CN215893986U - 一种通用型离心载荷试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用型离心载荷试验工装，分别与离心载荷试验机的输出端和适配不同型号叶片的叶根夹具连接，包括：连接件一，连接件一与离心载荷试验机的输出端连接；连接件二，每种叶根夹具均能够通过连接件二与连接件一可拆卸连接。本实用新型通过在离心载荷试验机的输出端依次固定有一个连接件一和一个连接件二，连接件二与叶根夹具能够可拆卸连接，该设置使得在安装螺旋桨叶片时，连接件一和连接件二只需要安装一次，叶片与叶根夹具安装好后与连接件二可拆卸固定，该设置能够确保不同叶片型号在与离心载荷试验机的输出端连接时其连接方式规范且统一，提高其安装的便利性。

Description

一种通用型离心载荷试验工装

技术领域

本实用新型涉及叶片试验装备领域，更具体地说是涉及一种通用型离心载荷试验工装。

背景技术

螺旋桨叶片在出厂前都需要先完成离心载荷试验，验证叶片旋转时能否达到规定的离心载荷要求。根据不同叶片的叶根结构，需要加工叶根固定夹具工装来完成试验。

以往都是专用叶根夹具直接与离心载荷试验机的输出端连接，但是由于叶根夹具有很多型号，所以在进行离心载荷试验时，专用叶根夹具与离心载荷试验机的输出端安装不方便，安装方式不统一。

因此，如何提供一种通用型离心载荷试验工装，使其能够克服上述问题，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种通用型离心载荷试验工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种通用型离心载荷试验工装，分别与离心载荷试验机的输出端和适配不同型号叶片的叶根夹具连接，包括：

连接件一，所述连接件一与所述离心载荷试验机的输出端连接；

连接件二，每种所述叶根夹具均能够通过所述连接件二与所述连接件一可拆卸连接。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种通用型离心载荷试验工装，本实用新型通过在离心载荷试验机的输出端依次固定有一个连接件一和一个连接件二，连接件二与叶根夹具能够可拆卸连接，该设置使得在安装螺旋桨叶片时，连接件一和连接件二只需要安装一次，大大降低叶片与离心载荷试验机的输出端之间安装的复杂性，确保不同叶片型号在与离心载荷试验机的输出端连接时其连接方式规范且统一，提高其安装的便利性。

优选的，所述连接件一包括依次同轴固定的圆柱段一和圆柱段二，所述圆柱段一的外径大于所述圆柱段二的外径，所述圆柱段一与所述离心载荷试验机的输出端固定，所述圆柱段二的外侧壁设置有外螺纹；所述连接件二为一矩形板，所述连接件二居中开设有一贯穿其板面的通孔一，所述通孔一的内壁设置有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述圆柱段二能够旋接在所述通孔一内，所述连接件二远离所述圆柱段一的一侧板面与所述叶根夹具可拆卸固定。该设置保证连接件一和连接件二能够可靠的连接固定。

优选的，还包括连接螺栓，所述连接件二上开设有多个通孔二，所述叶根夹具远离所述叶片的一端开设有多个螺纹孔，所述通孔二与所述螺纹孔数量相同且位置对应，所述连接螺栓穿过所述通孔二后与所述叶根夹具旋接。该设置一方面保证连接件二与叶根夹具能够可靠的固定，另一方面便于二者的安装与拆卸。

优选的，所述连接件二上均布开设有四个所述通孔二，所述通孔一限位在四个所述通孔二之间。该设置能够保证叶根夹具与连接件二能够可靠的固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是一种通用型离心载荷试验工装的剖面示意图；

图2是一种通用型离心载荷试验工装中连接件二的主视图；

图3是一种通用型离心载荷试验工装中一种叶根夹具的俯视图；

图4是图3所示的一种叶根夹具的剖视图。

在图中：

1为叶根夹具、10为螺纹孔、2为连接件一、20为圆柱段一、21为圆柱段二、3为连接件二、30为通孔一、31为通孔二、4为连接螺栓、5为连接板。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种通用型离心载荷试验工装，本实用新型通过在离心载荷试验机的输出端依次固定有一个连接件一2和一个连接件二3，连接件二3与叶根夹具1能够可拆卸连接，该设置使得在安装螺旋桨叶片时，连接件一2和连接件二3只需要安装一次，叶片与叶根夹具1安装好后与连接件二3可拆卸固定，该设置能够降低叶片与离心载荷试验机的输出端之间安装的复杂性，确保不同叶片型号在与离心载荷试验机的输出端连接时其连接方式规范且统一，提高其安装的便利性。

实施例

参见附图1-4为本实用新型的一种实施方式的整体和部分结构示意图，本实用新型具体公开了一种通用型离心载荷试验工装，分别与离心载荷试验机(图中未示出)的输出端和适配不同型号叶片(图中未示出)的叶根夹具1连接，离心载荷试验机属于现有技术，本实施例中不再对其进行具体的解释说明，包括：

连接件一2，连接件一2与离心载荷试验机的输出端连接；

连接件二3，每种叶根夹具1均能够通过连接件二3与连接件一2可拆卸连接。

进一步具体的，连接件一2包括依次同轴固定的圆柱段一20和圆柱段二21，圆柱段一20的外径大于圆柱段二21的外径，圆柱段一20与离心载荷试验机的输出端固定，圆柱段一20远离圆柱段二21的一端一体成型有能够与离心载荷试验机的输出端安装适配的连接板5，通过该连接板5保证离心载荷试验机的输出端与圆柱段一20能够可靠的固定，由于离心载荷试验机的输出端与连接板5的连接固定属于较为成熟的现有技术，故本实施例中不再对其进行展开说明。圆柱段二21的外侧壁设置有外螺纹；连接件二3为一矩形板，连接件二3居中开设有一贯穿其板面的通孔一30，通孔一30的内壁设置有与外螺纹适配的内螺纹，圆柱段二21能够旋接在通孔一30内，连接件二3远离圆柱段一20的一侧板面与叶根夹具1可拆卸固定。叶根夹具1远离连接件二3的一端与螺旋桨的叶片固定，至于具体的固定方式与结构属于现有技术，故本实施例不再对二者的连接作进一步说明。

进一步具体的，还包括连接螺栓4，连接件二3上开设有多个通孔二31，叶根夹具1远离叶片的一端开设有多个螺纹孔10，通孔二31与螺纹孔10数量相同且位置对应，连接螺栓4穿过通孔二31后与叶根夹具1旋接。

进一步具体的，连接件二3上均布开设有四个通孔二31，通孔一30限位在四个通孔二31之间。

该试验工装的使用方法：

连接件一2安装在离心载荷试验机的输出端上，连接件二3安装在连接件一2上，连接件二3上能够安装用于适配不同叶片型号的叶根夹具1。连接件一2和连接件二3一次安装到离心载荷试验机上，不用再次拆卸安装，只需要将叶根夹具1与叶片连接好，再通过四根连接螺栓4将叶根夹具1与连接件二3固定，进而完成离心载荷试验机上叶片的安装工作。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种通用型离心载荷试验工装，分别与离心载荷试验机的输出端和适配不同型号叶片的叶根夹具(1)连接，其特征在于，包括：

连接件一(2)，所述连接件一(2)与所述离心载荷试验机的输出端连接；

连接件二(3)，每种所述叶根夹具(1)均能够通过所述连接件二(3)与所述连接件一(2)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种通用型离心载荷试验工装，其特征在于，所述连接件一(2)包括依次同轴固定的圆柱段一(20)和圆柱段二(21)，所述圆柱段一(20)的外径大于所述圆柱段二(21)的外径，所述圆柱段一(20)与所述离心载荷试验机的输出端固定，所述圆柱段二(21)的外侧壁设置有外螺纹；所述连接件二(3)为一矩形板，所述连接件二(3)居中开设有一贯穿其板面的通孔一(30)，所述通孔一(30)的内壁设置有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述圆柱段二(21)能够旋接在所述通孔一(30)内，所述连接件二(3)远离所述圆柱段一(20)的一侧板面与所述叶根夹具(1)可拆卸固定。

3.根据权利要求2所述的一种通用型离心载荷试验工装，其特征在于，还包括连接螺栓(4)，所述连接件二(3)上开设有多个通孔二(31)，所述叶根夹具(1)远离所述叶片的一端开设有多个螺纹孔(10)，所述通孔二(31)与所述螺纹孔(10)数量相同且位置对应，所述连接螺栓(4)穿过所述通孔二(31)后与所述叶根夹具(1)旋接。

4.根据权利要求3所述的一种通用型离心载荷试验工装，其特征在于，所述连接件二(3)上均布开设有四个所述通孔二(31)，所述通孔一(30)限位在四个所述通孔二(31)之间。

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