CN220857668U - 一种柴、电混合双动力水泵 - Google Patents
一种柴、电混合双动力水泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220857668U CN220857668U CN202322504978.9U CN202322504978U CN220857668U CN 220857668 U CN220857668 U CN 220857668U CN 202322504978 U CN202322504978 U CN 202322504978U CN 220857668 U CN220857668 U CN 220857668U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water pump
- motor
- power
- diesel
- charger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 74
- 230000005611 electricity Effects 0.000 title description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 8
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 239000003513 alkali Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 229910001338 liquidmetal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型适用于水泵技术领域，提供了一种柴、电混合双动力水泵，包括水泵本体、用于为水泵提供动力的电机以及用于为电机供电的供电模块，所述供电模块包括充电机、动力电池和柴油发电机组，所述充电机输出端与电机电连接，所述充电机输入端分别与柴油发电机组和外接电源电连接，所述动力电池输出端与电机电连接，所述充电机输出端与动力电池输入端电连接，本实用新型所提供的柴、电混合双动力水泵通过动力电池系统和柴油发电机双动力驱动水泵，避免柴油机动力水泵燃料不足或纯电动水泵电池电量不足影响工作的现象的发生，提高了水泵的使用效果，使水泵工作更加平稳、可靠，增加了工作效率，减少了能耗。
Description
技术领域
本实用新型属于水泵技术领域，尤其涉及一种柴、电混合双动力水泵。
背景技术
水泵是输送液体或使液体增压的机械。水泵将原动机的机械能或其它外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬浮液、液态金属等。
现阶段水泵多数采用单一动力系统驱动水泵工作，通常包括汽、柴油机泵、电动水泵或者磁水泵，而在水泵工作时通常会发生汽油、柴油不足导致水泵无法正常工作或停电的情况这就导致原本的水泵需要另行增设驱动源为水泵提供动力，导致成本增加，且浪费更多人力物力。
实用新型内容
本实用新型提供一种柴、电混合双动力水泵，旨在解决上述的问题。
本实用新型是这样实现的，一种柴、电混合双动力水泵，包括：
水泵本体；
用于为水泵提供动力的电机，所述电机的输出端驱动连接水泵；
用于为电机供电的供电模块，所述供电模块包括充电机、动力电池和柴油发电机组，所述充电机输出端与电机电连接，所述充电机输入端分别与柴油发电机组和外接电源电连接，所述动力电池输出端与电机电连接，所述充电机输出端与动力电池输入端电连接。
优选地，所述充电机输入端电连接充电端口，外接电源通过充电枪连接充电端口。
优选地，所述水泵本体上安装有流量计，用于监测水流量。
优选地，所述电机与电机控制器电连接，所述电机控制器用于调整电机转速。
优选地，还包括与柴油发电机组、动力电池、充电机、电机、电机控制器和水泵本体分别通讯连接的整车控制器，用于获取柴油发电机组、动力电池、充电机、电机、电机控制器和水泵本体的状态参数，所述状态参数包括：动力电池总电压、动力电池实时电流、单体电池最高与最低电压、电机控制器母线电压与母线电流、电机控制器MCU温度、充电机充电电压与电流、电机转速与温度、水泵本体抽水流量以及动力电池、充电机、电机、电机控制器告警状态。
优选地，所述整车控制器与终端设备通讯连接，所述终端设备用于查看整车控制器获取的状态参数。
优选地，所述终端设备为平板电脑，所述平板电脑通过CAN卡11连接整车控制器。
优选地，所述电机与调速按钮和点火开关电连接，所述调速按钮用于调节电机的运行速度，所述点火开关用于控制电机的启停。
与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：
本实用新型所提供的柴、电混合双动力水泵通过动力电池系统和柴油发电机双动力驱动水泵，避免柴油机动力水泵燃料不足或纯电动水泵电池电量不足影响工作的现象的发生，提高了水泵的使用效果，使水泵工作更加平稳、可靠，增加了工作效率，减少了能耗。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种柴、电混合双动力水泵的结构示意图；
图2是本实用新型提供的一种柴、电混合双动力水泵的整体结构示意图；
图3是本实用新型提供的一种柴、电混合双动力水泵的模块连接示意图。
附图标记注释：1、柴油发电机；2、动力电池；3、充电机；4、电机；5、电机控制器；6、水泵本体；7、流量计；8、调速按钮；9、点火开关；10、整车控制器；11、CAN卡；12、平板电脑。
具体实施方式
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型实施例提供了一种柴、电混合双动力水泵，如图1-图3所示，包括：
水泵本体6；
用于为水泵提供动力的电机4，所述电机4的输出端驱动连接水泵，本实施例中，所述电机4与调速按钮8和点火开关9电连接，所述调速按钮8用于调节电机4的运行速度，所述点火开关9用于控制电机4的启停，可将调速按钮8和点火开关9安装于电机控制盒顶部，便于操作；
用于为电机4供电的供电模块，所述供电模块包括充电机3、动力电池2和柴油发电机1组，所述充电机3输出端与电机4电连接，为电机4提供动力，所述充电机3输入端分别与柴油发电机1组和外接电源电连接，所述动力电池2输出端与电机4电连接，所述充电机3输出端与动力电池2输入端电连接，优选的，所述充电机3输入端电连接充电端口，外接电源通过充电枪连接充电端口；
具体的，外接电源供电模式下，动力电池2为电机4提供动力带动水泵，当动力电池2电量不足时，由充电枪通过充电端口为充电机3供电，此时充电机3为动力电池2充电的同时为电机4提供动力带动水泵；柴油发电机1供电模式下，动力电池2为电机4提供动力带动水泵，当动力电池2电量不足时，由柴油发电机1组燃烧柴油为充电机3供电，此时由充电机3为电机4提供动力带动水泵同时为动力电池2充电。
可以理解的是，可通过安装单刀双掷开关、自动切换开关等现有方式来进行供电模式的选择。
本实施例中，所述水泵本体6上安装有流量计7，用于监测水流量；
在具体实施中，所述电机4与电机控制器5电连接，所述电机控制器5用于调整电机4转速；
进一步的，所述柴、电混合双动力水泵还包括与柴油发电机1组、动力电池2、充电机3、电机4、电机控制器5和水泵本体6分别通讯连接的整车控制器10，用于获取柴油发电机1组、动力电池2、充电机3、电机4、电机控制器5和水泵本体6的状态参数，可采用数据线通讯连接方式，所述状态参数包括：动力电池2总电压、动力电池2实时电流、单体电池最高与最低电压、电机控制器5母线电压与母线电流、电机控制器5MCU温度、充电机3充电电压与电流、电机4转速与温度、水泵本体6抽水流量以及动力电池2、充电机3、电机4、电机控制器5告警状态；
更进一步的，所述整车控制器10与终端设备通讯连接，所述终端设备用于查看整车控制器10获取的状态参数，优选的，所述终端设备为平板电脑12，所述平板电脑12通过CAN卡11连接整车控制器10。
综上所述，本实用新型提供了一种柴、电混合双动力水泵，其工作原理为：
模式一：外接电源供电模式
此种模式下，动力电池2为电机4提供动力带动水泵，当动力电池2电量不足时，由充电枪通过充电端口为充电机3供电，此时充电机3为动力电池2充电的同时为电机4提供动力带动水泵。
模式二：柴油发电机1供电模式
此种模式下，动力电池2为电机4提供动力带动水泵，当动力电池2电量不足时，由柴油发电机1组燃烧柴油为充电机3供电，此时由充电机3为电机4提供动力带动水泵同时为动力电池2充电。
需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。
本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。
Claims (8)
1.一种柴、电混合双动力水泵，包括：
水泵本体；
用于为水泵提供动力的电机，所述电机的输出端驱动连接水泵；
用于为电机供电的供电模块，其特征在于，所述供电模块包括充电机、动力电池和柴油发电机组；
所述充电机输出端与电机电连接，所述充电机输入端分别与柴油发电机组和外接电源电连接，所述动力电池输出端与电机电连接，所述充电机输出端与动力电池输入端电连接。
2.如权利要求1所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述充电机输入端电连接充电端口，外接电源通过充电枪连接充电端口。
3.如权利要求1所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述水泵本体上安装有流量计，用于监测水流量。
4.如权利要求1所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述电机与电机控制器电连接，所述电机控制器用于调整电机转速。
5.如权利要求4所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，还包括与柴油发电机组、动力电池、充电机、电机、电机控制器和水泵本体分别通讯连接的整车控制器，用于获取柴油发电机组、动力电池、充电机、电机、电机控制器和水泵本体的状态参数。
6.如权利要求5所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述整车控制器与终端设备通讯连接，所述终端设备用于查看整车控制器获取的状态参数。
7.如权利要求6所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述终端设备为平板电脑，所述平板电脑通过CAN卡连接整车控制器。
8.如权利要求1所述的柴、电混合双动力水泵，其特征在于，所述电机与调速按钮和点火开关电连接，所述调速按钮用于调节电机的运行速度，所述点火开关用于控制电机的启停。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322504978.9U CN220857668U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种柴、电混合双动力水泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322504978.9U CN220857668U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种柴、电混合双动力水泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220857668U true CN220857668U (zh) | 2024-04-26 |
Family
ID=90782989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322504978.9U Active CN220857668U (zh) | 2023-09-15 | 2023-09-15 | 一种柴、电混合双动力水泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220857668U (zh) |
-
2023
- 2023-09-15 CN CN202322504978.9U patent/CN220857668U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3130532A1 (en) | Fuel-electric hybrid power driving and management system, and unmanned vessel | |
| CN203713586U (zh) | 电动客车增程器的集成控制系统 | |
| CN102278334A (zh) | 机器人液压动力系统 | |
| CN211374922U (zh) | 一种汽车增程器测试系统及汽车 | |
| CN112260368A (zh) | 电源控制方法、装置、设备及存储介质 | |
| CN113147359A (zh) | 作业机械的动力系统和控制方法 | |
| CN107658930A (zh) | 一种储能电池 | |
| CN208209525U (zh) | 轴带发电机系统及船舶 | |
| CN110803123A (zh) | 一种汽车能源管理系统及方法、汽车 | |
| CN220857668U (zh) | 一种柴、电混合双动力水泵 | |
| CN103057430B (zh) | 用于增程式电动汽车的多燃料选择发电及双模式供电系统 | |
| CN101335462A (zh) | 车辆电池充电器及其操作方法 | |
| CN111003189A (zh) | 一种混动无人机的动力控制系统及方法 | |
| CN203293890U (zh) | 混合动力汽车传动系统 | |
| CN203946267U (zh) | 油电混合动力推动和管理系统及无人船 | |
| CN217713133U (zh) | 液压动力控制系统、液压系统及作业机械 | |
| CN204349695U (zh) | 多功能发电机组 | |
| CN105946569A (zh) | 一种工程车的电储能系统及其控制方法 | |
| CN206360834U (zh) | 一种发电机辅助启动装置 | |
| CN208452802U (zh) | 一种增程式电动叉车电气系统 | |
| CN202670086U (zh) | 新能源电动船 | |
| CN112968493A (zh) | 一种双蓄电池新能源应用系统 | |
| CN110014860B (zh) | 一种车辆超级电容放电方法及控制系统 | |
| CN207644177U (zh) | 一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统 | |
| CN202524275U (zh) | 电动车增程控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |