CN215931879U - 用于变压器油中溶解气体的监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变压器油监测装置领域，具体地说，公开了一种用于变压器油中溶解气体的监测装置，其包括油气分离模块，油气分离模块包括分离柜，分离柜中设有油缸，油缸的上端部设有密封盖；油缸的上端部设有与变压器相连接的出油管，油缸的下端部设有与变压器相连接的进油管，出油管的一端穿过密封盖伸入油缸的下端部，出油管伸入油缸中的端部设有用于将变压器油泵入变压器中的油泵；密封盖上还设有用于将油缸中气体排出的排气管，排气管的一端伸入油缸中的上端部，排气管的另一端伸出分离柜，排气管上设有真空气泵。本实用新型不仅较佳的提升了对于变压器油中气体的检测效率，降低了劳动强度，同时也较佳的提升了检测的结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器油监测装置领域，具体地说，涉及一种用于变压器油中溶解气体的监测装置。
背景技术
变压器作为电力系统中的重要组成部分，其稳定运行是保证整个电力系统稳定运行的基础，变压器在发生故障或老化时会产生气体，对变压器中气体进行检测可反映变压器的运行状况，目前对于变压器内气体检测的方式通常为人工检测，其首先将气体从变压器中取出，之后送至检测部门进行检测，其无法对变压器中的气体进行连续的检测，存在检测效率较低的缺陷。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种用于变压器油中溶解气体的监测装置，其包括油气分离模块，油气分离模块包括分离柜，分离柜中设有油缸，油缸的上端部设有用于对油缸进行密封的密封盖；油缸的上端部设有与变压器相连接的出油管，油缸的下端部设有与变压器相连接的进油管，出油管的一端穿过密封盖伸入油缸的下端部，出油管伸入油缸中的端部设有用于将变压器油泵入变压器中的油泵；密封盖上还设有用于将油缸中气体排出的排气管，排气管的一端伸入油缸中的上端部，排气管的另一端伸出分离柜，排气管上设有真空气泵。
本实用新型不仅较佳的提升了对于变压器油中气体的检测效率，降低了劳动强度，同时也较佳的提升了检测的结果的准确性。
作为优选，本实用新型还包括气体检测模块、数据采集故障诊断模块、电源模块和显示模块；油气分离模块将变压器油中气体送至气体检测模块中并由气体检测模块输出电信号，电信号由数据采集故障诊断模块采集后计算出混合气体的浓度值在显示模块上显示，电源模块用于给气体检测模块、数据采集故障诊断模块以及显示模块供电。
本实用新型中，通过气体检测模块、数据采集故障诊断模块、电源模块和显示模块的设置，能够较佳的实现对于变压器油中气体的检测。
作为优选，油缸的侧壁上设有若干个沿油缸周向设置的散热翅片，分离柜内设有支撑板，支撑板将分离柜内部容腔分隔为位于分离柜上端的油缸放置腔以及分离柜下端的进气腔，油缸设置于油缸放置腔中，支撑板上设有若干个沿油缸周向分布的支撑板通孔，油缸放置腔的侧壁上设有出风口，进气腔的侧壁上设有进风口，进气腔中还设有用于将进气腔中空气送入油缸放置腔中的送风机构。
本实用新型中，散热翅片、进风口、支撑板通孔以及出风口的设置，较佳的实现了对于变压器油的降温，从而较佳的提升了该用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时的稳定性。
作为优选，进气腔中设有两对分别设置于进气腔两端内壁上的条形板，两对条形板共同组成风机安装卡槽，送风机构包括设置于风机安装卡槽中的风机。
本实用新型中，送风机构结构的设置，可较佳的将散热翅片上的热量排出分离柜。
作为优选，油缸中设有位于油泵与进油管之间的安装柱，安装柱上设有与油缸内壁固定连接的螺旋叶片，螺旋叶片与油缸的内壁之间共同组成输油通道。
本实用新型中，通过输油通道的设置，使得变压器油中热量可以较佳的传递至散热翅片上
作为优选，分离柜的外侧壁上设有位于出风口处的L型挡板。
本实用新型中，通过L型挡板的设置，较佳的避免了外界环境中雨水或灰尘进入分离柜中。
作为优选，进油管、出油管以及排气管上均设有单向阀。
本实用新型中，通过单向阀的设置，较佳的该用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时的稳定性。
附图说明
图1为实施例1中的油气分离模块的结构示意图。
图2为图1中的油气分离模块的剖视图。
图3为图1中的分离柜的结构示意图。
图4为图2中的油缸的半剖视图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-4所示，本实施例提供了一种用于变压器油中溶解气体的监测装置，其包括油气分离模块、气体检测模块、数据采集故障诊断模块、电源模块和显示模块。油气分离模块包括分离柜110，分离柜110中设有油缸210，油缸210 的上端部设有用于对油缸210进行密封的密封盖220；油缸210的上端部设有与变压器相连接的出油管130，油缸210的下端部设有与变压器相连接的进油管 120，出油管130的一端穿过密封盖220伸入油缸210的下端部，出油管130伸入油缸210中的端部设有用于将变压器油泵入变压器中的油泵230；密封盖220 上还设有用于将油缸210中气体排出的排气管140，排气管140的一端伸入油缸 210中的上端部，排气管140的另一端伸出分离柜110，排气管140上设有真空气泵240。本实施例中的进油管120、出油管130以及排气管140上均设有单向阀160。
本实施例中的用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时，首先打开进油管120，出油管130以及排气管140上的单向阀160，使得变压器中的变压器油由进油管120排入油缸210中，之后接通真空气泵240的电源，使得油缸210 的上端部形成负压，从而将变压器油中的气体抽出并送至气体检测模块中，由气体检测模块输出电信号，电信号由数据采集故障诊断模块采集后计算出混合气体的浓度值在显示模块上显示，电源模块用于给气体检测模块、数据采集故障诊断模块以及显示模块供电。接通油泵230的电源，使得油缸210中的变压器油通过出油管130被抽送至变压器中。本实施例中，通过油气分离模块结构的设置，使得变压器中变压器油可以在油缸210与变压器之间循环流动，从而使得气体检测模块可以连续对变压器油中气体进行检测，同时也使得变压器油具有较佳的流动性，从而较佳的提升了检测结果的准确性。本实施例中的用于变压器油中溶解气体的监测装置相比于通过人工对变压器油中气体进行检测的方式，不仅较佳的提升了检测的效率，降低了劳动强度，同时也较佳的提升了检测的结果的准确性。需要说明的是：本实施例中的气体检测模块、数据采集故障诊断模块、电源模块和显示模块的工作原理与公开号为CN204008639U的专利文件中公开的变压器油中溶解气体在线监测装置的原理相同，所以在本实施例中不与赘述。
其中，单向阀160的设置，避免了变压器油或变压器油中的气体发生回流，从而较佳的该用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时的稳定性。
本实施例中，为了实现对于油缸210中变压器油的降温，在油缸210的侧壁上设有若干个沿油缸210周向设置的散热翅片250，其中为了使得油缸210中的热量可以较佳的传递至散热翅片250上，在油缸210中设有位于油泵230与进油管120之间的安装柱410，安装柱410上设有与油缸210内壁固定连接的螺旋叶片420，螺旋叶片420与油缸210的内壁之间共同组成输油通道430。为了较佳的将散热翅片上的热量吹出分离柜，在分离柜110内设有支撑板260，支撑板260将分离柜110内部容腔分隔为位于分离柜110上端的油缸放置腔270以及分离柜110下端的进气腔280，油缸210设置于油缸放置腔270中，支撑板 260上设有若干个沿油缸210周向分布的支撑板通孔310，油缸放置腔270的侧壁上设有出风口290，分离柜110的外侧壁上设有位于出风口290处的L型挡板 150。进气腔280的侧壁上设有进风口2100，进气腔280中还设有用于将进气腔280中空气送入油缸放置腔270中的送风机构；进气腔280中设有两对分别设置于进气腔280两端内壁上的条形板2110，两对条形板2110共同组成风机安装卡槽320，送风机构包括设置于风机安装卡槽320中的风机2120。
本实施例中的用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时，油缸210中变压器油的热量可以通过油缸210传递至散热翅片250上，接通风机2120的电源，使得外界环境中的空气从进风口2100进入进气腔280中，进气腔280中的空气依次经由支撑板通孔310、油缸放置腔270以及出风口290排出分离柜110，将散热翅片250上的热量带出，从而较佳的实现了对于变压器油的降温，从而较佳的提升了该用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时的稳定性。其中散热翅片250的设置，使得油缸210中变压器油的热量可以较佳的传递至散热翅片250上，从而较佳的提升了对于变压器油的降温效果。
其中，L型挡板150的设置，较佳的避免了外界环境中雨水或灰尘进入分离柜110中，从而较佳的提升该用于变压器油中溶解气体的监测装置在使用时的稳定性。
其中，通过输油通道430的设置，较佳的提升了变压器油在油缸210中的流动路径，从而使得变压器油中热量可以较佳的传递至散热翅片250上。
其中，通过风机2120的设置，可以较佳的实现分离柜110中空气的流动，从而可较佳的将散热翅片250上的热量排出分离柜110；风机安装卡槽320的设置，能够较佳的实现对于风机2120的安装。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：包括油气分离模块，油气分离模块包括分离柜(110)，分离柜(110)中设有油缸(210)，油缸(210)的上端部设有用于对油缸(210)进行密封的密封盖(220)；油缸(210)的上端部设有与变压器相连接的出油管(130)，油缸(210)的下端部设有与变压器相连接的进油管(120)，出油管(130)的一端穿过密封盖(220)伸入油缸(210)的下端部，出油管(130)伸入油缸(210)中的端部设有用于将变压器油泵入变压器中的油泵(230)；密封盖(220)上还设有用于将油缸(210)中气体排出的排气管(140)，排气管(140)的一端伸入油缸(210)中的上端部，排气管(140)的另一端伸出分离柜(110)，排气管(140)上设有真空气泵(240)。
2.根据权利要求1所述的用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：油缸(210)的侧壁上设有若干个沿油缸(210)周向设置的散热翅片(250)，分离柜(110)内设有支撑板(260)，支撑板(260)将分离柜(110)内部容腔分隔为位于分离柜(110)上端的油缸放置腔(270)以及分离柜(110)下端的进气腔(280)，油缸(210)设置于油缸放置腔(270)中，支撑板(260)上设有若干个沿油缸(210)周向分布的支撑板通孔(310)，油缸放置腔(270)的侧壁上设有出风口(290)，进气腔(280)的侧壁上设有进风口(2100)，进气腔(280)中还设有用于将进气腔(280)中空气送入油缸放置腔(270)中的送风机构。
3.根据权利要求2所述的用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：进气腔(280)中设有两对分别设置于进气腔(280)两端内壁上的条形板(2110)，两对条形板(2110)共同组成风机安装卡槽(320)，送风机构包括设置于风机安装卡槽(320)中的风机(2120)。
4.根据权利要求2所述的用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：油缸(210)中设有位于油泵(230)与进油管(120)之间的安装柱(410)，安装柱(410)上设有与油缸(210)内壁固定连接的螺旋叶片(420)，螺旋叶片(420)与油缸(210)的内壁之间共同组成输油通道(430)。
5.根据权利要求2所述的用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：分离柜(110)的外侧壁上设有位于出风口(290)处的L型挡板(150)。
6.根据权利要求1所述的用于变压器油中溶解气体的监测装置，其特征在于：进油管(120)、出油管(130)以及排气管(140)上均设有单向阀(160)。
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