CN215880692U - 一种用于车载通信的电源生产用装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电源生产加工技术领域，尤其为一种用于车载通信的电源生产用装配装置，包括防护组件，所述防护组件包括第一槽体，所述第一槽体通过气压伸缩杆与定位组件固定连接。气压伸缩杆推动第一槽体去固定外壳，当橡胶软垫接触到外壳时，外壳被推进的同时产生反作用力，反作用力通过第二槽体在第一槽体内滑动而将反作用力卸掉，进而保护外壳不被挤破损坏，连接杆的一端在连通管和连通孔的内部滑动，第二槽体继续向第一槽体内运动，连通管挡住挡板运动，此时挡板挤压弹簧，弹簧的内部插接的引导杆在挡板的内部滑动，保证弹簧运动时不会发生偏移，从而保证在固定外壳时不会发生挤压变形的问题。

Description

一种用于车载通信的电源生产用装配装置

技术领域

本实用新型属于电源生产加工技术领域，具体为一种用于车载通信的电源生产用装配装置。

背景技术

电源适配器是小型便携式电子设备及电子电器的供电电源变换设备，一般由外壳、变压器、电感、电容、控制IC、PCB板等元器件组成，它的工作原理由交流输入转换为直流输出，广泛配套于安防摄像头，机顶盒，路由器,灯条，按摩仪等设备中，电源适配器在生产加工时需要进行装配，将各部分组装到一起，目前，现有的装配设备设计不合理，首先装配时组件缺少定位装置，不能将外壳等部分进行固定，进而不便于装配的进行，其次设备的自动化程度不高，不能实现电源适配器元件的自动装配、定位及加工，浪费时间及人力成本，不便于推广，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

如公开号为CN211708604U的实用新型涉及一种电源适配器生产用装配装置，包括工作台，所述工作台的上部中央位置开设有左右贯穿的腔体，所述腔体前后侧的内壁上设置有导向槽，两个所述导向槽上滑动连接有传动组件，所述传动组件内包括竖板，以及固定在所述竖板上端的限位座，所述竖板内开设有左右贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔的内部传动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的一端安装有减速电机，所述减速电机固定在工作台的侧壁上，所述工作台的上端前后对应安装有定位组件，所述定位组件设置有两个，两个所述定位组件对应设置在腔体的外侧。本实用新型通过设置一系列的结构使本装置在使用时具有定位精准、节约成本的特点，能够辅助电源适配器的装配工作。

但是，上述装置在使用中还存在以下问题：定位组件内的气压伸缩杆驱动定位块伸出，通过定位块的方式实现待加工外壳的固定，定位块的表面未设置任何防护组件，在气压伸缩杆驱动定位块固定外壳时，可能会对外壳造成一定的过量挤压，从而导致外壳形变，产生废品，继而影响后续装配工作的进展。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车载通信的电源生产用装配装置，具备保护外壳在固定时不被挤压变形的优点，解决了外壳在固定时被挤压变形从而影响装配工作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载通信的电源生产用装配装置，包括防护组件，所述防护组件包括第一槽体，所述第一槽体通过气压伸缩杆与定位组件固定连接，所述定位组件设置在工作台上表面，所述第一槽体的内部设置有第二槽体，所述第二槽体的正面与连接板的背面固定连接，所述连接板的正面与橡胶软垫的背面固定连接；

所述第二槽体的上表面的内部和下表面的内部均开设有限位孔，所述限位孔的内表面与第一限位杆的表面滑动连接，所述第二槽体的一侧内壁与连接杆的一端的正面固定连接，所述连接杆的表面与挡板的内表面滑动连接，所述挡板的内表面与引导杆的表面滑动连接，所述挡板的正面通过弹簧与第二槽体的一侧内壁固定连接，所述弹簧的内部插接有引导杆，所述连接杆的另一端贯穿连通管的内部与连通孔插接，所述连通孔开设在固定板的表面。

优选的，所述第一槽体的下侧内壁与第一滑道的下表面固定连接，所述第一滑道与第一滑块滑动连接，所述第一滑块的上表面与第二槽体的下表面固定连接。

通过采用上述方案，气压伸缩杆推动第一槽体去固定外壳，当橡胶软垫接触到外壳时，气压伸缩杆继续伸长，外壳被推进的同时产生反作用力，反作用力通过第二槽体在第一槽体内滑动而将反作用力卸掉，进而保护外壳不被挤破损坏，在第二槽体通过第一滑道和第一滑块的配合下在第一槽体内滑动，此时连接杆的一端在连通管和连通孔的内部滑动，第二槽体继续向第一槽体内运动，当挡板接触到连通管的正面时，连通管挡住挡板运动，连接杆继续保持运动，挡板在连接杆的表面通过第二滑道和第二滑块滑动，此时挡板挤压弹簧，弹簧的内部插接的引导杆在挡板的内部滑动，保证弹簧运动时不会发生偏移，从而保证在固定外壳时不会发生挤压变形的问题。

优选的，所述连接杆的表面设置有第二滑道，所述第二滑道与第二滑块滑动连接，所述第二滑块与挡板的内表面固定连接，所述第一限位杆的一侧面与第一槽体的一侧内壁固定连接。

通过采用上述方案，第一限位杆在第二槽体表面开设的限位孔内滑动，使第二槽体不发生偏移，保证固定外壳的稳定。

优选的，所述连通管的背面与固定板的正面固定连接，所述连通管的中轴线与连通孔的中轴线重合，所述连通管与连通孔相连通。

通过采用上述方案，连通管与连通孔相连通，使连接杆通过时的顺畅，保证连接杆的一端能够准确的作用在触碰开关上，确保能够使气压伸缩杆暂停工作。

优选的，所述第一槽体的一侧表面设置有控制组件，所述控制组件包括固定杆，所述固定杆一端的一侧面与触碰开关的背面固定连接，所述固定杆的另一端贯穿第一槽体的一侧表面，所述固定杆的另一端的表面与第一通孔的内表面固定连接，所述第一通孔开设在固定环的表面，所述固定环设置在凹槽内，所述凹槽开设在第一槽体的背面。

通过采用上述方案，在第一槽体的一侧面的内部插接有固定杆，在固定杆的一端固定有触碰开关，触碰开关的位置设置在连通孔的中轴线位置，使连接杆的一端能够准确按压触碰开关，将气压伸缩杆暂停，防止伸长过量而对外壳造成挤压损坏。

优选的，所述第一通孔开设在固定环的表面，所述固定环的表面开设有第二通孔，所述第二通孔的内表面与第二限位杆的表面滑动连接。

通过采用上述方案，将固定杆一端固定连接的固定环的表面开设的第二通孔插入第二限位杆的一端，将固定环安装在凹槽内，使固定杆固定。

优选的，所述第二限位杆的内部开设有内螺纹，所述第二限位杆的内部与紧固螺钉的表面螺纹连接。

通过采用上述方案，将紧固螺钉与第二限位杆的内部进行螺纹连接，使固定杆和触碰开关保持固定，从而保证与连接杆接触的更加精确。

优选的，所述触碰开关与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器设置在工作台的正面。

通过采用上述方案，在触碰开关受到连接杆的一端的按压时，产生的电信号通过信号线传输给PLC控制器，PLC控制器经过处理发送暂停气压伸缩杆的指令，使气压伸缩杆暂停工作，从而避免由于气压伸缩杆延伸过量而导致外壳形变使后续装配能以进行的问题。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于车载通信的电源生产用装配装置，具备以下有益效果：

该一种用于车载通信的电源生产用装配装置，通过设置防护组件，气压伸缩杆推动第一槽体去固定外壳，当橡胶软垫接触到外壳时，外壳被推进的同时产生反作用力，反作用力通过第二槽体在第一槽体内滑动而将反作用力卸掉，进而保护外壳不被挤破损坏，连接杆的一端在连通管和连通孔的内部滑动，第二槽体继续向第一槽体内运动，连通管挡住挡板运动，此时挡板挤压弹簧，弹簧的内部插接的引导杆在挡板的内部滑动，保证弹簧运动时不会发生偏移，从而保证在固定外壳时不会发生挤压变形的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一槽体和第二槽体左视图的剖视图的结构示意图；

图3为本实用新型中第一槽体左视图的剖视图的结构示意图；

图4为图2本实用新型中A处放大的结构示意图；

图5为本实用新型左视图局部的结构示意图；

图中：

1、防护组件；10、第一槽体；12、固定板；13、第一限位杆；14、限位孔；15、连接板；16、橡胶软垫；17、引导杆；18、弹簧；19、连接杆；110、第二滑道；111、第二滑块；112、挡板；113、第一滑道；114、第一滑块；115、连通管；116、连通孔；117、气压伸缩杆；118、第二槽体；

2、控制组件；21、固定杆；22、触碰开关；23、第一通孔；24、第二通孔；25、第二限位杆；26、固定环；27、凹槽；28、紧固螺钉；3、工作台；4、PLC控制器；5、定位组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种用于车载通信的电源生产用装配装置，包括防护组件1，所述防护组件1包括第一槽体10，所述第一槽体10通过气压伸缩杆117与定位组件5固定连接，所述定位组件5设置在工作台3上表面，所述第一槽体10的内部设置有第二槽体118，所述第二槽体118的正面与连接板15的背面固定连接，所述连接板15的正面与橡胶软垫16的背面固定连接；

所述第二槽体118的上表面的内部和下表面的内部均开设有限位孔14，所述限位孔14的内表面与第一限位杆13的表面滑动连接，所述第二槽体118的一侧内壁与连接杆19的一端的正面固定连接，所述连接杆19的表面与挡板112的内表面滑动连接，所述挡板112的内表面与引导杆17的表面滑动连接，所述挡板112的正面通过弹簧18与第二槽体118的一侧内壁固定连接，所述弹簧18的内部插接有引导杆17，所述连接杆19的另一端贯穿连通管115的内部与连通孔116插接，所述连通孔116开设在固定板12的表面。

所述第一槽体10的下侧内壁与第一滑道113的下表面固定连接，所述第一滑道113与第一滑块114滑动连接，所述第一滑块114的上表面与第二槽体118的下表面固定连接，所述连接杆19的表面设置有第二滑道110，所述第二滑道110与第二滑块111滑动连接，所述第二滑块111与挡板112的内表面固定连接，所述第一限位杆13的一侧面与第一槽体10的一侧内壁固定连接，所述连通管115的背面与固定板12的正面固定连接，所述连通管115的中轴线与连通孔116的中轴线重合，所述连通管115与连通孔116相连通。

参阅图1-5，现有的技术是将待加工的电源适配器外壳置于工作台3上，然后控制PLC控制器4控制现有的电源适配器专用的装配组件进行装配工作，本装置首先控制气压伸缩杆117推动第一槽体10去固定外壳，当橡胶软垫16接触到外壳时，气压伸缩杆117继续伸长，外壳被推进的同时产生反作用力，反作用力通过第二槽体118在第一槽体10内滑动而将反作用力卸掉，进而保护外壳不被挤破损坏，在第二槽体118通过第一滑道113和第一滑块114的配合下在第一槽体10内滑动，第一限位杆13在第二槽体118表面开设的限位孔14内滑动，使第二槽体118不发生偏移，保证固定外壳的稳定，此时连接杆19的一端在连通管115和连通孔116的内部滑动，第二槽体118继续向第一槽体10内运动，当挡板112接触到连通管115的正面时，连通管115挡住挡板112运动，连接杆19继续保持运动，挡板112在连接杆19的表面通过第二滑道110和第二滑块111滑动，此时挡板112挤压弹簧18，弹簧18的内部插接的引导杆17在挡板112的内部滑动，保证弹簧18运动时不会发生偏移，从而保证在固定外壳时不会发生挤压变形的问题。

实施例二

在实施例一的基础上增加了触碰开关22使气压伸缩杆117停止工作进而防止气压伸缩杆117伸缩过量挤压损害外壳的功能。

所述第一槽体10的一侧表面设置有控制组件2，所述控制组件2包括固定杆21，所述固定杆21一端的一侧面与触碰开关22的背面固定连接，所述固定杆21的另一端贯穿第一槽体10的一侧表面，所述固定杆21的另一端的表面与第一通孔23的内表面固定连接，所述第一通孔23开设在固定环26的表面，所述固定环26设置在凹槽27内，所述凹槽27开设在第一槽体10的背面，所述第一通孔23开设在固定环26的表面，所述固定环26的表面开设有第二通孔24，所述第二通孔24的内表面与第二限位杆25的表面滑动连接，所述第二限位杆25的内部开设有内螺纹，所述第二限位杆25的内部与紧固螺钉28的表面螺纹连接，所述触碰开关22与PLC控制器4电性连接，所述PLC控制器4设置在工作台3的正面。

参阅图1-5，在第一槽体10的一侧面的内部插接有固定杆21，在固定杆21的一端固定有触碰开关22，触碰开关22的位置设置在连通孔116的中轴线位置，使连接杆19的一端能够准确按压触碰开关22，将气压伸缩杆117暂停，防止伸长过量而对外壳造成挤压损坏，将固定杆21一端固定连接的固定环26的表面开设的第二通孔24插入第二限位杆25的一端，将固定环26安装在凹槽27内，使固定杆21固定，再将紧固螺钉28与第二限位杆25的内部进行螺纹连接，使固定杆21和触碰开关22保持固定，从而保证与连接杆19接触的更加精确，在触碰开关22受到连接杆19的一端的按压时，产生的电信号通过信号线传输给PLC控制器4，PLC控制器4经过处理发送暂停气压伸缩杆117的指令，使气压伸缩杆117暂停工作，从而避免由于气压伸缩杆117延伸过量而导致外壳形变使后续装配能以进行的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：包括防护组件(1)，所述防护组件(1)包括第一槽体(10)，所述第一槽体(10)通过气压伸缩杆(117)与定位组件(5)固定连接，所述定位组件(5)设置在工作台(3)上表面，所述第一槽体(10)的内部设置有第二槽体(118)，所述第二槽体(118)的正面与连接板(15)的背面固定连接，所述连接板(15)的正面与橡胶软垫(16)的背面固定连接；

所述第二槽体(118)的上表面的内部和下表面的内部均开设有限位孔(14)，所述限位孔(14)的内表面与第一限位杆(13)的表面滑动连接，所述第二槽体(118)的一侧内壁与连接杆(19)的一端的正面固定连接，所述连接杆(19)的表面与挡板(112)的内表面滑动连接，所述挡板(112)的内表面与引导杆(17)的表面滑动连接，所述挡板(112)的正面通过弹簧(18)与第二槽体(118)的一侧内壁固定连接，所述弹簧(18)的内部插接有引导杆(17)，所述连接杆(19)的另一端贯穿连通管(115)的内部与连通孔(116)插接，所述连通孔(116)开设在固定板(12)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述第一槽体(10)的下侧内壁与第一滑道(113)的下表面固定连接，所述第一滑道(113)与第一滑块(114)滑动连接，所述第一滑块(114)的上表面与第二槽体(118)的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述连接杆(19)的表面设置有第二滑道(110)，所述第二滑道(110)与第二滑块(111)滑动连接，所述第二滑块(111)与挡板(112)的内表面固定连接，所述第一限位杆(13)的一侧面与第一槽体(10)的一侧内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述连通管(115)的背面与固定板(12)的正面固定连接，所述连通管(115)的中轴线与连通孔(116)的中轴线重合，所述连通管(115)与连通孔(116)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述第一槽体(10)的一侧表面设置有控制组件(2)，所述控制组件(2)包括固定杆(21)，所述固定杆(21)一端的一侧面与触碰开关(22)的背面固定连接，所述固定杆(21)的另一端贯穿第一槽体(10)的一侧表面，所述固定杆(21)的另一端的表面与第一通孔(23)的内表面固定连接，所述第一通孔(23)开设在固定环(26)的表面，所述固定环(26)设置在凹槽(27)内，所述凹槽(27)开设在第一槽体(10)的背面。

6.根据权利要求5所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述第一通孔(23)开设在固定环(26)的表面，所述固定环(26)的表面开设有第二通孔(24)，所述第二通孔(24)的内表面与第二限位杆(25)的表面滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述第二限位杆(25)的内部开设有内螺纹，所述第二限位杆(25)的内部与紧固螺钉(28)的表面螺纹连接。

8.根据权利要求5所述的一种用于车载通信的电源生产用装配装置，其特征在于：所述触碰开关(22)与PLC控制器(4)电性连接，所述PLC控制器(4)设置在工作台(3)的正面。

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