CN215895632U - 一种具有报警功能车辆运营管理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有报警功能车辆运营管理装置，包括支架、固定块、固定片和报警装置本体，所述支架的左侧与固定块固定连接，所述固定片设置于固定块的底部，所述报警装置本体的左右两侧均与固定片固定连接，所述固定块的底部开设有定位槽。通过设置支架、固定块、固定片、报警装置本体、定位槽、定位块、方形槽、卡紧机构和传动机构的配合使用，达到了便捷安装的效果，解决了现有的具备报警功能车辆运营管理设备在安装的过程比较繁杂，而且在安装的过程中，使用者需要在半空进行安装，长时间的高空作业会导致使用者头晕，而且安装的过程中具备了一定的危险，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

Description

一种具有报警功能车辆运营管理装置

技术领域

本实用新型属于车辆运营技术领域，尤其涉及一种具有报警功能车辆运营管理装置。

背景技术

随着科技的发展，报警功能车辆运营管理设备有很多种，具备报警功能车辆运营管理设备可以让车辆更好的通过，用来保证使用者的损失，方便了使用者使用，但是现有的具备报警功能车辆运营管理设备在安装的过程比较繁杂，而且在安装的过程中，使用者需要在半空进行安装，长时间的高空作业会导致使用者头晕，而且安装的过程中具备了一定的危险，给使用者带来了不必要的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有报警功能车辆运营管理装置，具备了便捷安装的优点，解决了现有的具备报警功能车辆运营管理设备在安装的过程比较繁杂，而且在安装的过程中，使用者需要在半空进行安装，长时间的高空作业会导致使用者头晕，而且安装的过程中具备了一定的危险，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有报警功能车辆运营管理装置，包括支架、固定块、固定片和报警装置本体，所述支架的左侧与固定块固定连接，所述固定片设置于固定块的底部，所述报警装置本体的左右两侧均与固定片固定连接，所述固定块的底部开设有定位槽，所述定位槽的内腔设置有定位块，所述定位块的底部与固定片固定连接，所述定位块的内腔开设有方形槽，所述方形槽的内腔设置有与定位块配合使用的卡紧机构，所述方形槽的内腔设置有与卡紧机构配合使用的传动机构。

作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括卡块，所述卡块的顶部活动连接有连接片，所述连接片的顶部活动连接有椭圆块，所述椭圆块与传动机构配合使用。

作为本实用新型优选的，所述传动机构包括转杆，所述转杆的表面套设有限位片，所述限位片的顶部固定连接有扭簧，所述方形槽的内壁固定连接有限位块，所述扭簧的顶部与限位块固定连接，所述转杆的顶部与椭圆块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述卡块的表面套设有定位片，两个定位片相反的一侧均与方形槽的内壁固定连接，所述卡块通过转轴与连接片活动连接，所述连接片通过转轴与椭圆块活动连接。

作为本实用新型优选的，所述方形槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆靠近定位片的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧靠近定位片的一侧与定位片固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位槽的内壁开设有卡紧槽，所述卡紧槽的数量为两个，且均匀分布于定位槽的左侧和右侧，所述卡紧槽的内腔与卡块配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置支架、固定块、固定片、报警装置本体、定位槽、定位块、方形槽、卡紧机构和传动机构的配合使用，将转动转杆，然后将报警装置本体放置到固定块的底部，让定位块复位到定位槽的内腔，最后松开转杆，安装完成，达到了便捷安装的效果，解决了现有的具备报警功能车辆运营管理设备在安装的过程比较繁杂，而且在安装的过程中，使用者需要在半空进行安装，长时间的高空作业会导致使用者头晕，而且安装的过程中具备了一定的危险，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

2、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡块的配合使用，让卡块带动定位块对定位槽进行固定卡紧。

3、本实用新型通过设置传动机构，能够通过转杆的配合使用，让转杆带动椭圆块更好的进行旋转，使转杆通过扭簧能够进行自动复位。

4、本实用新型通过设置定位片，能够通过定位片的配合使用，让卡块通过定位块的限位，使卡扣更好的进行复位，让连接片更好的进行旋转。

5、本实用新型通过设置固定杆与弹簧，能够通过固定杆与弹簧的配合使用，让卡块在移动过后，能够更好的进行复位卡紧。

6、本实用新型通过设置卡紧槽，能够通过卡紧槽的配合使用，让卡块带动定位块对卡紧槽更好的进行定位卡紧。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供局部结构的仰视剖视图；

图3是本实用新型实施例提供局部结构的前视剖视图。

图中：1、支架；2、固定块；3、固定片；4、报警装置本体；5、定位槽；6、定位块；7、方形槽；8、卡紧机构；801、卡块；802、连接片；803、椭圆块；9、传动机构；901、转杆；902、限位片；903、扭簧；904、限位块；10、定位片；11、固定杆；12、弹簧；13、卡紧槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种具有报警功能车辆运营管理装置，包括支架1、固定块2、固定片3和报警装置本体4，支架1的左侧与固定块2固定连接，固定片3设置于固定块2的底部，报警装置本体4的左右两侧均与固定片3固定连接，固定块2的底部开设有定位槽5，定位槽5的内腔设置有定位块6，定位块6的底部与固定片3固定连接，定位块6的内腔开设有方形槽7，方形槽7的内腔设置有与定位块6配合使用的卡紧机构8，方形槽7的内腔设置有与卡紧机构8配合使用的传动机构9。

参考图2，卡紧机构8包括卡块801，卡块801的顶部活动连接有连接片802，连接片802的顶部活动连接有椭圆块803，椭圆块803与传动机构9配合使用。

采用上述方案：通过设置卡紧机构8，能够通过卡块801的配合使用，让卡块801带动定位块6对定位槽5进行固定卡紧。

参考图3，传动机构9包括转杆901，转杆901的表面套设有限位片902，限位片902的顶部固定连接有扭簧903，方形槽7的内壁固定连接有限位块904，扭簧903的顶部与限位块904固定连接，转杆901的顶部与椭圆块803固定连接。

采用上述方案：通过设置传动机构9，能够通过转杆901的配合使用，让转杆901带动椭圆块803更好的进行旋转，使转杆901通过扭簧903能够进行自动复位。

参考图2，卡块801的表面套设有定位片10，两个定位片10相反的一侧均与方形槽7的内壁固定连接，卡块801通过转轴与连接片802活动连接，连接片802通过转轴与椭圆块803活动连接。

采用上述方案：通过设置定位片10，能够通过定位片10的配合使用，让卡块801通过定位块6的限位，使卡扣更好的进行复位，让连接片802更好的进行旋转。

参考图2，方形槽7的内壁固定连接有固定杆11，固定杆11靠近定位片10的一侧固定连接有弹簧12，弹簧12靠近定位片10的一侧与定位片10固定连接。

采用上述方案：通过设置固定杆11与弹簧12，能够通过固定杆11与弹簧12的配合使用，让卡块801在移动过后，能够更好的进行复位卡紧。

参考图2，定位槽5的内壁开设有卡紧槽13，卡紧槽13的数量为两个，且均匀分布于定位槽5的左侧和右侧，卡紧槽13的内腔与卡块801配合使用。

采用上述方案：通过设置卡紧槽13，能够通过卡紧槽13的配合使用，让卡块801带动定位块6对卡紧槽13更好的进行定位卡紧。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将转动转杆901，让限位片902带动扭簧903进行旋转，随着转杆901的转动，转杆901会带动椭圆块803进行旋转，椭圆块803会通过转轴带动连接片802进行旋转，让连接片802通过转轴带动卡块801进行移动，随着卡块801的移动，卡块801会通过定位片10进行移动随着卡块801的移动，卡块801会带动固定杆11，让固定杆11拉动弹簧12，然后将报警装置本体4放置到固定块2的底部，让定位块6复位到定位槽5的内腔，最后松开转杆901，转杆901会通过扭簧903的扭力，带动转杆901进行复位，随着转杆901的转动，转杆901会带动椭圆块803同时进行旋转，使椭圆块803通过转轴带动连接片802进行复位，让连接片802通过转轴带动卡块801进行复位，随着卡块801的移动，弹簧12会释放弹力，让固定杆11带动卡块801更好的进行定位卡紧，安装完成。

综上所述：该具有报警功能车辆运营管理装置，通过设置支架1、固定块2、固定片3、报警装置本体4、定位槽5、定位块6、方形槽7、卡紧机构8和传动机构9的配合使用，达到了便捷安装的效果，解决了现有的具备报警功能车辆运营管理设备在安装的过程比较繁杂，而且在安装的过程中，使用者需要在半空进行安装，长时间的高空作业会导致使用者头晕，而且安装的过程中具备了一定的危险，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有报警功能车辆运营管理装置，包括支架(1)、固定块(2)、固定片(3)和报警装置本体(4)，其特征在于：所述支架(1)的左侧与固定块(2)固定连接，所述固定片(3)设置于固定块(2)的底部，所述报警装置本体(4)的左右两侧均与固定片(3)固定连接，所述固定块(2)的底部开设有定位槽(5)，所述定位槽(5)的内腔设置有定位块(6)，所述定位块(6)的底部与固定片(3)固定连接，所述定位块(6)的内腔开设有方形槽(7)，所述方形槽(7)的内腔设置有与定位块(6)配合使用的卡紧机构(8)，所述方形槽(7)的内腔设置有与卡紧机构(8)配合使用的传动机构(9)。

2.如权利要求1所述的一种具有报警功能车辆运营管理装置，其特征在于：所述卡紧机构(8)包括卡块(801)，所述卡块(801)的顶部活动连接有连接片(802)，所述连接片(802)的顶部活动连接有椭圆块(803)，所述椭圆块(803)与传动机构(9)配合使用。

3.如权利要求2所述的一种具有报警功能车辆运营管理装置，其特征在于：所述传动机构(9)包括转杆(901)，所述转杆(901)的表面套设有限位片(902)，所述限位片(902)的顶部固定连接有扭簧(903)，所述方形槽(7)的内壁固定连接有限位块(904)，所述扭簧(903)的顶部与限位块(904)固定连接，所述转杆(901)的顶部与椭圆块(803)固定连接。

4.如权利要求2所述的一种具有报警功能车辆运营管理装置，其特征在于：所述卡块(801)的表面套设有定位片(10)，两个定位片(10)相反的一侧均与方形槽(7)的内壁固定连接，所述卡块(801)通过转轴与连接片(802)活动连接，所述连接片(802)通过转轴与椭圆块(803)活动连接。

5.如权利要求2所述的一种具有报警功能车辆运营管理装置，其特征在于：所述方形槽(7)的内壁固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)靠近定位片(10)的一侧固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)靠近定位片(10)的一侧与定位片(10)固定连接。

6.如权利要求2所述的一种具有报警功能车辆运营管理装置，其特征在于：所述定位槽(5)的内壁开设有卡紧槽(13)，所述卡紧槽(13)的数量为两个，且均匀分布于定位槽(5)的左侧和右侧，所述卡紧槽(13)的内腔与卡块(801)配合使用。

Images