CN215907952U - 一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发电机组技术领域，具体涉及一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，包括发动机、发电机、逆变器、储能电池、充电器和发电机组控制系统，所述发动机连接发电机，所述发电机通过控制开关连接充电器，所述充电器连接储能电池，所述储能电池连接逆变器，在位于所述发电机与所述充电器之间的一对电力线上引出有用于给用户供电的第一对负载电力输出线，所述逆变器上引出有用于给用户供电的第二对负载电力输出线，且在所述第一对负载电力输出线与所述第二对负载电力输出线之间设置有切换开关。本实用新型降低了柴油发电机组的能耗，改善了降低柴油发电机组周围环境场地的噪音条件。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机组技术领域，具体涉及一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组。
背景技术
时代发展社会进步，各种类型的动力产品层出不穷，柴油发电机组也出现各种不同的分支。
现有技术中，柴油发电机组都有额定的输出功率，但是用户使用功耗却经常都是不稳定的。在输出功率低于发电机组自身额定功率时，发动机油耗与输出电能的比值会迅速上升。因此经常造成不必要的浪费，而且柴油机启动时有一定的噪声，在特定条件下无法使用。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，旨在降低柴油发电机组的能耗，改善降低柴油发电机组周围环境场地的噪音条件。具体的技术方案如下：
一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，包括发动机、发电机、逆变器、储能电池、充电器和发电机组控制系统，所述发动机连接发电机，所述发电机通过控制开关连接充电器，所述充电器连接储能电池，所述储能电池连接逆变器，在位于所述发电机与所述充电器之间的一对电力线上引出有用于给用户供电的第一对负载电力输出线，所述逆变器上引出有用于给用户供电的第二对负载电力输出线，且在所述第一对负载电力输出线与所述第二对负载电力输出线之间设置有切换开关。
上述发电机组可以实现以下技术效果：
柴油发动机消耗燃料带动发电机运转输出电能，可直接供给用户使用；在用户功率需求低于发电机组功率的时候，发电机发出的电能可以分流出一部分到充电器给储能电池充电实现将多余的电能存储起来以备需要时使用；在用户需要用电但是需求量远不足发电机组功率的时候，可以不启动发动机，储能电池存储的电能通过逆变器转化为用户所需的电源直接供给用户使用。
为了实现柴油发电机组的分时段运行控制，所述发电机组控制系统与网络同步时钟相连接。
由于储能电池的作用，可以实现发电机组分时段使用，允许出现噪声的时段可以启动发动机给用户供电以及给储能电池充电；在不允许出线噪声的时段可以使用储能电池的电能实现无声输出电能。
为了测试和改善降低柴油发电机组周围环境场地的噪音条件，所述发电机组控制系统与设置在所述发电机组周围场地的环境噪音测试仪相连接。
优选的，所述环境噪音测试仪的数量有多个，多个所述环境噪音测试仪分布在所述发电机组外围的周围环境场地上。
优选的，所述周围环境场地上布置有多台发电机组，各发电机组的控制系统分别与所述发电机组外围的周围环境场地上的多个所述环境噪音测试仪相连接。
本实用新型中，所述发电机组还包括发动机散热器。
作为本实用新型中柴油发电机组运行方式的优选方案之一，所述发电机组控制系统通过所述网络同步时钟控制所述发动机实施分时段运行，在允许出现发动机噪声的时段启动发动机给用户供电以及给储能电池充电；在不允许出现发动机噪声的时段关闭发动机而通过所述储能电池的电能给用户供电。
作为本实用新型中柴油发电机组运行方式的优选方案之二，所述发电机组控制系统通过获取所述环境噪音测试仪测得的环境噪音信息控制所述发动机的运行状态，在环境噪音高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音低于设定值的下限时开启所述发动机。
作为本实用新型中柴油发电机组运行方式的优选方案之三，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪测得的环境噪音的平均值控制所述发动机的运行状态，所述环境噪音的平均值高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音的平均值低于设定值的下限时开启所述发动机。
作为本实用新型中柴油发电机组运行方式的优选方案之四，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪测得的环境噪音的最高值控制所述发动机的运行状态，所述环境噪音的最高值高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音的最高值低于设定值的下限时开启所述发动机。
本实用新型的有益效果是：
第一，本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，通过给柴油发电机组增加充电器和储能电池，可以实现多余电量的存储，从而避免电能的浪费，由此降低了柴油发电机组的能耗。
第二，本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，通过给柴油发电机组增加逆变器，可将储能电池储存的电能转换成用户所需的电能供给用户使用。
第三，本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，通过网络同步时钟和发电机组控制系统实现了柴油发电机组的分时段控制，在需要静音的时段关闭发发动机，在其它时段开启发动机，既节约了能源，又改善了周围环境噪音。
第四，本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，发电机组控制系统充分利用周围场地设置的多个环境噪音测试仪，实现了通过多个发电机组的相互协同来控制周围环境噪音。
附图说明
图1是本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组的结构示意图。
图中：1、发动机，2、发电机，3、逆变器，4、储能电池，5、充电器，6、发电机组控制系统，7、控制开关，8、第一对负载电力输出线，9、第二对负载电力输出线，10、切换开关，11、网络同步时钟，12、环境噪音测试仪，13、发动机散热器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示为本实用新型的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组的实施例，包括发动机1、发电机2、逆变器3、储能电池4、充电器5和发电机组控制系统6，所述发动机1连接发电机2，所述发电机2通过控制开关7连接充电器5，所述充电器5连接储能电池4，所述储能电池4连接逆变器3，在位于所述发电机2与所述充电器5之间的一对电力线上引出有用于给用户供电的第一对负载电力输出线8，所述逆变器3上引出有用于给用户供电的第二对负载电力输出线9，且在所述第一对负载电力输出线8与所述第二对负载电力输出线9之间设置有切换开关10。
上述发电机组可以实现以下技术效果：
柴油发动机1消耗燃料带动发电机2运转输出电能，可直接供给用户使用；在用户功率需求低于发电机组功率的时候，发电机2发出的电能可以分流出一部分到充电器5给储能电池4充电实现将多余的电能存储起来以备需要时使用；在用户需要用电但是需求量远不足发电机组功率的时候，可以不启动发动机1，储能电池4存储的电能通过逆变器3转化为用户所需的电源直接供给用户使用。
为了实现柴油发电机组的分时段运行控制，所述发电机组控制系统6与网络同步时钟11相连接。
由于储能电池4的作用，可以实现发电机组分时段使用，允许出现噪声的时段可以启动发动机1给用户供电以及给储能电池4充电；在不允许出线噪声的时段可以使用储能电池4的电能实现无声输出电能。
为了测试和改善降低柴油发电机组周围环境场地的噪音条件，所述发电机组控制系统6与设置在所述发电机组周围场地的环境噪音测试仪12相连接。
优选的，所述环境噪音测试仪12的数量有多个，多个所述环境噪音测试仪12分布在所述发电机组外围的周围环境场地上。
优选的，所述周围环境场地上布置有多台发电机组，各发电机组的控制系统分别与所述发电机组外围的周围环境场地上的多个所述环境噪音测试仪相连接。
本实施例中，所述发电机组还包括发动机散热器13。
作为本实施例中柴油发电机组运行方式的优选方案之一，所述发电机组控制系统通过所述网络同步时钟11控制所述发动机实施分时段运行，在允许出现发动机噪声的时段启动发动机1给用户供电以及给储能电池4充电；在不允许出现发动机噪声的时段关闭发动机1而通过所述储能电池4的电能给用户供电。
作为本实施例中柴油发电机组运行方式的优选方案之二，所述发电机组控制系统通过获取所述环境噪音测试仪12测得的环境噪音信息控制所述发动机1的运行状态，在环境噪音高于设定值的上限时关闭所述发动机1，所述环境噪音低于设定值的下限时开启所述发动机 1。
作为本实施例中柴油发电机组运行方式的优选方案之三，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪12测得的环境噪音的平均值控制所述发动机1的运行状态，所述环境噪音的平均值高于设定值的上限时关闭所述发动机1，所述环境噪音的平均值低于设定值的下限时开启所述发动机1。
作为本实施例中柴油发电机组运行方式的优选方案之四，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪12测得的环境噪音的最高值控制所述发动机1的运行状态，所述环境噪音的最高值高于设定值的上限时关闭所述发动机1，所述环境噪音的最高值低于设定值的下限时开启所述发动机1。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，包括发动机、发电机、逆变器、储能电池、充电器和发电机组控制系统，所述发动机连接发电机，所述发电机通过控制开关连接充电器，所述充电器连接储能电池，所述储能电池连接逆变器，在位于所述发电机与所述充电器之间的一对电力线上引出有用于给用户供电的第一对负载电力输出线，所述逆变器上引出有用于给用户供电的第二对负载电力输出线，且在所述第一对负载电力输出线与所述第二对负载电力输出线之间设置有切换开关。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统与网络同步时钟相连接。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统与设置在所述发电机组周围场地的环境噪音测试仪相连接。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述环境噪音测试仪的数量有多个，多个所述环境噪音测试仪分布在所述发电机组外围的周围环境场地上。
5.根据权利要求4所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述周围环境场地上布置有多台发电机组，各发电机组的控制系统分别与所述发电机组外围的周围环境场地上的多个所述环境噪音测试仪相连接。
6.根据权利要求1所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组还包括发动机散热器。
7.根据权利要求2所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统通过所述网络同步时钟控制所述发动机实施分时段运行，在允许出现发动机噪声的时段启动发动机给用户供电以及给储能电池充电；在不允许出现发动机噪声的时段关闭发动机而通过所述储能电池的电能给用户供电。
8.根据权利要求5所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统通过获取所述环境噪音测试仪测得的环境噪音信息控制所述发动机的运行状态，在环境噪音高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音低于设定值的下限时开启所述发动机。
9.根据权利要求8所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪测得的环境噪音的平均值控制所述发动机的运行状态，所述环境噪音的平均值高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音的平均值低于设定值的下限时开启所述发动机。
10.根据权利要求8所述的一种内燃机发电及蓄电池储能一体的发电机组，其特征在于，所述发电机组控制系统根据周围环境场地上多个所述环境噪音测试仪测得的环境噪音的最高值控制所述发动机的运行状态，所述环境噪音的最高值高于设定值的上限时关闭所述发动机，所述环境噪音的最高值低于设定值的下限时开启所述发动机。
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