CN215851718U - 一种单侧变速轴驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单侧变速轴驱动装置，涉及自行车技术领域，包括轴体，所述轴体上设置有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的一侧设置有车架安装座，另一侧设置有车轮安装座；所述行星齿轮机构包括固定在车架安装座上的齿圈和设置在轴体上的第一固定架，所述第一固定架的一侧设置有第二固定架，且第一固定架和第二固定架之间转动设置有多个行星齿轮，多个所述行星齿轮啮合设置在齿圈内，且多个所述行星齿轮之间啮合连接有太阳轮。本实用新型通过设置的行星齿轮机构能够利用行星齿轮、齿圈和太阳轮的配合提高车轮的转速，达到变速省力的目的，本设计能够提高驱动装置的扭矩力，使得驱动装置传动更加稳定，故障率低，使用寿命长，安全性高。

Description

一种单侧变速轴驱动装置

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是一种单侧变速轴驱动装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，广受大众欢迎。传统自行车通常采用链条方式进行后驱，传动结构复杂，空间占用率大，因此，前驱自行车逐渐得到发展。

但是，目前市场上的前驱自行车驱动装置通常采用传动轴直接实现前驱驱动，传动扭矩低，只能通过脚蹬的加速实现车轮的加速，较为费力，且传动不稳定，具有一定的安全隐患，故障率高。因此，本领域技术人员提供了一种单侧变速轴驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单侧变速轴驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单侧变速轴驱动装置，包括轴体，所述轴体上设置有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的一侧设置有车架安装座，另一侧设置有车轮安装座；所述行星齿轮机构包括固定在车架安装座上的齿圈和设置在轴体上的第一固定架，所述第一固定架的一侧设置有第二固定架，且第一固定架和第二固定架之间转动设置有多个行星齿轮，多个所述行星齿轮啮合设置在齿圈内，且多个所述行星齿轮之间啮合连接有太阳轮。

作为上述技术方案的进一步描述：所述太阳轮的一侧设置有圆筒，所述圆筒与车轮安装座相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：所述圆筒上设置有固定键。

作为上述技术方案的进一步描述：所述车轮安装座上开设有与所述固定键相适配的键槽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述车轮安装座包括第一套筒，所述第一套筒的一侧设置有第二套筒。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一套筒上设置有呈圆形阵列分布的多个固定件。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定件为螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一套筒上开设有与固定件相适配的通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述轴体的两端均设置有外螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一固定架与轴体通过轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种单侧变速轴驱动装置，通过设置的行星齿轮机构能够利用行星齿轮和齿圈的配合提高太阳轮的转速，使得太阳轮的转速大于第一固定架和第二固定架的转速，从而提高车轮的转速，达到变速省力的目的，本设计能够提高驱动装置的扭矩力，使得驱动装置传动更加稳定，故障率低，使用寿命长，安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种单侧变速轴驱动装置的结构示意图；

图2为一种单侧变速轴驱动装置的右视图；

图3为一种单侧变速轴驱动装置的分解结构示意图；

图4为一种单侧变速轴驱动装置的剖面结构示意图；

图5为一种单侧变速轴驱动装置中行星齿轮机构和车架安装座的安装结构示意图；

图6为一种单侧变速轴驱动装置中行星齿轮和齿圈的安装结构示意图；

图7为一种单侧变速轴驱动装置中太阳轮和车轮安装座的安装结构示意图；

图8为一种单侧变速轴驱动装置中太阳轮和行星齿轮的安装结构示意图；

图9为一种单侧变速轴驱动装置的使用状态参考图。

附图标记说明：

1、轴体；2、行星齿轮机构；21、齿圈；22、第一固定架；23、第二固定架；24、行星齿轮；25、太阳轮；26、圆筒；261、固定键；3、车架安装座；4、车轮安装座；41、第一套筒；42、第二套筒；5、固定件；6、车架；7、脚蹬；8、车轮架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～9，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种单侧变速轴驱动装置，包括轴体1，轴体1上设置有行星齿轮机构2，用于实现自行车的变速，行星齿轮机构2的一侧设置有车架安装座3，另一侧设置有车轮安装座4，车架安装座3和车轮安装座4均套设在轴体1上；行星齿轮机构2包括固定在车架安装座3上的齿圈21和设置在轴体1上的第一固定架22，齿圈21与车架安装座3固定连接，第一固定架22与轴体1通过轴承转动连接，第一固定架22的一侧设置有第二固定架23，且第一固定架22和第二固定架23之间转动设置有多个行星齿轮24，多个行星齿轮24啮合设置在齿圈21内，且多个行星齿轮24之间啮合连接有太阳轮25，通过设置的行星齿轮机构2能够利用行星齿轮24和齿圈21的配合提高太阳轮25的转速，使得太阳轮25的转速大于第一固定架22和第二固定架23的转速，从而提高车轮的转速，达到变速省力的目的，本设计能够提高驱动装置的扭矩力，使得驱动装置传动更加稳定，故障率低，使用寿命长，安全性高，解决了现有技术中前驱自行车驱动装置传动扭矩低，车轮加速较为费力，且传动不稳定，具有一定安全隐患，故障率高的问题。

具体的，通过轴体1的转动带动第一固定架22转动，进而带动第二固定架23转动，使得第二固定架23上的行星齿轮24沿齿圈21转动，并进行反向自转，从而带动太阳轮25转动，使得太阳轮25的转动方向与轴体1的转动方向相同，同时，车轮安装座4随太阳轮25一起转动，带动自行车前车轮前进，且太阳轮25的转动速度大于第一固定架22和第二固定架23的转动速度，从而达到变速省力的目的。

本实用新型提供的再一个实施例中，太阳轮25的一侧设置有圆筒26，圆筒26与车轮安装座4相适配，太阳轮25通过圆筒26安装在车轮安装座4上，方便进行太阳轮25的安装及拆卸工作。

本实用新型提供的再一个实施例中，圆筒26上设置有固定键261，车轮安装座4上开设有与固定键261相适配的键槽，通过设置的固定键261和键槽能够实现圆筒26与车轮安装座4的卡合固定，方便进行太阳轮25的固定。

本实用新型提供的再一个实施例中，车轮安装座4包括第一套筒41，第一套筒41的一侧设置有第二套筒42，圆筒26安装在第一套筒41内，车轮架8安装在第二套筒42的外侧。

本实用新型提供的再一个实施例中，第一套筒41上设置有呈圆形阵列分布的多个固定件5，固定件5为螺栓，第一套筒41上开设有与固定件5相适配的通孔，通过设置的固定件5便于进行车轮架8的固定，从而方便进行车轮的安装，为车轮的安装拆卸提供便利。

本实用新型提供的再一个实施例中，轴体1的两端均设置有外螺纹，通过设置的外螺纹便于进行脚蹬7的安装，脚蹬7与轴体1螺纹固定，能够实现脚蹬7的快速安装及更换。

本实用新型的工作原理为：在实际使用过程中，车架6安装在车架安装座3上，车轮架8通过固定件5固定在车轮安装座4上，前车轮套在车轮架8上，脚蹬7连接在轴体1的两端，通过脚蹬7的转动，带动轴体1转动，进而带动其上的第一固定架22转动，第二固定架23随第一固定架22一起转动，使得第一固定架22和第二固定架23之间的行星齿轮24沿齿圈21的轨迹转动，并进行反向自转，从而带动太阳轮25转动，使得太阳轮25的转动方向与轴体1的转动方向相同，同时，车轮安装座4随太阳轮25一起转动，带动其上的自行车车轮前进，通过设置的行星齿轮机构2利用行星齿轮24和齿圈21的配合提高太阳轮25的转速，使得太阳轮25的转速大于第一固定架22和第二固定架23的转速，从而提高车轮的转速，达到变速省力的目的，实现自行车的前驱转动，本设计能够提高驱动装置的扭矩力，使得驱动装置传动更加稳定，故障率低，使用寿命长，安全性高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种单侧变速轴驱动装置，包括轴体(1)，其特征在于：所述轴体(1)上设置有行星齿轮机构(2)，所述行星齿轮机构(2)的一侧设置有车架安装座(3)，另一侧设置有车轮安装座(4)；

所述行星齿轮机构(2)包括固定在车架安装座(3)上的齿圈(21)和设置在轴体(1)上的第一固定架(22)，所述第一固定架(22)的一侧设置有第二固定架(23)，且第一固定架(22)和第二固定架(23)之间转动设置有多个行星齿轮(24)，多个所述行星齿轮(24)啮合设置在齿圈(21)内，且多个所述行星齿轮(24)之间啮合连接有太阳轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述太阳轮(25)的一侧设置有圆筒(26)，所述圆筒(26)与车轮安装座(4)相适配。

3.根据权利要求2所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述圆筒(26)上设置有固定键(261)。

4.根据权利要求3所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述车轮安装座(4)上开设有与所述固定键(261)相适配的键槽。

5.根据权利要求1所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述车轮安装座(4)包括第一套筒(41)，所述第一套筒(41)的一侧设置有第二套筒(42)。

6.根据权利要求5所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述第一套筒(41)上设置有呈圆形阵列分布的多个固定件(5)。

7.根据权利要求6所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述固定件(5)为螺栓。

8.根据权利要求6所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述第一套筒(41)上开设有与固定件(5)相适配的通孔。

9.根据权利要求1所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述轴体(1)的两端均设置有外螺纹。

10.根据权利要求1所述的一种单侧变速轴驱动装置，其特征在于：所述第一固定架(22)与轴体(1)通过轴承转动连接。

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