要供电使用，但是地铁工程多为地底隧道的特殊性，所以地铁内配套使用设备均为专用设备，地下环境潮湿并且地铁经过会产生振动，普通配电箱达不到地铁隧道需要防水、抗震的需求。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁工程用插入式配电箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁工程用插入式配电箱包括箱体、箱盖、断路器、进线工业插座、出线工业插座、底板和减震装置，所述箱盖外壁通过螺丝安装有两个出线工业插座，所述出线工业插座均通过连接件活动设有密封盖，所述箱体一侧壁通过螺丝安装有进线工业插座，所述箱体与所述箱盖通过数量为六个的沉头螺栓固定连接，且所述箱盖内壁固定设有密封垫圈，所述箱盖内壁固定安装有两个导轨，所述导轨上均安装有断路器且所述箱盖开设有与所述断路器相匹配的窗口，所述箱体外壁通过若干合页活动设有两个密封挡板，所述箱体与所述底板之间设有若干减震装置，所述减震装置包括滑筒，所述滑筒与所述箱体固定连接，所述滑筒内活动设有滑杆，所述滑杆下端与所述底板固定连接，所述滑筒下端内壁固定设有限位环，所述滑杆上端固定设有第一磁体，所述滑筒上端内壁固定设有第二磁体，所述第二磁体下固定设有橡胶垫，所述滑杆外壁套设有弹簧，所述弹簧上端与所述第一磁体固定连接，所述弹簧下端与所述限位环固定连接。

进一步的，所述密封挡板内壁均固定设有密封条，所述密封挡板下端通过若干旋钮螺栓与所述箱盖固定连接。

进一步的，所述密封挡板由透明材料制成。

进一步的，所述密封盖内壁固定设有两个卡块，所述出线工业插座上端外壁固定设有带有两个缺口的卡环，所述卡块与所述卡环相匹配，所述密封盖与所述出线工业插座卡接固定。

进一步的，所述密封盖内固定设有密封橡胶垫。

进一步的，所述底板的四个角均固定设有安装块，所述安装块均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置箱体、箱盖、断路器、进线工业插座、出线工业插座、底板和减震装置，能够让箱盖与箱体之间密封性极好，使得配电箱能够具有很好的防水性能，并且箱体与底板之间通过弹性减震装置连接，大大的增强了配电箱的抗震性能。

(2)、本实用新型通过设置密封条和旋钮螺栓，能够增加密封挡板与箱盖之间的密封性，进一步增加配电箱的防水性能。

(3)、本实用新型通过将密封挡板设置成透明的，能够便于观察断路器的工作状态。

(4)、本实用新型通过设置卡块和卡环，能够便于打开和盖上密封盖。

(5)、本实用新型通过设置密封橡胶垫，能够增加密封盖与出线工业插座之间的密封性。

(6)、本实用新型通过设置安装块和安装孔，能够便于配电箱的安装固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种地铁工程用插入式配电箱的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种地铁工程用插入式配电箱的截面图；

图3是根据本实用新型实施例的一种地铁工程用插入式配电箱中箱盖的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种地铁工程用插入式配电箱中减震装置的结构示意图。

附图标记：

1、箱盖；2、出线工业插座；3、连接件；4、密封盖；5、箱体；6、进线工业插座；7、沉头螺栓；8、密封垫圈；9、导轨；10、断路器；11、合页；12、密封挡板；13、底板；14、滑筒；15、滑杆；16、限位环；17、第一磁体；18、第二磁体；19、橡胶垫；20、弹簧；21、旋钮螺栓；22、安装块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种地铁工程用插入式配电箱，包括箱体5、箱盖1、断路器10、进线工业插座6、出线工业插座2、底板13和减震装置，所述箱盖1外壁通过螺丝安装有两个出线工业插座2，出线工业插座2用以接出线，所述出线工业插座2均通过连接件3活动设有密封盖4，密封盖4用于出线工业插座2的防尘、防水，所述箱体5一侧壁通过螺丝安装有进线工业插座6，进线工业插座6用以接进线，所述箱体5与所述箱盖1通过数量为六个的沉头螺栓7固定连接，且所述箱盖1内壁固定设有密封垫圈8，密封垫圈8用以增加箱盖1与箱体5之间的密封性，所述箱盖1内壁固定安装有两个导轨9，导轨9用以安装断路器10，所述导轨9上均安装有断路器10且所述箱盖1开设有与所述断路器10相匹配的窗口，窗口用于在箱外能够通过掀开密封挡板控制断路器，所述箱体5外壁通过若干合页11活动设有两个密封挡板12，密封挡板12用来让断路器10与外界密封隔绝，以达到防水的目的，所述箱体5与所述底板13之间设有若干减震装置。

下面将具体说明减震装置的具体设置及其作用：

所述减震装置包括滑筒14，所述滑筒14与所述箱体5固定连接，所述滑筒14内活动设有滑杆15，所述滑杆15下端与所述底板13固定连接，所述滑筒14下端内壁固定设有限位环16，所述滑杆15上端固定设有第一磁体17，所述滑筒14上端内壁固定设有第二磁体18，所述第二磁体18下固定设有橡胶垫19，橡胶垫19能够防止第一磁体17和第二磁体18发生接触碰撞产生损坏，所述滑杆15外壁套设有弹簧20，所述弹簧20上端与所述第一磁体17固定连接，所述弹簧20下端与所述限位环16固定连接，滑杆15和滑筒14能够发生相对滑动，第一磁体17和第二磁体18之间存在排斥力且排斥力随第一磁体17和第二磁体18之间的距离的缩短而增加，在滑动的过程中弹簧20的弹力和第一磁体17和第二磁体18之间的排斥力能够消化掉震动的能量，从而达到抗震、减震的作用。

实施例二：

请参阅图1，对于密封挡板12来说，所述密封挡板12内壁均固定设有密封条，所述密封挡板12下端通过若干旋钮螺栓21与所述箱盖1固定连接；对于密封挡板12来说，所述密封挡板12由透明材料制成。

通过本实用新型的上述方案，密封条能够增加密封挡板12与箱盖1之间的密封性，进一步增加配电箱的防水性能，将密封挡板12设置成透明的，能够便于观察断路器10的工作状态。

实施例三：

请参阅图1，对于密封盖4来说，所述密封盖4内壁固定设有两个卡块，所述出线工业插座2上端外壁固定设有带有两个缺口的卡环，所述卡块与所述卡环相匹配，所述密封盖4与所述出线工业插座2卡接固定；对于密封盖4来说，所述密封盖4内固定设有密封橡胶垫；对于底板13来说，所述底板13的四个角均固定设有安装块22，所述安装块22均开设有安装孔。

通过本实用新型的上述方案，采用卡接的方式能够便于打开和盖上密封盖4，密封橡胶垫能够增加密封盖4与出线工业插座2之间的密封性，安装块22和安装孔能够便于配电箱的安装固定。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置箱体5、箱盖1、断路器10、进线工业插座6、出线工业插座2、底板13和减震装置，能够让箱盖1与箱体5之间密封性极好，使得配电箱能够具有很好的防水性能，并且箱体5与底板13之间通过弹性减震装置连接，大大的增强了配电箱的抗震性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，包括箱体(5)、箱盖(1)、断路器(10)、进线工业插座(6)、出线工业插座(2)、底板(13)和减震装置，所述箱盖(1)外壁通过螺丝安装有两个出线工业插座(2)，所述出线工业插座(2)均通过连接件(3)活动设有密封盖(4)，所述箱体(5)一侧壁通过螺丝安装有进线工业插座(6)，所述箱体(5)与所述箱盖(1)通过数量为六个的沉头螺栓(7)固定连接，且所述箱盖(1)内壁固定设有密封垫圈(8)，所述箱盖(1)内壁固定安装有两个导轨(9)，所述导轨(9)上均安装有断路器(10)且所述箱盖(1)开设有与所述断路器(10)相匹配的窗口，所述箱体(5)外壁通过若干合页(11)活动设有两个密封挡板(12)，所述箱体(5)与所述底板(13)之间设有若干减震装置，所述减震装置包括滑筒(14)，所述滑筒(14)与所述箱体(5)固定连接，所述滑筒(14)内活动设有滑杆(15)，所述滑杆(15)下端与所述底板(13)固定连接，所述滑筒(14)下端内壁固定设有限位环(16)，所述滑杆(15)上端固定设有第一磁体(17)，所述滑筒(14)上端内壁固定设有第二磁体(18)，所述第二磁体(18)下固定设有橡胶垫(19)，所述滑杆(15)外壁套设有弹簧(20)，所述弹簧(20)上端与所述第一磁体(17)固定连接，所述弹簧(20)下端与所述限位环(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，所述密封挡板(12)内壁均固定设有密封条，所述密封挡板(12)下端通过若干旋钮螺栓(21)与所述箱盖(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，所述密封挡板(12)由透明材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，所述密封盖(4)内壁固定设有两个卡块，所述出线工业插座(2)上端外壁固定设有带有两个缺口的卡环，所述卡块与所述卡环相匹配，所述密封盖(4)与所述出线工业插座(2)卡接固定。

5.根据权利要求4所述的一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，所述密封盖(4)内固定设有密封橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种地铁工程用插入式配电箱，其特征在于，所述底板(13)的四个角均固定设有安装块(22)，所述安装块(22)均开设有安装孔。