CN215848065U - 一种重型零件用支撑旋转装置 - Google Patents

Abstract

一种重型零件用支撑旋转装置，属于重型零件加工技术领域，解决现有重型零件加工、组装过程中存在的操作不便、安全隐患大、工作效率低等技术问题。本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种重型零件用支撑旋转装置，其中：包括固定底板、支撑底座、放置托架和转轴；所述支撑底座设在固定底板顶面中部；所述支撑底座包括安装底板、竖直设在安装底板顶面中部的套筒和设在套筒顶面圆周方向的定位环；所述套筒内腔上部和下部各设有一组深沟球轴承；所述放置托架设在支撑底座上方，所述放置托架底面中部设有旋转座。本实用新型的技术方案具有结构简单、设计合理、操作便捷、安全隐患低、工作效率高等优点。

Description

一种重型零件用支撑旋转装置

技术领域

本实用新型属于重型零件加工技术领域，具体涉及一种重型零件用支撑旋转装置。

背景技术

铁路货车的许多大型零部件结构复杂，外形尺寸大，重量大，在生产和组装过程中为了满足不同的工位需要，对其定位装夹和旋转装置有较高的要求。

在常规生产过程中，为了实现大型零部件不同位置的加工生产和组装需要，通常在加工或组装完零部件的一个工位后，需要使用桥式起重机或单梁吊将零部件起吊，旋转一定角度后再重新装夹、紧固，实现另一侧工位的加工和组装需要。由于大型零部件结构复杂、外形尺寸大、重量大，其起吊过程存在各种安全隐患，同时其装夹辅助时间消耗长，生产效率不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，解决现有重型零件加工、组装过程中存在的操作不便、安全隐患大、工作效率低等技术问题，本实用新型提供一种重型零件用支撑旋转装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种重型零件用支撑旋转装置，其中：包括固定底板、支撑底座、放置托架和转轴；

所述支撑底座设在固定底板顶面中部；所述支撑底座包括安装底板、竖直设在安装底板顶面中部的套筒和设在套筒顶面圆周方向的定位环，所述定位环上沿圆周方向设有若干底座定位孔；所述套筒外侧壁下部圆周方向与安装底板顶面之间设有若干固定筋板；

所述套筒内腔底面设有内推力球轴承安装槽，所述内推力球轴承安装槽中设有内推力球轴承，所述内推力球轴承安装槽底面中部设有转轴下过孔；所述套筒内腔上部和下部各设有一组深沟球轴承，两组所述深沟球轴承之间设有隔套；所述套筒顶面设有轴承盖；

所述放置托架设在支撑底座上方，所述放置托架底面中部设有旋转座，所述旋转座中部竖直方向设有转轴上安装孔，所述旋转座侧壁设有转轴螺栓固定孔，所述旋转座前后两侧与放置托架之间分别设置有加强板；所述放置托架一侧侧壁上设有定位块，所述定位块上设有与底座定位孔相配合的托架定位孔；

所述转轴上端设在转轴上安装孔中，所述转轴上端侧壁设有与转轴螺栓固定孔相配合的固定螺栓孔，所述转轴上端通过转轴螺栓固定孔中的转轴螺栓与旋转座固定；所述转轴下端依次穿过轴承盖、套筒内腔上部的深沟球轴承、隔套、套筒内腔下部的深沟球轴承和内推力球轴承后伸入转轴下过孔中。

进一步，所述支撑底座的安装底板与固定底板之间通过螺栓连接。

进一步，所述放置托架是根据不同车辆零部件加工或组装要求，通过矩形管和方管焊接而成的。

进一步，所述底座定位孔和托架定位孔之间设有定位销。

本实用新型采用上述技术方案，通过深沟球轴承能承受较大轴向载荷的特殊性能，既保证较大的装夹承载能力，又满足其能快速实现装夹、定位和夹紧，并以一定的轨迹旋转或移动，从而实现生产或组装工序的加工和组装需要，降低了生产辅助时间消耗，提高了组装、装夹和旋转等操作过程的生产效率。同时，优化和解决了车辆大型零部件由于结构复杂、外形尺寸大、重量大，在生产加工和组装过程中，必须依赖桥式起重机或单辆吊才能实现操作人员在固定工位上对大型零部件的各个不同角度位置进行加工或组装的问题，消除了生产和组装过程中存在的安全隐患，实现了安全生产。

在大型零部件组装过程中通过采用本实用新型的技术方案，实现零部件的支撑和旋转，使得操作人员在固定的工位上借助支撑和旋转装置就可以对大型零部件的其他不同位置进行加工和零部件组装，也实现了被组装零部件的位置固定摆放，提高了组装工作效率。与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有结构简单、设计合理、操作便捷、安全隐患低、工作效率高等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支撑底座的结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为放置托架的结构示意图；

图5为放置托架的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述。

一种重型零件用支撑旋转装置，其中，包括固定底板1、支撑底座2、放置托架3和转轴4；

所述固定底板1将装置固定在合适的位置，起到连接和固定整套装置的作用，相当于装置组装的地基。

所述支撑底座2设在固定底板1顶面中部；所述支撑底座2包括安装底板2-1、竖直设在安装底板2-1顶面中部的套筒2-2和设在套筒2-2顶面圆周方向的定位环2-3，所述定位环2-3上沿圆周方向设有若干底座定位孔2-4；所述套筒2-2外侧壁下部圆周方向与安装底板2-1顶面之间设有若干固定筋板2-5，起到增加装置强度及稳定性的作用；

所述套筒2-2内腔底面设有内推力球轴承安装槽，所述内推力球轴承安装槽中设有内推力球轴承2-6，所述内推力球轴承安装槽底面中部设有转轴下过孔2-7；所述套筒2-2内腔上部和下部各设有一组深沟球轴承2-8，两组所述深沟球轴承2-8之间设有隔套2-9，所述隔套2-9设在两组所述深沟球轴承2-8之间，起到支撑和间隔作用；所述套筒2-2顶面设有轴承盖2-10；深沟球轴承2-8主要用以承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。与尺寸相同的其他类轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。实际操作中重型零件带动放置托架3旋转，放置托架3带动转轴4及轴承内圈旋转，从而实现轻松转动重型零件的作用。内推力球轴承2-6可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷，其在重型零件转动过程中承受推力载荷的设计，起到在重型零件旋转过程中支撑低速转动的转轴的作用。轴承盖2-10起密封轴承的作用，防止在长期工作过程中灰尘等杂物掉落到轴承内部，从而导致轴承卡滞影响装置的使用功能。

所述放置托架3设在支撑底座2上方，所述放置托架3底面中部设有旋转座3-1，所述旋转座3-1中部竖直方向设有转轴上安装孔3-2，所述旋转座3-1侧壁设有转轴螺栓固定孔3-3，所述旋转座3-1前后两侧与放置托架3之间分别设置有加强板3-4；所述放置托架3一侧侧壁上设有定位块3-5，所述定位块3-5上设有与底座定位孔2-4相配合的托架定位孔3-6；

所述转轴4上端设在转轴上安装孔3-2中，所述转轴4上端侧壁设有与转轴螺栓固定孔3-3相配合的固定螺栓孔，所述转轴4上端通过转轴螺栓固定孔3-3中的转轴螺栓3-7与旋转座3-1固定；所述转轴4下端依次穿过轴承盖2-10、套筒2-2内腔上部的深沟球轴承2-8、隔套2-9、套筒2-2内腔下部的深沟球轴承2-8和内推力球轴承2-6后伸入转轴下过孔2-7中。

进一步，所述支撑底座2的安装底板2-1与固定底板1之间通过螺栓连接。

进一步，所述放置托架3是根据不同车辆零部件加工或组装要求，通过矩形管和方管焊接而成的。

进一步，所述底座定位孔2-4和托架定位孔3-6之间设有定位销。

本实用新型的工作过程如下：

使用时，根据不同车辆零部件加工或组装要求，通过矩形管和方管加工制得放置托架3，然后将待加工、组装零件放在放置托架3上，即可进行夹装、定位、旋转等，方便对重型零件进行加工、组装操作。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种重型零件用支撑旋转装置，其特征在于：包括固定底板（1）、支撑底座（2）、放置托架（3）和转轴（4）；

所述支撑底座（2）设在固定底板（1）顶面中部；所述支撑底座（2）包括安装底板（2-1）、竖直设在安装底板（2-1）顶面中部的套筒（2-2）和设在套筒（2-2）顶面圆周方向的定位环（2-3），所述定位环（2-3）上沿圆周方向设有若干底座定位孔（2-4）；所述套筒（2-2）外侧壁下部圆周方向与安装底板（2-1）顶面之间设有若干固定筋板（2-5）；

所述套筒（2-2）内腔底面设有内推力球轴承安装槽，所述内推力球轴承安装槽中设有内推力球轴承（2-6），所述内推力球轴承安装槽底面中部设有转轴下过孔（2-7）；所述套筒（2-2）内腔上部和下部各设有一组深沟球轴承（2-8），两组所述深沟球轴承（2-8）之间设有隔套（2-9）；所述套筒（2-2）顶面设有轴承盖（2-10）；

所述放置托架（3）设在支撑底座（2）上方，所述放置托架（3）底面中部设有旋转座（3-1），所述旋转座（3-1）中部竖直方向设有转轴上安装孔（3-2），所述旋转座（3-1）侧壁设有转轴螺栓固定孔（3-3），所述旋转座（3-1）前后两侧与放置托架（3）之间分别设置有加强板（3-4）；所述放置托架（3）一侧侧壁上设有定位块（3-5），所述定位块（3-5）上设有与底座定位孔（2-4）相配合的托架定位孔（3-6）；

所述转轴（4）上端设在转轴上安装孔（3-2）中，所述转轴（4）上端侧壁设有与转轴螺栓固定孔（3-3）相配合的固定螺栓孔，所述转轴（4）上端通过转轴螺栓固定孔（3-3）中的转轴螺栓（3-7）与旋转座（3-1）固定；所述转轴（4）下端依次穿过轴承盖（2-10）、套筒（2-2）内腔上部的深沟球轴承（2-8）、隔套（2-9）、套筒（2-2）内腔下部的深沟球轴承（2-8）和内推力球轴承（2-6）后伸入转轴下过孔（2-7）中。

2.根据权利要求1所述的一种重型零件用支撑旋转装置，其特征在于：所述支撑底座（2）的安装底板（2-1）与固定底板（1）之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种重型零件用支撑旋转装置，其特征在于：所述放置托架（3）是根据不同车辆零部件加工或组装要求，通过矩形管和方管焊接而成的。

4.根据权利要求1所述的一种重型零件用支撑旋转装置，其特征在于：所述底座定位孔（2-4）和托架定位孔（3-6）之间设有定位销。

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