CN217584241U

CN217584241U - 一种智慧智能路灯监控结构

Info

Publication number: CN217584241U
Application number: CN202221073788.5U
Authority: CN
Inventors: 张朝政; 陆浩彬; 郭铭恒; 彭小彬
Original assignee: Zhongtian Design Consulting Co ltd
Current assignee: Zhongtian Design Consulting Co ltd
Priority date: 2022-05-06
Filing date: 2022-05-06
Publication date: 2022-10-14
Anticipated expiration: 2032-05-06

Abstract

本申请涉及一种智慧智能路灯监控结构，属于公共照明设施的技术领域，包括灯杆，灯杆的底部设有配电控制箱，配电控制箱内设有总控制器，灯杆上设有与总控制器电线连接的照明装置、监控装置、景观灯箱以及信息屏，本申请为了进一步推动城市文明建设、增强候车安全性、提高城市管控能力，提供了一种智慧智能路灯监控结构。

Description

一种智慧智能路灯监控结构

技术领域

本申请涉及公共照明设施的领域，尤其是涉及一种智慧智能路灯监控结构。

背景技术

公交候车亭、公交总站场是公共交通重要组成部分，在城市生活中起到不可替代的作用，大部分车站都处于人流量大、人流密集的区域。但是传统的公交候车亭、公交总站场缺少监控设施和与时俱进的便民措施，同时局部照明条件较差。

而路灯作为一种照明的公共设施，具有广泛的应用性，几乎每条道路都会设置有多个路灯，因此可利用路灯的广泛性优势实现路灯的多动能化，减少杆件林立的情况，以提供更便利、智能的生活环境，节约社会资源，当前的路灯设置数量过多，且功能比较单一，并不能满足现代社会的道路需求，且对于个个路灯实时管理不够智能，在路灯出现问题时不能及时进行反馈的问题。

发明内容

为了进一步推动城市文明建设、增强候车安全性、提高城市管控能力，本申请提供一种智慧智能路灯监控结构。

本申请提供的一种智慧智能路灯监控结构，采用如下的技术方案：

一种智慧智能路灯监控结构，包括灯杆，所述灯杆的底部设有配电控制箱，所述配电控制箱内设有总控制器，所述灯杆上设有与所述总控制器电线连接的照明装置、监控装置、景观灯箱以及信息屏。

通过采用上述技术方案，在传统路灯单一照明功能的基础上增加可安防监控、景观灯箱和流媒体发布城市服务功能的信息屏等，将传统灯杆变为城市物联网的载体，使路灯既能满足日常功能性照明又能实现治安监控，从而进一步推动城市文明建设、增强候车安全性、提高城市管控能力。

优选的，所述照明装置包括功能照明灯具以及景观照明灯具，所述灯杆的顶部设有第一灯臂以及第二灯臂，所述第一灯臂朝向道路方向延伸，所述功能照明灯具设于所述第一灯臂远离所述灯杆的一端，所述第二灯臂向所述第一灯臂的对侧延伸，所述景观照明灯具设于所述第二灯臂远离所述灯杆的一端。

通过采用上述技术方案，设置功能照明灯具，可在夜晚提供更好的照度和亮度，方便车辆或市民夜晚出行，同时配置景观照明灯具，点亮城市的夜景，烘托舒适的夜晚环境。

优选的，所述监控装置包括监控摄像头以及安防监控补光灯，所述监控摄像头设置于所述第一灯臂的自由端，所述安防监控补光灯安装在所述灯杆上且位于所述监控摄像头的一侧。

通过采用上述技术方案，利用安防监控补光灯使夜间的监控图像更清晰，从而为交通、安防提供有效地辅助。

优选的，所述灯杆上设有安装座，所述景观灯箱的一侧可拆卸式安装在所述安装座上。

通过采用上述技术方案，利用可拆卸式安装的景观灯箱，使景观灯箱能够根据实际使用情况选择模块化安装，更便于拆装和维护，同时可发布广告信息和公众服务信息，从而带来额外的收益，减少投入成本。

优选的，所述信息屏内设有流媒体控制卡。

通过采用上述技术方案，利用流媒体控制卡使信息屏增加GPRS通讯功能，使信息屏能够与智能公交控制中心进行匹配，实现实时发布公交的到站情况，从而提高路灯的智能性。

优选的，还包括WiFi装置，所述WiFi装置设于所述第二灯臂的顶部，所述WiFi装置与所述总控制器电线连接。

通过采用上述技术方案，利用WiFi装置可以实现区域内WiFi信号覆盖，为公交站等待的人提供便利和智能化服务，从而进一步提高路灯的智能性。

优选的，还包括一键报警器，所述一键报警器设于所述配电控制箱上，所述一键报警器与所述总控制器电线连接。

通过采用上述技术方案，当市民遇到紧急情况需要求助时，可利用一键报警器，使相关平台可通过获取求助人位置、信息，做到快速响应、联网援助、就近出警，从而提高处理突发事件的工作效率，有效地打击危险分子。

优选的，还包括避雷器，所述避雷器设于所述灯杆的顶端。

通过采用上述技术方案，利用避雷器保护路灯以及其他电子设备免受雷击时高瞬态过电压危害，从而增加智能路灯的使用寿命，减少维修成本，同时提高安全性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在传统路灯单一照明功能的基础上增加可安防监控、景观灯箱和流媒体发布城市服务功能的信息屏等，将传统灯杆变为城市物联网的载体，使路灯既能满足日常功能性照明又能实现治安监控，从而进一步推动城市文明建设、增强候车安全性、提高城市管控能力。

附图说明

图1是本申请实施例中的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中的整体结构正视图。

图3是本申请实施例中的景观灯箱与灯杆连接结构示意图。

附图标记说明：1、灯杆；11、第一灯臂；12、第二灯臂；13、安装座；131、卡口；132、通孔；2、配电控制箱；21、连接座；3、照明装置；31、功能照明灯具；32、景观照明灯具；4、监控装置；41、监控摄像头；42、安防监控补光灯；5、景观灯箱；51、连接块；511、卡块；6、信息屏；7、WiFi装置；8、一键报警器；9、避雷器。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种智慧智能路灯监控结构。

参照图1，一种智慧智能路灯监控结构，包括有灯杆1、照明装置3、监控装置4、景观灯箱5以及信息屏6，其中，灯杆1的底部设置有配电控制箱2，配电控制箱2的底部设有用于连接预埋件的连接座21，使配电控制箱2通过螺栓固定在地面上，配电控制箱2内设置有总控制器。

参照图1和图2，具体的，照明装置3包括有功能照明灯具31以及景观照明灯具32，灯杆1的顶部设置有第一灯臂11以及第二灯臂12，第一灯臂11位于灯杆1的顶端，第一灯臂11朝向道路方向的一侧延伸，功能照明灯具31设置在第一灯臂11远离灯杆1的一端；第二灯臂12向第一灯臂11的对侧延伸，且第二灯臂12的高度低于第一灯臂11，景观照明灯具32设置在第二灯臂12远离灯杆1的一端；在本实施例中，第一灯臂11和第二灯臂12均向上倾斜一定角度，第一灯臂11和第二灯臂12的倾斜角度根据实际使用情况决定，在本实施例中不作具体阐述。

其中，功能照明灯具31以及景观照明灯具32均与总控制器电线连接，实现自动启闭功能；且在本实施例中，功能照明灯具31以及景观照明灯具32均具有自动降功率输出功能，亮灯5小时后，高灯灯具功率自动降至系统功率一半，从而达到节约能源的效果。

通过设置功能照明灯具31，可在夜晚提供更好的照度和亮度，方便车辆或市民夜晚出行，同时配置景观照明灯具32，点亮城市的夜景，烘托舒适的夜晚环境。

参照图1和图2，监控装置4包括监控摄像头41以及安防监控补光灯42，监控摄像头41设置在第一灯臂11的自由端，具体的，监控摄像头41设置在第一灯臂11的底侧且靠近功能照明灯具31的一侧；安防监控补光灯42安装在灯杆1上，具体的，安防监控补光灯42固定安装在靠近第一灯臂11的一侧且位于监控摄像头41的下方。

其中，监控摄像头41以及安防监控补光灯42均与总控制器电线连接，且在本实施例中，监控摄像头41采用全局球机，安防监控补光灯42为光敏控制，光敏控制部分设有照度回差电路，避免傍晚及阴雨天等临界状态出现频闪现象，同时安防监控补光灯42内置电源，使断电时能够提供应急照明功能。

通过利用安防监控补光灯42使夜间的监控图像更清晰，从而为交通、安防提供有效地辅助。

参照图1和图3，灯杆1上设置有安装座13，安装座13设置有两个，两个安装座13沿灯杆1的长度方向设置，安装座13上开设有卡口131，卡扣的底面开设有贯穿的通孔132；景观灯箱5的一侧设有连接块51，连接块51远离景观灯箱5的一端设置有与卡口131相适配的卡块511，卡块511上开设有与通孔132对齐的孔。

安装时景观灯箱5时，卡块511卡接到卡口131内，两孔对齐，从上至下穿设螺栓，再利用螺母螺纹连接螺栓，实现固定景观灯箱5。

通过利用可拆卸式安装的景观灯箱5，使景观灯箱5能够根据实际使用情况选择模块化安装，更便于拆装和维护，同时可发布广告信息和公众服务信息，从而带来额外的收益，减少投入成本。

参照图1和图2，在本实施例中，信息屏6采用流媒体发布显示屏，显示屏设置在配电控制箱2的箱体表面上，具体的，显示屏设置有两个，两个显示屏分别设置在配电控制箱2的两个侧面。

其中，信息屏6内设置有流媒体控制卡，利用流媒体控制卡使信息屏6增加GPRS通讯功能，使信息屏6能够与智能公交控制中心进行匹配，实现实时发布公交的到站情况，从而提高路灯的智能性。

参照图1，在本实施例中，路灯还包括WiFi装置7，WiFi装置7设置在第二灯臂12的顶部，WiFi装置7与总控制器电线连接，利用WiFi装置7可以实现区域内WiFi信号覆盖，为公交站等待的人提供便利和智能化服务，从而进一步提高路灯的智能性。

其中，相邻地路灯上的WiFi装置7可进行互联互通，进而实现串联，形成物联网，以达到集中控制与管理的功能，从而能够有效控制，降低维护和管理成本；同时将数据传输到控制中心，再对信息进行处理和分析，做出智能化响应，使得城市道路照明真正达到“智慧”状态。

在本实施例中，路灯还包括一键报警器8，一键报警器8设置在配电控制箱2上，具体的，一键报警器8设置在配电控制器的顶端且位于靠近第二灯臂12的一侧，一键报警器8与总控制器电线连接。

当市民遇到紧急情况需要求助时，可利用一键报警器8，使相关平台可通过获取求助人位置、信息，做到快速响应、联网援助、就近出警，从而提高处理突发事件的工作效率，有效地打击危险分子。

在本实施例中，路灯还包括避雷器9，避雷器9设置在灯杆1的顶端，避雷器9采用电源信号二合一避雷器9。

通过利用避雷器9保护路灯以及其他电子设备免受雷击时高瞬态过电压危害，从而增加智能路灯的使用寿命，减少维修成本，同时提高安全性。

以上均为本申请的较佳实施例，本实施例仅是对本申请做出的解释，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，包括灯杆（1），所述灯杆（1）的底部设有配电控制箱（2），所述配电控制箱（2）内设有总控制器，所述灯杆（1）上设有与所述总控制器电线连接的照明装置（3）、监控装置（4）、景观灯箱（5）以及信息屏（6），所述信息屏（6）内设有流媒体控制卡。

2.根据权利要求1所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，所述照明装置（3）包括功能照明灯具（31）以及景观照明灯具（32），所述灯杆（1）的顶部设有第一灯臂（11）以及第二灯臂（12），所述第一灯臂（11）朝向道路方向延伸，所述功能照明灯具（31）设于所述第一灯臂（11）远离所述灯杆（1）的一端，所述第二灯臂（12）向所述第一灯臂（11）的对侧延伸，所述景观照明灯具（32）设于所述第二灯臂（12）远离所述灯杆（1）的一端。

3.根据权利要求2所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，所述监控装置（4）包括监控摄像头（41）以及安防监控补光灯（42），所述监控摄像头（41）设置于所述第一灯臂（11）的自由端，所述安防监控补光灯（42）安装在所述灯杆（1）上且位于所述监控摄像头（41）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，所述灯杆（1）上设有安装座（13），所述景观灯箱（5）的一侧可拆卸式安装在所述安装座（13）上。

5.根据权利要求2所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，还包括WiFi装置（7），所述WiFi装置（7）设于所述第二灯臂（12）的顶部，所述WiFi装置（7）与所述总控制器电线连接。

6.根据权利要求1所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，还包括一键报警器（8），所述一键报警器（8）设于所述配电控制箱（2）上，所述一键报警器（8）与所述总控制器电线连接。

7.根据权利要求1所述的一种智慧智能路灯监控结构，其特征在于，还包括避雷器（9），所述避雷器（9）设于所述灯杆（1）的顶端。