CN215895313U - 滑板车的车轮控制板测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑板车的车轮控制板测试工装，属于滑板车测试装置技术领域。本实用新型由底板、车轮支撑架、摩擦组件固定板、滑杆、摩擦轴滑动板、重力传感器、调节重力螺杆、摩擦轴、力显示仪表、手摇柄等部件组成。测试时，将待测试的车轮组件装配在车轮支撑架上即可，并使得车轮与摩擦轴相接触，由摩擦轴提供测试所需的摩檫力。通过旋转调节重力螺杆，可实现测试摩檫力的调节，以模拟不同的工况。采用本实用新型实施后，相关测试在室内即可进行，待采用工装测试所有的数据达到可靠性要求后，再进行下步的整机上路运行，这样就可以节省研发成本与缩短周期，并为上路测试提前提供了可靠安全性的保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车的车轮控制板测试工装，属于滑板车测试装置技术领域。
背景技术
在研发滑板车过程中，需要进行电路控制性能测试和滑轮的可靠性测试，例如运行中的充电，运行中的阻力，充电，刹车时控制的状态等可靠性做测试。若采用一台整机在外面去试跑来检验电路控制板设计的可靠性，不仅费时费力，成本高，而且性能数据也不易收集。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是：提供一种滑板车的车轮控制板测试工装，易于实施且成本低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：滑板车的车轮控制板测试工装，包括底板，底板的上表面固定设置有车轮支撑架和摩擦组件固定板，摩擦组件固定板朝向车轮支撑架的一侧固定设置有滑杆，滑杆的轴线与摩擦组件固定板相垂直，滑杆设置有与其滑动连接的摩擦轴滑动板，摩擦轴滑动板和摩擦组件固定板平行设置，摩擦轴滑动板与摩擦组件固定板之间设置有重力传感器和调节重力螺杆，重力传感器的一端与摩擦轴滑动板相连接、另一端与调节重力螺杆相连接，调节重力螺杆的轴线与滑杆的轴线相平行，摩擦组件固定板设置有与调节重力螺杆相连接的螺纹孔，摩擦轴滑动板远离摩擦组件固定板的一侧通过支撑板设置有摩擦轴，摩擦轴在支撑板上转动设置，摩擦轴的轴线和摩擦轴滑动板相平行，摩擦轴配设有驱动其转动的驱动机构。
进一步的是：重力传感器配设有力显示仪表，力显示仪表固定设置在摩擦组件固定板或者底板上。
进一步的是：摩擦轴通过轴承在支撑板上转动设置，摩擦轴的端部设置有手摇柄0。
进一步的是：摩擦轴滑动板设置有与滑杆相适配的导向孔，导向孔内安装有与滑杆相适配的滑套。
进一步的是：滑杆通过第一螺钉与摩擦组件固定板固定连接。
进一步的是：车轮支撑架通过第二螺钉与底板固定连接，车轮支撑架设置有与第二螺钉相适配的螺纹孔，底板设置有供第二螺钉穿过的条形孔，条形孔的长度方向与摩擦轴的轴线相平行。
进一步的是：车轮支撑架上设置有车轮固定轴定位槽，车轮固定轴定位槽配设有压盖，压盖通过第三螺钉与车轮支撑架固定连接。
本实用新型的有益效果是：测试时，将待测试的车轮组件装配在车轮支撑架上即可，并使得车轮与摩擦轴相接触，由摩擦轴提供测试所需的摩檫力。通过旋转调节重力螺杆，可驱动摩擦轴滑动板沿滑杆往复移动，摩擦轴滑动板可带动摩擦轴向靠近车轮的方向或者远离车轮的方向移动，进而实现测试摩檫力的调节，以模拟不同的工况。采用本实用新型实施后，相关测试在室内即可进行，待采用工装测试所有的数据达到可靠性要求后，再进行下步的整机上路运行，这样就可以节省研发成本与缩短周期，并为上路测试提前提供了可靠安全性的保障。其中，采用精密的重力传感器，可确保测试精度及人力重量的使用范围。工装材料可采用通用金属板材，易采购，表面不易脏污，螺钉为标准螺钉，滑套、滑杆均为标准件，调节重力螺杆均易加工，组装简单。底板上预留有条形孔作为螺钉调节滑槽，以便将车轮支撑架固定到合适位置，能确保组装根据实际件进行调整。力显示仪表采用数码显示调节力，可以清楚所示调节的力要求，从而达到精确测试。
附图说明
图1为本实用新型实施时的结构示意图(车轮支撑架未安装压盖)；
图2为本实用新型实施时的结构示意图(车轮支撑架安装好压盖)；
图3为本实用新型未安装车轮支撑架时的结构示意图；
图中标记为：1-底板，2-车轮支撑架，3-摩擦组件固定板，4-滑杆，5-摩擦轴滑动板，6-重力传感器，7-调节重力螺杆，8-摩擦轴，9-力显示仪表，10-手摇柄，11-第一螺钉，12-条形孔，13-压盖，14-轴承，15-滑套，16-车轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示，本实用新型包括底板1，底板1的上表面固定设置有车轮支撑架2和摩擦组件固定板3，摩擦组件固定板3朝向车轮支撑架2的一侧固定设置有滑杆4，滑杆4的轴线与摩擦组件固定板3相垂直，滑杆4设置有与其滑动连接的摩擦轴滑动板5，摩擦轴滑动板5和摩擦组件固定板3平行设置，摩擦轴滑动板5与摩擦组件固定板3之间设置有重力传感器6和调节重力螺杆7，重力传感器6的一端与摩擦轴滑动板5相连接、另一端与调节重力螺杆7相连接，调节重力螺杆7的轴线与滑杆4的轴线相平行，摩擦组件固定板3设置有与调节重力螺杆7相连接的螺纹孔，摩擦轴滑动板5远离摩擦组件固定板3的一侧通过支撑板设置有摩擦轴8，摩擦轴8在支撑板上转动设置，摩擦轴8的轴线和摩擦轴滑动板5相平行，摩擦轴8配设有驱动其转动的驱动机构。实施时，将待测试的车轮组件装配在车轮支撑架上即可，并使得车轮16与摩擦轴8相接触，由旋转的摩擦轴8提供测试所需的摩檫力。通过旋转调节重力螺杆7，可驱动摩擦轴滑动板5沿滑杆4往复移动，摩擦轴滑动板5可带动摩擦轴8向靠近车轮16的方向或者远离车轮16的方向移动，进而实现测试摩檫力的调节，以模拟不同的工况。采用精密的重力传感器6，可确保测试精度及人力重量的使用范围。优选地，摩擦轴8和重力传感器6均设置在摩擦轴滑动板5中心或者靠近摩擦轴滑动板5中心的位置
为便于直观地读取测试数据，重力传感器6配设有力显示仪表9，力显示仪表9固定设置在摩擦组件固定板3或者底板1上。力显示仪表9固定在工装的合适位置即可，本实施例中是设置在摩擦组件固定板3上。力显示仪表9采用数码显示调节力，可以清楚所示调节的力要求，从而达到精确测试。
为便于组装，提高测试精度，摩擦轴8通过轴承14在支撑板上转动设置，轴承14可采用通用标准轴承。摩擦轴8的驱动机构可以采用手动驱动的方式，也可以采用电动驱动的方式。为便于操作，并节约制作成本，本实施例中是采用手动驱动的方式，在摩擦轴8的端部设置有手摇柄10。
为便于组装，并提高测试精度，摩擦轴滑动板5设置有与滑杆4相适配的导向孔，导向孔内安装有与滑杆4相适配的滑套15。滑套15可采用通用标准滑套。
为便于组装，滑杆4通过第一螺钉11与摩擦组件固定板3固定连接。滑杆4和第一螺钉11均为通用标准件。
本实用新型中的底板1、车轮支撑架2、摩擦组件固定板3、摩擦轴滑动板5则可采用通用金属板材加工制作。优选地，车轮支撑架2通过第二螺钉与底板1固定连接，车轮支撑架2设置有与第二螺钉相适配的螺纹孔，底板1设置有供第二螺钉穿过的条形孔12，条形孔12的长度方向与摩擦轴8的轴线相平行。底板1上预留有条形孔12作为螺钉调节滑槽，以便将车轮支撑架2固定到合适位置，能确保组装根据实际件进行调整，最终使得车轮16的位置和摩擦轴8的位置相匹配。
为便于将测试工件安装定位，车轮支撑架2上设置有车轮固定轴定位槽，车轮固定轴定位槽配设有压盖13，压盖13通过第三螺钉与车轮支撑架2固定连接。
Claims (7)
1.滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)的上表面固定设置有车轮支撑架(2)和摩擦组件固定板(3)，摩擦组件固定板(3)朝向车轮支撑架(2)的一侧固定设置有滑杆(4)，滑杆(4)的轴线与摩擦组件固定板(3)相垂直，滑杆(4)设置有与其滑动连接的摩擦轴滑动板(5)，摩擦轴滑动板(5)和摩擦组件固定板(3)平行设置，摩擦轴滑动板(5)与摩擦组件固定板(3)之间设置有重力传感器(6)和调节重力螺杆(7)，重力传感器(6)的一端与摩擦轴滑动板(5)相连接、另一端与调节重力螺杆(7)相连接，调节重力螺杆(7)的轴线与滑杆(4)的轴线相平行，摩擦组件固定板(3)设置有与调节重力螺杆(7)相连接的螺纹孔，摩擦轴滑动板(5)远离摩擦组件固定板(3)的一侧通过支撑板设置有摩擦轴(8)，摩擦轴(8)在支撑板上转动设置，摩擦轴(8)的轴线和摩擦轴滑动板(5)相平行，摩擦轴(8)配设有驱动其转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：重力传感器(6)配设有力显示仪表(9)，力显示仪表(9)固定设置在摩擦组件固定板(3)或者底板(1)上。
3.根据权利要求1所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：摩擦轴(8)通过轴承(14)在支撑板上转动设置，摩擦轴(8)的端部设置有手摇柄(10)。
4.根据权利要求1所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：摩擦轴滑动板(5)设置有与滑杆(4)相适配的导向孔，导向孔内安装有与滑杆(4)相适配的滑套(15)。
5.根据权利要求1所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：滑杆(4)通过第一螺钉(11)与摩擦组件固定板(3)固定连接。
6.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：车轮支撑架(2)通过第二螺钉与底板(1)固定连接，车轮支撑架(2)设置有与第二螺钉相适配的螺纹孔，底板(1)设置有供第二螺钉穿过的条形孔(12)，条形孔(12)的长度方向与摩擦轴(8)的轴线相平行。
7.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的滑板车的车轮控制板测试工装，其特征在于：车轮支撑架(2)上设置有车轮固定轴定位槽，车轮固定轴定位槽配设有压盖(13)，压盖(13)通过第三螺钉与车轮支撑架(2)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122498907.3U CN215895313U (zh) | 2021-10-14 | 2021-10-14 | 滑板车的车轮控制板测试工装 |
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Publications (1)
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| CN215895313U true CN215895313U (zh) | 2022-02-22 |
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ID=80250537
Family Applications (1)
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| CN202122498907.3U Active CN215895313U (zh) | 2021-10-14 | 2021-10-14 | 滑板车的车轮控制板测试工装 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215895313U (zh) |
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2021
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