CN211210356U

CN211210356U - 一种新型负载外循环散热装置

Info

Publication number: CN211210356U
Application number: CN202020300072.9U
Authority: CN
Inventors: 吴德利
Original assignee: Anshan Deli Electronic Equipment Development Co ltd
Current assignee: Anshan Deli Electronic Equipment Development Co ltd
Priority date: 2020-03-12
Filing date: 2020-03-12
Publication date: 2020-08-07
Anticipated expiration: 2030-03-12

Abstract

本实用新型公开了一种新型负载外循环散热装置，包括箱体，所述箱体的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板右侧的顶部和底部均固定连接有电机，所述电机转轴的右端通过连接块固定连接有扇叶，所述第二隔板的左侧开设有方孔，所述方孔位于扇叶的右侧，所述第二隔板的右侧固定连接有过滤板，所述箱体的右侧开设有通风孔，所述箱体左侧的顶部固定连接有支撑板。本实用新型具备散热效率高且可过滤空气的优点，解决了现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置适用性的问题。

Description

一种新型负载外循环散热装置

技术领域

本实用新型涉及负载散热技术领域，具体为一种新型负载外循环散热装置。

背景技术

负载，在物理学中指连接在电路中的电源两端的电子元件，用于把电能转换成其他形式的能的装置，常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件，对负载最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。

现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型负载外循环散热装置，具备散热效率高且可过滤空气的优点，解决了现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型负载外循环散热装置，包括箱体，所述箱体的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板右侧的顶部和底部均固定连接有电机，所述电机转轴的右端通过连接块固定连接有扇叶，所述第二隔板的左侧开设有方孔，所述方孔位于扇叶的右侧，所述第二隔板的右侧固定连接有过滤板，所述箱体的右侧开设有通风孔，所述箱体左侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有风机，所述风机的出风管贯穿至箱体的内腔并连通有排风管，所述排风管远离风机的一端与第二隔板相连通，所述箱体顶部的左侧连通有加水管，所述箱体左侧的底部连通有排水管。

优选的，所述过滤板右侧的顶部和底部均贯穿设置有第一螺栓，所述第一螺栓的左端依次贯穿过滤板和第二隔板并与第二隔板螺纹连接。

优选的，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑块，所述箱体前侧的左侧固定连接有液位窗。

优选的，所述箱体前侧的右侧固定连接有密封板，所述密封板位于过滤板的前侧，所述密封板前侧的四角均贯穿设置有第二螺栓，所述第二螺栓的后端依次贯穿密封板和箱体并与箱体螺纹连接。

优选的，所述箱体的前侧固定连接有控制器，所述控制器分别与电机和风机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、第一隔板、第二隔板、电机、扇叶、方孔、过滤板、通风孔、支撑板、风机、排风管、加水管和排水管的配合，具备散热效率高且可过滤空气的优点，解决了现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置适用性的问题。

2、本实用新型通过设置第一隔板，可以对电机提供稳定的支撑，通过设置扇叶，可以加快空气的流通，增强散热效率，通过设置过滤板，可以对空气中含有的粉尘和杂质进行过滤，通过设置风机和排风管，可以将外界的空气输送至箱体的内部，通过设置加水管，便于对箱体内部进行加水，对排风管内的空气进行降温，提升散热效果，通过设置液位窗，便于观测箱体内腔的水位，通过设置密封板、第一螺栓和第二螺栓，便于对过滤板进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型结构正视示意图；

图3为本实用新型结构右视示意图。

图中：1箱体、2第一隔板、3第二隔板、4电机、5扇叶、6方孔、7过滤板、8通风孔、9支撑板、10风机、11排风管、12加水管、13排水管、14第一螺栓、15支撑块、16液位窗、17密封板、18第二螺栓、19控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的箱体1、第一隔板2、第二隔板3、电机4、扇叶5、方孔6、过滤板7、通风孔8、支撑板9、风机10、排风管11、加水管12、排水管13、第一螺栓14、支撑块15、液位窗16、密封板17、第二螺栓18和控制器19部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种新型负载外循环散热装置，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定连接有支撑块15，箱体1前侧的左侧固定连接有液位窗16，通过设置液位窗16，便于观测箱体1内腔的水位，箱体1前侧的右侧固定连接有密封板17，密封板17位于过滤板7的前侧，密封板17前侧的四角均贯穿设置有第二螺栓18，第二螺栓18的后端依次贯穿密封板17和箱体1并与箱体1螺纹连接，通过设置密封板17、第一螺栓14和第二螺栓18，便于对过滤板7进行拆卸，箱体1的前侧固定连接有控制器19，控制器19分别与电机4和风机10电性连接，箱体1的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板2和第二隔板3，通过设置第一隔板2，可以对电机4提供稳定的支撑，第一隔板2右侧的顶部和底部均固定连接有电机4，电机4转轴的右端通过连接块固定连接有扇叶5，通过设置扇叶5，可以加快空气的流通，增强散热效率，第二隔板3的左侧开设有方孔6，方孔6位于扇叶5的右侧，第二隔板3的右侧固定连接有过滤板7，通过设置过滤板7，可以对空气中含有的粉尘和杂质进行过滤，过滤板7右侧的顶部和底部均贯穿设置有第一螺栓14，第一螺栓14的左端依次贯穿过滤板7和第二隔板3并与第二隔板3螺纹连接，箱体1的右侧开设有通风孔8，箱体1左侧的顶部固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部固定连接有风机10，风机10的出风管贯穿至箱体1的内腔并连通有排风管11，通过设置风机10和排风管11，可以将外界的空气输送至箱体1的内部，排风管11远离风机10的一端与第二隔板3相连通，箱体1顶部的左侧连通有加水管12，通过设置加水管12，便于对箱体1内部进行加水，对排风管11内的空气进行降温，提升散热效果，箱体1左侧的底部连通有排水管13，通过箱体1、第一隔板2、第二隔板3、电机4、扇叶5、方孔6、过滤板7、通风孔8、支撑板9、风机10、排风管11、加水管12和排水管13的配合，具备散热效率高且可过滤空气的优点，解决了现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置适用性的问题。

使用时，接入220v工业用电，通过加水管12向箱体1内部加入冷水，通过控制器19控制风机10工作，风机10的出风管向排风管11输送空气，冷水对排风管11内的空气进行降温，降温后的空气输送至第一隔板2的右侧，通过控制器19控制电机4运转，电机4的转轴带动扇叶5旋转，通过扇叶5高速旋转从而加快空气的流通，空气通过过滤板7的过滤后输送至第二隔板3的右侧，然后通过通风孔8排出箱体1，对需要散热的负载设备进行散热。

综上所述：该新型负载外循环散热装置，通过箱体1、第一隔板2、第二隔板3、电机4、扇叶5、方孔6、过滤板7、通风孔8、支撑板9、风机10、排风管11、加水管12和排水管13的配合，解决了现有的新型负载散热装置，在使用过程中，由于结构单一，无法高效的对负载设备进行散热，导致散热效果不理想，影响负载设备的使用寿命，从而降低了负载散热装置适用性的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种新型负载外循环散热装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板（2）和第二隔板（3），所述第一隔板（2）右侧的顶部和底部均固定连接有电机（4），所述电机（4）转轴的右端通过连接块固定连接有扇叶（5），所述第二隔板（3）的左侧开设有方孔（6），所述方孔（6）位于扇叶（5）的右侧，所述第二隔板（3）的右侧固定连接有过滤板（7），所述箱体（1）的右侧开设有通风孔（8），所述箱体（1）左侧的顶部固定连接有支撑板（9），所述支撑板（9）的顶部固定连接有风机（10），所述风机（10）的出风管贯穿至箱体（1）的内腔并连通有排风管（11），所述排风管（11）远离风机（10）的一端与第二隔板（3）相连通，所述箱体（1）顶部的左侧连通有加水管（12），所述箱体（1）左侧的底部连通有排水管（13）。

2.根据权利要求1所述的一种新型负载外循环散热装置，其特征在于：所述过滤板（7）右侧的顶部和底部均贯穿设置有第一螺栓（14），所述第一螺栓（14）的左端依次贯穿过滤板（7）和第二隔板（3）并与第二隔板（3）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型负载外循环散热装置，其特征在于：所述箱体（1）底部的四角均固定连接有支撑块（15），所述箱体（1）前侧的左侧固定连接有液位窗（16）。

4.根据权利要求1所述的一种新型负载外循环散热装置，其特征在于：所述箱体（1）前侧的右侧固定连接有密封板（17），所述密封板（17）位于过滤板（7）的前侧，所述密封板（17）前侧的四角均贯穿设置有第二螺栓（18），所述第二螺栓（18）的后端依次贯穿密封板（17）和箱体（1）并与箱体（1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型负载外循环散热装置，其特征在于：所述箱体（1）的前侧固定连接有控制器（19），所述控制器（19）分别与电机（4）和风机（10）电性连接。