CN215890413U - 电子油泵性能测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电子油泵性能测试工装，它包括油箱及和油箱连通的模温机，所述油箱内底面上方设有一可旋转的固定板，所述固定板上安装有待测电子油泵，所述固定板任意一端开有和待测电子油泵连通的吸油口和回油口，所述回油口通过可拆卸回油管和模温机连通，所述油箱内的油液通过吸油口进入待测电子油泵，再从待测电子油泵依次经过回油口和回油管回到油箱，从而形成完整油液回路。本实用新型通过待测电子油泵旋转不同角度而模拟各种安装场景，使得测试更加准确、高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及泵测试技术领域，具体地是电子油泵性能测试工装。
背景技术
电子油泵作为汽车发动机或变速器中的一个核心零部件，其安装方式通常由主机厂的发动机或变速器的边界尺寸来设计的，由于每个客户安装方式的不同，导致电子油泵在测试台架上的测试要求也不同。而电子油泵在不同的位置安装方式直接影响测试结果。目前市面上电子油泵性能的测试装置，待测试电子油泵固定于测试装置且保持不动，这样无法还原电子油泵在不同工况环境中的真实状态。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电子油泵性能测试工装，通过待测电子油泵旋转不同角度而模拟各种安装场景，使得测试更加准确、高效。
本实用新型所采取的技术方案是：提供一种电子油泵性能测试工装，它包括油箱及和油箱连通的模温机，所述油箱内底面上方设有一可旋转的固定板，所述固定板上安装有待测电子油泵，所述固定板任意一端开有和待测电子油泵连通的吸油口和回油口，所述回油口通过可拆卸回油管和模温机连通，所述油箱内的油液通过吸油口进入待测电子油泵，再从待测电子油泵依次经过回油口和回油管回到油箱，从而形成完整油液回路。
采用以上结构后，本实用新型具有以下优点：待测电子油泵通过固定板可旋转不同角度，且固定板上开有和待测电子油泵连通的吸油口和回油口，使得出油口和回油口能变换不同方向，真实模拟客户端安装方式，另外，吸油口和回油口和油箱油液之间的距离更近，降低了吸油高度，测试过程中只需少量油液即可，从而节省用油量，而用油量少，使得油箱内油液加热或制冷效率得到提高，减少在低温冷启动时因为局部温度上升而再次制冷所消耗的时间。
优选地，所述固定板两侧设有支撑架，所述支撑架固定于油箱内壁，所述固定板通过销轴连接于支撑架且能绕销轴旋转，通过采用不同高度的支撑架，实现待测电子油泵更加接近油箱底部，通过待测电子油泵随固定板绕销轴转动，则实现精准调节固定板上的吸油口和回油口与油箱油液之间的高度距离，模拟不同客户端的安装场景。
优选地，所述固定板和支撑架之间设有一调节板，所述固定板通过紧固件安装于调节板，所述调节板通过销轴连接于支撑架且能绕销轴旋转，所述固定板在调节板上可调节位置，实现待测电子油泵与油箱底部之间距离的细调。
优选地，所述销轴通过内六角螺钉紧定于支撑架，通过旋紧内六角螺钉来实现销轴和支撑架相对固定。
优选地，所述销轴端部设有手柄，方便用户手动旋转销轴，从而旋转固定板。
附图说明
图1是本实用新型整体结构图。
图2是本实用新型整体结构俯视图。
图3是图2中A处的放大图。
图4是本实用新型的支撑架、调节板及固定板装配结构图。
图5是本实用新型的销轴、支撑架及内六角螺钉爆炸图。
其中，1、油箱；2、模温机；3、固定板；4、待测电子油泵；5、吸油口；6、回油口；7、回油管；8、支撑架；9、销轴；10、调节板；11、通孔；12、内六角螺钉；13、手柄。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种电子油泵性能测试工装，如图1、2所示，它包括油箱1及和油箱1连通的模温机2，模温机2和油箱1之间通过油管连接，模温机2用来加热或制冷油箱1内的油液，使得油液时刻处于测试需要的温度，如图3所示，油箱1内底面上方设有一调节板10，调节板10两侧设有支撑架8，支撑架8固定于油箱1内周壁或底面，调节板10两侧分别通过销轴9连接于支撑架8，支撑板能绕销轴9旋转，最大旋转角度通常设为180度，这里需要说明的是，销轴9的位置位于固定板3中间，也可以靠近固定板3一端设置。
调节板10上开有多个安装孔，安装孔内可安装紧固件，固定板3通过紧固件固定于安装孔，通过紧固件安装于不同位置的安装孔，实现固定板3能沿着调节板10进行位置调整，这里的位置通常是指固定板3与油箱1底部之间的距离，当然也可以水平方向位置调整。
如图4所示，固定板3上安装有待测电子油泵4，固定板3开有和待测电子油泵4连通的吸油口5和回油口6，固定板3内部开有油道，油道一端和安装好的待测电子油泵4连通，另一端则和吸油口5、回油口6连通，回油口6通过可拆卸的回油管7和模温机2连通，油箱1内的油液通过吸油口5进入待测电子油泵4，再从待测电子油泵4依次经过回油口6和回油管7回到油箱1，从而形成完整的油液回路。
现有技术中，待测电子油泵4通过一直角转接头伸入至油液内来吸油，直角转接头飞铲更容易压损，且待测电子油泵4总成功率又不大，此吸油方式易造成空载备压大，影响测试结果，设计吸油口5和回油口6则能避免上述情况发生。
当固定板3旋转完毕后，再安装回油管7，因为回油管7为硬质管材，因此，每次待测电子油泵4调整不同角度后，回油管7通过更换转弯段来实现回油管7不同走向，保证回油管7和回油口6连接。
如图5所示，支撑架8位于销轴9处开有一通孔11，通孔11内设有内六角螺钉12，通过旋紧内六角螺钉12，使得内六角螺钉12端部紧定于销轴9外壁，从而对销轴9进行制动。
销轴9端部设有手柄13，只需通过手握手柄13并旋转，轻松实现支撑板旋转，最终实现待测电子油泵4旋转，待旋转一定角度后，销轴9通过内六角螺钉12紧定，最终调节板10、固定板3及待测电子油泵4均固定不动。
以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.电子油泵性能测试工装，其特征在于，它包括油箱(1)及和油箱(1)连通的模温机(2)，所述油箱(1)内底面上方设有一可旋转的固定板(3)，所述固定板(3)上安装有待测电子油泵(4)，所述固定板(3)任意一端开有和待测电子油泵(4)连通的吸油口(5)和回油口(6)，所述回油口(6)通过可拆卸回油管(7)和模温机(2)连通，所述油箱(1)内的油液通过吸油口(5)进入待测电子油泵(4)，再从待测电子油泵(4)依次经过回油口(6)和回油管(7)回到油箱(1)，从而形成完整油液回路。
2.根据权利要求1所述的电子油泵性能测试工装，其特征在于：所述固定板(3)两侧设有支撑架(8)，所述支撑架(8)固定于油箱(1)内壁，所述固定板(3)通过销轴(9)连接于支撑架(8)且能绕销轴(9)旋转。
3.根据权利要求2所述的电子油泵性能测试工装，其特征在于：所述固定板(3)和支撑架(8)之间设有一调节板(10)，所述固定板(3)通过紧固件安装于调节板(10)，所述调节板(10)通过销轴(9)连接于支撑架(8)且能绕销轴(9)旋转。
4.根据权利要求3所述的电子油泵性能测试工装，其特征在于：所述销轴(9)通过内六角螺钉(12)紧定于支撑架(8)。
5.根据权利要求4所述的电子油泵性能测试工装，其特征在于：所述销轴(9)端部设有手柄(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2021
- 2021-08-18 CN CN202121949659.3U patent/CN215890413U/zh active Active
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