CN215942162U - 一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，属于夹持工具领域，解决现有飞机零部件斜孔加工用夹持装置无法调节倾斜角度的问题。该装置包括支撑台，所述支撑台的一端与加工设备的工作台铰接相连，所述支撑台与工作台之间的中部设有支撑调节组件，所述支撑台与工作台之间的另一端设有导向组件；所述的支撑调节组件包括螺套和两个螺杆，两个所述螺杆的螺纹旋向相反，且两个所述螺杆的一端均与螺套螺纹连接，另一端分别与支撑台、工作台铰接相连；所述支撑台一侧的工作台上设有弧形板，所述的弧形板上设有角度刻度线。本实用新型的夹持装置，能够调节零部件倾斜角度以便加工出不同斜度的斜孔，适用范围广。

Description

一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置

技术领域

本实用新型涉及夹持工具，更具体地说，它涉及一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置。

背景技术

飞机零部件在加工的过程中，通常需要对零部件进行夹持固定在钻床、铣床等设备的工作台上，以便于加工，尤其是针对飞机零部件斜孔的加工，则需要更加专业的夹持装置来进行夹持固定。现有的飞机零部件斜孔加工夹持装置，为了保证斜孔的角度，一般是一种规格的零部件对应一个夹持装置，当需要加工不同斜度的斜孔时，再更换不同的夹持装置，此过程较为复杂，拆装十分不便，造成劳动强度大、效率低的问题，同时多个夹持装置的形式，容易造成夹具成本高、占用仓库空间大的问题。因此，亟需研发设计一种新型的用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，能够调节零部件倾斜角度以便加工出不同斜度的斜孔，适用范围广。

本实用新型的技术方案是这样的：一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，包括支撑台，所述支撑台的一端与加工设备的工作台铰接相连，所述支撑台与工作台之间的中部设有支撑调节组件，所述支撑台与工作台之间的另一端设有导向组件；所述的支撑调节组件包括螺套和两个螺杆，两个所述螺杆的螺纹旋向相反，且两个所述螺杆的一端均与螺套螺纹连接，另一端分别与支撑台、工作台铰接相连；所述支撑台一侧的工作台上设有弧形板，所述的弧形板上设有角度刻度线，所述支撑台的中心活动设有连接块，所述连接块外侧均匀连接有多个垫块，所述支撑台下方设有第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓的一端活动穿过支撑台与连接块螺纹连接；所述垫块外围的支撑台上均匀设有多个用于压紧零部件的压紧组件。

作为进一步地改进，所述的导向组件包括伸缩柱，所述伸缩柱的两端分别与支撑台、工作台铰接相连。

进一步地，所述伸缩柱的两端均设有限位板，两个所述限位板之间的伸缩柱上套设有弹簧。

进一步地，所述的压紧组件包括压块和第二锁紧螺栓，所述的第二锁紧螺栓活动贯穿压块并与支撑台螺纹连接。

进一步地，所述垫块的顶面、压块的底面均设有橡胶垫。

进一步地，所述的垫块的高度大于连接块的高度。

进一步地，所述的垫块顶部嵌设有压力传感器。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型的夹持装置，通过将支撑台与工作台铰接相连，且在支撑台与工作台之间设置支撑调节组件，当需要加工不同倾斜角度的飞机零部件时，转动螺套，使两个螺杆向外伸长或向内收缩变短，从而调节支撑台的倾斜角度，在调节过程中，可通过弧形板上的角度刻度线确定支撑台的倾斜角度，便于调节，调节完成后，再将飞机零部件放在垫块上，然后使用压紧组件将飞机零部件压紧固定，该夹持装置能够调节零部件倾斜角度以便加工出不同斜度的斜孔，适用范围广，解决了工人频繁更换夹具而造成劳动强度大、效率低，成本高的问题。

2、本实用新型的夹持装置，通过连接块来安装连接垫块，在实际使用时，可通过松开第一锁紧螺栓，然后转动连接块带动垫块转动，使垫块与待加工的斜孔避开，防止加工时，刀具与垫块发生干涉，使用更加方便。

3、本实用新型的夹持装置，通过导向组件的设置，利用伸缩柱将支撑台、工作台的另一端连接，防止支撑台前后摆动影响加工的问题，进一步提高夹持稳定性，同时其弹簧的设计，能够反顶两个限位板，进而反顶支撑台、工作台，使得支撑台、工作台拉紧两个螺杆，增加了螺杆与螺套之间的摩擦力，防止螺套松动，更加有助于飞机零部件的加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑台的俯视结构放大示意图；

图3为本实用新型中导向组件的结构放大示意图。

其中：1-支撑台、2-工作台、3-导向组件、4-螺套、5-螺杆、6-弧形板、7-连接块、8-垫块、9-第一锁紧螺栓、10-压块、11-第二锁紧螺栓、31-伸缩柱、32-限位板、33-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图1-3，本实用新型的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，包括支撑台1，支撑台1为一块平板，且该支撑台1的一端与加工设备的工作台2铰接相连，使得支撑台1可相对工作台2翻转摆动，在支撑台1与工作台2之间的中部设有支撑调节组件，支撑台1与工作台2之间的另一端设有导向组件3；支撑调节组件包括螺套4和两个螺杆5，两个螺杆5的螺纹旋向相反，且两个螺杆5的一端均与螺套4螺纹连接，另一端分别与支撑台1、工作台5铰接相连；支撑台1一侧的工作台2上设有弧形板6，弧形板6上设有角度刻度线，支撑台1的中心活动设有连接块7，连接块7外侧均匀连接有多个垫块8，支撑台1下方设有第一锁紧螺栓9，第一锁紧螺栓9的一端活动穿过支撑台1与连接块8螺纹连接；垫块8外围的支撑台1上均匀设有多个用于压紧零部件的压紧组件。

本实用新型的夹持装置，通过将支撑台1与工作台2铰接相连，且在支撑台1与工作台2之间设置支撑调节组件，当需要加工不同倾斜角度的飞机零部件时，转动螺套4，使两个螺杆5向外伸长或向内收缩变短，从而调节支撑台1的倾斜角度，在调节过程中，可通过弧形板6上的角度刻度线确定支撑台1的倾斜角度，便于调节，调节完成后，再将飞机零部件放在垫块8上，然后使用压紧组件将飞机零部件压紧固定，该夹持装置能够调节零部件倾斜角度以便加工出不同斜度的斜孔，适用范围广，解决了工人频繁更换夹具而造成劳动强度大、效率低，成本高的问题。

同时，该夹持装置，通过连接块7来安装连接垫块8，在实际使用时，可通过松开第一锁紧螺栓9，然后转动连接块7带动垫块8转动，使垫块8与待加工的斜孔避开，防止加工时，刀具与垫块发生干涉，使用更加方便。

优选的，导向组件3包括伸缩柱31，述伸缩柱31的两端分别与支撑台1、工作台2铰接相连。通过导向组件的设置，利用伸缩柱31将支撑台1、工作台2的另一端连接，防止支撑台前后摆动影响加工的问题，进一步提高夹持稳定性。

优选的，在伸缩柱31的两端均设有限位板32，两个限位板32之间的伸缩柱31上套设有弹簧33。其弹簧33的设计，能够反顶两个限位板32，进而反顶支撑台1、工作台2，使得支撑台1、工作台2拉紧两个螺杆5，增加了螺杆5与螺套4之间的摩擦力，防止螺套4松动，更加有助于飞机零部件的加工。

优选的，压紧组件包括压块10和第二锁紧螺栓11，第二锁紧螺栓11活动贯穿压块10并与支撑台1螺纹连接。在压紧飞机零部件时，飞机零部件放在垫块8上，然后转动压块10，使其位于飞机零部件内侧上方，然后旋紧第二锁紧螺栓11带动压块10向下移动，从而实现将飞机零部件压紧固定。

优选的，在垫块8的顶面、压块10的底面均设有橡胶垫，防止飞机零部件被刚性挤压破损。

优选的，垫块8的高度大于连接块7的高度，有利于垫块8支撑飞机零部件。

优选的，在垫块8顶部嵌设有压力传感器，在压紧飞机零部件时，能够将压紧力实时显示出来，从而便于飞机零部件的压紧。

进一步地，在支撑台1上靠近其与工作台铰接的一端顶面还开设有若干个沉槽，方便排出铁屑和冷却液，同时在沉槽内底面还可以开设多个向支撑台1倾斜的一侧倾斜布置的微型孔，在支撑台1内部开设与微型孔连通的气腔，气腔与外部气泵连通，可通过外部气泵向微型孔喷气，将残留在沉槽内的铁屑吹走，清理铁屑更加方便。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (7)

1.一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，包括支撑台(1)，所述支撑台(1)的一端与加工设备的工作台(2)铰接相连，所述支撑台(1)与工作台(2)之间的中部设有支撑调节组件，所述支撑台(1)与工作台(2)之间的另一端设有导向组件(3)；所述的支撑调节组件包括螺套(4)和两个螺杆(5)，两个所述螺杆(5)的螺纹旋向相反，且两个所述螺杆(5)的一端均与螺套(4)螺纹连接，另一端分别与支撑台(1)、工作台(2)铰接相连；所述支撑台(1)一侧的工作台(2)上设有弧形板(6)，所述的弧形板(6)上设有角度刻度线，所述支撑台(1)的中心活动设有连接块(7)，所述连接块(7)外侧均匀连接有多个垫块(8)，所述支撑台(1)下方设有第一锁紧螺栓(9)，所述第一锁紧螺栓(9)的一端活动穿过支撑台(1)与连接块(7)螺纹连接；所述垫块(8)外围的支撑台(1)上均匀设有多个用于压紧零部件的压紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述的导向组件(3)包括伸缩柱(31)，所述伸缩柱(31)的两端分别与支撑台(1)、工作台(2)铰接相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述伸缩柱(31)的两端均设有限位板(32)，两个所述限位板(32)之间的伸缩柱(31)上套设有弹簧(33)。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述的压紧组件包括压块(10)和第二锁紧螺栓(11)，所述的第二锁紧螺栓(11)活动贯穿压块(10)并与支撑台(1)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述垫块(8)的顶面、压块(10)的底面均设有橡胶垫。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述的垫块(8)的高度大于连接块(7)的高度。

7.根据权利要求6所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于，所述的垫块(8)顶部嵌设有压力传感器。

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