CN215851302U - 一种用于车载玻璃盖板的周转治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车载玻璃盖板的周转治具，包括L型主体架、托架、弹簧、螺丝和万向轮，所述L型主体架底部为长方形底板，底板同一侧的两个角上固定有两根立柱；底板下方安装有四个万向轮；立柱朝向底板的一面设置有凹槽，凹槽长度与立柱长度相同，凹槽内设置有螺纹孔，螺丝固定在凹槽内的螺纹孔中，螺丝一端为螺纹，另一端设置有螺丝通孔；托架与螺丝之间通过弹簧连接。本实用新型改变了玻璃盖板多道印刷过程中的传统运输方式，产品周转过程中无需放置盘子，多个产品取放方便，底部无需放置卡板，无需另外小车运转，自带万向轮可定向移动，降低产品损坏的风险，也降低了人员操作时的安全风险。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于车载玻璃盖板的周转治具，属于玻璃制备技术领域。
背景技术
如今玻璃盖板形势越来越多样化，各式各样的图案也深受人们的喜欢，然而玻璃盖板生产厂商需要实现这种多样化的玻璃盖板，并且为了满足客户的需求，就要在玻璃盖板上进行多样化的印刷。因此玻璃盖板印刷不只一道工序就可以满足客户的需求，多道印刷一直以来都是玻璃盖板制备的必备方法，然而在进行多道印刷的过程中就需要涉及周转问题，多道印刷之间的周转现阶段一般是使用高温烤盘装着玻璃盖板，叠放在小车或者卡板上进行周转，这种方式效率很低，还会消耗生产作业人员的精力，稍有不慎就会打翻盘子，对人员或者产品都会有很大的安全隐患。因此急需研发一种便捷方便的治具来解决玻璃盖板丝印后周转问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于车载玻璃盖板的周转治具，用于。
本发明的技术方案如下：一种用于车载玻璃盖板的周转治具，包括L型主体架、托架、弹簧、螺丝和万向轮，所述L型主体架底部为长方形底板，底板同一侧的两个角上固定有两根立柱；底板下方安装有四个万向轮；立柱朝向底板的一面设置有凹槽，凹槽长度与立柱长度相同，凹槽内设置有螺纹孔，螺丝固定在凹槽内的螺纹孔中，螺丝一端为螺纹，另一端设置有螺丝通孔；托架与螺丝之间通过弹簧连接。
同一根立柱上有多个螺纹孔，同一根立柱上的螺纹孔之间距离相等；两根立柱上的螺纹孔两两对应，相对应的螺纹孔高度相同。
两根立柱靠近内侧相对的一面为内侧面，内侧面上设置有立柱通孔。
所述托架为多跟钢管相互垂直焊接而成的长方形平面，托架长度为立柱内侧面之间的距离，托架正好能放入两根立柱之间。
所述托架靠近立柱方向数起的第一根钢管长于托架，两端分别插入两根立柱的立柱通孔内；所述托架靠近立柱方向数起的第二根钢管长于托架，两端分别勾成一个弯钩。
所述弹簧一端穿过螺丝通孔，另一端穿过弯钩。
本实用新型改变了玻璃盖板多道印刷过程中的传统运输方式，产品周转过程中无需放置盘子，多个产品取放方便，底部无需放置卡板，无需另外小车运转，自带万向轮可定向移动，降低产品损坏的风险，也降低了人员操作时的安全风险。
附图说明
图1为本实用新型示意图一；
图2为本实用新型示意图二；
图3为图1A部分放大图；
图4为本实用新型托架示意图；
图5为本实用新型L型主体架示意图；
图6为本实用新型螺丝示意图。
附图编号说明：L型主体架1，底板1-1，立柱1-2，顶部横柱1-3，横向把手1-4，凹槽1-5，螺纹孔1-6，立柱通孔1-7，托架2，弯钩2-1，弹簧3，螺丝4，螺丝通孔4-1，万向轮5。
具体实施方式
如图1-3，5所示，一种用于车载玻璃盖板的周转治具，包括L型主体架1、托架2、弹簧3、螺丝4和万向轮5。L型主体架1底部为长方形底板1-1，底板1-1下方安装有四个万向轮5，底板1-1同一侧的两个角的上方固定有两根立柱1-2，立柱1-2顶端固定有顶部横柱1-3，立柱1-2面向底板1-1的一面为立柱1-2正面，立柱1-2背向底板1-1的一面为立柱1-2背面，立柱1-2背面中部固定有横向把手1-4。立柱1-2正面向内设置有凹槽1-5，凹槽1-5与立柱1-2长度相同，凹槽1-5内设置有多个贯通立柱1-2正面和立柱1-2背面的螺纹孔1-6，同一根立柱1-2内的螺纹孔1-6之间的距离相等，本实施例所设置的螺纹孔1-6间距为5cm，两根立柱1-2上高度相同的两个螺纹孔1-6两两对应，相互间连线与地面平行。两根立柱1-2靠近内侧相对的一面为内侧面，内侧面上设置有立柱通孔1-7，立柱通孔1-7与螺纹孔1-6相对应，高度略高于螺纹孔1-6。
如图6所示，所述螺丝4为异形螺丝，螺纹部分与普通螺丝相同，螺丝4的螺纹部分从立柱1-2正面拧入螺纹孔1-6中，将螺丝4固定在立柱1-2上。螺丝4没有拧入螺纹孔1-6的部分延申为光滑的圆柱体，圆柱体柱身对应的正反两面向圆柱体中心收缩成两个斜面，停止收缩，向圆柱体顶端延申为两个平行的平面，靠近平面顶端设置一个螺丝通孔4-1。
如图1-4所示，所述托架2为多根钢管相互垂直焊接而成的长方形平面，本实施例所设置的托架2为7条短钢管与5条长钢管相互焊接而成，托架2的形状、宽度与底板1-1相同，长度为立柱1-2内侧面之间的距离，托架2正好能放入两根立柱1-2之间。托架2靠近立柱1-2的一端数起的第一根长钢管长度大于立柱1-2两内侧面间距离，所述的钢管两端分别插入立柱通孔1-7内。托架2靠近立柱1-2的一端数起的第二根长钢管长度大于两根立柱1-2上对应的两个螺纹孔1-6间的距离，所述的钢管的两端分别向远离立柱1-2的方向勾成一个弯钩2-1，所述弹簧3，一端固定在螺丝4的螺丝通孔4-1中，另一端固定在弯钩2-1中。每两个对应的螺丝4和每两个对应的立柱通孔1-7，都可以安装一个托架2，可以安装多层托架2。
本实用新型的使用方法：在周转过程中，每一层托架2都可以向上翻动，掀起上方的托架2，在托架2上粘贴有软胶垫，将玻璃盖板放在底部的托架2上，每放一层玻璃盖板，就放下上层的托架2，这样可以放置多层玻璃盖板。当需要取出玻璃盖板时，掀起托架2，取出玻璃盖板，再依次重复此过程，从顶层依次取出。周转的过程中万向轮5能够自由移动，快捷方便。
Claims (6)
1.一种用于车载玻璃盖板的周转治具，包括L型主体架（1）、托架（2）、弹簧（3）、螺丝（4）和万向轮（5），其特征在于：所述L型主体架（1）底部为长方形底板（1-1），底板（1-1）同一侧的两个角上固定有两根立柱（1-2）；底板（1-1）下方安装有四个万向轮（5）；立柱（1-2）朝向底板（1-1）的一面设置有凹槽（1-5），凹槽（1-5）长度与立柱（1-2）长度相同，凹槽（1-5）内设置有螺纹孔（1-6），螺丝（4）固定在凹槽（1-5）内的螺纹孔（1-6）中，螺丝（4）一端为螺纹，另一端设置有螺丝通孔（4-1）；托架（2）与螺丝（4）之间通过弹簧（3）连接。
2.如权利要求1所述的一种用于车载玻璃盖板的周转治具，其特征在于：同一根立柱（1-2）上有多个螺纹孔（1-6），同一根立柱（1-2）上的螺纹孔（1-6）之间距离相等；两根立柱（1-2）上的螺纹孔（1-6）两两对应，相对应的螺纹孔（1-6）高度相同。
3.如权利要求2所述的一种用于车载玻璃盖板的周转治具，其特征在于：两根立柱（1-2）靠近内侧相对的一面为内侧面，内侧面上设置有立柱通孔（1-7）。
4.如权利要求3所述的一种用于车载玻璃盖板的周转治具，其特征在于：所述托架（2）为多跟钢管相互垂直焊接而成的长方形平面，托架（2）长度为立柱（1-2）内侧面之间的距离，托架（2）正好能放入两根立柱（1-2）之间。
5.如权利要求4所述的一种用于车载玻璃盖板的周转治具，其特征在于：所述托架（2）靠近立柱（1-2）方向数起的第一根钢管长于托架（2），两端分别插入两根立柱（1-2）的立柱通孔（1-7）内；所述托架（2）靠近立柱（1-2）方向数起的第二根钢管长于托架（2），两端分别勾成一个弯钩（2-1）。
6.如权利要求5所述的一种用于车载玻璃盖板的周转治具，其特征在于：所述弹簧（3）一端穿过螺丝通孔（4-1），另一端穿过弯钩（2-1）。
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- 2021-06-04 CN CN202121246945.3U patent/CN215851302U/zh active Active
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