CN215829257U - 一种便于调节的市政桥梁用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，凹槽内固定安装有第一电机，第一电机的输出轴端延伸至凹槽外并固定套设有两个第一皮带轮，底座的顶部固定安装有两个第一轴承座，两个第一轴承座对称设置在第一电机的两侧，底座的上方设有升降板。本实用新型设计合理，实用性好，根据桥梁需要支撑位置的高度，便于对第一支撑板和第二支撑板的高度位置进行调节，利用第一支撑板和第二支撑板可对桥梁进行有效的支撑，而且便于对第一支撑板和第二支撑板之间的间距进行调节，利用第一支撑板和第二支撑板可对桥梁的不同位置进行有效支撑，使得对桥梁的支撑效果更好。

Description

一种便于调节的市政桥梁用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁技术领域，具体为一种便于调节的市政桥梁用支撑装置。

背景技术

市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，市政桥梁是指城市范围内，修建在河道上的桥梁和道路与道路立交、道路跨越铁路的立交桥及人行天桥，在对桥梁进行修建或者维修过程中，通常会使用到桥梁用支撑设备对桥梁进行支撑。

但是，现有技术中，常用的市政桥梁用支撑设备在使用时，不便于对市政桥梁用支撑设备的支撑高度进行调节，而且不便于对桥梁的不同位置进行有效支撑，导致市政桥梁用支撑设备的实用性差，使用效果不理想，为此，我们提出一种便于调节的市政桥梁用支撑装置用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，解决了现有的市政桥梁用支撑设备在使用时，不便于对市政桥梁用支撑设备的支撑高度进行调节，而且不便于对桥梁的不同位置进行有效支撑，导致市政桥梁用支撑设备的实用性差，使用效果不理想的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，凹槽内固定安装有第一电机，第一电机的输出轴端延伸至凹槽外并固定套设有两个第一皮带轮，底座的顶部固定安装有两个第一轴承座，两个第一轴承座对称设置在第一电机的两侧，底座的上方设有升降板，升降板的底部固定安装有两个立柱，两个立柱的底端均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹安装有螺纹柱，两个螺纹柱的底端分别延伸至相对应的螺纹槽外，且两个螺纹柱的底端分别转动安装在相对应的第一轴承座上，两个螺纹柱上均固定套设有位于相对应螺纹槽外的第二皮带轮，两个第二皮带轮上均绕设有皮带，两个皮带远离相对应第二皮带轮的一端分别绕设在相对应的第一皮带轮上，升降板的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内分别设有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆的螺纹旋向相反设置，第一丝杆和第二丝杆上均螺纹套设有滑座，两个滑座的顶部分别延伸至相对应的滑槽外，两个滑座的顶部均固定安装有支撑柱，两个支撑柱的顶端分别固定安装有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板相互靠近的一侧相接触，升降板的顶部开设有位于两个滑槽之间的固定槽，固定槽内设有传动轴，传动轴上固定套设有第一齿轮，固定槽的两侧内壁上均开设有通孔，两个通孔分别与相对应的滑槽相连通，第一丝杆和第二丝杆相互靠近的一端分别贯穿相对应的通孔，且第一丝杆和第二丝杆相互靠近的一端分别与传动轴的两端固定连接，升降板的顶部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴端固定安装有第二齿轮，第二齿轮的底部延伸至固定槽内并与第一齿轮相啮合。

优选的，两个立柱的两侧均固定安装有第一加强杆，第一加强杆倾斜设置，且四个第一加强杆的顶端均与升降板的底部固定连接。

优选的，所述第一支撑板的底部和第二支撑板的底部均固定安装有两个第二加强杆，第二加强杆为倾斜设置，四个第二加强杆的底端分别与相对应支撑柱的一侧固定连接。

优选的，所述第一支撑板靠近第二支撑板的一侧开设有定位槽，第二支撑板靠近第一支撑板的一侧固定安装有定位座，定位座滑动安装在定位槽内。

优选的，两个滑槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有第二轴承座，第一丝杆和第二丝杆相互远离的一端分别转动安装在相对应的第二轴承座上，第一丝杆和第二丝杆上均固定套设有轴承，两个轴承的外圈分别与相对应通孔的内壁固定连接。

优选的，两个滑槽内均固定安装有导向杆，两个滑座分别滑动套设在相对应的导向杆上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置。具备以下有益效果：

(1)、该一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，通过启动第一电机正转，在两组第一皮带轮、第二皮带轮和皮带的传动作用下，使得两个螺纹柱进行同步同向转动，使得两个立柱带动升降板、两个支撑柱、第一支撑板和第二支撑板进行升高，通过启动第一电机反转，在两组第一皮带轮、第二皮带轮和皮带的传动作用下，使得两个螺纹柱进行同步同向转动，使得两个立柱带动升降板、两个支撑柱、第一支撑板和第二支撑板进行下降，从而根据桥梁需要支撑位置的高度，便于对第一支撑板和第二支撑板的高度位置进行调节，利用第一支撑板和第二支撑板可对桥梁进行有效的支撑。

(2)、该一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，通过启动第二电机正转，第二电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮、传动轴、第一丝杆和第二丝杆转动，使得两个滑座带动相对应的支撑柱向相互远离的方向移动，使得第一支撑板和第二支撑板向相互远离的方向移动，把第一支撑板和第二支撑板之间的间距调节合适后，从而可根据需要，利用第一支撑板和第二支撑板可对桥梁的不同位置进行有效支撑，使得对桥梁的支撑效果更好，通过启动第二电机反转，第二电机带动第二齿轮反方向转动，第二齿轮带动第一齿轮、传动轴、第一丝杆和第二丝杆反方向转动，使得两个滑座带动相对应的支撑柱向相互靠近的方向移动，第一支撑板和第二支撑板向相互靠近的方向移动，使得第一支撑板和第二支撑板相互靠近的一侧相接触，从而可把第一支撑板和第二支撑板组合在一起。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视的剖视结构示意图；

图3为图2中A部分的放大示意图。

图中：1、底座；2、第一电机；3、第一皮带轮；4、第一轴承座；5、升降板；6、立柱；7、螺纹槽；8、螺纹柱；9、第二皮带轮；10、皮带；11、滑槽；12、第一丝杆；13、第二丝杆；14、滑座；15、支撑柱；16、第一支撑板；17、第二支撑板；18、固定槽；19、传动轴；20、第一齿轮；21、通孔；22、第二电机；23、第二齿轮；24、第一加强杆；25、第二加强杆；26、定位槽；27、定位座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽，凹槽内固定安装有第一电机2，第一电机2的输出轴端延伸至凹槽外并固定套设有两个第一皮带轮3，底座1的顶部固定安装有两个第一轴承座4，两个第一轴承座4对称设置在第一电机2的两侧，底座1的上方设有升降板5，升降板5的底部固定安装有两个立柱6，两个立柱6的底端均开设有螺纹槽7，两个螺纹槽7内均螺纹安装有螺纹柱8，两个螺纹柱8的底端分别延伸至相对应的螺纹槽7外，且两个螺纹柱8的底端分别转动安装在相对应的第一轴承座4上，两个螺纹柱8上均固定套设有位于相对应螺纹槽7外的第二皮带轮9，两个第二皮带轮9上均绕设有皮带10，两个皮带10远离相对应第二皮带轮9的一端分别绕设在相对应的第一皮带轮3上，升降板5的顶部开设有两个滑槽11，两个滑槽11内分别设有第一丝杆12和第二丝杆13，第一丝杆12和第二丝杆13的螺纹旋向相反设置，第一丝杆12和第二丝杆13上均螺纹套设有滑座14，两个滑座14的顶部分别延伸至相对应的滑槽11外，两个滑座14的顶部均固定安装有支撑柱15，两个支撑柱15的顶端分别固定安装有第一支撑板16和第二支撑板17，第一支撑板16和第二支撑板17相互靠近的一侧相接触，升降板5的顶部开设有位于两个滑槽11之间的固定槽18，固定槽18内设有传动轴19，传动轴19上固定套设有第一齿轮20，固定槽18的两侧内壁上均开设有通孔21，两个通孔21分别与相对应的滑槽11相连通，第一丝杆12和第二丝杆13相互靠近的一端分别贯穿相对应的通孔21，且第一丝杆12和第二丝杆13相互靠近的一端分别与传动轴19的两端固定连接，升降板5的顶部固定安装有第二电机22，第二电机22的输出轴端固定安装有第二齿轮23，第二齿轮23的底部延伸至固定槽18内并与第一齿轮20相啮合。

两个立柱6的两侧均固定安装有第一加强杆24，第一加强杆24倾斜设置，且四个第一加强杆24的顶端均与升降板5的底部固定连接，第一支撑板16的底部和第二支撑板17的底部均固定安装有两个第二加强杆25，第二加强杆25为倾斜设置，四个第二加强杆25的底端分别与相对应支撑柱15的一侧固定连接，第一支撑板16靠近第二支撑板17的一侧开设有定位槽26，第二支撑板17靠近第一支撑板16的一侧固定安装有定位座27，定位座27滑动安装在定位槽26内，两个滑槽11相互远离的一侧内壁上均固定安装有第二轴承座，第一丝杆12和第二丝杆13相互远离的一端分别转动安装在相对应的第二轴承座上，第一丝杆12和第二丝杆13上均固定套设有轴承，两个轴承的外圈分别与相对应通孔的内壁固定连接，两个滑槽11内均固定安装有导向杆，两个滑座14分别滑动套设在相对应的导向杆上。

使用时，底座1可固定在地面上的合适位置，第一电机2和第二电机22均为可正反转电机，底座1上安装有控制开关和外接电源线，第一电机2、第二电机22、控制开关和外接电源线依次通过导线电性连接构成回路，控制开关可分别控制第一电机2和第二电机22的启停和正反转工作，通过启动第一电机2正转，第一电机2带动两个第一皮带轮3转动，在两组第一皮带轮3、第二皮带轮9和皮带10的传动作用下，使得两个螺纹柱8进行同步同向转动，由于两个螺纹柱8分别与相对应的螺纹槽7螺纹连接配合，使得两个立柱6带动升降板5、两个支撑柱15、第一支撑板16和第二支撑板17进行升高，同理，通过启动第一电机2反转，在两组第一皮带轮3、第二皮带轮9和皮带10的传动作用下，使得两个螺纹柱8进行同步同向转动，使得两个立柱6带动升降板5、两个支撑柱15、第一支撑板16和第二支撑板17进行下降，从而根据桥梁需要支撑位置的高度，便于对第一支撑板16和第二支撑板17的高度位置进行调节，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁进行有效的支撑，通过设置四个第一加强杆24和四个第二加强杆25，起到对该设备整体进行加固的效果，使得该设备整体对桥梁的支撑更加牢靠，通过启动第二电机22正转，第二电机22带动第二齿轮23转动，第二齿轮23带动第一齿轮20和传动轴19转动，传动轴19带动第一丝杆12和第二丝杆13转动，由于第一丝杆12和第二丝杆13的螺纹旋向相反设置，使得两个滑座14带动相对应的支撑柱15向相互远离的方向移动，使得第一支撑板16和第二支撑板17向相互远离的方向移动，定位座27滑出定位槽26外，把第一支撑板16和第二支撑板17之间的间距调节合适后，停止第二电机22工作，从而可根据需要，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁的不同位置进行有效支撑，使得对桥梁的支撑效果更好，同理，通过启动第二电机22反转，第二电机22带动第二齿轮23反方向转动，第二齿轮23带动第一齿轮20和传动轴19反方向转动，传动轴19带动第一丝杆12和第二丝杆13反方向转动，使得两个滑座14带动相对应的支撑柱15向相互靠近的方向移动，使得第一支撑板16和第二支撑板17向相互靠近的方向移动，使得定位座27插入定位槽26内时，此时把第一支撑板16和第二支撑板17相互靠近的一侧相接触，从而可把第一支撑板16和第二支撑板17组合在一起，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，通过启动第一电机2正转，在两组第一皮带轮3、第二皮带轮9和皮带10的传动作用下，使得两个螺纹柱8进行同步同向转动，使得两个立柱6带动升降板5、两个支撑柱15、第一支撑板16和第二支撑板17进行升高，通过启动第一电机2反转，在两组第一皮带轮3、第二皮带轮9和皮带10的传动作用下，使得两个螺纹柱8进行同步同向转动，使得两个立柱6带动升降板5、两个支撑柱15、第一支撑板16和第二支撑板17进行下降，从而根据桥梁需要支撑位置的高度，便于对第一支撑板16和第二支撑板17的高度位置进行调节，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁进行有效的支撑，通过启动第二电机22正转，第二电机22带动第二齿轮23转动，第二齿轮23带动第一齿轮20、传动轴19、第一丝杆12和第二丝杆13转动，使得两个滑座14带动相对应的支撑柱15向相互远离的方向移动，使得第一支撑板16和第二支撑板17向相互远离的方向移动，把第一支撑板16和第二支撑板17之间的间距调节合适后，从而可根据需要，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁的不同位置进行有效支撑，使得对桥梁的支撑效果更好，通过启动第二电机22反转，第二电机22带动第二齿轮23反方向转动，第二齿轮23带动第一齿轮20、传动轴19、第一丝杆12和第二丝杆13反方向转动，使得两个滑座14带动相对应的支撑柱15向相互靠近的方向移动，第一支撑板16和第二支撑板17向相互靠近的方向移动，使得第一支撑板16和第二支撑板17相互靠近的一侧相接触，从而可把第一支撑板16和第二支撑板17组合在一起，本实用新型设计合理，实用性好，根据桥梁需要支撑位置的高度，便于对第一支撑板16和第二支撑板17的高度位置进行调节，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁进行有效的支撑，而且便于对第一支撑板16和第二支撑板17之间的间距进行调节，利用第一支撑板16和第二支撑板17可对桥梁的不同位置进行有效支撑，使得对桥梁的支撑效果更好。

Claims (6)

1.一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽，凹槽内固定安装有第一电机(2)，第一电机(2)的输出轴端延伸至凹槽外并固定套设有两个第一皮带轮(3)，底座(1)的顶部固定安装有两个第一轴承座(4)，两个第一轴承座(4)对称设置在第一电机(2)的两侧，底座(1)的上方设有升降板(5)，升降板(5)的底部固定安装有两个立柱(6)，两个立柱(6)的底端均开设有螺纹槽(7)，两个螺纹槽(7)内均螺纹安装有螺纹柱(8)，两个螺纹柱(8)的底端分别延伸至相对应的螺纹槽(7)外，且两个螺纹柱(8)的底端分别转动安装在相对应的第一轴承座(4)上，两个螺纹柱(8)上均固定套设有位于相对应螺纹槽(7)外的第二皮带轮(9)，两个第二皮带轮(9)上均绕设有皮带(10)，两个皮带(10)远离相对应第二皮带轮(9)的一端分别绕设在相对应的第一皮带轮(3)上，升降板(5)的顶部开设有两个滑槽(11)，两个滑槽(11)内分别设有第一丝杆(12)和第二丝杆(13)，第一丝杆(12)和第二丝杆(13)的螺纹旋向相反设置，第一丝杆(12)和第二丝杆(13)上均螺纹套设有滑座(14)，两个滑座(14)的顶部分别延伸至相对应的滑槽(11)外，两个滑座(14)的顶部均固定安装有支撑柱(15)，两个支撑柱(15)的顶端分别固定安装有第一支撑板(16)和第二支撑板(17)，第一支撑板(16)和第二支撑板(17)相互靠近的一侧相接触，升降板(5)的顶部开设有位于两个滑槽(11)之间的固定槽(18)，固定槽(18)内设有传动轴(19)，传动轴(19)上固定套设有第一齿轮(20)，固定槽(18)的两侧内壁上均开设有通孔(21)，两个通孔(21)分别与相对应的滑槽(11)相连通，第一丝杆(12)和第二丝杆(13)相互靠近的一端分别贯穿相对应的通孔(21)，且第一丝杆(12)和第二丝杆(13)相互靠近的一端分别与传动轴(19)的两端固定连接，升降板(5)的顶部固定安装有第二电机(22)，第二电机(22)的输出轴端固定安装有第二齿轮(23)，第二齿轮(23)的底部延伸至固定槽(18)内并与第一齿轮(20)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，其特征在于：两个立柱(6)的两侧均固定安装有第一加强杆(24)，第一加强杆(24)倾斜设置，且四个第一加强杆(24)的顶端均与升降板(5)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，其特征在于：所述第一支撑板(16)的底部和第二支撑板(17)的底部均固定安装有两个第二加强杆(25)，第二加强杆(25)为倾斜设置，四个第二加强杆(25)的底端分别与相对应支撑柱(15)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，其特征在于：所述第一支撑板(16)靠近第二支撑板(17)的一侧开设有定位槽(26)，第二支撑板(17)靠近第一支撑板(16)的一侧固定安装有定位座(27)，定位座(27)滑动安装在定位槽(26)内。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，其特征在于：两个滑槽(11)相互远离的一侧内壁上均固定安装有第二轴承座，第一丝杆(12)和第二丝杆(13)相互远离的一端分别转动安装在相对应的第二轴承座上，第一丝杆(12)和第二丝杆(13)上均固定套设有轴承，两个轴承的外圈分别与相对应通孔的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，其特征在于：两个滑槽(11)内均固定安装有导向杆，两个滑座(14)分别滑动套设在相对应的导向杆上。

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