CN215891478U - 一种便于连接的钢管 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种便于连接的钢管，其包括钢管本体，所述钢管本体的外壁上固定有若干固定块以及与固定块数量对应的连接块，所述固定块与连接块分别位于钢管本体沿自身长度方向的两端，所述固定块上开设有供连接块插设的连接槽，所述连接槽的槽壁上开设有滑动槽，所述滑动槽中滑动设置有限位块，所述滑动槽中设置有限位块滑动方向伸缩的限位弹簧，所述固定块上滑动设置有用于拉动限位块的拉动块，所述连接块上开设有限位槽，一根所述钢管本体的连接块插入另一根钢管本体的连接槽至限位槽与滑动槽对齐时，所述限位块的端部嵌入限位槽且限位弹簧处于压缩状态。本申请具有便于拆装两根钢管的效果。

Description

一种便于连接的钢管

技术领域

本申请涉及钢管的领域，尤其是涉及一种便于连接的钢管。

背景技术

钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管。

相关技术中，公告号为CN207018659U的中国专利公开了一种钢管，它包括钢管主体，钢管主体内壁上具有多道螺旋延伸的凹槽，凹槽的剖面为椭圆形，两相邻的凹槽之间为弧形过渡连接，钢管主体内壁上设有聚氨酯防锈底漆层，聚氨酯防锈底漆层外侧还设有氯化橡胶防腐面漆层，钢管主体外壁上还设有碳纤维层，碳纤维层外侧还设有有机硅耐热漆层。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：两上述钢管常采用焊接的方式连接，不便于拆装，有待改进。

实用新型内容

为了便于拆装两根钢管，本申请提供一种便于连接的钢管。

本申请提供的一种便于连接的钢管采用如下的技术方案：

一种便于连接的钢管，包括钢管本体，所述钢管本体的外壁上固定有若干固定块以及与固定块数量对应的连接块，所述固定块与连接块分别位于钢管本体沿自身长度方向的两端，所述固定块上开设有供连接块插设的连接槽，所述连接槽的槽壁上开设有滑动槽，所述滑动槽中滑动设置有限位块，所述滑动槽中设置有限位块滑动方向伸缩的限位弹簧，所述固定块上滑动设置有用于拉动限位块的拉动块，所述连接块上开设有限位槽，一根所述钢管本体的连接块插入另一根钢管本体的连接槽至限位槽与滑动槽对齐时，所述限位块的端部嵌入限位槽且限位弹簧处于压缩状态。

通过采用上述技术方案，连接两根钢管本体时，先将其中一根钢管本体的限位块按入滑动槽中，然后将另一根钢管本体的连接块插入连接槽至限位槽与滑动槽对齐时，限位块的端部在限位弹簧的作用下嵌入限位槽，此时限位弹簧处于压缩状态，从而对限位块施加朝向限位槽方向的力，使得限位块的端部抵紧限位槽的槽底。限位块的端部嵌设在限位槽中，从而限制连接块从连接槽中抽出，进而连接两钢管本体。拆分两钢管本体时，通过拉动块拉动限位块，使得限位块的端部从限位槽中抽出，从而使得两钢管本体能够分离。相较于通过焊接方式连接两钢管本体，通过上述结构便于工作人员拆装两钢管本体。

可选的，所述固定块上开设有沿限位块滑动方向延伸的拉动槽，所述拉动槽与滑动槽相连通，所述拉动块滑动设置在拉动槽中，所述拉动块的一端固定在限位块上，所述拉动块的另一端位于拉动槽外。

通过采用上述技术方案，连接两钢管本体时，将其中一根钢管本体上的拉动杆向靠近上述钢管本体的方向拉动，从而带动限位块收入滑动槽中，使得另一根钢管本体上的连接块能够插入连接槽。连接块插入连接槽至限位槽与滑动槽对齐后，撤除施加在拉动杆上的力，限位块的端部在限位弹簧的作用下嵌入限位槽。拆分两钢管本体时，拉动拉动杆向靠近钢管本体的方向移动，从而带动限位块从限位槽中抽出，使得两钢管本体能够分离。拉动块的一端位于拉动槽外，便于工作人员操作拉动块，有助于工作人员分离两钢管本体。

可选的，所述固定块的侧壁上固定有止动块，所述止动块上开设有连接螺孔，所述连接螺孔中螺纹连接有止动螺栓，所述拉动块上开设有供止动螺栓穿设的止动孔，所述止动孔的延伸方向垂直于拉动槽的延伸方向。

通过采用上述技术方案，两钢管本体连接后，转动止动螺栓，直至止动螺栓穿设在拉动块中以限制拉动块移动，从而限制限位块移动，进而增强了两钢管本体连接的稳定性。止动螺栓还使得两钢管本体连接后，不易因工作人员误触拉动块而导致两钢管本体分离。

可选的，所述连接块远离固定块的端面与连接块靠近钢管本体的端面之间设置有连接斜面。

通过采用上述技术方案，将其中一根钢管本体的连接块的端部插入另一钢管本体的连接槽中时，连接斜面抵压在限位块上，随着连接块的插入，限位块被推动至收入滑动槽中。通过上述结构，使得连接两钢管本体时，无需工作人员拉动拉动杆，提高了两钢管本体连接时的简便性。

可选的，所述连接槽中滑动设置有复位块，所述连接槽中设置有沿复位块滑动方向伸缩的复位弹簧，所述复位弹簧的端部分别与复位块以及连接槽的槽底连接，两所述钢管本体连接时，其中一根所述钢管本体的连接块抵紧另一根钢管本体的复位块且另一根钢管本体的复位弹簧处于压缩状态。

通过采用上述技术方案，分离两钢管本体时，拉动其中一根钢管本体的拉动杆至限位块从限位槽中抽出，复位弹簧复原，从而推动复位块向远离复位弹簧的方向移动，复位块推动另一根钢管本体上的连接块至连接块限位槽与滑动槽不再对齐，从而限制限位块插入限位槽中。通过上述结构，使得工作人员在拆分两钢管本体时，无需在拉动拉动块的同时拉动钢管本体，便于工作人员拆分两钢管本体。

可选的，所述钢管本体的外壁上套设有解锁环，所述解锁环上设置有与拉动块数量一致的解锁绳，所述解锁绳的端部分别连接在解锁环以及拉动块靠近钢管本体的一侧，所述钢管本体的外壁上开设有转向块，所述转向块上开设有两侧开口的转向孔，所述解锁绳穿设在转向孔中，所述转向孔的其中一个开口朝向相邻拉动块，所述转向孔的另一个开口朝向解锁环。

通过采用上述技术方案，拆分两钢管本体时，拉动其中一根钢管本体上的解锁环向远离拉动杆的方向移动，从而带动连接在解锁环上的所有解锁绳移动，解锁绳拉动所有拉动块向靠近钢管本体的方向移动，使得所有限位块均从限位槽中抽出，复位块推动两钢管本体分离。工作人员拆分两钢管本体时，只需拉动其中一个钢管本体的解锁环，即可拆分两钢管本体，便于工作人员拆分两钢管本体。

可选的，所述钢管本体的一端固定有阻液环，所述钢管本体的另一端开设有阻液槽，两所述钢管本体连接时，其中一根钢管本体的阻液环嵌设在另一根钢管本体的阻液槽中。

通过采用上述技术方案，连接两钢管本体时，将其中一根钢管本体上的阻液环嵌设在另一根钢管本体的阻液槽中，从而限制钢管本体中传输的液体从两钢管本体的连接处泄漏，提升了两钢管本体连接的紧闭性。

可选的，所述阻液环远离阻液槽的一侧固定有具有弹性的密封环，两所述钢管本体连接时，其中一根钢管本体的密封环抵紧另一根钢管本体的阻液槽槽底。

通过采用上述技术方案，两钢管本体连接后，其中一根钢管本体上的密封环抵紧另一钢管本体上阻液槽的槽底，使得钢管本体中传输的液体不易通过阻液环与阻液槽槽壁之间的间隙流出钢管本体，进一步提高了两钢管本体连接的紧闭性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.连接两钢管本体时，先拉动其中一根钢管本体上拉动杆以带动限位块收入滑动槽中，再将另一根钢管本体上的连接块插入连接槽至限位槽与滑动槽对齐，然后撤除施加在拉动杆上的力，限位块的端部在限位弹簧的作用下嵌入限位槽，从而限制连接块从连接槽中抽出；拆分两钢管本体时，拉动拉动块以带动限位块从限位槽中抽出，使得两钢管本体能够分离；相较于通过焊接方式连接两钢管本体，上述结构便于工作人员拆装两钢管本体；

2.拆分两钢管本体时，将其中一根钢管本体上的解锁环向远离拉动杆的方向拉动，使得所有拉动杆向靠近钢管本体的方向移动，从而带动限位块抽出限位槽，复位弹簧复位以推动复位块，进而推动另一钢管本体连接块上至限位槽不再与滑动槽对齐，使得工作人员分离两钢管本体时，只需拉动解锁环，提高了工作人员分离两钢管本体时的简便性；

3.连接两钢管本体时，将其中一根钢管本体上的阻液环嵌入另一钢管本体的阻液槽中，密封环抵紧阻液槽的槽底，使得钢管本体中传输的液体不易从两钢管本体的连接处泄漏。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例两钢管连接时的局部剖面示意图。

图3是图1中A处的放大示意图。

附图标记说明：1、钢管本体；11、阻液环；111、密封环；12、阻液槽；2、固定块；21、连接槽；211、复位块；212、复位弹簧；22、滑动槽；221、限位块；222、限位弹簧；23、拉动槽；24、止动块；241、连接螺孔；242、止动螺栓；3、连接块；31、支撑部；32、移动部；321、限位槽；322、连接斜面；4、拉动块；41、止动孔；5、解锁环；51、半环；6、转向块；61、转向孔；611、解锁孔；612、弧形孔；613、拉动孔；62、解锁绳。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种便于连接的钢管。参照图1、图2，便于连接的钢管包括钢管本体1、固定在钢管本体1外壁上的四个固定块2、固定在钢管本体1外壁上且与固定块2数量对应的连接块3、滑动设置在固定块2上的拉动块4以及套设在钢管本体1上的解锁环5。

参照图1、图2，钢管本体1沿自身长度方向的一端固定有阻液环11，钢管本体1沿自身长度方向的另一端开设有阻液槽12，阻液环11远离阻液槽12的一侧固定有密封环111，密封环111可采用具有弹性的橡胶环。两钢管本体1连接时，其中一根钢管本体1的阻液环11嵌设在另一根钢管本体1的阻液槽12中，密封环111发生形变并抵紧阻液槽12的槽底。

参照图1、图2，固定块2与连接块3分别位于钢管本体1沿自身长度方向的两端，四个固定块2沿钢管本体1的周向外壁均布，连接块3的位置与固定块2的位置对应。连接块3包括支撑部31以及移动部32，支撑部31固定在钢管外壁上，移动部32固定在支撑部31远离钢管本体1的一侧。移动部32靠近钢管本体1的端面上开设有限位槽321，移动部32远离固定块2的端面与移动部32靠近钢管本体1的端面之间设有连接斜面322。

参照图1、图2，固定块2远离连接块3的端面上开设有连接槽21，连接槽21用于供移动部32插设。连接槽21中设置有复位块211以及复位弹簧212，复位块211滑动设置在连接槽21中，复位弹簧212沿复位块211的滑动方向伸缩，复位弹簧212的一端固定在复位块211靠近连接槽21槽底的一侧，复位弹簧212的另一端固定在连接槽21的槽底。

参照图2，连接槽21靠近钢管本体1的槽壁上开设有滑动槽22，滑动槽22的延伸方向与限位槽321的延伸方向一致。滑动槽22中设置有限位块221以及限位弹簧222，限位块221滑动设置在限位槽321中，限位弹簧222沿滑动块的延伸方向伸缩，限位弹簧222的一端固定在滑动槽22的槽底，限位弹簧222的另一端固定在限位块221靠近滑动槽22槽底的一侧。一根钢管本体1的移动部32插入另一根钢管本体1的连接槽21至限位槽321与滑动槽22对齐时，限位块221的端部嵌入限位槽321且限位弹簧222处于压缩状态，连接块3抵紧复位块211且复位弹簧212处于压缩状态。

参照图1、图2，连接两钢管本体1时，先将其中一根钢管本体1上的移动部32插入对应的连接槽21中，连接斜面322抵压并推动限位块221收入限位槽321中，移动部32插入至限位槽321与滑动槽22对齐时，限位弹簧222推动限位块221的端部嵌入限位槽321，从而使得两钢管本体1连接。

参照图1、图2，固定块2靠近连接块3的侧壁上开设有拉动槽23，拉动槽23沿限位块221的滑动方向延伸，拉动槽23与滑动槽22相连通，拉动块4滑动设置在拉动槽23中。拉动块4的一端固定在限位块221的侧壁上，拉动块4的另一端位于拉动槽23外侧。

参照图1、图3，固定块2靠近连接块3的侧壁上固定有止动块24，止动块24上开设有连接螺孔241，连接螺孔241的延伸方向垂直于拉动槽23的延伸方向，连接螺孔241中螺纹连接有止动螺栓242。

参照图2、图3，拉动块4上开设有止动孔41，止动孔41的延伸方向与连接螺孔241的延伸方向一致，止动孔41用于供止动螺栓242穿设。限位块221的端部嵌设在限位槽321中时，止动孔41与连接螺孔241对齐。两钢管本体1连接后，转动止动螺栓242，使得止动螺栓242穿设在相邻拉动块4的止动孔41中，从而进一步提高了两钢管本体1连接的稳定性。

参照图1、图3，解锁环5包括两个半环51，两个半环51通过螺栓连接便于工作人员安装解锁环5。解锁环5上设置有与拉动块4数量一致的解锁绳62，解锁绳62的一端固定在解锁环5靠近拉动块4的侧壁上，解锁绳62的另一端固定在拉动块4靠近钢管本体1的侧壁上。

参照图2、图3，钢管本体1的外壁上固定有与拉动块4数量一致的转向块6，转向块6上开设有两侧开口的转向孔61，解锁绳62穿设在转向孔61中。转向孔61包括解锁孔611、弧形孔612以及拉动孔613，解锁孔611的开口朝向解锁环5且解锁孔611沿解锁环5的滑动方向延伸，弧形孔612呈弧形且连接解锁孔611与拉动孔613，拉动孔613的开口朝向相邻拉动块4且拉动孔613的延伸方向与拉动槽23的延伸方向一致。

本申请实施例一种便于连接的钢管的实施原理为：连接两钢管本体1时，先将其中一根钢管本体1的移动部32对应插入另一根钢管本体1的连接槽21中，插入至限位槽321与滑动槽22对齐时，限位块221的端部嵌入限位槽321中，两钢管本体1连接。然后分别转动止动螺栓242，使得止动螺栓242穿设在相邻拉动块4的止动孔41中，从而限制限位块221移动。

拆分两钢管本体1时，先转动所有止动螺栓242，使所有止动螺栓242从止动孔41中抽出，然后拉动解锁环5向远离拉动块4的方向运动，从而带动所有拉动块4向靠近钢管本体1的方向运动，进而使得所有限位块221均从限位槽321中抽出。同时复位弹簧212复位以推动复位块211，每个复位块211均推动相邻移动块至限位槽321与滑动槽22不再对齐，使得两钢管本体1能够分离。通过上述结构，便于工作人员拆装两钢管本体1。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于连接的钢管，包括钢管本体(1)，其特征在于：所述钢管本体(1)的外壁上固定有若干固定块(2)以及与固定块(2)数量对应的连接块(3)，所述固定块(2)与连接块(3)分别位于钢管本体(1)沿自身长度方向的两端，所述固定块(2)上开设有供连接块(3)插设的连接槽(21)，所述连接槽(21)的槽壁上开设有滑动槽(22)，所述滑动槽(22)中滑动设置有限位块(221)，所述滑动槽(22)中设置有限位块(221)滑动方向伸缩的限位弹簧(222)，所述固定块(2)上滑动设置有用于拉动限位块(221)的拉动块(4)，所述连接块(3)上开设有限位槽(321)，一根所述钢管本体(1)的连接块(3)插入另一根钢管本体(1)的连接槽(21)至限位槽(321)与滑动槽(22)对齐时，所述限位块(221)的端部嵌入限位槽(321)且限位弹簧(222)处于压缩状态。

2.根据权利要求1所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述固定块(2)上开设有沿限位块(221)滑动方向延伸的拉动槽(23)，所述拉动槽(23)与滑动槽(22)相连通，所述拉动块(4)滑动设置在拉动槽(23)中，所述拉动块(4)的一端固定在限位块(221)上，所述拉动块(4)的另一端位于拉动槽(23)外。

3.根据权利要求2所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述固定块(2)的侧壁上固定有止动块(24)，所述止动块(24)上开设有连接螺孔(241)，所述连接螺孔(241)中螺纹连接有止动螺栓(242)，所述拉动块(4)上开设有供止动螺栓(242)穿设的止动孔(41)，所述止动孔(41)的延伸方向垂直于拉动槽(23)的延伸方向。

4.根据权利要求1所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述连接块(3)远离固定块(2)的端面与连接块(3)靠近钢管本体(1)的端面之间设置有连接斜面(322)。

5.根据权利要求1所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述连接槽(21)中滑动设置有复位块(211)，所述连接槽(21)中设置有沿复位块(211)滑动方向伸缩的复位弹簧(212)，所述复位弹簧(212)的端部分别与复位块(211)以及连接槽(21)的槽底连接，两所述钢管本体(1)连接时，其中一根所述钢管本体(1)的连接块(3)抵紧另一根钢管本体(1)的复位块(211)且另一根钢管本体(1)的复位弹簧(212)处于压缩状态。

6.根据权利要求5所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述钢管本体(1)的外壁上套设有解锁环(5)，所述解锁环(5)上设置有与拉动块(4)数量一致的解锁绳(62)，所述解锁绳(62)的端部分别连接在解锁环(5)以及拉动块(4)靠近钢管本体(1)的一侧，所述钢管本体(1)的外壁上开设有转向块(6)，所述转向块(6)上开设有两侧开口的转向孔(61)，所述解锁绳(62)穿设在转向孔(61)中，所述转向孔(61)的其中一个开口朝向相邻拉动块(4)，所述转向孔(61)的另一个开口朝向解锁环(5)。

7.根据权利要求1所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述钢管本体(1)的一端固定有阻液环(11)，所述钢管本体(1)的另一端开设有阻液槽(12)，两所述钢管本体(1)连接时，其中一根钢管本体(1)的阻液环(11)嵌设在另一根钢管本体(1)的阻液槽(12)中。

8.根据权利要求7所述的一种便于连接的钢管，其特征在于：所述阻液环(11)远离阻液槽(12)的一侧固定有具有弹性的密封环(111)，两所述钢管本体(1)连接时，其中一根钢管本体(1)的密封环(111)抵紧另一根钢管本体(1)的阻液槽(12)槽底。

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