CN215893739U - 一种变压器油箱的油位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器油箱的油位检测装置，其技术方案要点是：包括油箱，所述油箱的顶面开设有检测孔，所述油箱本体的顶面固定安装有压力传感器；检测组件，所述检测组件设置在所述油箱的内部，用于检测所述油箱内部的油位，所述检测组件包括支撑杆，所述支撑杆设置在所述油箱本体的内部，所述支撑杆的顶端穿过所述检测孔延伸至所述油箱本体的外部，所述支撑杆的一端固定安装有底浮，所述支撑杆远离所述底浮的一端固定安装有示位块，所述示位块的顶端开设有限位孔，所述限位孔的内部活动套接有定位杆，所述定位杆的底端固定安装在所述油箱的顶面，通过设置塞孔，极大的方便了工作人员在发现油箱本体内部油液不足时向内补充。

Description

一种变压器油箱的油位检测装置

技术领域

本实用新型涉及供电设备检修技术领域，具体涉及一种变压器油箱的油位检测装置。

背景技术

现如今，电是人们在生活中不可或缺的生活能源，在今天世界各地都在使用电力这种清洁能源，从而变压器也遍布各地，变压器内部的油液可以起到绝缘，散热和消弧的作用，因此实时观测油箱内油液的液位就显得极其重要了。

例如公开号为CN207095657U的中国专利，其中提出了变压器油位测量装置，利用的是连通器原理两个相互联通的管道两个管道的液面必定等同，该组件结构简单，但是该方案在实际使用过程中，工作人员需定期进行油位检查，若出现油位下降时无法及时提醒工作人员，导致变压器内部元件损坏，又例如公开号为CN206132187U的中国专利，其中提出了一种变压器用油位计，该组件在使用时不会被卡住，显示的数据较为准确，但是该方案中，同样无法解决上述的问题，为此我们提出了一种变压器油箱的油位检测装置。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种变压器油箱的油位检测装置，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种变压器油箱的油位检测装置，包括：油箱本体，所述油箱本体的顶面开设有检测孔，所述油箱本体的顶面固定安装有压力传感器；检测组件，所述检测组件设置在所述油箱本体的内部，用于检测所述油箱本体内部的油位，所述检测组件包括支撑杆，所述支撑杆设置在所述油箱本体的内部，所述支撑杆的顶端穿过所述检测孔延伸至所述油箱本体的外部，所述支撑杆的一端固定安装有底浮，所述支撑杆远离所述底浮的一端固定安装有示位块，所述示位块的顶端开设有限位孔，所述限位孔的内部活动套接有定位杆，所述定位杆的底端固定安装在所述油箱本体的顶面。

通过采用上述技术方案，通过设置检测组件，极大的方便了观测变压器油箱本体内部的油位，无需手动操作，有效的保护了检测人员的人身安全。

较佳的，所述油箱本体的顶面设置有保护组件，用于保护所述检测组件。

通过采用上述技术方案，通过设置保护组件，使得在使用时有效延长了检测组件的寿命，减少跟换成本。

较佳的，所述保护组件包括：保护罩，所述保护罩固定安装在所述油箱本体的顶面，所述保护罩的外圆壁面开设有观察槽，所述观察槽的内壁固定安装保护罩。

通过采用上述技术方案，通过设置保护罩，使得在恶劣天气时，可以有效地保护油箱本体内部不会渗入其他油液，影响变压器油箱本体内部的工作的稳定性。

较佳的，所述油箱本体的一侧开设有进油孔；应急油室，所述应急油室设置在所述油箱本体的顶面，所述应急油室的一侧开设有输油孔；输油管，所述输油管固定安装在输油孔的内部，所述输油管的另一端穿过进油孔延伸至油箱本体的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置应急油室，有效的保证了在油箱本体内油液不足时，可以通过应急油室进行一定的补充，有利于工作人员进行注油、检修。

较佳的，所述输油管的内部设置有阻隔组件，用于阻隔应急油室内部的油液。

通过采用上述技术方案，通过设置阻隔组件，有效地保证了应急油室内部的油液可以及时的补充到油箱本体的内部。

较佳的，所述阻隔组件包括：阻隔块，所述阻隔块设置在所述输油管的内部，所述阻隔块的外圆壁面开设有旋转孔；轴孔，所述轴孔开设在所述输油管的外圆壁面，所述输油管的外圆壁面固定安装有驱动电机，所述驱动电机旋转轴的一端穿过所述轴孔，延伸至所述旋转孔的内部，并固定套设在所述旋转孔的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置阻隔块，有效的保证了在油箱本体内部缺乏油液时，可以及时通过应急油室进行补充，同时在应急油室内油液充足时起到阻隔作用。

较佳的，所述油箱本体的一侧设置有PLC控制器，所述油箱本体的顶面固定安装有警报器。

通过采用上述技术方案，通过设置压力传感器，当油箱本体内部的油液降低的高度大于等于支撑杆的高度时，底浮连同支撑杆和示位块同步下降，示位块的底面会给压力传感器施加压力，压力传感器受到挤压后通过PLC控制器，使得警报器发出警报，提醒工作人员进行处理，同时启动驱动电机，使得应急油室内的油液流入油箱本体内部，避免了若出现油位下降时无法及时提醒工作人员，导致变压器内部元件损坏。

较佳的，所述油箱本体的顶面开设有塞孔，所述塞孔的内部活动套接有油塞。

通过采用上述技术方案，通过设置塞孔，极大的方便了工作人员在发现油箱本体内部油液不足时，向内补充。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置检测组件，极大的方便了观测变压器油箱本体内部的油位，无需手动操作，有效的保护了检测人员的人身安全，通过设置保护组件，使得在使用时有效延长了检测组件的寿命，减少跟换成本，通过设置保护罩，使得在恶劣天气时，可以有效地保护油箱本体的内部不会渗入其他油液，影响变压器油箱本体内部的工作的稳定性，通过设置应急油室，有效的保证了在油箱本体内油液不足时，可以通过应急油室进行一定的补充，有利于工作人员进行注油、检修。

通过设置阻隔组件，有效地保证了应急油室内部的油液可以及时的补充到油箱本体的内部，通过设置阻隔块，有效的保证了在油箱本体内部缺乏油液时，可以及时通过应急油室进行补充，同时在应急油室内油液充足时起到阻隔作用，当油箱本体内部的油液降低的高度大于等于支撑杆的高度时，底浮连同支撑杆和示位块同步下降，示位块的底面会给压力传感器施加压力，压力传感器受到挤压后通过PLC控制器，使得警报器发出警报，提醒工作人员进行处理，同时启动驱动电机，使得应急油室内的油液流入油箱本体内部，避免了若出现油位下降时无法及时提醒工作人员，导致变压器内部元件损坏。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型底浮结构示意图；

图3是图2中A的局部结构示意图；

图4是图2中B的局部结构示意图。

附图标记：1、油箱本体；2、保护罩；3、油塞；4、PLC控制器；5、警报器；6、应急油室；7、输油管；8、塞孔；9、输油孔；10、检测孔；11、观察槽；12、视察屏；13、进油孔；14、底浮；15、示位块；16、定位杆；17、支撑杆；18、限位孔；19、压力传感器；20、阻隔块；21、旋转孔；22、驱动电机；23、轴孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，一种变压器油箱的油位检测装置，包括油箱本体1，所述油箱本体1为矩形中空结构，油箱本体1的顶面开设有检测孔10，检测孔10为圆形通孔，油箱本体1的内部设置有检测组件，用于检测油箱本体1内部的油位，检测孔10的内部活动套接有支撑杆17，支撑杆17为圆柱形结构，支撑杆17的外圆壁面涂有防油涂层，防止油液粘连在支撑杆17的表面阻碍支撑杆17的上下移动，支撑杆17的一端固定有底浮14，底浮14为橡胶制圆柱形结构，支撑杆17远离底浮14的一端固定安装有示位块15，示位块15为圆柱形结构，示位块15的顶端开设有限位孔18，限位孔18为圆形通孔，限位孔18的内部活动套接有定位杆16，定位杆16为圆柱形结构，定位杆16的底端固定安装在油箱本体1的顶面，油箱本体1的顶面开设有塞孔8，塞孔8为圆形通孔，塞孔8的内部活动套接有油塞3，油塞3为已有结构在此不作赘述，油箱本体1的顶面固定安装有压力传感器19，压力传感器19为已有结构在此不作赘述。

参考图1、图2和图4，阻隔组件包括进油孔13，进油孔13开设在油箱本体1的一侧，进油孔13为圆形通孔，油箱本体1的顶面固定安装有应急油室6，应急油室6为矩形中空结构，应急油室6的一侧开设有输油孔9，输油孔9为圆形通孔，输油孔9的内部固定安装有输油管7，输油管7的另一端穿过进油孔13延伸至油箱本体1的内部，输油管7为U形管，输油管7的外圆壁面开设有轴孔23，轴孔23为圆形通孔，输油管7的内部设置有阻隔块20，阻隔块20为圆柱形结构，阻隔块20的外圆壁面开设有旋转孔21，旋转孔21为圆形槽，输油管7的外圆壁面固定安装有驱动电机22，驱动电机22为已有结构在此不作赘述，驱动电机22旋转轴的一端穿过轴孔23，延伸至所述旋转孔21的内部，并固定套设在所述旋转孔21的内部。

参考图1和图2，保护组件包括保护罩2，保护罩2固定安装在油箱本体1的顶面，保护罩2为铝制圆柱形中空结构，保护罩2的外圆壁面开设有观察槽11，观察槽11为弧形槽，观察槽11的内壁固定安装有视察屏12，视察屏12为透明玻璃制弧形块，油箱本体1的一侧设置有PLC控制器4，PLC控制器4为已有结构在此不作赘述，油箱本体1的顶面固定安装有警报器5，警报器5为已有结构在此不作赘述。

工作原理：请参考图1-图4所示，在使用时，变压器开始工作运转，由于底浮14漂浮在油液的液面，如若油箱本体1的内部油液降低，底浮14也会随着油液的液面降低所在的位置，由于底浮14降低带动支撑杆17和示位块15同步降低位置，从而可以通过视察屏12观察示位块15位于定位杆16上的位置从而决定是否需要添加油液，若工作人员未及时添加油液，且油箱本体1内部的油液降低的高度大于等于支撑杆17的高度时，底浮14连同支撑杆17和示位块15同步下降，示位块15的底面会给压力传感器19施加压力，压力传感器19受到挤压后会通过PLC控制器4使得警报器5发出警报，提醒工作人员进行处理，添加油液，同时启动驱动电机22，使得驱动电机22的旋转轴带动阻隔块20顺时针转动90度，从而使得应急油室6内的油液可以通过输油管7流入油箱本体1的内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于，包括：油箱本体（1），所述油箱本体（1）的顶面开设有检测孔（10），所述油箱本体（1）的顶面固定安装有压力传感器（19）；检测组件，所述检测组件设置在所述油箱本体（1）的内部，用于检测所述油箱本体（1）内部的油位，所述检测组件包括支撑杆（17），所述支撑杆（17）设置在所述油箱本体（1）的内部，所述支撑杆（17）的顶端穿过所述检测孔（10）延伸至所述油箱本体（1）的外部，所述支撑杆（17）的一端固定安装有底浮（14），所述支撑杆（17）远离所述底浮（14）的一端固定安装有示位块（15），所述示位块（15）的顶端开设有限位孔（18），所述限位孔（18）的内部活动套接有定位杆（16），所述定位杆（16）的底端固定安装在所述油箱本体（1）的顶面。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于：所述油箱本体（1）的顶面设置有保护组件，用于保护所述检测组件。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于，所述保护组件包括：保护罩（2），所述保护罩（2）固定安装在所述油箱本体（1）的顶面，所述保护罩（2）的外圆壁面开设有观察槽（11），所述观察槽（11）的内壁固定安装视察屏（12）。

4.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于：所述油箱本体（1）的一侧开设有进油孔（13），所述油箱本体（1）的顶面固定安装有应急油室（6），所述应急油室（6）的一侧开设有输油孔（9）；输油管（7），所述输油管（7）固定安装在所述输油孔（9）的内部，所述输油管（7）的另一端穿过所述进油孔（13）延伸至所述油箱本体（1）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于：所述输油管（7）的内部设置有阻隔组件，用于阻隔所述应急油室（6）内部的油液。

6.根据权利要求5所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于，所述阻隔组件包括：阻隔块（20），所述阻隔块（20）设置在所述输油管（7）的内部，所述阻隔块（20）的外圆壁面开设有旋转孔（21）；轴孔（23），所述轴孔（23）开设在所述输油管（7）的外圆壁面，所述输油管（7）的外圆壁面固定安装有驱动电机（22），所述驱动电机（22）旋转轴的一端穿过所述轴孔（23），延伸至所述旋转孔（21）的内部，并固定套设在所述旋转孔（21）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于：所述油箱本体（1）的一侧设置有PLC控制器（4），所述油箱本体（1）的顶面固定安装有警报器（5），所述压力传感器（19）与所述PLC控制器（4）电性连接，所述PLC控制器（4）与所述警报器（5）电性连接，所述PLC控制器（4）与所述驱动电机（22）电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的油位检测装置，其特征在于：所述油箱本体（1）的顶面开设有塞孔（8），所述塞孔（8）的内部活动套接有油塞（3）。

Images