CN215879957U - 一种用于船舶制造的开孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于船舶制造的开孔设备，包括：底座，所述底座上表面垂直开设有圆孔；钻孔部件，所述钻孔部件用于开孔；限位组件，所述限位部件包括第一套筒、第二套筒、第三套筒和锁紧部件，所述第一套筒垂直固定安装在底座上表面，且内壁垂直开设有多条滑槽，所述第二套筒外圆弧面固定安装有多个凸块，所述第二套筒通过多个凸块滑动安装在多条滑槽内，所述第三套筒转动套设在第二套筒内；复位部件，所述复位部件包括弹簧杆和压板，所述弹簧杆垂直固定安装在滑槽槽底，所述压板上下表面分别与弹簧杆顶端和第二套筒底端固定连接。本实用新型通过限位组件对钻头进行辅助支撑，避免晃动，提高了开孔的质量。

Description

一种用于船舶制造的开孔设备

技术领域

本实用新型涉及孔加工技术领域，尤其涉及一种用于船舶制造的开孔设备。

背景技术

随着中国经济的不断发展，中国的远洋运输业逐渐壮大，随之而来的是带动了船舶制造业的蓬勃发展，在船舶制造过程中通常要对船体进行开孔作业，会使用到开孔设备。

现有的船舶制造开孔设备，大都通过钻头进行钻孔，在钻孔过程中，钻头容易出现晃动，目前的开孔设备对钻头大多没有辅助装置，在钻头晃动时，容易使孔径变大，从而使得开孔出现误差，很大程度上影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，现有的船舶制造开孔设备，大都通过钻头进行钻孔，在钻孔过程中，钻头容易出现晃动，目前的开孔设备对钻头大多没有辅助装置，在钻头晃动时，容易使孔径变大，从而使得开孔出现误差，很大程度上影响了工作效率的缺点，而提出的一种用于船舶制造的开孔设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于船舶制造的开孔设备，包括：

底座，所述底座用于支撑部件的安装，所述底座上表面垂直开设有圆孔；

钻孔部件，所述钻孔部件用于开孔，所述钻孔部件具有升降功能；

限位组件，所述限位组件用于对钻头进行限位，所述限位部件包括第一套筒、第二套筒、第三套筒和锁紧部件，所述第一套筒垂直固定安装在底座上表面，且内壁垂直开设有多条滑槽，所述第二套筒外圆弧面固定安装有多个凸块，所述第二套筒通过多个凸块滑动安装在多条滑槽内，所述第三套筒转动套设在第二套筒内，所述锁紧部件用于对钻头进行卡紧；

复位部件，所述复位部件为多组，所述复位部件包括弹簧杆和压板，所述弹簧杆垂直固定安装在滑槽槽底，所述压板上下表面分别与弹簧杆顶端和第二套筒底端固定连接。

优选的，所述锁紧部件为多组，所述锁紧部件包括螺杆和卡块，所述第三套筒筒壁内水平开设有多个螺纹通孔，多个所述螺纹通孔内壁均水平开设有卡槽，所述卡块滑动安装在卡槽内，所述螺杆螺纹套设在螺纹通孔内，且远离第一套筒的一端转动套设在卡块内。

优选的，所述第三套筒侧面和底面均滚动嵌设有多个小球，所述第二套筒内侧壁和底壁均水平开设有多条呈环形的限位槽，多个所述小球分别与多条限位槽槽壁滚动接触。

优选的，多个所述凸块相互远离第二套筒的一端均转动安装有滚轮，多个所述滚轮分别与多条滑槽槽壁滚动接触。

优选的，所述底座底面固定安装有多个万向轮，多个所述万向轮均具有自锁功能。

优选的，多个所述卡块相互靠近的一面均为圆弧面，且均固定安装有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过锁紧部件经钻头固定在第三套筒内，在钻孔过程中，第三套筒在第二套筒内随着钻头转动，第二套筒在第一套筒内随着钻孔部件下降，可对钻头进行辅助支撑作用，进而避免了开孔过程中钻头出现晃动，提高了开孔的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于船舶制造的开孔设备的正面立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于船舶制造的开孔设备的正面立体截面结构示意图；

图3为图2中A的局部放大图。

图中：1底座、2圆孔、3钻孔部件、4第一套筒、5第二套筒、 6第三套筒、7滑槽、8凸块、9弹簧杆、10压板、11螺杆、12卡块、13卡槽、14小球、15限位槽、16滚轮、17万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种用于船舶制造的开孔设备，包括：

底座1，底座1用于支撑部件的安装，底座1上表面垂直开设有圆孔2；

钻孔部件3，钻孔部件3用于开孔，钻孔部件3具有升降功能；

限位组件，限位组件用于对钻头进行限位，限位部件包括第一套筒4、第二套筒5、第三套筒6和锁紧部件，第一套筒4垂直固定安装在底座1上表面，且内壁垂直开设有多条滑槽7，第二套筒5外圆弧面固定安装有多个凸块8，第二套筒5通过多个凸块8滑动安装在多条滑槽7内，第三套筒6转动套设在第二套筒5内，锁紧部件用于对钻头进行卡紧；

复位部件，复位部件为多组，复位部件包括弹簧杆9和压板10，弹簧杆9垂直固定安装在滑槽7槽底，压板10上下表面分别与弹簧杆9顶端和第二套筒5底端固定连接。

应用上述技术方案的实施例中，操作人员首先将设备移动至船体需要开孔部位的上方，对准圆孔2的中心，然后将要使用的钻头固定在钻孔部件3上，操纵钻孔部件3，使钻头下降，尖端靠近要开孔位置的上方，然后操作锁紧部件，使锁紧部件将钻头卡紧，启动钻孔部件3，使钻头边旋转，边下降，钻头下降，带动锁紧部件下降，锁紧部件带动第三套筒6下降，第三套筒6推动第二套筒5下降，第二套筒5在凸块8的支撑下，在第一套筒4内向下滑动，第二套筒5的向下滑动带动压板10向下互动，压板10对弹簧杆9产生压力，弹簧杆 9被压缩，在钻头西江的过程中，会转动，钻头转动，带动锁紧部件转动，锁紧部件带动第三套筒6在地热套筒内转动，从而实现钻头对船体的开孔工作，待开孔工作完成后，操作钻孔部件3将钻头抬起，弹簧杆9恢复原长，使第二套筒5复位，通过此种方式，可使限位组件对钻头进行辅助支撑，避免其在开口过程中出现晃动，提高了开孔的质量。

本实施例中优选的技术方案，锁紧部件为多组，锁紧部件包括螺杆11和卡块12，第三套筒6筒壁内水平开设有多个螺纹通孔，多个螺纹通孔内壁均水平开设有卡槽13，卡块12滑动安装在卡槽13内，螺杆11螺纹套设在螺纹通孔内，且远离第一套筒4的一端转动套设在卡块12内，此设计中同时转动螺杆11，螺杆11推动卡块12相互靠近，对钻头进行锁紧，结构简单，实用可靠。

本实施例中优选的技术方案，第三套筒6侧面和底面均滚动嵌设有多个小球14，第二套筒5内侧壁和底壁均水平开设有多条呈环形的限位槽15，多个小球14分别与多条限位槽15槽壁滚动接触，此设计是为了将第二套筒5和第三套筒6之间的滑动摩擦转化为小球14与限位槽15之间的滚动摩擦，减小摩擦力，减少磨损。

本实施例中优选的技术方案，多个凸块8相互远离第二套筒5的一端均转动安装有滚轮16，多个滚轮16分别与多条滑槽7槽壁滚动接触，此设计是为了将凸块8与滑槽7之间的滑动摩擦转化为滚轮 16与滑槽7槽壁之间的滚动摩擦，减小摩擦力，使装置运行更平稳顺畅。

本实施例中优选的技术方案，底座1底面固定安装有多个万向轮 17，多个万向轮17均具有自锁功能，此设计是为了方便移动和调整设备，方便钻头对准开孔中心。

本实施例中优选的技术方案，多个卡块12相互靠近的一面均为圆弧面，且均固定安装有防滑层，此设计是为了增大卡块12与钻头之间的接触面积，防滑层增大了摩擦力，使锁紧更牢固，提高了装置的可靠性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于,包括：

底座(1)，所述底座(1)用于支撑部件的安装，所述底座(1)上表面垂直开设有圆孔(2)；

钻孔部件(3)，所述钻孔部件(3)用于开孔，所述钻孔部件(3)具有升降功能；

限位组件，所述限位组件用于对钻头进行限位，所述限位组件包括第一套筒(4)、第二套筒(5)、第三套筒(6)和锁紧部件，所述第一套筒(4)垂直固定安装在底座(1)上表面，且内壁垂直开设有多条滑槽(7)，所述第二套筒(5)外圆弧面固定安装有多个凸块(8)，所述第二套筒(5)通过多个凸块(8)滑动安装在多条滑槽(7)内，所述第三套筒(6)转动套设在第二套筒(5)内，所述锁紧部件用于对钻头进行卡紧；

复位部件，所述复位部件为多组，所述复位部件包括弹簧杆(9)和压板(10)，所述弹簧杆(9)垂直固定安装在滑槽(7)槽底，所述压板(10)上下表面分别与弹簧杆(9)顶端和第二套筒(5)底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于,所述锁紧部件为多组，所述锁紧部件包括螺杆(11)和卡块(12)，所述第三套筒(6)筒壁内水平开设有多个螺纹通孔，多个所述螺纹通孔内壁均水平开设有卡槽(13)，所述卡块(12)滑动安装在卡槽(13)内，所述螺杆(11)螺纹套设在螺纹通孔内，且远离第一套筒(4)的一端转动套设在卡块(12)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于，所述第三套筒(6)侧面和底面均滚动嵌设有多个小球(14)，所述第二套筒(5)内侧壁和底壁均水平开设有多条呈环形的限位槽(15)，多个所述小球(14)分别与多条限位槽(15)槽壁滚动接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于，多个所述凸块(8)相互远离第二套筒(5)的一端均转动安装有滚轮(16)，多个所述滚轮(16)分别与多条滑槽(7)槽壁滚动接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于，所述底座(1)底面固定安装有多个万向轮(17)，多个所述万向轮(17)均具有自锁功能。

6.根据权利要求2所述的一种用于船舶制造的开孔设备，其特征在于，多个所述卡块(12)相互靠近的一面均为圆弧面，且均固定安装有防滑层。

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