CN215848655U - 油管组件及链锯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油管组件及链锯，油管组件包括中空的管道及位于管道两端部的连接口，管道包括设于内侧的管壁及由管壁围绕形成的通道，通道与连接口连通；管道包括自管壁径向向内凸伸入通道的筋位及自筋位的底面径向向外凹陷的凹槽，筋位延伸至两个连接口，且凹槽贯穿筋位的端部以连通连接口，管壁、筋位和凹槽之间形成有供油料流动的腔室。本实用新型通过在油管组件的管道内设置筋位，管道弯折时，该筋位能防止管道内的通道被完全挤压封闭，保证了油管组件的正常泵油功能；并且在筋位的底面开设凹槽，增大油料流动的空间，进一步提高泵油效率。

Description

油管组件及链锯

[技术领域]

本实用新型涉及一种链锯，特别涉及一种具有油管组件的链锯。

[背景技术]

电链锯是一类电机驱动链条运转，以对木材进行切割作业的园林类工具，电链锯在切割木头时需要通过供油装置对链条进行润滑和降温，以提高电链锯的切割效率和链条的使用寿命。供油装置包括油壶、油泵组件、邻近链条设置的油嘴及分别连接油壶和油泵组件、油泵组件和油嘴的油管组件；推压油泵组件，以将油料从油壶中通过油管组件传输至链条上。

目前市面上的油管组件多为波纹管结构，在装配过程中，由于链锯壳体体积较小，油管在壳体内不能平铺，导致油管弯折角度过大，从而造成输油管路封闭，无法正常泵油的情况，严重影响链锯的泵油效率。

鉴于此，确有必要提供一种改进的油管组件及链锯，以克服现有技术存在的缺陷。

[实用新型内容]

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且油路畅通的油管组件及链锯。

本实用新型解决现有技术问题可采用如下技术方案：一种油管组件，包括中空的管道及位于所述管道两端部的连接口，所述管道包括设于内侧的管壁及由所述管壁围绕形成的通道，所述通道连通所述连接口；所述管道包括自所述管壁径向向内凸伸入所述通道的筋位及自所述筋位的底面径向向外凹陷的凹槽，所述筋位延伸至两个所述连接口，且所述凹槽贯穿所述筋位的端部以连通所述连接口，所述管壁、所述筋位和所述凹槽之间形成有供油料流动的腔室，所述管道具有原始状态和弯折状态，所述管道处于所述原始状态时，所述腔室的横截面面积最大；所述管道处于弯折状态时，所述腔室被挤压，至少一所述筋位支撑于所述管壁上或与相对的所述筋位支撑，以使得所述腔室的横截面面积大于零，油料经由该腔室在所述管道内流动。

进一步改进方案为：所述管道由所述原始状态转换到所述弯折状态时，所述管道折弯处的所述腔室的横截面面积减小。

进一步改进方案为：所述筋位设有与所述管壁贴合的顶壁、沿所述顶壁延伸至所述通道内的两侧壁及位于所述筋位底面端部的凹壁，所述顶壁与所述凹壁到中心的最小距离的比值大于1。

进一步改进方案为：所述管道处于所述原始状态时，以所述筋位到中心的最小距离为半径形成弧面，所述弧面与所述凹壁连接以将所述通道划分为第一通道B与第二通道A，其中，所述弧面、所述管壁及所述侧壁围设形成第一通道B，所述弧面与所述凹壁围设形成第二通道A。

进一步改进方案为：所述管道处于所述原始状态时，所述第一通道B与所述第二通道A连通。

进一步改进方案为：所述管道处于弯折状态，且所述筋位的底面端部抵靠于所述管壁时，所述筋位与所述管壁将所述管道折弯处的所述第一通道B与所述第二通道A隔离且分割为多个小通道，油料在所述小通道内流动。

进一步改进方案为：所述管道设有位于所述通道内的数个所述筋位，所述管道处于弯折状态，且数个所述筋位之间互相抵接时，所述凹槽至少部分交叉或接合，所述筋位将所述第一通道B与所述第二通道A隔断。

本实用新型解决现有技术问题还可采用如下技术方案：一种链锯，包括：壳体、收容于所述壳体内的泵油组件及位于所述壳体前端的链条，所述泵油组件包括油壶、油泵组件、连接所述油壶和所述油泵组件的第一油管组件、邻近所述链条设置的油嘴及连接所述油泵组件和所述油嘴的第二油管组件；所述第一油管组件与所述第二油管组件均为如上述的油管组件，推压所述油泵组件，以将油料从所述油壶中经由所述第一油管组件、所述油泵组件及所述第二油管组件抽吸至所述链条上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在油管组件的管道内设置筋位，管道弯折时，该筋位能防止管道内的通道被完全挤压封闭，保证了油管组件的正常泵油功能；并且在筋位的底面开设凹槽，增大油料流动的空间，进一步提高泵油效率。

[附图说明]

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:

图1是本实用新型的链锯的整体结构示意图；

图2是图1所示链锯的分解示意图；

图3是图1所示链锯中泵油组件的局部剖视图；

图4是图3所示油泵组件中油管组件的剖视图；

图5是图4所示油管组件处于原始状态时的截面示意图；

图6是图4所示油管组件处于弯折状态时的截面示意图；

图7是图4所示油管组件处于另一种弯折状态时的截面示意图；

图8是图4所示油管组件处于另一种弯折状态时的截面示意图。

图中附图标记的含义：

200、链锯201、壳体202、油壶2021、输油口203、油泵组件2031、进油口2032、出油口2033、推杆2034、泵体2035、阀2036、弹性元件204、链条205、油嘴100、管道101、第一油管组件102、第二油管组件10、管壁20、筋位21、凹槽22、顶壁23、侧壁231、弧面24、凹壁30、连接口A、第二通道B、第一通道

[具体实施方式]

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1和图3所示，本实用新型涉及一种链锯200，用以对木材进行切割作业。该链锯200包括壳体201、收容于所述壳体201内的泵油组件及位于所述壳体201前端的链条204。所述泵油组件包括油壶202、油泵组件203、连接所述油壶202和所述油泵组件203的第一油管组件101、邻近所述链条204设置的油嘴205及连接所述油泵组件23和所述油嘴205的第二油管组件102。通过所述第一油管组件101与所述第二油管组件102连通所述油壶202、所述油泵组件203及所述油嘴205，形成油料流通通道，以在所述链锯200的工作过程中，对所述链条204进行供油。

请参阅图3所示，上述油泵组件203设有泵体2034、经由所述第一油管组件101与所述油壶202连通的进油口2031、由所述泵体2034向外凸伸的出油口2032、部分收容于所述泵体2034的推杆2033、与所述推杆2033抵接的弹性元件2036及容纳在所述泵体2034内的阀2035。

在本实施方式中，按压上述推杆2033时，所述弹性元件2036被压缩，所述泵体2034内部腔室的油料作用于所述阀2035，以将油料经由所述出油口2032推送至所述第二油管组件102中；抽拉所述推杆2033时，所述弹性元件2036回弹，抽吸所述油壶202内的油料，存储在所述泵体2034内部腔室中。

优选的，上述阀2035为单向阀，抽拉所述推杆2033时，所述出油口2032封闭，防止油料回流。

请再参阅图2所示，所述壳体201上开设有油路，所述油路具有连接所述油嘴205的输入端及邻近所述链条204设置的输出端。推压所述油泵组件203，以将油料从所述油壶202中经由所述第一油管组件101、所述油泵组件及所述第二油管组件102抽吸至所述出油口2032，所述油料从所述出油口2032进入所述油路，从输出端流出润滑所述链条204，从而给链条204进行润滑和降温，保证所述链锯200的切割效率和所述链条204的使用寿命。

在本实施方式中，所述第一油管组件101与所述第二油管组件102为形状、材质、结构均相同的油管组件。

请参阅图4和图5所示，上述油管组件包括中空的管道100及位于所述管道100两端部的连接口30，所述油壶202设有与所述第一油管组件101连接的输油口2021，所述连接口与所述输油口2021、所述进油口2031、所述出油口2032及所述油嘴205适配，密封连接，从而防止油料泄露。

进一步，上述管道100包括设于内侧壁的管壁10及由所述管壁10围绕形成的通道，所述通道连通所述连接口30。所述管道100包括自所述管壁10径向向内凸伸入所述通道的筋位20及自所述筋位20的底面径向向外凹陷的凹槽21，所述筋位20延伸至两个所述连接口30，且所述凹槽21贯穿所述筋位20的端部以连通所述连接口30，所述管壁10、所述筋位20和所述凹槽21之间形成有供油料流动的腔室，所述筋位20支撑在所述腔室内，从而防止管道100过度弯折。

请再参阅图5至图8所示，上述管道100具有原始状态和弯折状态，所述管道100处于原始状态时，所述腔室的横截面面积最大；所述管道100处于弯折状态时，所述腔室被挤压，至少一所述筋位20支撑于所述管壁10上或与相对的所述筋位20支撑，以使得所述腔室的横截面面积大于零，油料经由该腔室在所述管道100内流动。具体地，所述管道100由所述原始状态切换到所述弯折状态时，所述管道100折弯处的所述腔室的横截面面积减小，所述筋位20支撑所述腔室，以使得折弯处的所述腔室的横截面面积不为零，保证油路的畅通。

请参阅图5所示，所述筋位20设有与所述管壁10贴合的顶壁22、沿所述顶壁22延伸至所述通道内的两侧壁23及位于所述筋位20底面端部的凹壁24，所述顶壁22与所述凹壁24到中心的最小距离的比值大于1。所述凹壁24连通所述凹槽21，所述凹壁24到中心的最小距离越大，所述筋位20上所开设的所述凹槽21区域越大，所述油料流动的腔室体积也越大。

在本实施方式中，上述管道100处于原始状态时，以所述筋位20到中心的最小距离为半径形成弧面231，所述弧面231与所述凹壁24连接以将所述通道划分为第一通道B与第二通道A，其中，所述弧面231、所述管壁10及所述侧壁23围设形成第一通道B，所述弧面231与所述凹壁24围设形成第二通道A。所述管道处于原始状态时，所述第一通道B和所述第二通道A连通。

结合图6所示，所述管道100处于弯折状态，且所述筋位20的底面端部抵靠于所述管壁10时，所述筋位20与所述管壁10将所述管道100折弯处的所述第一通道B与所述第二通道A隔离且分割为多个小通道，油料在所述小通道内流动。请参阅图7至图8所示，所述管道100设有位于所述通道内的数个所述筋位20，所述管道100处于弯折状态，且数个所述筋位20之间互相抵接时，所述凹槽21至少部分交叉或接合，所述筋位20将所述第一通道B与所述第二通道A隔断，所述油料分别在所述管道折弯处的所述第一通道B与所述第二通道A内流动。

本实用新型通过在油管组件的管道100内设置筋位20，所述管道100弯折时，该筋位20能防止所述管道100内的通道被完全挤压封闭，保证了油管组件的正常泵油功能；并在所述筋位20的底面开设凹槽21，增大油料流动的空间，进一步提高泵油效率。

本实用新型不局限于上述具体实施方式。本领域普通技术人员可以很容易地理解到，在不脱离本实用新型原理和范畴的前提下，本实用新型的油管组件及链锯还有其他很多的替代方案。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。

Claims (8)

1.一种油管组件，包括中空的管道及位于所述管道两端部的连接口，所述管道包括设于内侧的管壁及由所述管壁围绕形成的通道，所述通道连通所述连接口；其特征在于：所述管道包括自所述管壁径向向内凸伸入所述通道的筋位及自所述筋位的底面径向向外凹陷的凹槽，所述筋位延伸至两个所述连接口，且所述凹槽贯穿所述筋位的端部以连通所述连接口，所述管壁、所述筋位和所述凹槽之间形成有供油料流动的腔室，所述管道具有原始状态和弯折状态，所述管道处于所述原始状态时，所述腔室的横截面面积最大；所述管道处于弯折状态时，所述腔室被挤压，至少一所述筋位支撑于所述管壁上或与相对的所述筋位支撑，以使得所述腔室的横截面面积大于零，油料经由该腔室在所述管道内流动。

2.根据权利要求1述的油管组件，其特征在于：所述管道由所述原始状态转换到所述弯折状态时，所述管道折弯处的所述腔室的横截面面积减小。

3.根据权利要求1述的油管组件，其特征在于：所述筋位设有与所述管壁贴合的顶壁、沿所述顶壁延伸至所述通道内的两侧壁及位于所述筋位底面端部的凹壁，所述顶壁与所述凹壁到中心的最小距离的比值大于1。

4.根据权利要求3所述的油管组件，其特征在于：所述管道处于所述原始状态时，以所述筋位到中心的最小距离为半径形成弧面，所述弧面与所述凹壁连接以将所述通道划分为第一通道B与第二通道A，其中，所述弧面、所述管壁及所述侧壁围设形成第一通道B，所述弧面与所述凹壁围设形成第二通道A。

5.根据权利要求4所述的油管组件，其特征在于：所述管道处于所述原始状态时，所述第一通道B与所述第二通道A连通。

6.根据权利要求4所述的油管组件，其特征在于：所述管道处于弯折状态，且所述筋位的底面端部抵靠于所述管壁时，所述筋位与所述管壁将所述管道折弯处的所述第一通道B与所述第二通道A隔离且分割为多个小通道，油料在所述小通道内流动。

7.根据权利要求4所述的油管组件，其特征在于：所述管道设有位于所述通道内的数个所述筋位，所述管道处于弯折状态，且数个所述筋位之间互相抵接时，所述凹槽至少部分交叉或接合，所述筋位将所述第一通道B与所述第二通道A隔断。

8.一种链锯，包括：壳体、收容于所述壳体内的泵油组件及位于所述壳体前端的链条，所述泵油组件包括油壶、油泵组件、连接所述油壶和所述油泵组件的第一油管组件、邻近所述链条设置的油嘴及连接所述油泵组件和所述油嘴的第二油管组件；其特征在于：所述第一油管组件与所述第二油管组件均为如权利要求1至7中任一项所述的油管组件，推压所述油泵组件，以将油料从所述油壶中经由所述第一油管组件、所述油泵组件及所述第二油管组件抽吸至所述链条上。

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