CN215826787U - 一种便于装卸货物的物流推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于装卸货物的物流推车,包括:推车底座、滑轮、推杆、转动台、运输箱体和第一卸货板;推车底座的底部设置有多个滑轮,至少两根推杆平行设置,且端部固定在推车底座的侧面,转动台通过转轴可转动地设置在推车底座的上表面,运输箱体固定在转动台的上表面;运输箱体的一侧设置有敞口,第一卸货板的底边铰接设置在敞口的底部边沿,且该铰接处的端部设置有舵机,以驱动第一卸货板以其铰接边为轴转动,第一卸货板的内侧水平且间隔设置有多个第一运输辊。该推车克服现有技术中的转运推车在运输至目的地后,需要人工手动搬运货物,等待获取完成搬运完后才能进行下一次运输工作,其工作效率低下,且卸货便捷性低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流转运设备技术领域,具体地,涉及一种便于装卸货物的物流推车。
背景技术
物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础,对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小,物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。便于装卸货物的物流推车是物流机械设备之一,用于将分拣后的货物转运至仓库,以便于后期派送工作。
但现有的转运推车在运输至目的地后,需要人工手动搬运货物,等待获取完成搬运完后才能进行下一次运输工作,其工作效率低下,而且卸货便捷性低下。
因此,提供一种在使用过程过可以实现自动快速卸货工作,而且方便进行下一次运输工作,以有效地提高工作效率的便于装卸货物的物流推车是本实用新型亟需解决的问题。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的是克服现有技术中的转运推车在运输至目的地后,需要人工手动搬运货物,等待获取完成搬运完后才能进行下一次运输工作,其工作效率低下,而且卸货便捷性低下的问题,从而提供一种在使用过程过可以实现自动快速卸货工作,而且方便进行下一次运输工作,以有效地提高工作效率的便于装卸货物的物流推车。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种便于装卸货物的物流推车,所述便于装卸货物的物流推车包括:推车底座、滑轮、推杆、转动台、运输箱体和第一卸货板;所述推车底座的底部设置有多个滑轮,至少两根所述推杆平行设置,且端部固定在所述推车底座的侧面,所述转动台通过转轴可转动地设置在所述推车底座的上表面,所述运输箱体固定在所述转动台的上表面;其中,
所述运输箱体的一侧设置有敞口,所述第一卸货板的底边铰接设置在所述敞口的底部边沿,且该铰接处的端部设置有舵机,以驱动所述第一卸货板以其铰接边为轴转动,所述第一卸货板的内侧水平且间隔设置有多个第一运输辊,所述运输箱体的内部底面部分凹陷形成凹槽,所述凹槽的边沿铰接设置有第二卸货板,所述第二卸货板能够沿着靠近或远离敞口的方向以铰接边为轴转动,所述第二卸货板的上表面水平且间隔设置有多个第二运输辊,所述第二运输辊与所述第一运输辊相平行。
优选地,所述运输箱体的底部夹层中设置有液压泵,所述液压泵上的活塞杆竖直设置,且其端部伸出所述运输箱体的底部夹层,并通过铰接块与所述第二卸货板上远离敞口的一侧底部相铰接,所述液压泵能够驱动所述第二卸货板以其铰接边为轴自由转动。
优选地,所述推车底座的内部设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴的端部设置有第一驱动齿轮,所述转轴上设置有第二驱动齿轮,所述第一驱动齿轮和所述第二驱动齿轮啮合在一起。
优选地,所述推车底座的上表面设置有圆形滑槽,所述转动台的下表面至少间隔设置有两个滑块,所述滑块可滑动地卡合在所述圆形滑槽内。
优选地,所述第一卸货板的外侧顶部设置有耐磨防滑条。
优选地,所述推杆的手持部套接有防滑套。
优选地,所述防滑套为海绵套。
根据上述技术方案,本实用新型提供的便于装卸货物的物流推车在使用时的有益效果为:将待转运的快递货物放置在所述运输箱体中进行运输,转运至目的地后,启动所述舵机,以驱动所述第一卸货板以其铰接边为轴转动,至所述第一卸货板的顶部抵靠到地面上,然后再驱动所述第二卸货板以铰接边为轴沿着靠近敞口的方向转动,转动的角度根据用户自行确定,一般为30度左右即可,这样在重力的作用下,配合第一运输辊和第二运输辊,可以将快递货物快速且安全地卸下来,然后再利用所述舵机和液压泵,以驱动所述第一卸货板和第二卸货板复位,以便于进行下一次转运工作,这样有效地提高工作效率。而且所述转动台可以带动所述运输箱体转动,从而自由控制所述第一卸货板的方向,以控制卸货的方向,适用于不同的卸货要求,便捷性也有保证,
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明;而且本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的便于装卸货物的物流推车的结构示意图;
图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的推车底座和运输箱体的内部结构示意图;
图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的第二卸货板和第二运输辊的结构示意图。
附图标记说明
1推车底座 2滑轮
3转动台 4运输箱体
5第一卸货板 6耐磨防滑条
7推杆 8防滑套
9第二卸货板 10第一运输辊
11第二运输辊 12转轴
13第二驱动齿轮 14驱动电机
15第一驱动齿轮 16滑块
17圆形滑槽 18凹槽
19液压泵 20铰接块
21敞口 22舵机
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1-3所示,本实用新型提供了一种便于装卸货物的物流推车,所述便于装卸货物的物流推车包括:推车底座1、滑轮2、推杆7、转动台3、运输箱体4和第一卸货板5;所述推车底座1的底部设置有多个滑轮2,至少两根所述推杆7平行设置,且端部固定在所述推车底座1的侧面,所述转动台3通过转轴12可转动地设置在所述推车底座1的上表面,所述运输箱体4固定在所述转动台3的上表面;其中,所述运输箱体4的一侧设置有敞口21,所述第一卸货板5的底边铰接设置在所述敞口21的底部边沿,且该铰接处的端部设置有舵机22,以驱动所述第一卸货板5以其铰接边为轴转动,所述第一卸货板5的内侧水平且间隔设置有多个第一运输辊10,所述运输箱体4的内部底面部分凹陷形成凹槽18,所述凹槽18的边沿铰接设置有第二卸货板9,所述第二卸货板9能够沿着靠近或远离敞口21的方向以铰接边为轴转动,所述第二卸货板9的上表面水平且间隔设置有多个第二运输辊11,所述第二运输辊11与所述第一运输辊10相平行。
在上述方案中,将待转运的快递货物放置在所述运输箱体4中进行运输,转运至目的地后,启动所述舵机22,以驱动所述第一卸货板5以其铰接边为轴转动,至所述第一卸货板5的顶部抵靠到地面上,然后再驱动所述第二卸货板9以铰接边为轴沿着靠近敞口21的方向转动,转动的角度根据用户自行确定,一般为30度左右即可,这样在重力的作用下,配合第一运输辊10和第二运输辊11,可以将快递货物快速且安全地卸下来,然后再利用所述舵机22和液压泵,以驱动所述第一卸货板5和第二卸货板9复位,以便于进行下一次转运工作,这样有效地提高工作效率。而且所述转动台3可以带动所述运输箱体4转动,从而自由控制所述第一卸货板5的方向,以控制卸货的方向,适用于不同的卸货要求,便捷性也有保证,
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述运输箱体4的底部夹层中设置有液压泵19,所述液压泵19上的活塞杆20竖直设置,且其端部伸出所述运输箱体4的底部夹层,并通过铰接块20与所述第二卸货板9上远离敞口21的一侧底部相铰接,所述液压泵19能够驱动所述第二卸货板9以其铰接边为轴自由转动。
在上述方案中,所述液压泵19通过控制所述活塞杆20的伸缩以驱动所述第二卸货板9以其铰接边为轴转动,在正常的运输过程中,所述第二卸货板9在所述凹槽18内呈水平状态,在进行卸货工作时,所述活塞杆20伸长,顶着所述第二卸货板9以其铰接边为轴转动,这样在重力的作用下可以对货物进行快速而安全的卸货工作。
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述推车底座1的内部设置有驱动电机14,所述驱动电机14输出轴的端部设置有第一驱动齿轮15,所述转轴12上设置有第二驱动齿轮13,所述第一驱动齿轮15和所述第二驱动齿轮13啮合在一起。
在上述方案中,所述驱动电机14可以通过第一驱动齿轮15和所述第二驱动齿轮13的传动作用,以驱动所述转轴12转动,从而驱动所述转动台3转动,以实现对运输箱体4上第一卸货板5的位置进行调节,以有效地控制卸货方向,这样便捷性更佳。
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述推车底座1的上表面设置有圆形滑槽17,所述转动台3的下表面至少间隔设置有两个滑块16,所述滑块16可滑动地卡合在所述圆形滑槽17内。
在上述方案中,利用所述驱动电机14驱动所述转动台3转动的过程中,所述滑块16也沿着所述圆形滑槽17滑动,该结构可以有效地提高所述转动台3转动时的稳定性,从而保证运输箱体4以及货物的稳定性,防止发生倾倒问题而损坏货物。
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述第一卸货板5的外侧顶部设置有耐磨防滑条6。
在上述方案中,所述第一卸货板5放下来时,所述第一卸货板5的外侧顶部与地面接触,而所述耐磨防滑条6可以提高与地面之间的摩擦力,以保证卸货时的稳定性,保护货物安全,而且可以保证第一卸货板5,防止其发生损坏问题。
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述推杆7的手持部套接有防滑套8。
在上述方案中,所述防滑套8可以有效地提高用户手部与推杆7的手持部之间摩擦力,以保证用户与推车的有效控制,防止发生脱离控制的问题。
在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述防滑套8为海绵套。
在上述方案中,所述海绵套一方面可以保证摩擦力,另一方面可以提高舒适度,人性化程度更高。
综上所述,本实用新型提供的便于装卸货物的物流推车克服现有技术中的转运推车在运输至目的地后,需要人工手动搬运货物,等待获取完成搬运完后才能进行下一次运输工作,其工作效率低下,而且卸货便捷性低下的问题。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (7)
1.一种便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述便于装卸货物的物流推车包括:推车底座(1)、滑轮(2)、推杆(7)、转动台(3)、运输箱体(4)和第一卸货板(5);所述推车底座(1)的底部设置有多个滑轮(2),至少两根所述推杆(7)平行设置,且端部固定在所述推车底座(1)的侧面,所述转动台(3)通过转轴(12)可转动地设置在所述推车底座(1)的上表面,所述运输箱体(4)固定在所述转动台(3)的上表面;其中,
所述运输箱体(4)的一侧设置有敞口(21),所述第一卸货板(5)的底边铰接设置在所述敞口(21)的底部边沿,且该铰接处的端部设置有舵机(22),以驱动所述第一卸货板(5)以其铰接边为轴转动,所述第一卸货板(5)的内侧水平且间隔设置有多个第一运输辊(10),所述运输箱体(4)的内部底面部分凹陷形成凹槽(18),所述凹槽(18)的边沿铰接设置有第二卸货板(9),所述第二卸货板(9)能够沿着靠近或远离敞口(21)的方向以铰接边为轴转动,所述第二卸货板(9)的上表面水平且间隔设置有多个第二运输辊(11),所述第二运输辊(11)与所述第一运输辊(10)相平行。
2.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述运输箱体(4)的底部夹层中设置有液压泵(19),所述液压泵(19)上的活塞杆(20)竖直设置,且其端部伸出所述运输箱体(4)的底部夹层,并通过铰接块(20)与所述第二卸货板(9)上远离敞口(21)的一侧底部相铰接,所述液压泵(19)能够驱动所述第二卸货板(9)以其铰接边为轴自由转动。
3.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述推车底座(1)的内部设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)输出轴的端部设置有第一驱动齿轮(15),所述转轴(12)上设置有第二驱动齿轮(13),所述第一驱动齿轮(15)和所述第二驱动齿轮(13)啮合在一起。
4.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述推车底座(1)的上表面设置有圆形滑槽(17),所述转动台(3)的下表面至少间隔设置有两个滑块(16),所述滑块(16)可滑动地卡合在所述圆形滑槽(17)内。
5.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述第一卸货板(5)的外侧顶部设置有耐磨防滑条(6)。
6.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述推杆(7)的手持部套接有防滑套(8)。
7.根据权利要求6所述的便于装卸货物的物流推车,其特征在于,所述防滑套(8)为海绵套。
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CN202122369966.0U CN215826787U (zh) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | 一种便于装卸货物的物流推车 |
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Cited By (1)
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CN114987590A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-09-02 | 广东伟志服装有限公司 | 一种校服加工用转运装置及其使用方法 |
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2021
- 2021-09-28 CN CN202122369966.0U patent/CN215826787U/zh active Active
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