CN215910060U - 气密检测仪的辅助装置和具有其的气密检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气密检测仪的辅助装置和具有其的气密检测仪，所述气密检测仪的辅助装置包括：第一罩体；第二罩体，所述第一罩体与所述第二罩体可拆卸地相连，所述第一罩体和所述第二罩体适于共同罩设待检测的转接头的管路连接处，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个上设有探头过口，所述探头过口适于与所述气密检测仪的检测探头连通。根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置具有检测准确可靠等优点。

Description

气密检测仪的辅助装置和具有其的气密检测仪

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种气密检测仪的辅助装置和具有所述气密检测仪的辅助装置的气密检测仪。

背景技术

车辆的气路系统的转接头作为其各个气路零部件的连接转接点，转接头安装后的密封效果的优劣直接影响气路系统的可靠性，故安装后对每个接头进行气密检测是必要的。

相关技术中的气密检测仪，对车辆的气路进行气密检测时，一方面易受到环境影响，导致检测结果不准确，另一方面转接头的泄漏角度多样，易发生气密检测仪的检测探头未摆放至泄漏角度上而导致检测不到的情况，同样影响检测的准确性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种气密检测仪的辅助装置，该气密检测仪的辅助装置具有检测准确可靠等优点。

本实用新型还提出一种具有所述气密检测仪的辅助装置的气密检测仪。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种气密检测仪的辅助装置，所述气密检测仪的辅助装置包括：第一罩体；第二罩体，所述第一罩体与所述第二罩体可拆卸地相连，所述第一罩体和所述第二罩体适于共同罩设待检测的转接头的管路连接处，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个上设有探头过口，所述探头过口适于与所述气密检测仪的检测探头连通。

根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置，具有检测准确可靠等优点。

另外，根据本实用新型上述实施例的气密检测仪的辅助装置还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述第一罩体和所述第二罩体中的每一个包括：第一端板；第二端板，所述第一端板和所述第二端板均为半圆形；围板，所述围板为与所述第一端板和所述第二端板形状适配的弧形板，所述第一端板和所述第二端板分别与所述围板的两弧形边相连，其中，所述第一罩体和所述第二罩体相连时，两个所述第一端板相互拼接，两个所述第二端板相互拼接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一端板和所述第二端板均为柔性件。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一端板和所述第二端板的直线边上均设有半圆形的管路配合槽，所述管路配合槽适于配合与所述待检测的转接头相连的管路。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一端板和所述第二端板中的每一个包括：连接段，所述连接段的外边沿与所述围板相连；渐薄段，所述渐薄段的外边沿与所述连接段相连且内边沿形成所述管路配合槽，所述渐薄段的厚度由所述连接段至所述管路配合槽逐渐减小。

根据本实用新型的一个实施例，所述检测探头适于伸入所述探头过口，所述探头过口内配合有环形的探头柔性件，所述探头柔性件适于与所述检测探头配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一罩体和所述第二罩体通过卡扣相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个上设有气压平衡孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述气密检测仪为适于检测车载储氢系统的氢气检测仪。

根据本实用新型的第二方面的实施例提出一种气密检测仪，所述气密检测仪包括根据本实用新型的第一方面的实施例所述的气密检测仪的辅助装置。

根据本实用新型实施例的气密检测仪，通过利用根据本实用新型的第一方面的实施例所述的气密检测仪的辅助装置，具有检测准确可靠等优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置和待检测的转接头的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置的剖视图。

附图标记：气密检测仪的辅助装置1、第一罩体100、探头过口110、探头柔性件111、第一端板120、连接段121、渐薄段122、管路配合槽123、第二端板130、围板140、卡台150、第二罩体200、气压平衡孔210、卡扣220、卡槽221、检测的转接头2、管路21。

具体实施方式

本申请是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识作出的：

车载储氢系统的转接头作为其各个零部件的连接转接点，转接头安装后的密封效果的优劣直接影响储氢系统的可靠性，故安装后对每个接头进行气密检测是必要的。

相关技术中的气密检测仪，对车载储氢系统进行气密检测时，一方面易受到环境影响，导致检测结果不准确，另一方面转接头的泄漏角度多样，易发生气密检测仪的检测探头未摆放至泄漏角度上而导致检测不到的情况，同样影响检测的准确性。

具体而言，相关技术中的气密检测仪，在开放环境中，气体扩散比较快，如果有风等因素干扰的情况下，极其容易使检测结果出现偏差，影响检测结果的准确性。

此外，泄漏位置有可能出在转接头连接处周向的任何位置，一方面需要更换检测探头位置以检测不同位置是否泄漏，另一方面即使将检测探头摆放至多个不同的位置分别检测，也有可能发生遗漏，导致检测不到的情况发生，影响检测准确性。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置1。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置1包括第一罩体100和第二罩体200。

第一罩体100与第二罩体200可拆卸地相连，第一罩体100和第二罩体200适于共同罩设待检测的转接头2的管路21连接处，第一罩体100和第二罩体200中的至少一个上设有探头过口110，探头过口110适于与所述气密检测仪的检测探头连通。

根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置1，通过设置第一罩体100和第二罩体200，利用第一罩体100和第二罩体200共同罩设转接头2的管路21连接处。这样在需要检测气密性时，将第一罩体100和第二罩体200罩设在待检测的转接头2的管路21连接处，将第一罩体100和第二罩体200相连，使第一罩体100和第二罩体200内形成相对密闭的空间，利用第一罩体100和第二罩体200隔离风吹等外部环境的影响。与探头过口110连通的检测探头对该相对密闭的空间进行检测，提高检测的准确性和可靠性。

并且，通过第一罩体100和第二罩体200罩设待检测的转接头2的管路21连接处，可以利用第一罩体100和第二罩体200限定出的相对密闭的空间对各个角度上可能的泄漏气体进行收集，由检测探头通过探头过口110对该相对密闭的空间内的气体进行检测，一方面无需频繁更换检测探头的位置进行检测，可以使检测过程更加省时省力，另一方面可以避免由于检测探头未摆放至泄漏角度上而导致检测不到的情况，避免遗漏的情况发生，进一步提高检测的准确性和可靠性。

此外，由于第一罩体100和第二罩体200可拆卸地相连，在一处连接处检测完毕后。可以将第一罩体100和第二罩体200拆卸开来，更换至别的连接处进行检测，提高气密检测仪的辅助装置1的适用性。

因此，根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置1具有检测准确可靠等优点。

下面参考附图描述根据本实用新型具体实施例的气密检测仪的辅助装置1。

在本实用新型的一些具体实施例中，如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的气密检测仪的辅助装置1包括第一罩体100和第二罩体200。

具体地，如图1-图3所示，第一罩体100和第二罩体200中的每一个包括第一端板120、第二端板130和围板140。第一端板120和第二端板130均为半圆形。围板140为与第一端板120和第二端板130形状适配的弧形板，第一端板120和第二端板130分别与围板140的两弧形边相连。其中，第一罩体100和第二罩体200相连时，两个第一端板120相互拼接，两个第二端板130相互拼接。具体而言，此时两个第一端板120的直线边相互拼接，使两个第一端板120形成完整的环形，两个第二端板130的直线边相互拼接，使两个第二端板130的直线边形成完整的环形。这样可以便于第一罩体100和第二罩体200共同限定出圆柱形的空腔结构，便于与转接头2及其管路21的形状适配。

有利地，第一端板120和第二端板130均为柔性件。具体而言，可以均为橡胶件。这样一方面可以便于第一端板120和第二端板130与管路21的外周面紧密配合接触，可以保证接触面的密封性，另一方面由于一个转接头2上连接的管路21的管径通常不同，通过将第一端板120和第二端板130设置为柔性件，可以便于适配不同尺寸的管路21，提高气密检测仪的辅助装置1的适用性。

更为具体地，如图1-图3所示，第一端板120和第二端板130的直线边上均设有半圆形的管路配合槽123，管路配合槽123适于配合与待检测的转接头2相连的管路21。这样可以进一步便于第一端板120和第二端板130与管路21的外周面紧密配合接触，进一步提高接触面的密封性。

有利地，如图1和图2所示，第一端板120和第二端板130中的每一个包括连接段121和渐薄段122。连接段121的外边沿与围板140相连。渐薄段122的外边沿与连接段121相连且内边沿形成管路配合槽123，渐薄段122的厚度由连接段121至管路配合槽123逐渐减小。具体而言，连接段121和渐薄段122均为半圆环形。这样可以便于渐薄段122发生弹性形变，便于第一端板120和第二端板130与管路21接触的部分发生弹性形变，进一步便于第一端板120和第二端板130与管路21的外周面紧密配合接触，进一步提高接触面的密封性。

更为有利地，如图1-图3所示，所述检测探头适于伸入探头过口110，探头过口110内配合有环形的探头柔性件111，探头柔性件111适于与所述检测探头配合。具体而言，探头柔性件111可以为橡胶件。这样可以便于提高所述检测探头与探头过口110之间的密封性，而且可以避免所述检测探头损伤。

具体而言，探头柔性件111的厚度可以由外边沿向内边沿逐渐减小。这样可以便于探头柔性件111发生形变，便于所述检测探头穿过探头柔性件111。

图1-图3示出了根据本实用新型一个具体示例的气密检测仪的辅助装置1。第一罩体100和第二罩体200通过卡扣220相连。具体而言，卡扣220上设有卡槽221。卡扣220设在第一罩体100和第二罩体200中的一个上且第一罩体100和第二罩体200中的另一个上设有卡台150，卡台150适于卡合在卡槽221内。这样可以便于第一罩体100和第二罩体200可拆卸地相连。

具体而言，卡扣220可以为两个且分别位于围板140的两端。卡台150为两个且分别与两个卡扣220配合。

可选地，所述检测探头可以通过吸气的方式检测气密性。

有利地，如图3所示，第一罩体100和第二罩体200中的至少一个上设有气压平衡孔210。这样可以利用气压平衡孔210平衡内外气压，避免内部气压过低而导致泄漏气体难以吸入的情况。进一步提高检测的准确性。

具体地，所述气密检测仪为适于检测车载储氢系统的氢气检测仪。这样可以便于检测车载储氢系统的转接头的连接处的氢气是否泄漏，提高车载储氢系统的可靠性。

具体而言，在需要检测气密性时，将第一罩体100和第二罩体200安装在需要检测的转接头2的管路21连接处，使第一罩体100和第二罩体200罩设该连接处，形成相对密闭的空间。所述检测探头通过探头过口110对第一罩体100和第二罩体200形成的相对密闭的空间进行吸气，同时气压平衡孔210持续平衡内外气压。若发生泄漏，泄漏的气体被该空间收集后被所述检测探头吸入，实现对泄漏的检测。

在一处连接处检测完毕后，可以将第一罩体100和第二罩体200拆开并更换至别的连接处，实现转接头2的不同管路21连接处的检测。

下面描述根据本实用新型实施例的气密检测仪。根据本实用新型实施例的气密检测仪包括根据本实用新型上述实施例的气密检测仪的辅助装置1。

根据本实用新型实施例的气密检测仪，通过利用根据本实用新型上述实施例的气密检测仪的辅助装置1，具有检测准确可靠等优点。

根据本实用新型实施例的气密检测仪的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种气密检测仪的辅助装置，其特征在于，包括：

第一罩体；

第二罩体，所述第一罩体与所述第二罩体可拆卸地相连，所述第一罩体和所述第二罩体适于共同罩设待检测的转接头的管路连接处，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个上设有探头过口，所述探头过口适于与所述气密检测仪的检测探头连通。

2.根据权利要求1所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的每一个包括：

第一端板；

第二端板，所述第一端板和所述第二端板均为半圆形；

围板，所述围板为与所述第一端板和所述第二端板形状适配的弧形板，所述第一端板和所述第二端板分别与所述围板的两弧形边相连，其中，

所述第一罩体和所述第二罩体相连时，两个所述第一端板相互拼接，两个所述第二端板相互拼接。

3.根据权利要求2所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一端板和所述第二端板均为柔性件。

4.根据权利要求2所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一端板和所述第二端板的直线边上均设有半圆形的管路配合槽，所述管路配合槽适于配合与所述待检测的转接头相连的管路。

5.根据权利要求4所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一端板和所述第二端板中的每一个包括：

连接段，所述连接段的外边沿与所述围板相连；

渐薄段，所述渐薄段的外边沿与所述连接段相连且内边沿形成所述管路配合槽，所述渐薄段的厚度由所述连接段至所述管路配合槽逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述检测探头适于伸入所述探头过口，所述探头过口内配合有环形的探头柔性件，所述探头柔性件适于与所述检测探头配合。

7.根据权利要求1所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体通过卡扣相连。

8.根据权利要求1所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述第一罩体和所述第二罩体中的至少一个上设有气压平衡孔。

9.根据权利要求1所述的气密检测仪的辅助装置，其特征在于，所述气密检测仪为适于检测车辆气路系统的气密检测仪。

10.一种气密检测仪，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的气密检测仪的辅助装置。

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