CN215883441U - 一种大容纳空间的救险车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大容纳空间的救险车，包括车体，车体的一侧顶部外壁上设置有车厢，且车厢的顶部外壁上通过螺栓安装有放置箱，放置箱远离车体的另一侧外壁中心处开设有放置槽，且放置箱靠近放置槽的正面顶部外壁上通过铰链安装有挡板，车厢远离车体的另一侧外壁中心处开设有安装槽，且车厢靠近安装槽的正面一侧外壁上通过铰链安装有门板，车厢的两侧外壁上开设有呈水平结构分布的侧边槽。本实用新型通过开设的安装槽和侧边槽，安装槽和侧边槽的开设能够增加该装置车厢的容纳空间，避免现有装置因容纳空间小，从而不能便于操作者对救险工具的安放，而放置箱的设置使操作者可以对较长的救援工具或设备进行安装，提升了该装置的实用性。

Description

一种大容纳空间的救险车

技术领域

本实用新型涉及救险车技术领域，尤其涉及一种大容纳空间的救险车。

背景技术

救险车常常用于为城市的排水、燃气、供热、供电和埋地管道抢险救援过程中，特别是自然灾害的抢险救援过程中，或是对水泥路面破碎、地沟挖掘、杂物搬移、现场清理等作业维修的专用车辆。

但是现有的救援车在使用的过程中因其容纳空间较小，从而降低了救援车对救援设备的储放空间，降低了传统装置的实用性；传统的装置在使用的过程中也不能降低人工搬运救援设备的劳动力；传统的装置更不能在夜晚天气时进行照明的作用，因此，亟需设计一种大容纳空间的救险车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的装置因其容纳空间较小，从而降低了救援车对救援设备的储放空间，传统的装置也不能降低人工使用时的劳动力；传统的装置更不能进行照明的缺点，而提出的一种大容纳空间的救险车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大容纳空间的救险车，包括车体，所述车体的一侧顶部外壁上设置有车厢，且车厢的顶部外壁上通过螺栓安装有放置箱，所述放置箱远离车体的另一侧外壁中心处开设有放置槽，且放置箱靠近放置槽的正面顶部外壁上通过铰链安装有挡板，所述车厢远离车体的另一侧外壁中心处开设有安装槽，且车厢靠近安装槽的正面一侧外壁上通过铰链安装有门板，所述车厢的两侧外壁上开设有呈水平结构分布的侧边槽，且侧边槽的中部内侧壁上通过螺栓安装有支撑板，所述侧边槽的顶部内壁上设置有卷帘门。

进一步的，所述安装槽的内部两侧通过螺栓安装有呈上下结构分布的辅助块，且辅助块的内部开设有滑槽。

进一步的，其中两个所述滑槽的内部滑动连接有顶板，且顶板的底部外壁两侧通过螺栓安装有插板，所述插板的外侧壁上套接有插套。

进一步的，所述插套的底部内壁中心处通过螺栓安装有电机，且电机的输出端通过联轴器安装有螺纹杆，所述插套的底部外壁上通过螺栓安装有底板。

进一步的，所述插套的中部内侧壁上通过螺栓安装有螺纹辅助板，且螺纹辅助板与螺纹杆呈螺纹连接，所述车厢远离门板的另一侧内壁上开设有插槽，且插板位于插槽的内部。

进一步的，所述车厢靠近安装槽的正面一侧外壁上开设有照明灯安装槽，且车厢靠近照明灯安装槽的正面一侧外壁上通过铰链安装有安装板。

进一步的，所述安装板的正面底部外壁上通过螺栓安装有伸缩缸，且伸缩缸的输出端通过螺栓安装有照明灯。

本实用新型的有益效果为：

1.通过开设的安装槽和侧边槽，安装槽和侧边槽的开设能够增加该装置车厢的容纳空间，避免现有装置因容纳空间小，从而不能便于操作者对救险工具的安放，而放置箱的设置使操作者可以对较长的救援工具或设备进行安装，提升了该装置的实用性。

2.通过设置的底板，底板能够利用电机、螺纹杆和螺纹辅助板的相互搭配使用使底板可以进行上下升降，降低了人工搬运救援设备的劳动力，增加了该装置的实用性。

3.通过设置的照明灯，照明灯的设置能够使人们在进行救险时，可以提供照明的功能，而伸缩缸的设置使照明灯可以进行升降，从而使操作者可以根据现场的救险环境对照明灯进行高度调节，使该装置跟为适合应用和推广。

4.通过设置的辅助块，辅助块能够利用其内部滑槽和顶板的滑动连接，便于操作者对顶板的抽拉，既能避免了现有装置在顶板抽拉过程中，因顶板和车厢相贴合从而增加摩擦力的缺点，又能利用滑槽的作用使该结构拉动起来更为稳定，便于了操作者的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种大容纳空间的救险车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种大容纳空间的救险车的安装槽内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种大容纳空间的救险车的俯视平面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种大容纳空间的救险车的插套平面结构示意图。

图中：1车体、2车厢、3放置箱、4放置槽、5挡板、6安装槽、7门板、8侧边槽、9支撑板、10滑槽、11卷帘门、12辅助块、13顶板、14插板、15插套、16电机、17螺纹杆、18插槽、19底板、20螺纹辅助板、21照明灯安装槽、22安装板、23伸缩缸、24照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，一种大容纳空间的救险车，包括车体1，车体1的一侧顶部外壁上设置有车厢2，且车厢2的顶部外壁上通过螺栓安装有放置箱3，放置箱3远离车体1的另一侧外壁中心处开设有放置槽4，且放置箱3靠近放置槽4的正面顶部外壁上通过铰链安装有挡板5，车厢2远离车体1的另一侧外壁中心处开设有安装槽6，且车厢2靠近安装槽6的正面一侧外壁上通过铰链安装有门板7，车厢2的两侧外壁上开设有呈水平结构分布的侧边槽8，且侧边槽8的中部内侧壁上通过螺栓安装有支撑板9，侧边槽8的顶部内壁上设置有卷帘门11，首先操作者可以通过开启卷帘门11和门板7，此时操作者可以利用挡板5和放置箱3的活动连接使挡板5开启，进而便于了操作者对救援设备的安放，而这种结构能够极大的增加该装置的额容纳空间，使该装置内部可以安装较多的救援设备。

进一步的，安装槽6的内部两侧通过螺栓安装有呈上下结构分布的辅助块12，且辅助块12的内部开设有滑槽10，开设在辅助块12内部的滑槽10能够便于操作者对顶板13的安装功能。

进一步的，其中两个滑槽10的内部滑动连接有顶板13，且顶板13的底部外壁两侧通过螺栓安装有插板14，插板14的外侧壁上套接有插套15，插套15的设置为底板19的安装提供安装位置，而插套15和插板14的相互套接使插套15的安装更为有效。

进一步的，插套15的底部内壁中心处通过螺栓安装有电机16，电机16的型号优选为5IK60GU-CF，且电机16的输出端通过联轴器安装有螺纹杆17，插套15的底部外壁上通过螺栓安装有底板19，当操作者启动电机16时，电机16带动螺纹杆17进行旋转，螺纹杆17的设置为插套15的上下移动提供了帮助。

进一步的，插套15的中部内侧壁上通过螺栓安装有螺纹辅助板20，且螺纹辅助板20与螺纹杆17呈螺纹连接，车厢2远离门板7的另一侧内壁上开设有插槽18，且插板14位于插槽18的内部，当螺纹杆17在旋转的过程中时，螺纹杆17利用与螺纹辅助板20的螺纹连接使底板19可以有效的进行升降，这样的结构能够便于操作者对救援设备安装的功能。

进一步的，车厢2靠近安装槽6的正面一侧外壁上开设有照明灯安装槽21，且车厢2靠近照明灯安装槽21的正面一侧外壁上通过铰链安装有安装板22，照明灯安装槽21的开设能够便于操作者对照明灯24和伸缩缸23的安装功能，起到了照明灯24和伸缩缸23的保护功能。

进一步的，安装板22的正面底部外壁上通过螺栓安装有伸缩缸23，伸缩缸23的型号优选为DTLXTG-301，且伸缩缸23的输出端通过螺栓安装有照明灯24，当操作者启动伸缩缸23时，伸缩缸23推动照明灯24进行移动，进而使该装置可以对外部的环境进行照明。

工作原理：当操作者使用该装置时，首先通过将该装置放置到指定的位置，然后通过将门板7和卷帘门11，使卷帘门11和门板7向上升起，此时通过拉动顶板13，顶板13在滑槽10的内部进行移动，当顶板13移动至车厢2的外部时，通过启动电机16，电机16带动螺纹杆17进行旋转，螺纹杆17利用与螺纹辅助板20的螺纹连接使插套15在插板14的外侧壁上进行移动，进而便于操作者对救援设备的安放，最后通过挡板5和放置箱3的活动连接使挡板5开启，进而便于了操作者对较长的救援设备进行安装的功能，最后通过将安装板22开启，安装板22开启时操作者通过启动伸缩缸23，伸缩缸23推动照明灯24进行升降，从而实现辅助照明的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种大容纳空间的救险车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的一侧顶部外壁上设置有车厢(2)，且车厢(2)的顶部外壁上通过螺栓安装有放置箱(3)，所述放置箱(3)远离车体(1)的另一侧外壁中心处开设有放置槽(4)，且放置箱(3)靠近放置槽(4)的正面顶部外壁上通过铰链安装有挡板(5)，所述车厢(2)远离车体(1)的另一侧外壁中心处开设有安装槽(6)，且车厢(2)靠近安装槽(6)的正面一侧外壁上通过铰链安装有门板(7)，所述车厢(2)的两侧外壁上开设有呈水平结构分布的侧边槽(8)，且侧边槽(8)的中部内侧壁上通过螺栓安装有支撑板(9)，所述侧边槽(8)的顶部内壁上设置有卷帘门(11)。

2.根据权利要求1所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，所述安装槽(6)的内部两侧通过螺栓安装有呈上下结构分布的辅助块(12)，且辅助块(12)的内部开设有滑槽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，其中两个所述滑槽(10)的内部滑动连接有顶板(13)，且顶板(13)的底部外壁两侧通过螺栓安装有插板(14)，所述插板(14)的外侧壁上套接有插套(15)。

4.根据权利要求3所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，所述插套(15)的底部内壁中心处通过螺栓安装有电机(16)，且电机(16)的输出端通过联轴器安装有螺纹杆(17)，所述插套(15)的底部外壁上通过螺栓安装有底板(19)。

5.根据权利要求3所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，所述插套(15)的中部内侧壁上通过螺栓安装有螺纹辅助板(20)，且螺纹辅助板(20)与螺纹杆(17)呈螺纹连接，所述车厢(2)远离门板(7)的另一侧内壁上开设有插槽(18)，且插板(14)位于插槽(18)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，所述车厢(2)靠近安装槽(6)的正面一侧外壁上开设有照明灯安装槽(21)，且车厢(2)靠近照明灯安装槽(21)的正面一侧外壁上通过铰链安装有安装板(22)。

7.根据权利要求6所述的一种大容纳空间的救险车，其特征在于，所述安装板(22)的正面底部外壁上通过螺栓安装有伸缩缸(23)，且伸缩缸(23)的输出端通过螺栓安装有照明灯(24)。

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