CN215950084U - 一种轻量化紧固件 - Google Patents

Abstract

一种轻量化紧固件，所述紧固件由螺栓头部、头杆结合部和带有螺纹的螺栓杆部构成，其特征在于，在螺栓头部设有第一减重槽，所述第一减重槽的底部设有第二减重槽。相比传统标准螺栓，本实用新型能够在不影响螺栓强度和性能的前提下大大减轻螺栓的重量。

Description

一种轻量化紧固件

技术领域

本实用新型属于紧固件设计领域，具体涉及一种轻量化紧固件。

背景技术

螺栓是一种常见与螺母配合使用的紧固件，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。螺栓在日常生活当中和工业生产制造当中，是少不了的，螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用范围有：电子产品，机械产品，数码产品，电力设备，机电机械产品。船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓。比如数码产品上面要用到精密螺栓。DVD，照相机、眼镜、钟表、电子等需使用微型螺栓。电视、电气制品、乐器、家具等用一般螺栓。至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺栓。交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺栓并用。螺栓在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺栓永远重要。

螺栓在汽车生产制造中有着十分重要的地位。当前，节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向，减轻汽车重量、降低能源消耗正成为汽车工业日益紧迫的任务之一。汽车轻量化的途径包括提高材料强度、新结构设计以及采取轻质金属等措施，汽车紧固件的发展必然也要随之向着轻量化、高强度化方向发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种轻量化紧固件，能够在不影响螺栓强度和性能的前提下大大减轻螺栓的重量。

为了达到上述目的，本实用新型提供下述技术方案。

一种轻量化紧固件，所述紧固件由螺栓头部、头杆结合部和带有螺纹的螺栓杆部构成，其特征在于，在螺栓头部设有第一减重槽，所述第一减重槽的底部设有第二减重槽，在保证紧固件的强度和性能的前提下尽可能减轻紧固件的重量。

一种优选的实施方案中，所述第二减重槽内径小于第一减重槽内径，在轻量化的前提下保证紧固件的强度和性能。

一种优选的实施方案中，所述第二减重槽为圆孔型，保证头杆结合部的强度。

一种优选的实施方案中，所述第二减重槽位于头杆结合部中，使得螺杆头部在保证强度和性能的前提下能尽可能轻量化。

一种优选的实施方案中，所述螺栓头部为六角型螺栓头，适用于六角头型螺栓的通用标准。

一种优选的实施方案中，所述紧固件通过模具设计冷镦直接成型，保证紧固件的强度和性能，避免因增加减重槽而产生缺陷。

与传统通用标准技术相比，本实用新型具有以下有益效果：能够在不影响螺栓强度和性能的前提下大大减轻螺栓的重量。

附图说明

图1为本申请的立体示意图一。

图2为本申请的立体示意图二。

图3为本申请的平面示意图。

图4为本申请的平面剖视图。

图5为实施例2的立体示意图。

图中标记：1-紧固件；11-螺栓头部；111-第一减重槽；12-头杆结合部；121-第二减重槽；13-螺栓杆部；131-螺纹。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

以下实施方式中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的原件，以下通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语：中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语：第一、第二等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所示技术特征的数量。本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语：安装、相连、连接等应做广义理解，本领域的普通技术人员可以根据具体情况理解上述术语在本实用性中的具体含义。

参照图1至图5。

一种轻量化紧固件，所述紧固件1由螺栓头部11、头杆结合部12和带有螺纹131的螺栓杆部13构成。所述螺栓头部11为六角型螺栓头，适用于六角头型螺栓的通用标准。螺栓头部11设有第一减重槽111，所述第一减重槽111的底部设有第二减重槽121，在保证紧固件1的强度和性能的前提下尽可能减轻紧固件1的重量。

具体的，本申请中，所述第二减重槽121内径小于第一减重槽111内径，在轻量化的前提下保证紧固件1的强度和性能。所述第二减重槽121为圆孔型，保证头杆结合部12的强度。所述第二减重槽121位于头杆结合部12中，使得螺杆头部在保证强度和性能的前提下能尽可能轻量化。

本申请中，所述紧固件1通过模具设计冷镦直接成型，保证紧固件1的强度和性能，避免因增加减重槽而产生缺陷。

作为实施例1，所述第一减重槽111为与螺栓头部11的六角型外形相适应的六角型内槽，详细结构参照图1至图4。

实施例2中，与实施例1的区别在于，所述第一减重槽111为圆孔型内槽，详细结构参照图5。

本实用新型相比传统标准螺栓，能够在不影响螺栓强度和性能的前提下大大减轻螺栓的重量。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种轻量化紧固件，所述紧固件（1）由螺栓头部（11）、头杆结合部（12）和带有螺纹（131）的螺栓杆部（13）构成，其特征在于，在螺栓头部（11）设有第一减重槽（111），所述第一减重槽（111）的底部设有第二减重槽（121）。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化紧固件，其特征在于，所述第二减重槽（121）内径小于第一减重槽（111）内径。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化紧固件，其特征在于，所述第二减重槽（121）为圆孔型。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化紧固件，其特征在于，所述第二减重槽（121）位于头杆结合部（12）中。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化紧固件，其特征在于，所述螺栓头部（11）为六角型螺栓头。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化紧固件，其特征在于，所述紧固件（1）通过模具设计冷镦直接成型。

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