CN215941247U - 一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具 - Google Patents

Abstract

实用新型属于汽车零部件加工领域，具体的说是一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，包括安装板、支杆和液压杆，所述安装板的内部设置有安装孔，且安装板的上方固定有底座，所述支杆的外部安置有固定圈，且支杆位于底座的内部，所述液压杆的上方连接有承接板，且液压杆分别位于固定圈的左右两侧，所述承接板的外部设置有冲压槽，且冲压槽的左右两侧均设置有定位孔，所述底座的上方连接有缓冲机构，所述冲压块的下方连接有定位杆；本实用新型通过承接板的设置，承接板对冲压槽内部进行冲压加工的原料进行承接，在完成冲压后，通过液压杆的工作能够将承接板抬起，便于使用者将承接板上的成品从模具中取出，简化了模具的出料步骤。

Description

一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体是一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，对于汽车零部件的加工需要使用到专用的冲压模具。

然而，现有的冲压模具不便于进行安装定位，不能根据冲压设备的结构对固定位置进行调节，无法对作用力进行缓冲，容易损坏，且不便于进行上下料的问题。

因此，针对上述问题提出一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的冲压模具不便于进行安装定位，不能根据冲压设备的结构对固定位置进行调节，无法对作用力进行缓冲，容易损坏，且不便于进行上下料的问题，本实用新型提出一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，包括安装板、支杆和液压杆，所述安装板的内部设置有安装孔，且安装板的上方固定有底座，所述支杆的外部安置有固定圈，且支杆位于底座的内部，所述液压杆的上方连接有承接板，且液压杆分别位于固定圈的左右两侧，所述承接板的外部设置有冲压槽，且冲压槽的左右两侧均设置有定位孔，所述底座的上方连接有缓冲机构，且缓冲机构的中间安置有冲压块，所述冲压块的下方连接有定位杆，且冲压块的上方固定有顶板。

优选的，所述安装孔为圆角矩形结构，且安装孔之间关于安装板的竖直中心线相对称，并且安装板与安装孔之间的水平中心线相重合。

优选的，所述固定圈呈螺旋状结构缠绕于支杆，且支杆与底座之间相垂直，并且支杆之间关于底座的竖直中心线相对称。

优选的，所述承接板与冲压槽之间的尺寸相吻合，且承接板通过液压杆与冲压槽之间构成升降结构。

优选的，所述缓冲机构包括连接杆、复位弹簧、调节槽和固定杆，且连接杆的上方连接有复位弹簧，所述复位弹簧的外部设置有调节槽，且调节槽的外部安置有固定杆。

优选的，所述连接杆通过复位弹簧和调节槽之间的配合与固定杆构成弹性伸缩结构，且冲压块通过连接杆与固定杆之间的配合与底座构成升降结构。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过安装孔的设置，安装孔与合适的螺栓能够将安装板固定在不同种类的冲压设备上，圆角矩形结构的安装孔能够根据冲压设备上螺孔位置的不同对螺栓的位置进行调节，从而使模具能够适用于不同结构的冲压设备，提升了模具的适用范围；

2.本实用新型通过固定圈的设置，固定圈通过螺旋状结构延长了作用力的传导时间，从而减小了相同动量变化下物体所受到的作用力，起到了缓冲减震的作用，从而提升了模具可承受的压力，使模具不会轻易的损坏；

3.本实用新型通过承接板的设置，承接板对冲压槽内部进行冲压加工的原料进行承接，在完成冲压后，通过液压杆的工作能够将承接板抬起，便于使用者将承接板上的成品从模具中取出，简化了模具的出料步骤；

4.本实用新型通过缓冲机构的设置，通过冲压设备对顶板施加作用力，能够使固定杆向下移动，从而带动冲压块向下移动，使模具进行冲压工作，在顶板不承受作用力时，通过复位弹簧的弹性使顶板的位置复原，便于使用者进行连续冲压工作，同时复位弹簧能够一定程度的对作用力进行缓冲，进一步的提升了模具的缓冲性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的正视结构示意图；

图2为实施例二的缓冲机构结构示意图；

图3为实施例一的底座剖视结构示意图。

图中：1、安装板；2、安装孔；3、底座；4、支杆；5、固定圈；6、液压杆；7、承接板；8、冲压槽；9、定位孔；10、缓冲机构；1001、连接杆； 1002、复位弹簧；1003、调节槽；1004、固定杆；11、冲压块；12、定位杆； 13、顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-3所示，一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，包括安装板1、支杆4和液压杆6，安装板1的内部设置有安装孔2，且安装板1的上方固定有底座3，支杆4的外部安置有固定圈5，且支杆4位于底座 3的内部，液压杆6的上方连接有承接板7，且液压杆6分别位于固定圈5的左右两侧，承接板7的外部设置有冲压槽8，且冲压槽8的左右两侧均设置有定位孔9，底座3的上方连接有缓冲机构10，且缓冲机构10的中间安置有冲压块11，冲压块11的下方连接有定位杆12，且冲压块11的上方固定有顶板 13。

安装孔2为圆角矩形结构，且安装孔2之间关于安装板1的竖直中心线相对称，并且安装板1与安装孔2之间的水平中心线相重合，安装孔2与合适的螺栓能够将安装板1固定在不同种类的冲压设备上，圆角矩形结构的安装孔2能够根据冲压设备上螺孔位置的不同对螺栓的位置进行调节，从而使模具能够适用于不同结构的冲压设备，提升了模具的适用范围。

固定圈5呈螺旋状结构缠绕于支杆4，且支杆4与底座3之间相垂直，并且支杆4之间关于底座3的竖直中心线相对称，固定圈5通过螺旋状结构延长了作用力的传导时间，从而减小了相同动量变化下物体所受到的作用力，起到了缓冲减震的作用，从而提升了模具可承受的压力，使模具不会轻易的损坏。

承接板7与冲压槽8之间的尺寸相吻合，且承接板7通过液压杆6与冲压槽8之间构成升降结构，承接板7对冲压槽8内部进行冲压加工的原料进行承接，在完成冲压后，通过液压杆6的工作能够将承接板7抬起，便于使用者将承接板7上的成品从模具中取出，简化了模具的出料步骤。

实施例二

请参阅图1和图2所示，对比实施例一，作为本实用新型的扩展实施方式，缓冲机构10包括连接杆1001、复位弹簧1002、调节槽1003和固定杆1004，且连接杆1001的上方连接有复位弹簧1002，复位弹簧1002的外部设置有调节槽1003，且调节槽1003的外部安置有固定杆1004。

连接杆1001通过复位弹簧1002和调节槽1003之间的配合与固定杆1004 构成弹性伸缩结构，且冲压块11通过连接杆1001与固定杆1004之间的配合与底座3构成升降结构，通过冲压设备对顶板13施加作用力，能够使固定杆 1004向下移动，从而带动冲压块11向下移动，使模具进行冲压工作，在顶板 13不承受作用力时，通过复位弹簧1002的弹性使顶板13的位置复原，便于使用者进行连续冲压工作，同时复位弹簧1002能够一定程度的对作用力进行缓冲，进一步的提升了模具的缓冲性能。

工作原理，首先，将模具组接好，然后通过安装孔2与合适的螺栓将安装板1固定在合适的冲压设备上，圆角矩形结构的安装孔2能够根据冲压设备上螺孔位置的不同对螺栓的位置进行调节，从而使模具能够适用于不同结构的冲压设备，提升了模具的适用范围，冲压槽8对原料进行放置，通过冲压设备对顶板13施加作用力，能够使固定杆1004向下移动，从而带动冲压块11向下移动，使模具进行冲压工作，在顶板13不承受作用力时，通过复位弹簧1002的弹性使顶板13的位置复原，便于使用者进行连续冲压工作，同时复位弹簧1002能够一定程度的对作用力进行缓冲，进一步的提升了模具的缓冲性能。

承接板7对冲压槽8内部进行冲压加工的原料进行承接，在完成冲压后，通过液压杆6的工作能够将承接板7抬起，便于使用者将承接板7上的成品从模具中取出，简化了模具的出料步骤，固定圈5通过螺旋状结构延长了作用力的传导时间，从而减小了相同动量变化下物体所受到的作用力，起到了缓冲减震的作用，从而提升了模具可承受的压力，使模具不会轻易的损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：包括安装板(1)、支杆(4)和液压杆(6)，所述安装板(1)的内部设置有安装孔(2)，且安装板(1)的上方固定有底座(3)，所述支杆(4)的外部安置有固定圈(5)，且支杆(4)位于底座(3)的内部，所述液压杆(6)的上方连接有承接板(7)，且液压杆(6)分别位于固定圈(5)的左右两侧，所述承接板(7)的外部设置有冲压槽(8)，且冲压槽(8)的左右两侧均设置有定位孔(9)，所述底座(3)的上方连接有缓冲机构(10)，且缓冲机构(10)的中间安置有冲压块(11)，所述冲压块(11)的下方连接有定位杆(12)，且冲压块(11)的上方固定有顶板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：所述安装孔(2)为圆角矩形结构，且安装孔(2)之间关于安装板(1)的竖直中心线相对称，并且安装板(1)与安装孔(2)之间的水平中心线相重合。

3.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：所述固定圈(5)呈螺旋状结构缠绕于支杆(4)，且支杆(4)与底座(3)之间相垂直，并且支杆(4)之间关于底座(3)的竖直中心线相对称。

4.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：所述承接板(7)与冲压槽(8)之间的尺寸相吻合，且承接板(7)通过液压杆(6)与冲压槽(8)之间构成升降结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：所述缓冲机构(10)包括连接杆(1001)、复位弹簧(1002)、调节槽(1003)和固定杆(1004)，且连接杆(1001)的上方连接有复位弹簧(1002)，所述复位弹簧(1002)的外部设置有调节槽(1003)，且调节槽(1003)的外部安置有固定杆(1004)。

6.根据权利要求5所述的一种具有定位结构且便于上下料的汽车冲压模具，其特征在于：所述连接杆(1001)通过复位弹簧(1002)和调节槽(1003)之间的配合与固定杆(1004)构成弹性伸缩结构，且冲压块(11)通过连接杆(1001)与固定杆(1004)之间的配合与底座(3)构成升降结构。

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