CN215891034U - 一种变速器输出轴承盖处的防尘结构 - Google Patents
一种变速器输出轴承盖处的防尘结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,包括输出轴承盖、法兰盘和防尘罩;所述防尘罩扣压在输出轴承盖的开口端设置,法兰盘的连接端通过防尘罩同轴插入输出轴承盖内,且法兰盘的端面内侧靠近输出轴承盖的开口端设置,所述防尘罩与法兰盘的端面内侧平行设置,减少了防尘罩在法兰盘的端面内侧与输出轴承盖的开口之间所占用的轴向空间,该结构简单,易于加工及安装,有效的解决了法兰盘和输出轴承盖之间轴向空间问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及变速器输出轴承盖防尘技术领域,具体为一种变速器输出轴承盖处的防尘结构。
背景技术
变速器输出轴承盖处防尘罩一般有两种常用结构,第一种是塑料一体成型的,防尘罩过盈装配于法兰盘上并随法兰盘一起旋转,如图1所示,但是塑料防尘罩,易老化、松动,松动后随着法兰盘一起旋转会产生异响;第二种是金属冲压的,需要增加螺栓装配在输出轴承盖上,如图2和图3所示,但是防尘罩需要增加安装螺栓,增加了安装难度和成本。以上两种防尘罩结构都有一个共同点,就是占据了一定的轴向空间,在法兰盘需要距离输出轴承盖特别近的情况下就无法使用。如客车变速器为了匹配电涡流缓速器,设计时需要将法兰盘靠近输出轴承盖,导致法兰盘和输出轴承盖之间空间非常有限,以上两种防尘罩均不能使用。
实用新型内容
针对现有技术中客车变速器为了匹配电涡流缓速器,设计时需要将法兰盘靠近输出轴承盖,由于法兰盘和输出轴承盖之间空间有限存在防尘罩均无法安装在法兰盘和输出轴承盖之间的问题,本实用新型提供一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,该结构简单,易于加工及安装,有效的解决了法兰盘和输出轴承盖之间轴向空间问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,包括输出轴承盖、法兰盘和防尘罩;防尘罩扣压在输出轴承盖的开口端设置,法兰盘的连接端通过防尘罩同轴插入输出轴承盖内,且法兰盘的端面内侧靠近输出轴承盖的开口端设置,防尘罩与法兰盘的端面内侧平行设置,减少了防尘罩在法兰盘的端面内侧与输出轴承盖的开口之间所占用的轴向空间。
优选的,防尘罩包括防尘盖和罩壁;罩壁沿着防尘盖的外延垂直设置;防尘盖通过罩壁在输出轴承盖的开口端过渡配合;防尘盖呈平面设置,且与法兰盘的端面内侧平行。
进一步的,防尘盖上设有内孔,内孔的内径与法兰盘连接端的外径对应设置。
进一步的,输出轴承盖的开口端上设有防尘罩安装台;防尘盖通过罩壁在防尘罩安装台上过渡配合设置。
更进一步的,防尘罩安装台的侧壁长度大于罩壁的长度。
优选的,法兰盘的端面内侧与输出轴承盖的开口端的间距为8-12mm。
优选的,还包括油封,油封套在法兰盘的连接端上,且密封在输出轴承盖开口端的内侧设置。
优选的,防尘罩的材料采用08f钢板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型提供了一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,该防尘结构中在输出轴承盖的开口端与法兰盘的端面内侧的有限轴向空间中,防尘罩与法兰盘的端面内侧平行设置,减少了防尘罩在法兰盘的端面内侧与输出轴承盖的开口之间所占用的轴向空间,防尘罩压扣在法兰盘的开口端上,便于安装,大大提高了使用的可靠性。
进一步的,防尘罩包括防尘盖和罩壁;罩壁沿着防尘盖的外延垂直设置,使得防尘罩与输出轴承盖开口端的接触无缝隙,提高了防尘作用;防尘盖通过罩壁在输出轴承盖的开口端过渡配合,避免松动;防尘盖呈平面设置,且与法兰盘的端面内侧平行,减少了防尘罩在法兰盘的端面内侧与输出轴承盖的开口之间所占用的轴向空间。
更进一步的,防尘盖上设有内孔,使得法兰盘的连接端通过防尘盖,内孔的内径与法兰盘连接端的外径对应设置,避免灰尘通过内径进入输出轴承盖内,保证了防尘效果。
更进一步的,输出轴承盖的开口端上设有防尘罩安装台;防尘盖通过罩壁在防尘罩安装台上过渡配合设置,便于防尘罩在输出轴承盖的安装。
优选的更进一步的,防尘罩安装台的侧壁长度大于罩壁的长度,使得防尘盖与输出轴承盖的开口端无缝隙接触,提高了防尘效果。
进一步的,油封套在法兰盘的连接端上,且密封在输出轴承盖开口端的内侧设置,起到了密封作用。
进一步的,防尘罩的材料采用08f钢板,便于加工和制作。
附图说明
图1为现有技术中塑料一体成型防护罩的安装结构示意图;
图2为现有技术中防护罩通过螺栓安装在输出轴承盖的结构示意图;
图3为图2中防护罩的结构示意图;
图4为本实用新型中防护罩的安装结构示意图;
图5为本实用新型中防护罩的结构示意图;
图6为本实用新型中防护罩安装在输出轴承盖的结构示意图。
图中:1-输出轴承盖;2-法兰盘;3-防尘罩;4-油封;11-防尘罩安装台;31-防尘盖;32-罩壁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,所述是对本实用新型的解释而不是限定。
本实用新型提供了一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,如图4所示,包括输出轴承盖1、法兰盘2和防尘罩3;所述防尘罩3扣压在输出轴承盖1的开口端设置,法兰盘2的连接端通过防尘罩3同轴插入输出轴承盖1内,且法兰盘2的端面内侧靠近输出轴承盖1的开口端设置,所述防尘罩3与法兰盘2的端面内侧平行设置,减少了防尘罩3在法兰盘2的端面内侧与输出轴承盖1的开口之间所占用的轴向空间。
根据图5所示,防尘罩3包括防尘盖31和罩壁32;所述罩壁32沿着防尘盖31的外延垂直设置,使得防尘罩3与输出轴承盖1开口端的接触无缝隙,提高了防尘作用;所述防尘盖31通过罩壁32在输出轴承盖1的开口端过渡配合,避免松动;所述防尘盖31呈平面设置,且与法兰盘2的端面内侧平行,减少了防尘罩3在法兰盘2的端面内侧与输出轴承盖1的开口之间所占用的轴向空间。防尘盖31上设有内孔,使得法兰盘2的连接端通过防尘盖31,所述内孔的内径与法兰盘2连接端的外径对应设置,避免灰尘通过内径进入输出轴承盖1内,保证了防尘效果。
根据图6所示,输出轴承盖1的开口端上设有防尘罩安装台11;所述防尘盖31通过罩壁32在防尘罩安装台11上过渡配合设置,便于防尘罩3在输出轴承盖1的安装。
防尘罩安装台11的侧壁长度大于罩壁32的长度,使得防尘盖31与输出轴承盖1的开口端无缝隙接触,提高了防尘效果。
本实用新型还包括油封4,所述油封4套在法兰盘的连接端上,且密封在输出轴承盖1开口端的内侧设置,起到了密封作用。
本实用新型中法兰盘2的端面内侧与输出轴承盖1的开口端的间距为8-12mm;防尘罩的材料采用08f钢板。
本实用新型的防尘罩3呈圆盘形,输出轴承盖1的开口端加工防尘罩安装台;其中防尘罩安装台对应防尘罩3呈圆柱面;防尘罩安装台11的侧壁长度大于罩壁32的长度,防尘罩安装台11的直径与防尘盖31的直径对应设置,并各增加公差要求,采用过渡配合;防尘罩3和法兰盘1的连接端配合处间隙配合,间隙为2mm;安装时,防尘罩3直接扣压在输出轴承盖1后端,这样防尘罩3占据的轴向尺寸即为防护盖31的厚度,而且防尘罩3和输出轴承盖1之间的过渡配合也使得防尘罩不易脱开。
实施例
客车变速器为了匹配电涡流缓速器,法兰盘与输出轴承盖之间的空间非常有限,本实用新型中输出轴承盖1的开口端的加工直径为156mm的防尘罩安装台11,优选公差为0/-0.1,防尘罩安装台11的侧壁的长度为12mm;
防尘盖31厚度采用1.5mm的圆薄08F钢板,沿着防尘盖31外延冲压出90度的弯折面形成罩壁32;保证防尘盖31的内径为156mm;推荐公差±0.2,罩壁32的长度为10mm,罩壁32的长度小于防尘罩安装台11的侧壁长度,同时在防尘盖31上冲压出内孔,该内孔与法兰盘2的连接端的外径配合,其中内孔与法兰盘2的连接端的外径之间的间隙为2mm。
安装时,仅需将防尘罩3扣压到输出轴承盖1上即可,因为防尘罩3和轴承盖1之间是过渡配合,在实际使用中,可保证防尘罩不会松动。
Claims (8)
1.一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,包括输出轴承盖(1)、法兰盘(2)和防尘罩(3);所述防尘罩(3)扣压在输出轴承盖(1)的开口端设置,法兰盘(2)的连接端通过防尘罩(3)同轴插入输出轴承盖(1)内,且法兰盘(2)的端面内侧靠近输出轴承盖(1)的开口端设置,所述防尘罩(3)与法兰盘(2)的端面内侧平行设置,减少了防尘罩(3)在法兰盘(2)的端面内侧与输出轴承盖(1)的开口之间所占用的轴向空间。
2.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述防尘罩(3)包括防尘盖(31)和罩壁(32);所述罩壁(32)沿着防尘盖(31)的外延垂直设置;所述防尘盖(31)通过罩壁(32)在输出轴承盖(1)的开口端过渡配合;所述防尘盖(31)呈平面设置,且与法兰盘(2)的端面内侧平行。
3.根据权利要求2所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述防尘盖(31)上设有内孔,所述内孔的内径与法兰盘(2)连接端的外径对应设置。
4.根据权利要求2所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述输出轴承盖(1)的开口端上设有防尘罩安装台(11);所述防尘盖(31)通过罩壁(32)在防尘罩安装台(11)上过渡配合设置。
5.根据权利要求4所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述防尘罩安装台(11)的侧壁长度大于罩壁(32)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述法兰盘(2)的端面内侧与输出轴承盖(1)的开口端的间距为8-12mm。
7.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,还包括油封(4),所述油封(4)套在法兰盘的连接端上,且密封在输出轴承盖(1)开口端的内侧设置。
8.根据权利要求1所述的一种变速器输出轴承盖处的防尘结构,其特征在于,所述防尘罩的材料采用08f钢板。
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