CN215869772U - 一种共享单车用集成天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车用集成天线，包括集成天线本体，所述集成天线本体上装设有导线，且集成天线本体上固定安装有接收器，所述集成天线本体插设在保护套内，且保护套上开设有插槽，所述插槽的内壁上固定安装有泡沫垫，所述保护套上固定安装有固定架，且固定架上开设有装配孔，所述保护套上固定安装有调节机构，且调节机构内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定安装有转盘，且螺纹杆上套设有套块。该种共享单车用集成天线，安装方便，设计新颖，能够有效的保护集成天线本体，具有较高的实用价值。

Description

一种共享单车用集成天线

技术领域

本实用新型涉及集成天线技术领域，具体为一种共享单车用集成天线。

背景技术

随着社会的发展，社会经济的提高，人们出行的方式也增加了许多，其中最多的是共享单车，通过手机对二维码进行扫一扫就可对共享单车进行骑行，在共享单车的内部装设有集成天线，当使用者对二维码进行扫一扫时，通过终端服务器发射指令，然后再通过集成天线对指令进行接收，便于共享单车进行解锁，现有的集成天线大多数都是依靠螺丝进行固定，由于共享单车在骑行时会产生振动，容易对集成天线造成损坏，减少集成天线的使用寿命。因此我们对此做出改进，提出一种共享单车用集成天线。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种共享单车用集成天线，包括集成天线本体，所述集成天线本体上装设有导线，且集成天线本体上固定安装有接收器，所述集成天线本体插设在保护套内，且保护套上开设有插槽，所述插槽的内壁上固定安装有泡沫垫，所述保护套上固定安装有固定架，且固定架上开设有装配孔，所述保护套上固定安装有调节机构，且调节机构内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定安装有转盘，且螺纹杆上套设有套块，所述套块上固定安装有滑块，且套块上铰接有推杆，所述推杆铰接在卡板上，且卡板铰接在转轴座上，所述转轴座固定安装在保护套内部，所述卡板上装设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集成天线本体上装设有指示灯，且集成天线本体上开设有插孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集成天线本体上开设有预留槽，且凹槽横切面的形状成三角状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节机构内部设置有滑槽结构，且滑槽结构与滑块组成滑动式结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节机构内部设置有凹槽结构，且螺纹杆插设在凹槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套块内部设置有内螺纹，且套块与螺纹杆组成螺旋转动式结构。

本实用新型的有益效果是：

1、该种共享单车用集成天线，集成天线本体通过保护套进行配合使用，当需要对集成天线本体进行安装的时候，将集成天线本体插设在插槽内，在插槽内壁上设置有泡沫垫，便于对集成天线本体进行保护；

2、该种共享单车用集成天线，通过套块与卡板进行配合使用，当需要对集成天线本体进行固定在插槽内时，对螺纹杆进行转动使套块进行移动，套块的移动通过推杆推动卡板进行转动，从而便于橡胶垫贴合在预留槽内，从而便于对集成天线本体进行固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种共享单车用集成天线的立体图；

图2是本实用新型一种共享单车用集成天线的调节机构俯视剖面结构示意图；

图3是本实用新型一种共享单车用集成天线的图1中A处放大结构示意图；

图4是本实用新型一种共享单车用集成天线的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、集成天线本体；101、导线；102、接收器；103、预留槽；104、插孔；105、指示灯；2、保护套；201、插槽；202、泡沫垫；203、固定架；204、装配孔；3、调节机构；301、螺纹杆；302、转盘；303、套块；304、滑块；305、推杆；306、卡板；307、转轴座；308、橡胶垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种共享单车用集成天线，包括集成天线本体1，集成天线本体1上装设有导线101，且集成天线本体1上固定安装有接收器102，集成天线本体1插设在保护套2内，且保护套2上开设有插槽201，插槽201的内壁上固定安装有泡沫垫202，保护套2上固定安装有固定架203，且固定架203上开设有装配孔204，保护套2上固定安装有调节机构3，且调节机构3内部插设有螺纹杆301，螺纹杆301上固定安装有转盘302，且螺纹杆301上套设有套块303，套块303上固定安装有滑块304，且套块303上铰接有推杆305，推杆305铰接在卡板306上，且卡板306铰接在转轴座307上，转轴座307固定安装在保护套2内部，卡板306上装设有橡胶垫308。

其中，集成天线本体1上装设有指示灯105，且集成天线本体1上开设有插孔104，当集成天线本体1进行正常运作的时候指示灯105进行亮起，插孔104便于组合装置进行电性连接。

其中，集成天线本体1上开设有预留槽103，且凹槽横切面的形状成三角状，便于卡板306上的橡胶垫308贴合在预留槽103内。

其中，调节机构3内部设置有滑槽结构，且滑槽结构与滑块304组成滑动式结构，便于套块303稳定进行移动。

其中，调节机构3内部设置有凹槽结构，且螺纹杆301插设在凹槽内，便于螺纹杆301侧面在调节机构3的孔槽内进行转动。

其中，套块303内部设置有内螺纹，且套块303与螺纹杆301组成螺旋转动式结构，通过螺纹杆301的转动使套块303进行移动。

工作原理：当需要对集成天线本体1装设在共享单车内，先将保护套2装设在集成天线本体1内，然后通过螺栓插设在装配孔204内，从而便于对保护套2进行固定，然后将集成天线本体1插设在插槽201内，然后对调节机构3上的转盘302进行转动，通过转盘302的转动使螺纹杆301进行转动，在螺纹杆301上套设有套块303，通过螺纹杆301的在转动使套块303进行移动，套块303的移动通过推杆305推动卡板306进行转动，从而便于橡胶垫308贴合在预留槽103内，从而便于对集成天线本体1进行固定在插槽201内。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种共享单车用集成天线，包括集成天线本体(1)，其特征在于，所述集成天线本体(1)上装设有导线(101)，且集成天线本体(1)上固定安装有接收器(102)，所述集成天线本体(1)插设在保护套(2)内，且保护套(2)上开设有插槽(201)，所述插槽(201)的内壁上固定安装有泡沫垫(202)，所述保护套(2)上固定安装有固定架(203)，且固定架(203)上开设有装配孔(204)，所述保护套(2)上固定安装有调节机构(3)，且调节机构(3)内部插设有螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)上固定安装有转盘(302)，且螺纹杆(301)上套设有套块(303)，所述套块(303)上固定安装有滑块(304)，且套块(303)上铰接有推杆(305)，所述推杆(305)铰接在卡板(306)上，且卡板(306)铰接在转轴座(307)上，所述转轴座(307)固定安装在保护套(2)内部，所述卡板(306)上装设有橡胶垫(308)。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车用集成天线，其特征在于，所述集成天线本体(1)上装设有指示灯(105)，且集成天线本体(1)上开设有插孔(104)。

3.根据权利要求1所述的一种共享单车用集成天线，其特征在于，所述集成天线本体(1)上开设有预留槽(103)，且凹槽横切面的形状成三角状。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车用集成天线，其特征在于，所述调节机构(3)内部设置有滑槽结构，且滑槽结构与滑块(304)组成滑动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车用集成天线，其特征在于，所述调节机构(3)内部设置有凹槽结构，且螺纹杆(301)插设在凹槽内。

6.根据权利要求1所述的一种共享单车用集成天线，其特征在于，所述套块(303)内部设置有内螺纹，且套块(303)与螺纹杆(301)组成螺旋转动式结构。

Images