CN215862862U - 便携式小型加氢站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便携式小型加氢站，便携式小型加氢站包括：空气压缩系统，空气压缩系统包括依次连接的空气压缩机、稳压罐和空气处理器；储氢系统，储氢系统包括至少一个氢格，氢格由呈矩阵排列的多个储氢瓶组成，每个储氢瓶的储氢量为35～45L；氢气增压系统，氢气增压系统设有空气入口、氢气进气口、高压氢气出气口和卸荷口，空气入口用于与空气处理器相连，氢气进气口用于与储氢瓶相连；加氢枪，加氢枪用于与高压氢气出气口相连。本实用新型解决了现有加氢站不便于建设的问题，采用氢格存储氢气，加氢完毕后将氢格内移动至通风良好的存放环境内，极大地减少了人们与储氢设备接触的时间，使用便捷，有效的增加了加氢站的安全性和稳定性。

Description

便携式小型加氢站

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种便携式小型加氢站。

背景技术

目前，国家为公共运营的大型加氢站制定了较为严格的标准，对安全、技术相关的要求非常严格，建设加氢站的过程中，政府的审批也十分复杂，使得我国现有加氢站的数量较少。

在远离大型加氢站，无加氢条件的地区，给氢燃料电池汽车加氢，或者是有其他加氢需要时，往往十分困难，给氢燃料电池汽车的发展带来了较大的阻碍。

现有的大型加氢站采用大型的储氢车用于存储氢气，并将大型的储氢车长时间停在加氢站旁边，安全隐患较大。

鉴于上述的缺陷，有必要提供一种便携式小型加氢站，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便携式小型加氢站，旨在解决现有技术中的加氢站不便于建设的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的便携式小型加氢站包括：

空气压缩系统，所述空气压缩系统包括依次连接的空气压缩机、稳压罐和空气处理器；

储氢系统，所述储氢系统包括至少一个氢格，所述氢格由呈矩阵排列的多个储氢瓶组成，每个所述储氢瓶的储氢压力为13-14MPa，储氢容积为35～45L；

氢气增压系统，所述氢气增压系统设有空气入口、氢气进气口、高压氢气出气口和卸荷口，所述空气入口用于与所述空气处理器相连，所述氢气进气口用于与所述储氢瓶相连；

加氢枪，所述加氢枪用于与所述高压氢气出气口相连。

优选地，所述氢气增压系统还包括氮气瓶，所述氢气增压系统还设有用于与所述氮气瓶相连的氮气进气口。

优选地，所述便携式小型加氢站还包括带有阀门的卸荷管路，所述卸荷管路用于与所述卸荷口相连。

优选地，所述空气处理器包括干燥机，所述干燥机与所述稳压罐连接。

优选地，所述空气处理器还包括空气过滤器，所述空气过滤器分别与所述干燥机和所述空气入口连接。

优选地，其特征在于，所述便携式小型加氢站分为停车场和操作间，所述空气压缩系统、储氢系统和氢气增压系统位于所述操作间内，所述操作间四周安装有防护栏。

优选地，所述操作间还设置有人体静电释放器和车辆静电释放器。

优选地，所述操作间的顶棚采用倾斜顶棚。

优选地，所述操作间还安装有避雷装置，所述避雷装置设置于所述顶棚上方。

本实用新型技术方案中，所述便携式小型加氢站包括空气压缩系统，空气压缩系统包括依次连接的空气压缩机、稳压罐和空气处理器；储氢系统，储氢系统包括至少一个氢格，氢格由呈矩阵排列的多个储氢瓶组成，每个所述储氢瓶的储氢量为35～45L；氢气增压系统，氢气增压系统设有空气入口、氢气进气口、高压氢气出气口和卸荷口，空气入口用于与空气处理器相连，氢气进气口用于与储氢瓶相连；加氢枪，加氢枪用于与高压氢气出气口相连。采用空气压缩系统将空气压缩为驱动气源用于给氢气增压，储氢系统用于存储氢气，当加氢完毕后，将氢格移动至通风良好的存放环境内，极大地减少了人们与储氢设备接触的时间，使用便捷，有效的增加了加氢站的安全性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的原理图；

图2为本实用新型一实施例的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				1	空气压缩系统	10	空气压缩机
11	稳压罐	12	空气处理器
				120	干燥机	121	空气过滤器
2	储氢系统	20	氢格
				30	空气入口	3	氢气增压系统
32	高压氢气出气口	31	氢气进气口
				34	氮气瓶	33	卸荷口
4	加氢枪	35	氮气进气口
				6	氢能源电池汽车	5	卸荷管路
36	驱动空气区间	7	大气
				33	卸荷口	37	氢气区间
8	操作间	4	加氢枪
				80	防护栏	9	停车场
82	车辆静电释放器	81	人体静电释放器
				83	顶棚	84	避雷装置

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参照图1，便携式小型加氢站包括：空气压缩系统1，空气压缩系统1包括依次连接的空气压缩机10、稳压罐11和空气处理器12；储氢系统2，储氢系统2包括至少一个包括至少一个氢格20，氢格20由呈矩阵排列的多个储氢瓶组成，每个所述储氢瓶的储氢压力为13-14MPa，储氢容积为35～45L；氢气增压系统3，氢气增压系统3设有空气入口30、氢气进气口31、高压氢气出气口32和卸荷口33，空气入口30用于与空气处理器12相连，氢气进气口31用于与储氢瓶相连；加氢枪4，加氢枪4用于与高压氢气出气口32相连。

进一步地，空气压缩机10用于将大气7中的空气压缩为0.7Mpa至1Mpa，并将压缩完毕后的空气作为驱动气源使用，空气压缩机10将大气7中的空气压缩完毕后通过连接管将空气传输至稳压罐11进行稳压，稳压罐11能够使压缩完毕后的空气维持在一个稳定的状态，防止产生安全隐患，空气处理器12分别与稳压罐11和氢气增压系统3连接，稳压罐11将稳压之后的压缩空气传输至空气处理器12内，空气处理器12用于去除掉空气中多余的水和灰尘，本实施例的氢气增压系统3设置有空气入口30、氢气进气口31、高压氢气出气口32，驱动气源经过空气处理器12处理后经空气入口30传输至氢气增压系统3内。储氢系统2由多个的氢格20组成，在一个优选的实施例中，储氢系统2内存放有多个氢格20，每个氢格20由16个储氢瓶组成，每个储氢瓶的容积为40L，并将16储氢瓶组成4*4的矩阵并联，每个氢格20中存储的氢气约为7.5kg～8kg，每个氢格20都可以给氢燃料电池汽车加氢1～2次，使用完毕后将氢格20移动至通风良好的空地，极大地减少了人们与储氢设备接触的时间，使用便捷，有效的增加了加氢站的安全性和稳定性。需要说明的是，储氢系统2内的氢格20的数量并不固定，但包括至少一个氢格20。储氢系统2内存储的氢气经氢气进气口31进入传输至氢气增压系统3内，并通过由驱动空气入口30进入氢气增压系统3内的驱动空气提供的压力增压，当氢能源电池汽车6有加氢需要时，高压氢气通过加氢枪4与氢燃料电池汽车上的加氢口相结合，将氢气加注到氢燃料电池汽车内。卸荷口33用于在紧急情况下将氢气增压系统3内部的氢气排出，能够有效地避免发生意外事故。

更进一步地，氢气增压系统3还包括氮气瓶34，氢气增压系统3还设有用于与氮气瓶34相连的氮气进气口35。需要说明的是，本实施例中的氢气增压系统3分为两个区间，分别是驱动空气区间36和氢气区间37，驱动空气区间36连通驱动空气入口30，氢气区间37连通氢气进气口31和氮气进气口35，氮气瓶34通过氮气进气口35与氢气增压系统3连接，在加氢前，将氮气瓶34打开并将氮气注入置氢气增压系统3内的氢气区间37，用于将氢气区间37内多余的空气排出，防止加氢的过程中发生危险。

另外，便携式小型加氢站还包括带有阀门的卸荷管路5，卸荷管路5用于与卸荷口33相连。当需要在紧急情况下将氢气增压系统3内部的氢气排出时，将卸荷管路5的阀门打开，将氢气增压系统3内部的氢气经卸荷口33至卸荷管路5排出到大气7中。防止加氢的过程中发生危险。

具体地，空气处理器12包括干燥机120，干燥机120与稳压罐11连接。由于大气7中的空气存在大量的水分，空气压缩机10将大气7中的空气压缩完毕后通过连接管将空气传输至稳压罐11进行稳压，再经过稳压罐11传输至干燥机120内，干燥机120用于将多余的水分稳压罐11传输至干燥机120内的空气中的多余的水分去除。

更具体地，空气处理器12还包括空气过滤器121，空气过滤器121分别与干燥机120和空气入口30连接。干燥机120将空气中多余的水分去除后，将去除水分后的空气传输至空气过滤器121内，空气过滤器121用于去除空气中的灰尘，并将过滤后的空气由空气入口30传输至氢气增压系统3内。

请参照图2，便携式小型加氢站分为停车场9和操作间8，空气压缩系统1、储氢系统2和氢气增压系统3位于操作间8内，操作间8四周安装有防护栏80。本实施例中的便携式小型加氢站分为停车场9和操作间8，并将空气压缩系统1、储氢系统2和氢气增压系设置于操作间8内，能够有效的将加氢设备与外界分隔开，放置安全事故的发生。操作间8四周安装有防护栏80，能够进一步的增加操作间8的安全性。

更进一步地，操作间8还设置有人体静电释放器81和车辆静电释放器82。人体静电释放器81能够释放人体产生的静电，降低因人体静电产生的火灾等安全隐患，车辆静电释放器82能够释放车辆产生的静电，降低因车辆静电产生的火灾等安全隐患。

可选的，操作间8的顶棚83采用倾斜顶棚，采用倾斜顶棚，能够在发生氢气泄露的过程中，将泄露的氢气快速逸散，从而最大程度的保证了安全性。

另外，操作间8还安装有避雷装置84，避雷装置84设置于所述顶棚83上方，本实施例中的避雷装置84、车辆静电释放器82和人体静电释放器81共同接地，起到防雷以及防静电的效果，所述避雷装置84为避雷针。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种便携式小型加氢站，其特征在于，所述便携式小型加氢站包括：

空气压缩系统，所述空气压缩系统包括依次连接的空气压缩机、稳压罐和空气处理器；

储氢系统，所述储氢系统包括至少一个氢格，所述氢格由呈矩阵排列的多个储氢瓶组成，每个所述储氢瓶的储氢压力为13-14MPa，储氢容积为35～45L；

氢气增压系统，所述氢气增压系统设有空气入口、氢气进气口、高压氢气出气口和卸荷口，所述空气入口用于与所述空气处理器相连，所述氢气进气口用于与所述储氢瓶相连；

加氢枪，所述加氢枪用于与所述高压氢气出气口相连。

2.如权利要求1所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述氢气增压系统还包括氮气瓶，所述氢气增压系统还设有用于与所述氮气瓶相连的氮气进气口。

3.如权利要求1所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述便携式小型加氢站还包括带有阀门的卸荷管路，所述卸荷管路用于与所述卸荷口相连。

4.如权利要求1所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述空气处理器包括干燥机，所述干燥机与所述稳压罐连接。

5.如权利要求4所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述空气处理器还包括空气过滤器，所述空气过滤器分别与所述干燥机和所述空气入口连接。

6.如权利要求1～5中任一项所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述便携式小型加氢站分为停车场和操作间，所述空气压缩系统、储氢系统和氢气增压系统位于所述操作间内，所述操作间四周安装有防护栏。

7.如权利要求6所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述操作间还设置有人体静电释放器和车辆静电释放器。

8.如权利要求6所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述操作间的顶棚采用倾斜顶棚。

9.如权利要求8所述的便携式小型加氢站，其特征在于，所述操作间还安装有避雷装置，所述避雷装置设置于所述顶棚上方。

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