CN215869671U - 一种基于电气机车锂电用电池管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于电气机车锂电用电池管理系统，包括底板，所述底板的顶部设置有规格限位机构，所述规格限位机构的上方设置有数量限位机构，所述数量限位机构中包括相互对称的侧板、支撑板和压板，所述压板的两侧均固定连接有转动块，转动块的凹槽处转动连接有转动杆，本实用新型涉及锂电池管理技术领域。该基于电气机车锂电用电池管理系统，通过设置有数量限位机构，利用支撑板两侧的卡接板与卡接槽实现卡接，并通过压板与锂电池的接触，不仅可以限制锂电池的数量，而且可以对锂电池进行限位管理，避免了外界的振动操作致使内部的电池发生偏移，以此来减小电池损坏的可能性，同时便于后续工作人员的检修和更换。

Description

一种基于电气机车锂电用电池管理系统

技术领域

本实用新型涉及锂电池管理技术领域，具体为一种基于电气机车锂电用电池管理系统。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

现有的电气机车在进行锂电池的管理中，经常会因为外界机车操作时产生抖动，致使锂电池之间发生错位致使断路的情况，继而需要较长时间进行拆洗维修，造成时间和物力的浪费，为此，本实用新型提供了一种基于电气机车锂电用电池管理系统。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于电气机车锂电用电池管理系统，解决了现有的锂电池在外界机车操作时产生抖动时，容易产生晃动致使损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于电气机车锂电用电池管理系统，包括底板，所述底板的顶部设置有规格限位机构，所述规格限位机构的上方设置有数量限位机构，所述数量限位机构中包括相互对称的侧板、支撑板和压板，所述压板的两侧均固定连接有转动块，所述转动块的凹槽处转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有卡接板，所述卡接板的顶部固定连接有限位板，两个所述侧板的相对侧之间均开设有滑动槽，且滑动槽的内表面开设有卡接槽，所述卡接板的外表面与卡接槽的内表面接触，所述支撑板的底部固定安装有第一弹簧，且第一弹簧的底端与压板的顶部固定连接。

优选的，所述规格限位机构中包括相互对称的收纳架，所述侧板的一侧与收纳架的表面固定连接。

优选的，所述收纳架的底部固定连接有固定块，所述底板的顶部开设有放置槽，且固定块延伸至放置槽的内部。

优选的，所述放置槽的内部固定连接有弹性箱，所述弹性箱的两侧均开设有通槽，且通槽的内表面固定连接有挡板。

优选的，所述固定块的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一端与挡板贯穿滑动。

优选的，所述支杆的一端固定连接有圆板，所述圆板和挡板的相对侧之间固定连接有第二弹簧。

有益效果

本实用新型提供了一种基于电气机车锂电用电池管理系统。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该基于电气机车锂电用电池管理系统，通过设置有数量限位机构，利用支撑板两侧的卡接板与卡接槽实现卡接，并通过压板与锂电池的接触，不仅可以限制锂电池的数量，而且可以对锂电池进行限位管理，避免了外界的振动操作致使内部的电池发生偏移，以此来减小电池损坏的可能性，同时便于后续工作人员的检修和更换。

(2)、该基于电气机车锂电用电池管理系统，通过设置有规格限位机构，利用第二弹簧的弹性，使得圆板和支杆同步进行移动，同步带动了固定块上收纳架的移动，从而实现了根据不同锂电池的规格来进行调节收纳架的收纳宽度，以此来提高锂电池安置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；

图2为本实用新型数量限位机构的立体结构分解图；

图3为本实用新型规格限位机构的立体结构分解图；

图4为本实用新型的图3中A处局部结构放大图。

图中：1-底板、2-规格限位机构、21-收纳架、22-固定块、23-放置槽、24-弹性箱、25-通槽、26-挡板、27-支杆、28-圆板、29-第二弹簧、3-数量限位机构、31-侧板、32-支撑板、33-压板、34-转动块、35-转动杆、36-卡接板、37-限位板、38-滑动槽、39-卡接槽、310-第一弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于电气机车锂电用电池管理系统，包括底板1，底板1的顶部设置有规格限位机构2，规格限位机构2中包括相互对称的收纳架21，收纳架21用于对锂电池的进行稳固，侧板31的一侧与收纳架21的表面固定连接，收纳架21的底部固定连接有固定块22，底板1的顶部开设有放置槽23，且固定块22延伸至放置槽23的内部，放置槽23的内部固定连接有弹性箱24，弹性箱24的两侧均开设有通槽25，且通槽25的内表面固定连接有挡板26，挡板26用于防止第二弹簧29的弹出，固定块22的一侧固定连接有支杆27，支杆27的一端与挡板26贯穿滑动，支杆27的一端固定连接有圆板28，圆板28和挡板26的相对侧之间固定连接有第二弹簧29，通过设置有规格限位机构2，利用第二弹簧29的弹性，使得圆板28和支杆27同步进行移动，同步带动了固定块22上收纳架21的移动，从而实现了根据不同锂电池的规格来进行调节收纳架21的收纳宽度，以此来提高锂电池安置的稳定性，规格限位机构2的上方设置有数量限位机构3，数量限位机构3中包括相互对称的侧板31、支撑板32和压板33，压板33的两侧均固定连接有转动块34，转动块34的凹槽处转动连接有转动杆35，转动杆35的外表面固定连接有卡接板36，卡接板36在下降的过程中会与卡接槽39的间的凸起接触，直至压板33与锂电池接触，拆卸时，通过向下按动支撑板32，配合第一弹簧310实现卡接板36在转动块34上转动，即可向外提出，卡接板36的顶部固定连接有限位板37，两个侧板31的相对侧之间均开设有滑动槽38，且滑动槽38的内表面开设有卡接槽39，卡接板36的外表面与卡接槽39的内表面接触，支撑板32的底部固定安装有第一弹簧310，且第一弹簧310的底端与压板33的顶部固定连接，通过设置有数量限位机构3，利用支撑板32两侧的卡接板36与卡接槽39实现卡接，并通过压板33与锂电池的接触，不仅可以限制锂电池的数量，而且可以对锂电池进行限位管理，避免了外界的振动操作致使内部的电池发生偏移，以此来减小电池损坏的可能性，同时便于后续工作人员的检修和更换，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，通过拉动收纳架21，从而带动了固定块22盒和支杆27的移动，此时带动了圆板28压动第二弹簧29的收缩，使得两个收纳架21之间的距离增大，此时将锂电池放在底板1上，放开收纳架21，即可通过第二弹簧29的恢复力实现对锂电池的固定，通过设置有规格限位机构2，利用第二弹簧29的弹性，使得圆板28和支杆27同步进行移动，同步带动了固定块22上收纳架21的移动，从而实现了根据不同锂电池的规格来进行调节收纳架21的收纳宽度，以此来提高锂电池安置的稳定性，接着将支撑板32两侧的卡接板36与侧板31上的卡接槽39相卡接，通过设置有规格限位机构2，利用第二弹簧29的弹性，使得圆板28和支杆27同步进行移动，同步带动了固定块22上收纳架21的移动，从而实现了根据不同锂电池的规格来进行调节收纳架21的收纳宽度，以此来提高锂电池安置的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于电气机车锂电用电池管理系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有规格限位机构(2)，所述规格限位机构(2)的上方设置有数量限位机构(3)；

所述数量限位机构(3)中包括相互对称的侧板(31)、支撑板(32)和压板(33)，所述压板(33)的两侧均固定连接有转动块(34)，所述转动块(34)的凹槽处转动连接有转动杆(35)，所述转动杆(35)的外表面固定连接有卡接板(36)，所述卡接板(36)的顶部固定连接有限位板(37)，两个所述侧板(31)的相对侧之间均开设有滑动槽(38)，且滑动槽(38)的内表面开设有卡接槽(39)，所述卡接板(36)的外表面与卡接槽(39)的内表面接触，所述支撑板(32)的底部固定安装有第一弹簧(310)，且第一弹簧(310)的底端与压板(33)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电气机车锂电用电池管理系统，其特征在于：所述规格限位机构(2)中包括相互对称的收纳架(21)，所述侧板(31)的一侧与收纳架(21)的表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于电气机车锂电用电池管理系统，其特征在于：所述收纳架(21)的底部固定连接有固定块(22)，所述底板(1)的顶部开设有放置槽(23)，且固定块(22)延伸至放置槽(23)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种基于电气机车锂电用电池管理系统，其特征在于：所述放置槽(23)的内部固定连接有弹性箱(24)，所述弹性箱(24)的两侧均开设有通槽(25)，且通槽(25)的内表面固定连接有挡板(26)。

5.根据权利要求3所述的一种基于电气机车锂电用电池管理系统，其特征在于：所述固定块(22)的一侧固定连接有支杆(27)，所述支杆(27)的一端与挡板(26)贯穿滑动。

6.根据权利要求5所述的一种基于电气机车锂电用电池管理系统，其特征在于：所述支杆(27)的一端固定连接有圆板(28)，所述圆板(28)和挡板(26)的相对侧之间固定连接有第二弹簧(29)。

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