CN215863163U - 一种自动调节照明强度的智慧路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动调节照明强度的智慧路灯，涉及照明相关技术领域。本实用新型包括灯杆、LED路灯、灯箱和驱动室，灯杆外周面一侧卡接有LED路灯，LED路灯底端旋接固定有测速摄像探头，灯杆外周面相对于LED路灯另一侧卡接有灯箱，灯杆内侧底端开设有驱动室，驱动室内侧旋接固定有液压机。本实用新型通过灯杆、LED路灯、灯箱和驱动室，解决了现有的智慧路灯在进行维修时，通常需要维修人员通过云梯等达到相应的高度，维修过程中可能由于不慎从云梯或扶梯上跌落，存在较大的安全隐患，智慧路灯只能够对路灯进行亮度的自动调节，而广告灯箱这类发光装置的常亮会大大增加能源的消耗，得不偿失的问题。

Description

一种自动调节照明强度的智慧路灯

技术领域

本实用新型属于照明相关技术领域，特别是涉及一种自动调节照明强度的智慧路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯是城市照明中不可或缺的组成部分，随着科技的飞速发展，人们对路灯的需求以不仅仅局限于道路的照明，因此智慧路灯作为传统路灯的替代品，越来越广泛的运用于城市照明中，智慧路灯,是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，智慧路灯具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制等功能，能够有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本，使得城市道路照明达到“智慧”状态，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的公开文献，CN110081399A—一种智慧路灯系统及智慧路灯，沿道路的延伸方向，多杆智慧路灯依序布设在道路的侧旁，该道路从预定场所延伸至被监控场所处，智慧路灯包括发光单元与发声单元，在远程服务器接收到表征发生灾情的灾情监测信息后，通过通信线路向多杆智慧路灯发送控制指令，控制单元依据控制指令，控制发声单元以发声的方式对行进至目标场所的方向和/或对道路被临时占用的情况进行提示，及控制发光单元以发光方式对指向目标场所的行进路径进行指示，目标场所为预定场所或被监控场所，现有的智慧路灯大多为这种结构，各个部分焊接或旋接固定于灯杆外表面或顶端，当需要对路灯各部分进行维修时，通常由外维修人员使用扶梯或云梯到达需要维修的位置，在维修的过程中，可能由于不慎从云梯或扶梯上跌落，存在较大的安全隐患；

2、现有的公开文献，CN213362279U—一种带有广告播音的智慧路灯，路灯主体的底端固定连接有安装座，路灯主体的前端中间嵌入连接有播音器，路灯主体的顶部两侧固定连接有广告显示屏，广告显示屏的一侧固定连接有散热块，散热块的前端后端固定连接有显示屏，散热块的顶端两侧固定连接有支撑柱，支撑柱的前端后端固定连接有连接块，连接块的顶端固定连接有遮雨板，现有的自动调节照明强度的智慧路灯大多只能够对路灯进行亮度的自动调节，而不能对广告灯箱这类发光装置进行亮度的不自动调节，广告灯箱的常亮造成了能源的浪费。

因此，现有的自动调节照明强度的智慧路灯，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动调节照明强度的智慧路灯，通过灯杆、LED路灯、灯箱和驱动室，解决了现有的智慧路灯在进行维修时，通常需要维修人员通过云梯等达到相应的高度，维修过程中可能由于不慎从云梯或扶梯上跌落，存在较大的安全隐患，智慧路灯只能够对路灯进行亮度的自动调节，而广告灯箱这类发光装置的常亮会大大增加能源的消耗，得不偿失的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种自动调节照明强度的智慧路灯，包括灯杆、LED路灯、灯箱和驱动室，所述灯杆外周面一侧卡接有LED路灯，所述LED路灯底端旋接固定有测速摄像探头，通过测速摄像探头能够测量通过该路段的人流量和车流量，LED路灯能够根据人流量或车流量进行亮度的自动调节，降低能源的消耗，延长LED路灯的使用寿命，所述灯杆外周面相对于LED路灯另一侧卡接有灯箱，灯箱内设置有声控模块，只有在环境内声音大到一定的分贝时，开启灯箱进行广告的播放，保障在人流量和车流量达到一定程度时进行广告的播放，既保证了广告的宣传效果，同时大大降低灯箱所消耗的电能，节能减排，所述灯杆内侧底端开设有驱动室，所述驱动室内侧旋接固定有液压机，通过液压机能够带动LED路灯和灯箱的上下移动，使本实用新型在需要维修时，打开驱动室并通过液压机控制LED路灯或灯箱下移至工作人员能够直接接触的位置，避免了维修人员在高处作业所存在的安全隐患，提高维修效率。

进一步地，所述灯杆外周面两侧贯穿开设有滑槽，所述滑槽内侧卡接有防尘板，所述灯杆外周面底端焊接固定有加强筋，所述灯杆底端焊接固定有固定底座，LED路灯和灯箱能够沿滑槽上下移动，防尘板内设置有弹簧，通过弹簧能够使防尘板始终贴合于LED路灯和灯箱上下两侧，避免灰尘和雨水进入灯杆内侧导致本实用新型的损坏，延长本实用新型的使用寿命，降低维修开支，通过加强筋能够增加本实用新型的机械强度，提高本实用新型的稳定性，通过固定底座能够将本实用新型固定于地面上侧。

进一步地，所述LED路灯底端卡接有LED模组，所述LED模组通过螺栓旋接固定有LED路灯内侧底端，所述LED路灯上侧焊接固定有散热板，所述散热板上端旋接固定有光伏板，LED路灯底侧旋接固定有多个LED模组，当单个LED模组损坏时，只需要将单个LED模组进行更换，提高维修效率，光伏板能够将太阳能转化为电能供本实用新型使用，提高能源的利用率，节能减排，通过散热板能够对LED模组和光伏板同时进行散热，避免其损坏，延长LED路灯的使用寿命。

进一步地，所述LED路灯位于灯杆一侧焊接固定有第一连接杆，所述测速摄像探头位于第一连接杆底端，所述第一连接杆相对于LED路灯另一端卡接固定有第一智慧控制组件，通过测速摄像探头能够对过往而对车辆进行测速，并将数据传输至第一智慧控制组件，通过第一智慧控制组件能够将测速结果远程传输至公共交通系统，辅助城市交通管理，第一智慧控制组件能够根据人流量或车流量控制光照强度，降低能源消耗。

进一步地，所述灯箱两侧卡接固定有广告显示屏，所述灯箱位于灯杆一侧焊接固定有第二连接杆，所述第二连接杆相对于灯箱另一端卡接固定有第二智慧控制组件，通过第二智慧控制组件内设置的声控模块，对环境内的声音进行测量，当声音到达一定分贝时开启广告显示屏进行广告宣传，保证能够在人流量或车流量较大时进行广告宣传，提高宣传效率，降低能源消耗。

进一步地，所述驱动室外侧卡接有检修盖，所述驱动室内侧位于液压机下端设置有蓄电池，所述液压机上端卡接有支撑杆，所述支撑杆顶端四周贯穿开设有固定孔，通过打开检修盖能便于维修人员对本实用新型的维修，液压机能够带动支撑杆的上下移动，进一步带动LED路灯或灯箱的上下移动，通过蓄电池能够存储光伏板所转化的电能，供夜晚和需要时使用，提高能源的利用率，避免能源的浪费。

进一步地，所述LED路灯的第一连接杆贯穿插接于灯杆的滑槽内侧，所述LED路灯的第一智慧控制组件旋接固定于液压机的支撑杆顶端，所述灯箱的第二连接杆贯穿插接于滑槽内侧，所述灯箱的第二智慧控制组件旋接固定于另一个液压机的支撑杆上端，所述灯杆的防尘板贴合于第一连接杆和第二连接杆的上下两端，当LED路灯或灯箱需要维修时，通过液压机带动LED路灯或灯箱向下移动能够使维修人员快速对其进行维修，不需要使用云梯或扶梯，提高维修效率，避免了由于高空作业带来的安全隐患，液压机能够根据路况将LED路灯或灯箱移动至最佳位置，提高照明和宣传效率，大大提升本实用新型的通用性。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置灯杆、LED路灯、灯箱和驱动室，解决了现有的智慧路灯大多为这种结构，各个部分焊接或旋接固定于灯杆外表面或顶端，当需要对路灯各部分进行维修时，通常由外维修人员使用扶梯或云梯到达需要维修的位置，在维修的过程中，可能由于不慎从云梯或扶梯上跌落，存在较大的安全隐患的问题，通过液压机能够带动LED路灯或灯箱向下移动能够使维修人员快速对其进行维修，不需要使用云梯或扶梯，提高维修效率，避免了由于高空作业带来的安全隐患。

2、本实用新型通过设置灯箱，解决了现有的自动调节照明强度的智慧路灯大多只能够对路灯进行亮度的自动调节，而不能对广告灯箱这类发光装置进行亮度的不自动调节，广告灯箱的常亮造成了能源的浪费的问题，灯箱通过第二智慧控制组件能够使广告显示屏在环境声音达到一定分贝时开启，提高广告宣传效率，降低能源的消耗。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构效果图；

图3为本实用新型灯杆的结构图；

图4为本实用新型LED路灯的结构图；

图5为本实用新型灯箱的结构图；

图6为本实用新型驱动室的结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、灯杆；101、防尘板；102、加强筋；103、固定底座；104、滑槽；2、LED路灯；201、LED模组；202、螺栓；203、散热板；204、光伏板；205、第一连接杆；206、测速摄像探头；207、第一智慧控制组件；3、灯箱；301、广告显示屏；302、第二连接杆；303、第二智慧控制组件；4、驱动室；401、检修盖；402、液压机；403、支撑杆；404、固定孔；405、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种自动调节照明强度的智慧路灯，包括灯杆1、LED路灯2、灯箱3和驱动室4，灯杆1外周面一侧卡接有LED路灯2，LED路灯2底端旋接固定有测速摄像探头206，通过测速摄像探头206能够测量通过该路段的人流量和车流量，LED路灯2能够根据人流量或车流量进行亮度的自动调节，降低能源的消耗，灯杆1外周面相对于LED路灯2另一侧卡接有灯箱3，灯箱3内设置有声控模块，只有在环境内声音大到一定的分贝时，开启灯箱3进行广告的播放，保障在人流量和车流量达到一定程度时进行广告的播放，既保证了广告的宣传效果，同时大大降低灯箱3所消耗的电能，灯杆1内侧底端开设有驱动室4，驱动室4内侧旋接固定有液压机402，通过液压机402能够带动LED路灯2和灯箱3的上下移动，使本实用新型在需要维修时，打开驱动室4并通过液压机402控制LED路灯2或灯箱3下移至工作人员能够直接接触的位置，避免了维修人员在高处作业所存在的安全隐患。

其中如图3所示，灯杆1外周面两侧贯穿开设有滑槽104，滑槽104内侧卡接有防尘板101，灯杆1外周面底端焊接固定有加强筋102，灯杆1底端焊接固定有固定底座103，LED路灯2和灯箱3能够沿滑槽104上下移动，防尘板101内设置有弹簧，通过弹簧能够使防尘板101始终贴合于LED路灯2和灯箱3上下两侧，避免灰尘和雨水进入灯杆1内侧导致本实用新型的损坏，降低维修开支，通过加强筋102能够增加本实用新型的机械强度，通过固定底座103能够将本实用新型固定于地面上侧。

其中如图2、4、5所示，LED路灯2底端卡接有LED模组201，LED模组201通过螺栓202旋接固定有LED路灯2内侧底端，LED路灯2上侧焊接固定有散热板203，散热板203上端旋接固定有光伏板204，LED路灯2位于灯杆1一侧焊接固定有第一连接杆205，测速摄像探头206位于第一连接杆205底端，第一连接杆205相对于LED路灯2另一端卡接固定有第一智慧控制组件207，灯箱3两侧卡接固定有广告显示屏301，灯箱3位于灯杆1一侧焊接固定有第二连接杆302，第二连接杆302相对于灯箱3另一端卡接固定有第二智慧控制组件303，LED路灯2底侧旋接固定有多个LED模组201，当单个LED模组201损坏时，只需要将单个LED模组201进行更换，光伏板204能够将太阳能转化为电能供本实用新型使用，通过散热板203能够对LED模组201和光伏板204同时进行散热，避免其损坏，通过测速摄像探头206能够对过往而对车辆进行测速，并将数据传输至第一智慧控制组件207，通过第一智慧控制组件207能够将测速结果远程传输至公共交通系统，辅助城市交通管理，第一智慧控制组件207能够根据人流量或车流量控制光照强度，降低能源消耗，通过第二智慧控制组件303内设置的声控模块，对环境内的声音进行测量，当声音到达一定分贝时开启广告显示屏301进行广告宣传，保证能够在人流量或车流量较大时进行广告宣传。

其中如图2、6所示，驱动室4外侧卡接有检修盖401，驱动室4内侧位于液压机402下端设置有蓄电池405，液压机402上端卡接有支撑杆403，支撑杆403顶端四周贯穿开设有固定孔404，LED路灯2的第一连接杆205贯穿插接于灯杆1的滑槽104内侧，LED路灯2的第一智慧控制组件207旋接固定于液压机402的支撑杆403顶端，灯箱3的第二连接杆302贯穿插接于滑槽104内侧，灯箱3的第二智慧控制组件303旋接固定于另一个液压机402的支撑杆403上端，灯杆1的防尘板101贴合于第一连接杆205和第二连接杆302的上下两端，通过打开检修盖401能便于维修人员对本实用新型的维修，液压机402能够带动支撑杆403的上下移动，进一步带动LED路灯2或灯箱3的上下移动，不需要使用云梯或扶梯，避免了由于高空作业带来的安全隐患，通过蓄电池405能够存储光伏板204所转化的电能，供夜晚和需要时使用，避免能源的浪费，液压机402能够根据路况将LED路灯2或灯箱3移动至最佳位置。

本实施例的一个具体应用为：当本实用新型通过固定底座103安装于道路两侧，并进行安装调试以后，通过液压机402将LED路灯2和灯箱3根据路况移动至最佳高度，保证照明和宣传效果最佳，大大提高本实用新型的通用性，防尘板101能避免灰尘和雨水进入灯杆1内侧导致本实用新型的损坏，降低维修开支，通过加强筋102能够增加本实用新型的机械强度，提高本实用新型的稳定性，延长本实用新型的使用寿命，光伏板204能够将太阳能转化为电能供本实用新型使用，通过蓄电池405能够存储光伏板204所转化的电能，供夜晚和需要时使用，提高能源的利用率，节能减排，通过散热板203能够对LED模组201和光伏板204同时进行散热，避免其损坏，延长LED路灯2的使用寿命，通过测速摄像探头206能够对过往而对车辆进行测速，并将数据传输至第一智慧控制组件207，通过第一智慧控制组件207能够将测速结果远程传输至公共交通系统，辅助城市交通管理，第一智慧控制组件207能够根据人流量或车流量控制光照强度，降低能源消耗，通过第二智慧控制组件303内设置的声控模块，对环境内的声音进行测量，当声音到达一定分贝时开启广告显示屏301进行广告宣传，保证能够在人流量或车流量较大时进行广告宣传，提高宣传效率，降低能源消耗，在LED路灯2或灯箱3内部损坏时，维修人员通过打开检修盖401，使液压机402带动LED路灯2或灯箱3向下移动，能够使维修人员快速对其进行维修，不需要使用云梯或扶梯，提高维修效率，避免了由于高空作业带来的安全隐患，LED路灯2底侧旋接固定有多个LED模组201，当单个LED模组201损坏时，只需要将单个LED模组201进行更换，提高维修效率。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种自动调节照明强度的智慧路灯，包括灯杆(1)、LED路灯(2)、灯箱(3)和驱动室(4)，其特征在于：所述灯杆(1)外周面一侧卡接有LED路灯(2)，所述LED路灯(2)底端旋接固定有测速摄像探头(206)，所述灯杆(1)外周面相对于LED路灯(2)另一侧卡接有灯箱(3)，所述灯杆(1)内侧底端开设有驱动室(4)，所述驱动室(4)内侧旋接固定有液压机(402)。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述灯杆(1)外周面两侧贯穿开设有滑槽(104)，所述滑槽(104)内侧卡接有防尘板(101)，所述灯杆(1)外周面底端焊接固定有加强筋(102)，所述灯杆(1)底端焊接固定有固定底座(103)。

3.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述LED路灯(2)底端卡接有LED模组(201)，所述LED模组(201)通过螺栓(202)旋接固定有LED路灯(2)内侧底端，所述LED路灯(2)上侧焊接固定有散热板(203)，所述散热板(203)上端旋接固定有光伏板(204)。

4.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述LED路灯(2)位于灯杆(1)一侧焊接固定有第一连接杆(205)，所述测速摄像探头(206)位于第一连接杆(205)底端，所述第一连接杆(205)相对于LED路灯(2)另一端卡接固定有第一智慧控制组件(207)。

5.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述灯箱(3)两侧卡接固定有广告显示屏(301)，所述灯箱(3)位于灯杆(1)一侧焊接固定有第二连接杆(302)，所述第二连接杆(302)相对于灯箱(3)另一端卡接固定有第二智慧控制组件(303)。

6.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述驱动室(4)外侧卡接有检修盖(401)，所述驱动室(4)内侧位于液压机(402)下端设置有蓄电池(405)，所述液压机(402)上端卡接有支撑杆(403)，所述支撑杆(403)顶端四周贯穿开设有固定孔(404)。

7.根据权利要求1所述的一种自动调节照明强度的智慧路灯，其特征在于，所述LED路灯(2)的第一连接杆(205)贯穿插接于灯杆(1)的滑槽(104)内侧，所述LED路灯(2)的第一智慧控制组件(207)旋接固定于液压机(402)的支撑杆(403)顶端，所述灯箱(3)的第二连接杆(302)贯穿插接于滑槽(104)内侧，所述灯箱(3)的第二智慧控制组件(303)旋接固定于另一个液压机(402)的支撑杆(403)上端，所述灯杆(1)的防尘板(101)贴合于第一连接杆(205)和第二连接杆(302)的上下两端。

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