CN216259696U - 一种电气一体化节能动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电气一体化节能动力装置，包括电机支座、壳体、输出轴、第二转轴、扇叶和卡紧固定机构，高效节能电机本体的转动端带动输出轴转动，输出轴带动第一齿轮使第二齿轮转动，通过第二齿轮带动第一转轴使第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动第二转轴转动，第二转轴带动扇叶转动，通过扇叶转动带动外界的空气通过第二通气孔进入壳体内，并通过第一通气孔流出至外界，实现外界空气对高效节能电机本体进行散热，从而降低高效节能电机本体因为温度过高导致内部元件老化损坏的风险，通过设置第二防尘滤网，降低外界灰尘通过第二通气孔进入壳体内对高效节能电机本体造成污染的风险。

Description

一种电气一体化节能动力装置

技术领域

本实用新型涉及一种动力装置，具体是一种电气一体化节能动力装置。

背景技术

电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面，包括基础理论、应用技术、设施设备等。电机作为动力驱动设备，被广泛应用于电气一体化中，其中，高效节能电机采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率，与标准电机相比，使用高效节能电机的节能效果非常明显。

但是目前现有的高效节能电机大部分缺乏散热结构，高效节能电机长时间运行温度过高容易导致内部元件老化损坏，并且现有的高效节能电机大多数是直接暴露在外，容易导致灰尘覆盖在其表面，影响高效节能电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电气一体化节能动力装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电气一体化节能动力装置，包括壳体，所述壳体的内侧底部固定连接有电机支座，所述电机支座顶部固定安装有高效节能电机本体，所述壳体的一侧横向贯穿转动连接有输出轴，所述输出轴的一端伸至壳体的外部，所述输出轴的另一端伸至壳体内后与高效节能电机本体的转动端固定连接，所述输出轴的外侧固定套设有第一齿轮，所述壳体的内侧顶部固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端穿过第二固定板后固定连接有第一皮带轮，所述第一转轴的外侧固定套设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第二固定板的一侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴的一端固定连接有扇叶，所述第二转轴的外侧固定套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的一侧设置有第一固定框体，所述壳体的另一侧设置有第二固定框体，所述第二固定框体和第一固定框体的顶部和底部均对称设置有两个卡紧固定机构，所述卡紧固定机构包括插槽、插块、连接横板、弹簧、套筒和凹槽，所述凹槽开设于壳体顶部，所述套筒滑动连接于凹槽的内侧，所述套筒底端为开口设置，所述弹簧设置于套筒的内侧，所述弹簧的底端与凹槽内侧底部固定连接，所述弹簧的顶端与套筒的内侧顶端固定连接，所述连接横板设置于壳体顶部，所述套筒的顶端伸出至凹槽外后与连接横板底部固定连接，所述插块固定连接于连接横板底部，所述插槽开设于第二固定框体顶部，所述插块插入至插槽内与其插接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的一侧对称贯穿开设有两个第一通气孔，所述第一固定框体上对称贯穿固定连接有两个第一防尘滤网，两个所述第一防尘滤网与两个所述第一通气孔一一对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的另一侧贯穿开设有第二通气孔，所述第二固定框体上贯穿固定连接有第二防尘滤网，所述第二防尘滤网与第二通气孔对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体底部固定安装有安装座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、高效节能电机本体在运转时，高效节能电机本体的转动端带动输出轴转动，输出轴带动第一齿轮使第二齿轮转动，通过第二齿轮带动第一转轴使第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动第二转轴转动，第二转轴带动扇叶转动，通过扇叶转动带动外界的空气通过第二通气孔进入壳体内，并通过第一通气孔流出至外界，实现外界空气对高效节能电机本体进行散热，从而降低高效节能电机本体因为温度过高导致内部元件老化损坏的风险。

2、通过设置第二防尘滤网，降低外界灰尘通过第二通气孔进入壳体内对高效节能电机本体造成污染的风险，通过设置第一防尘滤网，降低外界灰尘通过第一通气孔进入壳体内对高效节能电机本体造成污染的风险。

3、通过设置卡紧固定机构，通过拉动连接横板带动套筒滑动，进而带动弹簧伸长，同时使插块从插槽内移出，方便将第二固定框体和第一固定框体从壳体上拆卸下来，进而方便将第一防尘滤网和第二防尘滤网从壳体上取下进行清理。

附图说明

图1为电气一体化节能动力装置的结构示意图。

图2为电气一体化节能动力装置中的A处放大图。

图3为电气一体化节能动力装置中第一固定框体处的侧视图。

图中所示：安装座1、电机支座2、壳体3、输出轴4、第一齿轮5、第一通气孔6、第一防尘滤网7、第一固定板8、第二齿轮9、第一转轴10、高效节能电机本体11、第二固定板12、第一皮带轮13、第二转轴14、第二皮带轮15、扇叶16、第二防尘滤网17、第二通气孔18、第二固定框体19、卡紧固定机构20、插槽21、插块22、连接横板23、弹簧24、套筒25、凹槽26、第一固定框体27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电气一体化节能动力装置，包括壳体3，所述壳体3底部固定安装有安装座1，所述壳体3的内侧底部固定连接有电机支座2，所述电机支座2顶部固定安装有高效节能电机本体11，所述壳体3的一侧横向贯穿转动连接有输出轴4，所述输出轴4的一端伸至壳体3的外部，所述输出轴4的另一端伸至壳体3内后与高效节能电机本体11的转动端固定连接，所述输出轴4的外侧固定套设有第一齿轮5，所述壳体3的内侧顶部固定连接有第一固定板8和第二固定板12，所述第一固定板8的一侧转动连接有第一转轴10，所述第一转轴10的一端穿过第二固定板12后固定连接有第一皮带轮13，所述第一转轴10的外侧固定套设有第二齿轮9，所述第二齿轮9与第一齿轮5相啮合，所述第二固定板12的一侧转动连接有第二转轴14，所述第二转轴14的一端固定连接有扇叶16，所述第二转轴14的外侧固定套设有第二皮带轮15，所述第二皮带轮15通过皮带与第一皮带轮13传动连接，所述壳体3的一侧对称贯穿开设有两个第一通气孔6，所述壳体3的另一侧贯穿开设有第二通气孔18，所述壳体3的一侧设置有第一固定框体27，所述第一固定框体27上对称贯穿固定连接有两个第一防尘滤网7，两个所述第一防尘滤网7与两个所述第一通气孔6一一对应设置，所述壳体3的另一侧设置有第二固定框体19，所述第二固定框体19上贯穿固定连接有第二防尘滤网17，所述第二防尘滤网17与第二通气孔18对应设置，所述第二固定框体19和第一固定框体27的顶部和底部均对称设置有两个卡紧固定机构20，所述卡紧固定机构20包括插槽21、插块22、连接横板23、弹簧24、套筒25和凹槽26，所述凹槽26开设于壳体3顶部，所述套筒25滑动连接于凹槽26的内侧，所述套筒25底端为开口设置，所述弹簧24设置于套筒25的内侧，所述弹簧24的底端与凹槽26内侧底部固定连接，所述弹簧24的顶端与套筒25的内侧顶端固定连接，所述连接横板23设置于壳体3顶部，所述套筒25的顶端伸出至凹槽26外后与连接横板23底部固定连接，所述插块22固定连接于连接横板23底部，所述插槽21开设于第二固定框体19顶部，所述插块22插入至插槽21内与其插接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将高效节能电机本体11通过导线与外接控制开关电性连接，高效节能电机本体11在运转时，高效节能电机本体11的转动端带动输出轴4转动，输出轴4带动第一齿轮5使第二齿轮9转动，通过第二齿轮9带动第一转轴10使第一皮带轮13转动，第一皮带轮13通过皮带带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15带动第二转轴14转动，第二转轴14带动扇叶16转动，通过扇叶16转动带动外界的空气通过第二通气孔18进入壳体3内，并通过第一通气孔6流出至外界，实现外界空气对高效节能电机本体11进行散热，从而降低高效节能电机本体11因为温度过高导致内部元件老化损坏的风险，通过设置第二防尘滤网17，降低外界灰尘通过第二通气孔18进入壳体3内对高效节能电机本体11造成污染的风险，通过设置第一防尘滤网7，降低外界灰尘通过第一通气孔6进入壳体3内对高效节能电机本体11造成污染的风险，通过设置卡紧固定机构20，通过拉动连接横板23带动套筒25滑动，进而带动弹簧24伸长，同时使插块22从插槽21内移出，方便将第二固定框体19和第一固定框体27从壳体3上拆卸下来，进而方便将第一防尘滤网7和第二防尘滤网17从壳体3上取下进行清理，防止灰尘堵塞第一防尘滤网7和第二防尘滤网17影响空气流通。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电气一体化节能动力装置，包括壳体(3)，其特征在于：所述壳体(3)的内侧底部固定连接有电机支座(2)，所述电机支座(2)顶部固定安装有高效节能电机本体(11)，所述壳体(3)的一侧横向贯穿转动连接有输出轴(4)，所述输出轴(4)的一端伸至壳体(3)的外部，所述输出轴(4)的另一端伸至壳体(3)内后与高效节能电机本体(11)的转动端固定连接，所述输出轴(4)的外侧固定套设有第一齿轮(5)，所述壳体(3)的内侧顶部固定连接有第一固定板(8)和第二固定板(12)，所述第一固定板(8)的一侧转动连接有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的一端穿过第二固定板(12)后固定连接有第一皮带轮(13)，所述第一转轴(10)的外侧固定套设有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)与第一齿轮(5)相啮合，所述第二固定板(12)的一侧转动连接有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)的一端固定连接有扇叶(16)，所述第二转轴(14)的外侧固定套设有第二皮带轮(15)，所述第二皮带轮(15)通过皮带与第一皮带轮(13)传动连接。

2.根据权利要求1所述的电气一体化节能动力装置，其特征在于：所述壳体(3)的一侧设置有第一固定框体(27)，所述壳体(3)的另一侧设置有第二固定框体(19)，所述第二固定框体(19)和第一固定框体(27)的顶部和底部均对称设置有两个卡紧固定机构(20)，所述卡紧固定机构(20)包括插槽(21)、插块(22)、连接横板(23)、弹簧(24)、套筒(25)和凹槽(26)，所述凹槽(26)开设于壳体(3)顶部，所述套筒(25)滑动连接于凹槽(26)的内侧，所述套筒(25)底端为开口设置，所述弹簧(24)设置于套筒(25)的内侧，所述弹簧(24)的底端与凹槽(26)内侧底部固定连接，所述弹簧(24)的顶端与套筒(25)的内侧顶端固定连接，所述连接横板(23)设置于壳体(3)顶部，所述套筒(25)的顶端伸出至凹槽(26)外后与连接横板(23)底部固定连接，所述插块(22)固定连接于连接横板(23)底部，所述插槽(21)开设于第二固定框体(19)顶部，所述插块(22)插入至插槽(21)内与其插接。

3.根据权利要求2所述的电气一体化节能动力装置，其特征在于：所述壳体(3)的一侧对称贯穿开设有两个第一通气孔(6)，所述第一固定框体(27)上对称贯穿固定连接有两个第一防尘滤网(7)，两个所述第一防尘滤网(7)与两个所述第一通气孔(6)一一对应设置。

4.根据权利要求2所述的电气一体化节能动力装置，其特征在于：所述壳体(3)的另一侧贯穿开设有第二通气孔(18)，所述第二固定框体(19)上贯穿固定连接有第二防尘滤网(17)，所述第二防尘滤网(17)与第二通气孔(18)对应设置。

5.根据权利要求1所述的电气一体化节能动力装置，其特征在于：所述壳体(3)底部固定安装有安装座(1)。

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