CN215872208U - 一种航空航天仪表保温的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空航天仪表保温的装置,涉及电子电气技术领域。包括仪表和罩壳,所述罩壳的底部内壁与气囊的底部活动连接,所述气囊的上表面与橡胶连接杆的下表面固定连接,所述橡胶连接杆的上表面与固定板的下表面固定连接,所述固定板的上表面与固定杆的下表面固定连接,所述固定杆的左侧与滑杆的右侧固定连接,该航空航天仪表保温的装置,当温度过低时,因气囊中含有的是氮气,会使气囊在热胀冷缩原理下,使气囊带动橡胶连接杆下降,进而带动滑杆下降,使滑杆在滑槽中滑动,进而带动圆筒旋转,使齿轮旋转,带动齿条向右移动,保温套移动,使保温套与仪表紧密贴合,给仪表进行保温,防止温度过低影响仪表的数据。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子电器技术领域,具体为一种航空航天仪表保温的装置。
背景技术
目前随着经济的飞速发展,航天事业也取得了重大的突破发展,航天飞行时,在很高的高空中,使温度过低,因航天仪器比较精密,进而需要对仪器进行保温,防止仪器数据不准确,造成事故。
现有的技术中,大多数的航空航天仪表保温的装置,都是需要人工对仪器仪表进行安装保温套进行保温,等飞机落地时,工作人员还要对保温套进行拆卸,防止地面温度过高对仪器仪表造成损坏,这样费时费力,极大程度上降低了工作人员的工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种航空航天仪表保温的装置,解决了上述背景技术提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种航空航天仪表保温的装置,包括仪表和罩壳,所述罩壳的底部内壁与气囊的底部活动连接,所述气囊的上表面与橡胶连接杆的下表面固定连接,所述橡胶连接杆的上表面与固定板的下表面固定连接,所述固定板的上表面与固定杆的下表面固定连接,所述固定杆的左侧与滑杆的右侧固定连接,所述滑杆的左侧与滑槽的右侧滑动连接,所述滑槽开设在圆筒表面上,所述圆筒的内壁与转杆的外壁转动连接,所述转杆的外壁与齿轮的内壁转动连接,所述齿轮的背面与齿条的正面啮合,所述齿条的左侧与连接板的右侧固定连接,所述连接板的左侧与保温套的右侧固定连接,所述固定板的上表面与拉杆的下表面固定连接,所述拉杆贯穿罩壳上表面并与罩壳上表面活动连接,所述拉杆的上表面与把手的下表面固定连接,所述罩壳的左侧与弹簧的右侧固定连接,所述弹簧的右侧与按钮的左侧固定连接,所述按钮的左侧与连接杆的右侧固定连接。
优选的,所述转杆的外壁与轴承的内壁固定连接,所述轴承的顶部与罩壳的顶部内壁固定连接。
优选的,所述齿条的上表面与支撑杆的下表面滑动连接,所述支撑杆的顶部与罩壳的顶部内壁固定连接。
优选的,所述气囊设置有两组,且两组气囊以罩壳竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
优选的,所述拉杆上开设有凹槽。
优选的,所述保温套设置有两组,且两组保温套以仪表竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种航空航天仪表保温的装置。具备以下有益效果:
(1)、该航空航天仪表保温的装置,当高空中温度过低时,因气囊中含有的是氮气,会使气囊在热胀冷缩原理下,使气囊带动橡胶连接杆下降,进而带动滑杆下降,使滑杆在滑槽中滑动,进而带动圆筒旋转,使齿轮旋转,带动齿条向右移动,保温套移动,使保温套与仪表紧密贴合,给仪表进行保温,防止温度过低影响仪表的数据。
(2)、该航空航天仪表保温的装置,当飞机落地时,因地面温度高,会使气囊带动橡胶连接杆上升,进而带动圆筒反转,进而带动齿条向左移动,使保温套脱离仪表,防止温度过高造成仪表损坏,就不再需要工作人员对仪器仪表上的保温套进行逐个拆卸。
附图说明
图1为本实用新型整体正视的一种结构示意图;
图2为本实用新型A结构放大示意图;
图3为本实用新型整体俯视的一种结构示意图;
图4为本实用新型拉杆的一种结构示意图。
图中:1仪表、2罩壳、3气囊、4橡胶连接杆、5固定板、6固定杆、7滑杆、8滑槽、9圆筒、10转杆、11齿轮、12齿条、13连接板、14保温套、15支撑杆、16拉杆、17把手、18弹簧、19按钮、20连接杆、21轴承、22凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种航空航天仪表保温的装置,包括仪表1和罩壳2,罩壳2的底部内壁与气囊3的底部活动连接,气囊3设置有两组,且两组气囊3以罩壳2竖直方向上的中心线为对称轴对称设置,气囊3的上表面与橡胶连接杆4的下表面固定连接,橡胶连接杆4的上表面与固定板5的下表面固定连接,固定板5的上表面与固定杆6的下表面固定连接,固定杆6的左侧与滑杆7的右侧固定连接,滑杆7的左侧与滑槽8的右侧滑动连接,滑槽8开设在圆筒9表面上,圆筒9的内壁与转杆10的外壁转动连接,转杆10的外壁与轴承21的内壁固定连接,轴承21的顶部与罩壳2的顶部内壁固定连接,转杆10的外壁与齿轮11的内壁转动连接,齿轮11的背面与齿条12的正面啮合,齿条12的上表面与支撑杆15的下表面滑动连接,支撑杆15的顶部与罩壳2的顶部内壁固定连接,齿条12的左侧与连接板13的右侧固定连接,连接板13的左侧与保温套14的右侧固定连接,保温套14设置有两组,且两组保温套14以仪表1竖直方向上的中心线为对称轴对称设置,保温套14的设置可以对仪表1进行增热,防止仪表1温度过低影响仪表1的数据,固定板5的上表面与拉杆16的下表面固定连接,拉杆16上开设有凹槽22,凹槽22的设置可以与连接杆20卡住,拉杆16贯穿罩壳2上表面并与罩壳2上表面活动连接,拉杆16的上表面与把手17的下表面固定连接,罩壳2的左侧与弹簧18的右侧固定连接,弹簧18的右侧与按钮19的左侧固定连接,按钮19的左侧与连接杆20的右侧固定连接。
工作时(或使用时),当在高空飞行时,因温度过低,因气囊3中含有的气体是氮气,会使气囊3在热胀冷缩原理下,使气囊3带动橡胶连接杆4下降,进而带动固定板5下降,带动固定杆6下降,进而带动滑杆7下降,使滑杆7在滑槽8中滑动,进而带动圆筒9旋转,使齿轮11旋转,因齿轮11与齿条12啮合,带动齿条12向右移动,带动保温套14移动,使保温套14与仪表1紧密贴合,给仪表1进行保温,防止温度过低影响仪表1的数据,当飞机落地时,因地面温度高,会使气囊3带动橡胶连接杆4上升,进而带动圆筒9反转,进而带动齿条12向左移动,使保温套14脱离仪表1,防止温度过高造成仪表1损坏,就不再需要工作人员对仪表1上的保温套14进行逐个拆卸,当在高空飞行时,需要对仪表1进行检测时,工作人员可直接拉动拉杆16,使固定板5上升,带动滑杆7上升,带动圆筒9旋转,进而带动齿轮11旋转,因弹簧18的压缩弹力使连接杆20与拉杆16上的凹槽22卡住,使保温套14脱离仪表1,方便工作人员对仪表1进行检测,有效的提升工作人员的检测效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种航空航天仪表保温的装置,包括仪表(1)和罩壳(2),其特征在于:所述罩壳(2)的底部内壁与气囊(3)的底部活动连接,所述气囊(3)的上表面与橡胶连接杆(4)的下表面固定连接,所述橡胶连接杆(4)的上表面与固定板(5)的下表面固定连接,所述固定板(5)的上表面与固定杆(6)的下表面固定连接,所述固定杆(6)的左侧与滑杆(7)的右侧固定连接,所述滑杆(7)的左侧与滑槽(8)的右侧滑动连接,所述滑槽(8)开设在圆筒(9)表面上,所述圆筒(9)的内壁与转杆(10)的外壁转动连接,所述转杆(10)的外壁与齿轮(11)的内壁转动连接,所述齿轮(11)的背面与齿条(12)的正面啮合,所述齿条(12)的左侧与连接板(13)的右侧固定连接,所述连接板(13)的左侧与保温套(14)的右侧固定连接,所述固定板(5)的上表面与拉杆(16)的下表面固定连接,所述拉杆(16)贯穿罩壳(2)上表面并与罩壳(2)上表面活动连接,所述拉杆(16)的上表面与把手(17)的下表面固定连接,所述罩壳(2)的左侧与弹簧(18)的右侧固定连接,所述弹簧(18)的右侧与按钮(19)的左侧固定连接,所述按钮(19)的左侧与连接杆(20)的右侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天仪表保温的装置,其特征在于:所述转杆(10)的外壁与轴承(21)的内壁固定连接,所述轴承(21)的顶部与罩壳(2)的顶部内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空航天仪表保温的装置,其特征在于:所述齿条(12)的上表面与支撑杆(15)的下表面滑动连接,所述支撑杆(15)的顶部与罩壳(2)的顶部内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空航天仪表保温的装置,其特征在于:所述气囊(3)设置有两组,且两组气囊(3)以罩壳(2)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种航空航天仪表保温的装置,其特征在于:所述拉杆(16)上开设有凹槽(22)。
6.根据权利要求1所述的一种航空航天仪表保温的装置,其特征在于:所述保温套(14)设置有两组,且两组保温套(14)以仪表(1)竖直方向上的中心线为对称轴对称设置。
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- 2021-08-26 CN CN202122029484.0U patent/CN215872208U/zh active Active
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