CN215887791U - 一种绿色环保新型农村公路路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路路面技术领域，且公开了一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基，炉渣碎石混合地基的内部固定连接有排水管，炉渣碎石混合地基的上侧壁平铺有风积砂垫层，炉渣碎石混合风积砂垫层的上侧壁平铺有炉渣碎石混合层，炉渣碎石混合炉渣碎石混合层的上侧壁平铺有修复封闭层，炉渣碎石混合修复封闭层的上侧壁平铺有防水层，炉渣碎石混合防水层的上侧壁平铺有过滤层，炉渣碎石混合过滤层的上侧壁平铺有沥青层，炉渣碎石混合排水管的上侧壁管壁固定连通有多个进水管。本实用新型能够及时将进入路基内部的积水导引排出，避免雨水在路基内存积会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故。

Description

一种绿色环保新型农村公路路面结构

技术领域

本实用新型涉及公路路面技术领域，尤其涉及一种绿色环保新型农村公路路面结构。

背景技术

随着社会经济的迅速发展，作为基础设施之一的公路事业也正迅猛发展，社会对高品质、高服务性能的公路要求日益提高，行车的安全、舒适、快捷已成为人们的基本需求，但是随着人们生活水平的提高和社会建设的飞速发展，交通运输量和大吨位车辆急剧增加，使现有的路面结构变形和损坏严重，影响了路面的使用性能和使用寿命，增加了经济损失。农村公路是广大农村地区生产生活的先导性、基础性、服务性设施，是我国公路网的主要组成部分。由于数量大、分布广，农村公路建设筹资和后期养护成为两大瓶颈问题。降低工程造价、节省投资、延长道路使用寿命成为农村公路建设中一个带有普遍性的问题。农村公路常常采用水泥混凝土路面结构型式。

在专利授权公告号CN 210315112 U的专利提出的一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基、风积沙垫层、炉渣碎石混合基层、防水层、绿色高性能混凝土层、沥青面层以及隔温层，所述绿色环保新型农村公路路面结构包括自上而下的沥青面层、绿色高性能混凝土层、防水层、炉渣碎石混合基层以及风积沙垫层，所述地基上侧设置有风积沙垫层，所述风积沙垫层上侧铺设有炉渣碎石混合基层，所述风积沙垫层与炉渣碎石混合基层之间设置有透气层。该专利充分利用工业固体废弃物，降低工程造价，减少路面的养护，既能满足公路路面的强度、耐久等性能的要求，又体现出环保绿色的特点，同时具有较好的防水效果，路面的使用寿命长，设置的绿色高性能混凝土层可直接胶结土体中的土壤颗粒，使本实用新型强度提高，耐久性更好，而且物美价廉、绿色环保、经济适用，该专利在使用过程中，一些农村路面经常来往大型车辆，路面表面的沥青层长时间承载较大的重量会裂开或大或小的裂缝，雨水通过裂缝进入路基内不方便排放，会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中一些农村路面经常来往大型车辆，路面表面的沥青层长时间承载较大的重量会裂开或大或小的裂缝，雨水通过裂缝进入路基内不方便排放，会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故的问题，而提出的一种绿色环保新型农村公路路面结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基，所述地基的内部固定连接有排水管，所述地基的上侧壁平铺有风积砂垫层，所述风积砂垫层的上侧壁平铺有炉渣碎石混合层，所述炉渣碎石混合层的上侧壁平铺有修复封闭层，所述修复封闭层的上侧壁平铺有防水层，所述防水层的上侧壁平铺有过滤层，所述过滤层的上侧壁平铺有沥青层，所述排水管的上侧壁管壁固定连通有多个进水管，所述进水管的上端位于过滤层内且固定连接有接水罩，所述接水罩的上侧壁盖设有盖板。

优选的，所述盖板的材质为淀粉塑料。

优选的，所述修复封闭层为高渗透SBS改性乳化沥青层，撒布量为0.3～0.5kg/m²。

优选的，所述沥青层和过滤层之间设有网状结构。

优选的，所述风积砂垫层、炉渣碎石混合层和修复封闭层之间设有多个支撑柱，所述支撑柱的侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板将炉渣碎石混合层和修复封闭层之间分割成透气层。

优选的，所述排水管的外壁设有多个凸起结构。

优选的，所述网状结构的厚度为1.5mm-2mm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种绿色环保新型农村公路路面结构，具备以下有益效果：

该绿色环保新型农村公路路面结构，通过设置的地基、排水管、风积砂垫层、炉渣碎石混合层、修复封闭层、防水层、过滤层、沥青层、进水管、接水罩、盖板，能够及时将进入路基内部的积水导引排出，避免雨水在路基内存积会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够及时将进入路基内部的积水导引排出，避免雨水在路基内存积会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种绿色环保新型农村公路路面结构的结构示意图。

图中：1地基、2排水管、3风积砂垫层、4炉渣碎石混合层、5修复封闭层、6防水层、7过滤层、8沥青层、9进水管、10接水罩、11盖板、12网状结构、13支撑柱、14支撑板、15透气层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基1，地基1的内部固定连接有排水管2，地基1的上侧壁平铺有风积砂垫层3，风积砂垫层3的上侧壁平铺有炉渣碎石混合层4，炉渣碎石混合层4的上侧壁平铺有修复封闭层5，修复封闭层5的上侧壁平铺有防水层6，防水层6的上侧壁平铺有过滤层7，过滤层7的上侧壁平铺有沥青层8，排水管2的上侧壁管壁固定连通有多个进水管9，进水管9的上端位于过滤层7内且固定连接有接水罩10，接水罩10的上侧壁盖设有盖板11。

盖板11的材质为淀粉塑料，在(1月～1年)完全生物降解而不留任何痕迹，无污染，能够使接水罩10收集积水。

修复封闭层5为高渗透SBS改性乳化沥青层，撒布量为0.3～0.5kg/m²。

沥青层8和过滤层7之间设有网状结构12，增加了沥青层8和过滤层7连接的紧密性。

风积砂垫层3、炉渣碎石混合层4和修复封闭层5之间设有多个支撑柱13，支撑柱13的侧壁固定连接有支撑板14，支撑板14将炉渣碎石混合层4和修复封闭层5之间分割成透气层15。

排水管2的外壁设有多个凸起结构，增强了排水管2的工作强度。

网状结构12的厚度为1.5mm-2mm。

本实用新型中，使用时，接水罩10上侧的盖板11在安装一段时间后，盖板11自动降解排出，当沥青层8出现裂缝时，雨水通过裂缝进入过滤层7内，积水中的杂质和污泥被过滤层7过滤后，进入接水罩10，接水罩10内的积水通过进水管9进入排水管2，然后排出，该装置能够及时将进入路基内部的积水导引排出，避免雨水在路基内存积会造成路基内部结构的损坏，容易引发安全事故。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基(1)，其特征在于，所述地基(1)的内部固定连接有排水管(2)，所述地基(1)的上侧壁平铺有风积砂垫层(3)，所述风积砂垫层(3)的上侧壁平铺有炉渣碎石混合层(4)，所述炉渣碎石混合层(4)的上侧壁平铺有修复封闭层(5)，所述修复封闭层(5)的上侧壁平铺有防水层(6)，所述防水层(6)的上侧壁平铺有过滤层(7)，所述过滤层(7)的上侧壁平铺有沥青层(8)，所述排水管(2)的上侧壁管壁固定连通有多个进水管(9)，所述进水管(9)的上端位于过滤层(7)内且固定连接有接水罩(10)，所述接水罩(10)的上侧壁盖设有盖板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述盖板(11)的材质为淀粉塑料。

3.根据权利要求1所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述修复封闭层(5)为高渗透SBS改性乳化沥青层，撒布量为0.3～0.5kg/m²。

4.根据权利要求1所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述沥青层(8)和过滤层(7)之间设有网状结构(12)。

5.根据权利要求1所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述风积砂垫层(3)、炉渣碎石混合层(4)和修复封闭层(5)之间设有多个支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的侧壁固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)将炉渣碎石混合层(4)和修复封闭层(5)之间分割成透气层(15)。

6.根据权利要求1所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述排水管(2)的外壁设有多个凸起结构。

7.根据权利要求4所述的一种绿色环保新型农村公路路面结构，其特征在于，所述网状结构(12)的厚度为1.5mm-2mm。

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