CN215835780U - 电子控制单元和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子控制单元和车辆，电子控制单元包括底板、电子元器件和屏蔽罩，所述电子元器件设在所述底板上且与所述底板电连接；所述屏蔽罩外罩在所述电子元器件的外侧，所述屏蔽罩上设有散热孔。本实用新型的电子控制单元，通过屏蔽罩可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩上开设散热孔可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔还可以为屏蔽罩减重。

Description

电子控制单元和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种电子控制单元和车辆。

背景技术

在车辆技术领域，电子控制单元的电磁兼容问题是业界一直渴望解决的问题，大多解决办法是在元器件上设置屏蔽电磁的装置，上述屏蔽装置重量较重，而且将元器件内罩在屏蔽装置后，元器件散热较差，由此造成元器件性能大打折扣，元器件寿命也因此缩小。

实用新型内容

本实用新型提供一种电子控制单元，所述电子控制单元具有散热好、重量轻的优点。

本实用新型提供一种车辆，所述车辆具有如上所述的电子控制单元。

根据本实用新型实施例的电子控制单元，包括底板、电子元器件和屏蔽罩，所述电子元器件设在所述底板上且与所述底板电连接；所述屏蔽罩外罩在所述电子元器件的外侧，所述屏蔽罩上设有散热孔。

根据本实用新型实施例的电子控制单元，通过屏蔽罩可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩上开设散热孔可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔还可以为屏蔽罩减重。

在一些实施例中，所述屏蔽罩形成为一侧开口的箱体结构，所述箱体结构外罩在电子元件器外以由所述底板封闭开口。

在一些实施例中，所述屏蔽罩的每个侧壁均设有所述散热孔。

在一些实施例中，所述屏蔽罩的每个侧壁上设有多个均匀间隔设置的所述散热孔。

在一些实施例中，所述屏蔽罩可拆卸地设在所述底板上。

在一些实施例中，所述底板上设有插入孔，所述屏蔽罩上设有插入部，所述插入部插入所述插入孔内。

在一些实施例中，所述屏蔽罩的每个侧壁上均设有所述插入部。

在一些实施例中，所述电子元器件包括DCDC电路模块和can通讯模块，所述屏蔽罩包括第一罩体和第二罩体，所述第一罩体罩设在所述DCDC电路模块外，所述第二罩体罩设在所述can通讯模块外。

在一些实施例中，所述屏蔽罩为金属件且所述屏蔽罩接地连接。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据如上所述的电子控制单元。

根据本实用新型实施例的车辆，通过屏蔽罩可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩上开设散热孔可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔还可以为屏蔽罩减重。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电子控制单元的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电子控制单元的另一个角度的结构示意图。

附图标记：

电子控制单元100，

底板1，

屏蔽罩2，第一罩体2a，第二罩体2b，散热孔21，插入部22。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的电子控制单元100和车辆。

如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的电子控制单元100，包括底板1、电子元器件和屏蔽罩2，电子元器件设在底板1上且与底板1电连接，屏蔽罩2外罩在电子元器件的外侧，屏蔽罩2上设有散热孔21。具体地，底板1可以支撑电子元器件和屏蔽罩2，电子元器件与底板1电连接还可以便于电子元器件实现其功能，屏蔽罩2可以用于阻隔电磁干扰，屏蔽罩2外罩在电子元器件的外侧可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩2上的散热孔21可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔21还可以为屏蔽罩2减重。

根据本实用新型实施例的电子控制单元100，通过屏蔽罩2可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩2上开设散热孔21可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔21还可以为屏蔽罩2减重。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，屏蔽罩2形成为一侧开口的箱体结构，箱体结构外罩在电子元件器外以由底板1封闭开口。其中，屏蔽罩2一侧开口可以便于将屏蔽罩2罩设在电子元器件外，安装完成后，屏蔽罩2落在底板1上，底板1对屏蔽罩2进行支撑，并封闭屏蔽罩2的开口，由此，屏蔽罩2被封闭，使得屏蔽罩2可以阻隔电磁干扰。而且，封闭的屏蔽罩2可以减少灰尘落在电子元器件上，进而可以保护电子元器件，起到防尘作用。

根据本实用新型的一些实施例，参考图1，屏蔽罩2的每个侧壁均设有散热孔21，由此，屏蔽罩2的每个侧壁均可以为电子元器件散热，可以提升散热效率。而且，每个侧壁均有散热孔21可以进一步为屏蔽罩2减重，使得电子控制单元100更加轻量化。

进一步地，如图1所示，屏蔽罩2的每个侧壁上设有多个均匀间隔设置的散热孔21。每个侧壁上设有多个散热孔21可以更进一步地提升对电子元器件的散热效率，也可以更进一步地为屏蔽罩2减重。多个散热孔21均匀间隔设置可以便于散热孔21的布置和加工，而且均匀间隔的散热孔21可以提升对电磁干扰的阻隔效果。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，屏蔽罩2可拆卸地设在底板1上，由此，可以提升电子控制单元100的使用灵活性，当需要屏蔽罩2时，可以将屏蔽罩2安装在底板1上，当不需要屏蔽罩2时，可以将屏蔽罩2从底板1上取下。而且，在运输过程中，可以将屏蔽罩2从底板1上取下，将底板1和屏蔽罩2单独包装运输，由此可以减小运输过程中损坏底板1和/或屏蔽罩2的风险。同时，将底板1和屏蔽罩2分别包装比较容易操作。

根据本实用新型的一些实施例，如图2所示，底板1上设有插入孔，屏蔽罩2上设有插入部22，插入部22插入插入孔内，可以理解的是，通过插入部22和插入孔可以将屏蔽罩2可拆卸地安装在底板1上，当需要将屏蔽罩2安装至底板1时，将插入部22插入插入孔；当需要将屏蔽罩2从底板1上卸下时，将插入部22从插入孔拔出。由此。插入部22和插入孔可以便于屏蔽罩2的安装和拆卸。

在本实用新型的一些实施例中，屏蔽罩2的每个侧壁上均设有插入部22，由此屏蔽罩2的每个侧壁均可以可靠地安装于底板1，进而使得屏蔽罩2可以可靠地安装在底板1上，减小屏蔽罩2脱落于底板1的风险。

根据本实用新型的一些实施例，如图1所示，电子元器件包括DCDC电路模块和can通讯模块，屏蔽罩2包括第一罩体2a和第二罩体2b，第一罩体2a罩设在DCDC电路模块外，第二罩体2b罩设在can通讯模块外，由此，第一罩体2a可以阻隔外界对DCDC电路模块的电磁干扰，包括can通讯模块对DCDC电路模块的电磁干扰，也可以阻隔DCDC电路模块对其它元器件的电磁干扰，包括对can通讯模块的电磁干扰。第二罩体2b可以阻隔外界对can通讯模块的电磁干扰，包括DCDC电路模块对can通讯模块的电磁干扰，也可以阻隔can通讯模块对其它元器件的电磁干扰，包括对DCDC电路模块的电磁干扰。

在本实用新型的一些实施例中，屏蔽罩2为金属件且接地连接，可以理解的是，接地的金属件可以实现屏蔽罩2的阻隔电磁干扰的功能。同时，金属件易于得到，而且延展性好便于加工，相对成本较低，可以节约制造成本。

根据本实用新型实施例的车辆，包括根据如上所述的电子控制单元100。

根据本实用新型实施例的车辆，通过屏蔽罩2可以减小外界对电子元器件的电磁干扰，也可以减小电子元器件对其它元器件的电磁干扰。屏蔽罩2上开设散热孔21可以为被罩的电子元器件散热，进而可以提升电子元器件的使用性能和延长电子元器件的使用寿命；同时散热孔21还可以为屏蔽罩2减重。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电子控制单元，其特征在于，包括：

底板；

电子元器件，所述电子元器件设在所述底板上且与所述底板电连接；

屏蔽罩，所述屏蔽罩外罩在所述电子元器件的外侧，所述屏蔽罩上设有散热孔。

2.根据权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩形成为一侧开口的箱体结构，所述箱体结构外罩在电子元件器外以由所述底板封闭开口。

3.根据权利要求2所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩的每个侧壁均设有所述散热孔。

4.根据权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩的每个侧壁上设有多个均匀间隔设置的所述散热孔。

5.根据权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩可拆卸地设在所述底板上。

6.根据权利要求5所述的电子控制单元，其特征在于，所述底板上设有插入孔，所述屏蔽罩上设有插入部，所述插入部插入所述插入孔内。

7.根据权利要求6所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩的每个侧壁上均设有所述插入部。

8.根据权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子元器件包括DCDC电路模块和can通讯模块，所述屏蔽罩包括第一罩体和第二罩体，所述第一罩体罩设在所述DCDC电路模块外，所述第二罩体罩设在所述can通讯模块外。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽罩为金属件且所述屏蔽罩接地连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电子控制单元。

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