CN215830400U - 中空内置百叶外置电动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及百叶窗技术领域，公开了中空内置百叶外置电动系统，包括齿轮箱壳，所述齿轮箱壳的内侧安装有传动机构，且齿轮箱壳的上端嵌入设置有齿轮箱盖，所述齿轮箱壳的一端嵌入设置有电机箱，所述电机箱的内部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有外六角轴。本实用新型通过把电机安装在电机箱内，且电机箱与齿轮箱壳分开，从而便不需要把电机安装到中空内置百叶的中空腔体内，进而有效地避免了电机过热的问题，且齿轮箱壳与齿轮箱盖通过条形卡槽与条形卡扣连接，电机箱直接安装在齿轮箱壳的一侧，电机与齿轮组件通过外六角轴和内六角套管连接，从而方便对其进行拆卸和安装，进而便于对其进行检修和保养，实用性较强。

Description

中空内置百叶外置电动系统

技术领域

本发明涉及百叶窗技术领域，具体是中空内置百叶外置电动系统。

背景技术

中空内置百叶是运用在门窗幕墙遮的产品，具有性价比高，遮阳节能效果好，使用年限长等特点，现在市面上有中空内置磁百叶和中空内置电动百叶两种，中空磁控百叶是通过磁控滑块来实现百叶的升降与翻页，中空内置百叶是通过电机驱动转角座带动皮带运转，皮带带动外操磁铁，外操磁铁带动中空百叶内操磁铁运行来实现百叶的升降与翻页，从而通过升降与翻页实现对室内光线的调节。

其中，中空内置电动百叶的电机为内置电机，也就是电机在中空腔体里面，而在夏天幕墙玻璃的中空腔体内温度可达到85℃高温，电机本身的热保护在70℃时，就会停止运转，从而导致中空百叶在天气最热时无法使用，且内置电机时间久了容易在中空腔体内老化，中空腔体内是密封状态不方便更换，使得更换成本太高。

发明内容

本发明的目的在于提供中空内置百叶外置电动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

中空内置百叶外置电动系统，包括齿轮箱壳，所述齿轮箱壳的内侧安装有传动机构，且齿轮箱壳的上端嵌入设置有齿轮箱盖，所述齿轮箱壳的一端嵌入设置有电机箱，所述电机箱的内部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有外六角轴，所述传动机构包括齿轮组件，所述齿轮组件的上端安装有上固定座，且齿轮组件的下端安装有下支撑座。

作为本发明进一步的方案：所述齿轮箱盖的下端的两侧均固定连接有条形卡扣，所述齿轮箱壳的内侧壁上端的两侧均固定连接有条形卡槽，所述齿轮箱盖和齿轮箱壳通过条形卡扣与条形卡槽相互卡合连接。

作为本发明再进一步的方案：所述齿轮组件包括同步轮，所述同步轮的外侧啮合连接有同步带，且同步轮的内侧贯穿设置有第二连接轴，所述第二连接轴的外侧靠近同步轮的下端固定连接有第一转换齿轮，所述第一转换齿轮的外侧啮合连接有第二转换齿轮，所述第二转换齿轮的内侧的上端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外侧远离第二转换齿轮的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的外侧啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的内侧的一端固定连接有传动轴，所述传动轴的一端固定连接有内六角套管，所述第二连接轴和第一连接轴的上下端均套接有轴承。

作为本发明再进一步的方案：所述内六角套管套接在外六角轴的外侧，所述同步带的一端贯穿齿轮箱壳的内侧，且位于电机箱的前后侧。

作为本发明再进一步的方案：所述上固定座包括固定板，所述固定板的上端成矩形布置有四个内螺纹柱，且固定板的上端的中部设置有两个上轴承座，所述固定板的上端的前侧固定连接有上卡座，且固定板的上端靠近上轴承座的后侧固定连接有防护板。

作为本发明再进一步的方案：所述下支撑座包括下支撑板，所述下支撑板的上端的中部设置有两个下轴承座，且下支撑板的上端靠近下轴承座的两侧成矩形布置有四个沉孔，所述下支撑板的上端的前侧固定连接有下卡座。

作为本发明再进一步的方案：所述内六角套管的外侧的上下端分别嵌入在上卡座和下卡座的内侧，所述轴承分别安装在相对应的上轴承座和下轴承座的内侧。

作为本发明再进一步的方案：所述沉孔与内螺纹柱一一对应，所述下支撑板与固定板通过螺钉依次嵌入在沉孔与内螺纹柱的内侧固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

通过把电机安装在电机箱内，且电机箱与齿轮箱壳分开，从而便不需要把电机安装到中空内置百叶的中空腔体内，进而有效地避免了电机过热的问题，且齿轮箱壳与齿轮箱盖通过条形卡槽与条形卡扣连接，电机箱直接安装在齿轮箱壳的一侧，电机与齿轮组件通过外六角轴和内六角套管连接，从而方便对其进行拆卸和安装，进而便于对其进行检修和保养，当电机损坏后，直接拆下电机箱和电机，在内六角套管内安装手动摇把，同样可以带动同步带转动，解决了停电不能使用带来的问题，实用性较强。

附图说明

图1为中空内置百叶外置电动系统的结构示意图；

图2为中空内置百叶外置电动系统的装配示意图；

图3为中空内置百叶外置电动系统中传动机构的分解结构示意图；

图4为中空内置百叶外置电动系统中齿轮组件的结构示意图；

图5为中空内置百叶外置电动系统中上固定座的结构示意图；

图6为中空内置百叶外置电动系统中下支撑座的结构示意图。

图中：1、齿轮箱壳；101、条形卡槽；2、传动机构；21、齿轮组件；211、同步轮； 212、第一转换齿轮；213、第一连接轴；214、第二转换齿轮；215、第一锥齿轮；216、内六角套管；217、同步带；218、传动轴；219、第二锥齿轮；210、第二连接轴；2110、轴承；22、上固定座；221、固定板；222、上轴承座；223、上卡座；224、内螺纹柱；225、防护板；23、下支撑座；231、支撑板；232、沉孔；233、下轴承座；234、下卡座；3、齿轮箱盖；301、条形卡扣；4、电机箱；5、电机；501、外六角轴。

具体实施方式

请参阅图1～6，本发明实施例中，中空内置百叶外置电动系统，包括齿轮箱壳1，齿轮箱壳1的内侧安装有传动机构2，且齿轮箱壳1的上端嵌入设置有齿轮箱盖3，齿轮箱壳1的一端嵌入设置有电机箱4，电机箱4的内部安装有电机5，电机5的输出端固定连接有外六角轴501，传动机构2包括齿轮组件21，齿轮组件21的上端安装有上固定座22，且齿轮组件21的下端安装有下支撑座23。

在图1中：齿轮箱盖3的下端的两侧均固定连接有条形卡扣301，齿轮箱壳1的内侧壁上端的两侧均固定连接有条形卡槽101，齿轮箱盖3和齿轮箱壳1通过条形卡扣301与条形卡槽101相互卡合连接，从而可以把齿轮箱盖3和齿轮箱壳1安装在一起，且方便对其进行拆卸，进而方便对传动机构2进行检修。

在图4中：齿轮组件21包括同步轮211，同步轮211的外侧啮合连接有同步带217，且同步轮211的内侧贯穿设置有第二连接轴210，第二连接轴210的外侧靠近同步轮211 的下端固定连接有第一转换齿轮212，第一转换齿轮212的外侧啮合连接有第二转换齿轮 214，第二转换齿轮214的内侧的上端固定连接有第一连接轴213，第一连接轴213的外侧远离第二转换齿轮214的一端固定连接有第二锥齿轮219，第二锥齿轮219的外侧啮合连接有第一锥齿轮215，第一锥齿轮215的内侧的一端固定连接有传动轴218，传动轴218 的一端固定连接有内六角套管216，第二连接轴210和第一连接轴213的上下端均套接有轴承2110，通过电机5带动外六角轴501转动，外六角轴501带动内六角套管216、传动轴218和第一锥齿轮215一起转动，第一锥齿轮215与第二锥齿轮219啮合传动，从而通过第二锥齿轮219带动第一连接轴213和第二转换齿轮214一起以相对应的轴承2110为圆心进行转动，第二转换齿轮214与第一转换齿轮212啮合传动，从而通过第一转换齿轮 212带动第二连接轴210和同步轮211一起以相对应的轴承2110为圆心进行转动，同步轮 211与同步带217啮合传动，从而使得同步带217转动，从而使得同步带217上的外操磁铁离开或靠近中空腔体内的内操磁铁。

在图1和图4中：内六角套管216套接在外六角轴501的外侧，从而可以使得内六角套管216和外六角轴501安装在一起，并通过内六角套管216带动外六角轴501稳定地转动，同步带217的一端贯穿齿轮箱壳1的内侧，且位于电机箱4的前后侧，从而可以方便地在同步带217位于齿轮箱壳1外侧的位置安装外操磁铁。

在图5中：上固定座22包括固定板221，固定板221的上端成矩形布置有四个内螺纹柱224，且固定板221的上端的中部设置有两个上轴承座222，固定板221的上端的前侧固定连接有上卡座223，且固定板221的上端靠近上轴承座222的后侧固定连接有防护板 225，通过上固定座22对第二连接轴210和第一连接轴213的上端进行限位。

在图6中：下支撑座23包括下支撑板231，下支撑板231的上端的中部设置有两个下轴承座233，且下支撑板231的上端靠近下轴承座233的两侧成矩形布置有四个沉孔232，下支撑板231的上端的前侧固定连接有下卡座234，通过下支撑座23对第二连接轴210和第一连接轴213的下端进行限位。

在图4、图5和图6中：内六角套管216的外侧的上下端分别嵌入在上卡座223和下卡座234的内侧，从而可以使得内六角套管216在上卡座223和下卡座234的内侧稳定地转动，轴承2110分别安装在相对应的上轴承座222和下轴承座233的内侧，从而使得轴承保持固定，进而可以使得第二连接轴210和第一连接轴213稳定地转动。

在图5和图6中：沉孔232与内螺纹柱224一一对应，下支撑板231与固定板221通过螺钉依次嵌入在沉孔232与内螺纹柱224的内侧固定连接，从而可以把上固定座22和下支撑座23固定安装在一起，且通过上固定座22和下支撑座23对齿轮组件21的位置进行限定，使得齿轮组件21保持稳定地运转，且上固定座22和下支撑座23同时方便拆卸，从而便于对其进行检修。

本发明的工作原理：首先，把内操磁铁安装在中空内置百叶的中空腔体内，把外操磁铁安装在同步带217上，且外操磁铁靠近内操磁铁的一侧，接着，开启电机5，电机5带动外六角轴501转动，外六角轴501带动内六角套管216、传动轴218和第一锥齿轮215 一起转动，第一锥齿轮215与第二锥齿轮219啮合传动，从而通过第二锥齿轮219带动第一连接轴213和第二转换齿轮214一起以相对应的轴承2110为圆心进行转动，第二转换齿轮214与第一转换齿轮212啮合传动，从而通过第一转换齿轮212带动第二连接轴210 和同步轮211一起以相对应的轴承2110为圆心进行转动，同步轮211与同步带217啮合传动，从而使得同步带217转动，从而使得同步带217上的外操磁铁离开或靠近中空腔体内的内操磁铁，根据磁铁的同性相斥和异性相吸的原理，从而实现百叶的升降和翻页。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.中空内置百叶外置电动系统，包括齿轮箱壳(1)，其特征在于，所述齿轮箱壳(1)的内侧安装有传动机构(2)，且齿轮箱壳(1)的上端嵌入设置有齿轮箱盖(3)，所述齿轮箱壳(1)的一端嵌入设置有电机箱(4)，所述电机箱(4)的内部安装有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有外六角轴(501)，所述传动机构(2)包括齿轮组件(21)，所述齿轮组件(21)的上端安装有上固定座(22)，且齿轮组件(21)的下端安装有下支撑座(23)。

2.根据权利要求1所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述齿轮箱盖(3)的下端的两侧均固定连接有条形卡扣(301)，所述齿轮箱壳(1)的内侧壁上端的两侧均固定连接有条形卡槽(101)，所述齿轮箱盖(3)和齿轮箱壳(1)通过条形卡扣(301)与条形卡槽(101)相互卡合连接。

3.根据权利要求1所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述齿轮组件(21)包括同步轮(211)，所述同步轮(211)的外侧啮合连接有同步带(217)，且同步轮(211)的内侧贯穿设置有第二连接轴(210)，所述第二连接轴(210)的外侧靠近同步轮(211)的下端固定连接有第一转换齿轮(212)，所述第一转换齿轮(212)的外侧啮合连接有第二转换齿轮(214)，所述第二转换齿轮(214)的内侧的上端固定连接有第一连接轴(213)，所述第一连接轴(213)的外侧远离第二转换齿轮(214)的一端固定连接有第二锥齿轮(219)，所述第二锥齿轮(219)的外侧啮合连接有第一锥齿轮(215)，所述第一锥齿轮(215)的内侧的一端固定连接有传动轴(218)，所述传动轴(218)的一端固定连接有内六角套管(216)，所述第二连接轴(210)和第一连接轴(213)的上下端均套接有轴承(2110)。

4.根据权利要求3所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述内六角套管(216)套接在外六角轴(501)的外侧，所述同步带(217)的一端贯穿齿轮箱壳(1)的内侧，且位于电机箱(4)的前后侧。

5.根据权利要求1所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述上固定座(22)包括固定板(221)，所述固定板(221)的上端成矩形布置有四个内螺纹柱(224)，且固定板(221)的上端的中部设置有两个上轴承座(222)，所述固定板(221)的上端的前侧固定连接有上卡座(223)，且固定板(221)的上端靠近上轴承座(222)的后侧固定连接有防护板(225)。

6.根据权利要求1所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述下支撑座(23)包括下支撑板(231)，所述下支撑板(231)的上端的中部设置有两个下轴承座(233)，且下支撑板(231)的上端靠近下轴承座(233)的两侧成矩形布置有四个沉孔(232)，所述下支撑板(231)的上端的前侧固定连接有下卡座(234)。

7.根据权利要求3所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述内六角套管(216)的外侧的上下端分别嵌入在上卡座(223)和下卡座(234)的内侧，所述轴承(2110)分别安装在相对应的上轴承座(222)和下轴承座(233)的内侧。

8.根据权利要求6所述的中空内置百叶外置电动系统，其特征在于，所述沉孔(232)与内螺纹柱(224)一一对应，所述下支撑板(231)与固定板(221)通过螺钉依次嵌入在沉孔(232)与内螺纹柱(224)的内侧固定连接。

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