CN215824960U - 一种汽车轮毂加工用装夹器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂加工用装夹器，包括底座，底座上端面固定连接有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板一侧转动连接有第一固定架，第二支撑板一侧转动连接有第二固定架，第一固定架和第二固定架之间固定连接有固定框，第二固定架远离固定框的一端固定连接有转动把手，固定框内侧设置有用于固定轮毂的夹持机构，第一固定架和第二固定架上固定安装有用于除尘的吸尘机构。本实用新型中，首先通过转动转动把手使得第一固定架进行旋转，如此能够对轮毂进行翻转，能够更好的对轮毂的各个部位进行打磨，通过启动驱动电机使得旋转压板进行旋转，如此轮毂能够同步进行旋转，不需要沿着轮毂绕圈打磨，提高打磨效率。

Description

一种汽车轮毂加工用装夹器

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产设备领域，具体为一种汽车轮毂加工用装夹器。

背景技术

小型汽车轮毂在打磨加工时,需要对轮毂进行转动打磨﹐目前的轮毂打磨加工均是通过夹紧设备将轮毂固定,工人携带打磨设备沿着轮毂绕圈对其进行打磨,其打磨方式较为麻烦,且打磨效率低，若不对轮毂加以固定,在进行打磨操作时,容易导致打磨出来的轮毂尺寸出现偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车轮毂加工用装夹器，以解决打磨方式较为麻烦和打磨效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂加工用装夹器，包括底座，所述底座上端面固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板一侧转动连接有第一固定架，所述第二支撑板一侧转动连接有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架之间固定连接有固定框，所述第二固定架远离固定框的一端固定连接有转动把手，所述固定框内侧设置有用于固定轮毂的夹持机构，第二固定架上固定安装有用于除尘的吸尘机构。

进一步的，所述夹持机构包括液压泵、液压杆和活动压板，所述固定框内顶壁上固定安装有液压泵，所述液压泵下端面连接有液压杆，所述液压杆的活动端固定连接有活动压板，所述固定框内底壁上端面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转压板。

进一步的，所述活动压板下端面和旋转压板24上端面均等距离设置有多个防滑凸块，所述防滑凸块为半球形结构。

进一步的，所述吸尘机构包括吸尘器、吸尘管和吸尘头，所述吸尘器底端与第二固定架内底壁固定连接，所述吸尘器顶端固定连接有吸尘管，所述吸尘管远离吸尘器的一端贯穿固定框侧壁且端部固定连接有吸尘头。

进一步的，所述旋转压板上端面与吸尘头下端面处于同一水平。

进一步的，所述底座下端面四边角均固定连接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，首先将轮毂放置在旋转压板上，通过液压泵推动液压杆下移，液压杆下移带动活动压板下移，使得活动压板下移将轮毂向旋转压板固定，避免在打磨过程中轮毂偏移出现尺寸误差的情况。

2、本实用新型中，首先通过转动转动把手使得第一固定架进行旋转，如此能够对轮毂进行翻转，能够更好的对轮毂的各个部位进行打磨，提高打磨质量。

3、本实用新型中，首先通过启动驱动电机使得旋转压板进行旋转，如此轮毂能够同步进行旋转，不需要沿着轮毂绕圈打磨，提高打磨效率。

附图说明

图1为一种汽车轮毂加工用装夹器的正视剖视结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为一种汽车轮毂加工用装夹器的正视结构示意图。

图中：10、底座；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、第一固定架；14、第二固定架；15、固定框；16、转动把手；17、万向轮；20、液压泵；21、液压杆；22、活动压板；23、驱动电机；24、旋转压板；25、防滑凸块；30、吸尘器；31、吸尘管；32、吸尘头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：

一种汽车轮毂加工用装夹器，包括底座10，底座10上端面焊接固定有第一支撑板11和第二支撑板12，第一支撑板11一侧通过轴承转动连接有第一固定架13，第二支撑板12一侧通过轴承转动连接有第二固定架14，第一固定架13和第二固定架14之间焊接固定有固定框15，第二固定架14远离固定框15的一端焊接固定有转动把手16，固定框15内侧设置有用于固定轮毂的夹持机构，第二固定架14上固定安装有用于除尘的吸尘机构。

此外，夹持机构包括液压泵20、液压杆21和活动压板22，固定框15内顶壁上通过螺栓固定安装有液压泵20，液压泵20下端面连接有液压杆21，液压杆21的活动端通过螺栓固定连接有活动压板22，固定框15内底壁上端面通过螺栓固定连接有驱动电机23，驱动电机23的输出端固定连接有旋转压板24。

其中，活动压板22下端面和旋转压板24上端面均等距离设置有多个防滑凸块25，防滑凸块25为半球形结构，通过防滑凸块25增强活动压板22和旋转压板24与轮毂接触的摩擦力，避免轮毂发生位移。

此外，吸尘机构包括吸尘器30、吸尘管31和吸尘头32，吸尘器30底端与第二固定架14内底壁通过螺栓固定连接，吸尘器30顶端通过螺栓固定连接有吸尘管31，吸尘管31远离吸尘器30的一端贯穿固定框15侧壁且端部通过螺栓固定连接有吸尘头32，且吸尘头32位于固定框15内侧。

在需要对轮毂进行打磨时，首先启动吸尘器30使得吸尘头32将打磨过程中产生的灰尘经吸尘管31导入到吸尘器30内的集尘袋中，如此对打磨时产生灰尘进行收集，提高工作环境的整洁度，且吸尘器30固定安装于第二固定架14上，如此吸尘器30与第二固定架14同步进行旋转。

其中，旋转压板24上端面与两吸尘头32下端面处于同一水平。

此外，底座10下端面四边角均固定连接有万向轮17，通过万向轮17便于装置进行移动和安放，且万向轮17为自锁紧式结构，能够避免装置发生位移。

工作原理：首先将轮毂放置在旋转压板24上，对轮毂的正向部位进行打磨时，通过液压泵20推动液压杆21下移，液压杆21下移带动活动压板22下移，使得活动压板22下移将轮毂向旋转压板24固定，避免在打磨过程中轮毂偏移出现尺寸误差的情况，然后通过转动转动把手16使得第一固定架13进行旋转，如此能够对轮毂进行翻转，能够更好的对轮毂的各个部位进行打磨，提高打磨质量，当需要对轮毂的反向部位进行打磨时，首先通过液压泵20带动液压杆21上移，使得活动压板22远离轮毂，然后通过启动驱动电机23使得旋转压板24进行旋转，如此轮毂能够同步进行旋转，旋转后，通过液压泵20推动液压杆21下移，液压杆21下移带动活动压板22下移，使得活动压板22下移将轮毂向旋转压板24固定，不需要沿着轮毂绕圈打磨，提高打磨效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂加工用装夹器，包括底座（10），所述底座（10）上端面固定连接有第一支撑板（11）和第二支撑板（12），其特征在于：所述第一支撑板（11）一侧转动连接有第一固定架（13），所述第二支撑板（12）一侧转动连接有第二固定架（14），所述第一固定架（13）和第二固定架（14）之间固定连接有固定框（15），所述第二固定架（14）远离固定框（15）的一端固定连接有转动把手（16），所述固定框（15）内侧设置有用于固定轮毂的夹持机构，第二固定架（14）上固定安装有用于除尘的吸尘机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用装夹器，其特征在于：所述夹持机构包括液压泵（20）、液压杆（21）和活动压板（22），所述固定框（15）内顶壁上固定安装有液压泵（20），所述液压泵（20）下端面连接有液压杆（21），所述液压杆（21）的活动端固定连接有活动压板（22），所述固定框（15）内底壁上端面固定安装有驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出端固定连接有旋转压板（24）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用装夹器，其特征在于：所述活动压板（22）下端面和旋转压板（24）上端面均等距离设置有多个防滑凸块（25），所述防滑凸块（25）为半球形结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂加工用装夹器，其特征在于：所述吸尘机构包括吸尘器（30）、吸尘管（31）和吸尘头（32），所述吸尘器（30）底端与第二固定架（14）内底壁固定连接，所述吸尘器（30）顶端固定连接有吸尘管（31），所述吸尘管（31）远离吸尘器（30）的一端贯穿固定框（15）侧壁且端部固定连接有吸尘头（32）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂加工用装夹器，其特征在于：所述旋转压板（24）上端面与吸尘头（32）下端面处于同一水平。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用装夹器，其特征在于：所述底座（10）下端面四边角均固定连接有万向轮（17）。

Images