CN215944554U - 一种防尘高速列车车窗 - Google Patents
一种防尘高速列车车窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215944554U CN215944554U CN202121675782.0U CN202121675782U CN215944554U CN 215944554 U CN215944554 U CN 215944554U CN 202121675782 U CN202121675782 U CN 202121675782U CN 215944554 U CN215944554 U CN 215944554U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window
- frame
- plate
- dustproof
- frame plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 25
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 23
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 18
- 230000003373 anti-fouling effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 claims description 5
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims description 5
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract 1
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 abstract 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 5
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 5
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000009881 electrostatic interaction Effects 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 210000000709 aorta Anatomy 0.000 description 1
- UFGZSIPAQKLCGR-UHFFFAOYSA-N chromium carbide Chemical compound [Cr]#C[Cr]C#[Cr] UFGZSIPAQKLCGR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000011490 mineral wool Substances 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 229910003470 tongbaite Inorganic materials 0.000 description 1
- UONOETXJSWQNOL-UHFFFAOYSA-N tungsten carbide Chemical compound [W+]#[C-] UONOETXJSWQNOL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种防尘高速列车车窗，包括窗外框、窗内框和窗体，所述窗外框固定连接在车体上，所述窗内框设于窗外框内部，且与其可拆卸连接，所述窗体设于窗内框内部，且在两者之间设置有安装架，所述安装架一端与窗内框相连，另一端与窗体相连；所述窗体包括从外至内依次设置的防静电涂层、防尘层、防潮层、第一玻璃层、第二玻璃层、支撑层和防污涂层。本实用新型可以避免高速运动时胶衬板的脱出，提高了车窗的密封性，有效防止雨水进入车体内部，并且可以有效避免由于静电作用造成灰尘在玻璃表面的吸附，防尘效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及列车技术领域，具体而言，涉及一种防尘高速列车车窗。
背景技术
铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。规划提出要大力发展高速铁路，基本建成快速铁路网，同时不断提升机车车辆装备现代化水平，这为中国高铁机车车辆装备带来了快速发展历史机遇。由此可见，高速列车尤其是时速350Km以上列车将成为未来国际和国内铁路发展的主流装备。与此同时列车速度的提高也给车窗结构设计、选材、制造等领域提出了更高的要求。
然而，现有车窗存在密封不严、玻璃板固定不牢固，造成空气阻力大、玻璃板晃动，防尘效果差等问题的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘高速列车车窗，解决了现有技术中车窗密封不严，造成玻璃板晃动，防尘效果差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种防尘高速列车车窗，包括窗外框、窗内框和窗体，所述窗外框固定连接在车体上，所述窗内框设于窗外框内部，且与其可拆卸连接，所述窗体设于窗内框内部，且在两者之间设置有安装架，所述安装架一端与窗内框相连，另一端与窗体相连；所述窗体包括从外至内依次设置的防静电涂层、防尘层、防潮层、第一玻璃层、第二玻璃层、支撑层和防污涂层。
作为优选方案，所述安装架包括上架板、下架板和安装板，所述上架板和下架板同侧端部与窗内框固定相连，且所述上架板和下架板端部之间通过连接螺栓相连，所述上架板和下架板另一同侧端部之间固定连接有安装板，所述安装板上具有内嵌槽，所述内嵌槽内部设置有胶衬板，所述胶衬板与窗体端部相抵接。
作为优选方案，所述胶衬板包括衬台，所述衬台上部和下部同侧向外延伸形成第一密封头和第二密封头，所述衬台卡入安装板的内嵌槽中，所述第一密封头和第二密封头分别与窗体上下外表面相抵接。
作为优选方案，所述窗外框四周设置有多个固定螺栓，所述固定螺栓穿过窗外框与车体固定连接。
作为优选方案，所述窗体与窗外框内侧边缘具有间隙，所述间隙内密封连接有第一胶条。
作为优选方案，所述第一玻璃层和第二玻璃层之间具有真空腔，所述真空腔两端分别设置有间隔条，所述间隔条外侧连接有第二胶条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过在车窗和窗内框之间设置安装架，安装架的内嵌槽中设有胶衬板，胶衬板的第一密封头和第二密封头分别与窗体上下外表面相抵接。胶衬板卡入内嵌槽中，避免了高速运动时胶衬板的脱出，提高了车窗的密封性，有效防止雨水进入车体内部。该窗体包括防静电涂层和防尘层，防静电涂层可以有效避免由于静电作用造成灰尘在玻璃表面的吸附，防尘层采用聚乙烯或PVC材质，经久耐用，不易老化。在窗体中间设置真空腔，可以有效隔绝外部噪音，提高乘客舒适性。
附图说明
参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
图1为本实用新型实施例的防尘高速列车车窗的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的防尘高速列车车窗的横向剖视图；
图3为本实用新型实施例的窗体的结构示意图；
图4为本实用新型实施例的胶衬板的结构示意图。
图中标号：1窗外框、2窗内框、3窗体、301防静电涂层、302防尘层、303防潮层、304第一玻璃层、305第二玻璃层、306支撑层、307防污涂层、308真空腔、309间隔条、310第二胶条、4下架板、5上架板、6安装板、7胶衬板、701衬台、702第一密封头、703第二密封头、8第一胶条、9连接螺栓、10紧固螺钉、11固定螺栓、12内嵌槽。
具体实施方式
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
根据本实用新型的一实施方式结合图1和2示出。一种防尘高速列车车窗，包括窗外框1、窗内框2和窗体3，窗外框1固定连接在车体上。具体的，该窗外框1四周设置有多个固定螺栓11，固定螺栓11穿过窗外框1与车体固定连接。
上述窗内框2设于窗外框1内部，且与其可拆卸连接，具体的，该窗内框2通过紧固螺钉10固定连接在窗外框1上。窗体3设于窗内框2内部，且在两者之间设置有安装架，安装架一端与窗内框2相连，另一端与窗体3相连。
本实施例中，上述安装架包括上架板5、下架板4和安装板6，上架板5和下架板4同侧端部与窗内框2固定相连，且上架板5和下架板4端部之间通过连接螺栓9相连，上架板5和下架板4另一同侧端部之间固定连接有安装板6，该固定连接方式为焊接连接。该安装板6上具有内嵌槽12，内嵌槽12内部设置有胶衬板7，胶衬板7与窗体3端部相抵接。
参见图4，上述胶衬板7包括衬台701，衬台701上部和下部同侧向外延伸形成第一密封头702和第二密封头703，衬台701卡入安装板6的内嵌槽12中，第一密封头702和第二密封头703分别与窗体3上下外表面相抵接。衬台701与内嵌槽12卡接相连，避免了高速运动时胶衬板7的脱出，密封头与窗体3外表面抵压相接，提高了车窗的密封性，有效防止雨水进入车体内部。
参见图3，上述窗体3包括从外至内依次设置的防静电涂层301、防尘层302、防潮层303、第一玻璃层304、第二玻璃层305、支撑层306和防污涂层307。防静电涂层301可以有效避免由于静电作用造成灰尘在玻璃表面的吸附。防尘层302采用聚乙烯或PVC材质，经久耐用，不易老化。防潮层303材质可选用岩棉纤维或聚乙烯丙纶，具有较好的防潮效果。支撑层306采用碳化钨或碳化铬复合材料，具有较高硬度，不易变形。防污涂层307可以降低窗体3外表面的污染，提高洁净度。
进一步的，在窗体3与窗外框1内侧边缘具有间隙，间隙内密封连接有第一胶条8。第一玻璃层304和第二玻璃层305之间具有真空腔308，真空腔308两端分别设置有间隔条309，间隔条309外侧连接有第二胶条310。在窗体3中间设置真空腔308，可以有效隔绝外部噪音，提高乘客舒适性。
综上所述，本实用新型的有益效果包括：通过在车窗和窗内框2之间设置安装架，安装架的内嵌槽12中设有胶衬板7，胶衬板7的第一密封头702和第二密封头703分别与窗体3上下外表面相抵接。胶衬板7卡入内嵌槽12中，避免了高速运动时胶衬板7的脱出，提高了车窗的密封性，有效防止雨水进入车体内部。该窗体3包括防静电涂层301和防尘层302，防静电涂层301可以有效避免由于静电作用造成灰尘在玻璃表面的吸附，防尘层302采用聚乙烯或PVC材质，经久耐用，不易老化。在窗体3中间设置真空腔308，可以有效隔绝外部噪音，提高乘客舒适性。
本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种防尘高速列车车窗，其特征在于，包括窗外框、窗内框和窗体，所述窗外框固定连接在车体上，所述窗内框设于窗外框内部，且与其可拆卸连接，所述窗体设于窗内框内部，且在两者之间设置有安装架，所述安装架一端与窗内框相连，另一端与窗体相连；
所述窗体包括从外至内依次设置的防静电涂层、防尘层、防潮层、第一玻璃层、第二玻璃层、支撑层和防污涂层。
2.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述安装架包括上架板、下架板和安装板，所述上架板和下架板同侧端部与窗内框固定相连，且所述上架板和下架板端部之间通过连接螺栓相连，所述上架板和下架板另一同侧端部之间固定连接有安装板，所述安装板上具有内嵌槽，所述内嵌槽内部设置有胶衬板，所述胶衬板与窗体端部相抵接。
3.根据权利要求2所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述胶衬板包括衬台，所述衬台上部和下部同侧向外延伸形成第一密封头和第二密封头，所述衬台卡入安装板的内嵌槽中，所述第一密封头和第二密封头分别与窗体上下外表面相抵接。
4.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述窗外框四周设置有多个固定螺栓，所述固定螺栓穿过窗外框与车体固定连接。
5.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述窗体与窗外框内侧边缘具有间隙，所述间隙内密封连接有第一胶条。
6.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述第一玻璃层和第二玻璃层之间具有真空腔，所述真空腔两端分别设置有间隔条，所述间隔条外侧连接有第二胶条。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121675782.0U CN215944554U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种防尘高速列车车窗 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121675782.0U CN215944554U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种防尘高速列车车窗 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215944554U true CN215944554U (zh) | 2022-03-04 |
Family
ID=80437295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121675782.0U Expired - Fee Related CN215944554U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种防尘高速列车车窗 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215944554U (zh) |
-
2021
- 2021-07-22 CN CN202121675782.0U patent/CN215944554U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211166873U (zh) | 轨道车辆用裙板组件及轨道车辆 | |
| CN215944554U (zh) | 一种防尘高速列车车窗 | |
| CN202106981U (zh) | 高速动车组内装式车窗结构 | |
| CN104480870B (zh) | 一种高铁声屏障装置及其安装组件 | |
| CN108790749A (zh) | 一种车窗结构及汽车 | |
| CN109969043A (zh) | 一种汽车座椅滑轨装置 | |
| CN2931924Y (zh) | 轨道交通车辆转向架用轴箱减震弹簧 | |
| CN211543533U (zh) | 一种高速列车全隔离式减振降噪车体 | |
| CN211493627U (zh) | 一种汽车及其用于车门玻璃的密封条 | |
| CN220621614U (zh) | 一种建筑用中空玻璃 | |
| CN211567632U (zh) | 密封条及包含其的车辆 | |
| CN218343495U (zh) | 车窗、车体及轨道车辆 | |
| CN213948104U (zh) | 一种耐磨高弹性汽车密封件 | |
| CN220662520U (zh) | 一种具有隔音功能的间壁 | |
| CN112744240A (zh) | 轨道车辆用裙板组件及轨道车辆 | |
| CN216340595U (zh) | 一种室内防尘式装饰设计板 | |
| CN219789862U (zh) | 一种滑动窗总成及车辆 | |
| CN218877123U (zh) | 具有防震性能的车门内饰支架 | |
| CN204845473U (zh) | 一种防震汽车天窗 | |
| CN215826455U (zh) | 一种复合共挤玻璃滑槽 | |
| CN211869522U (zh) | 一种骨架式压路机驾驶室 | |
| CN218013821U (zh) | 一种新型移门轨道 | |
| CN213391791U (zh) | 一种高气密性玻璃密封胶条 | |
| CN220814704U (zh) | 一种耐磨消音的中空式活动地板 | |
| CN215369482U (zh) | 一种轨道交通屏蔽门用复合型材 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220304 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |