CN215817738U - 一种马达盖板、马达座及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程机械配件技术领域，其目的是提供一种马达盖板、马达座及作业机械，其中马达盖板上设置的垫圈不仅能有效保护螺栓，而且维修更换非常方便。上述马达盖板，通过若干螺栓设置于马达座上，在所述马达盖板外表面的若干螺孔处设置有通过所述螺栓与所述马达盖板安装连接的螺栓保护件。本实用新型解决了现有马达盖板外表面的螺栓保护结构一旦被撞坏，维修非常不方便、麻烦的问题。

Description

一种马达盖板、马达座及作业机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械配件技术领域，具体涉及一种马达盖板、马达座及作业机械。

背景技术

液压挖掘机等履带式作业机械的马达设置于驱动轮内侧的马达座中，马达座上具有可打开、关闭的盖板。通常情况下，马达盖板是通过螺栓和垫圈连接在马达座上的，用于保护马达座内的马达，防止在作业机械运行时泥沙、碎石等进入马达，使其损坏。但是，作业机械在矿山上工作运行时，周边有很多烁石，由于螺栓的头部突出于马达盖板的外表面，行走过程中马达盖板上的螺栓容易被坚硬的烁石撞断，而螺栓被撞断后很难取出来，不方便维修。

为此，现有技术出现了一种带有螺栓保护结构的马达盖板，如中国专利文献CN202911831U公开了一种底盘履带架上铰链式马达盖板，包括马达安装座、马达盖板、挡环、弹簧垫圈和六角头螺栓，马达安装座上设有马达盖板，马达盖板上设有挡环，挡环内设有弹簧垫圈和六角头螺栓，马达安装座上设有铰链套。这种马达盖板的外表面绕着螺栓设置有挡环，用于保护螺栓，但是这种挡环是焊接在马达盖板外表面的，一旦被撞坏，更换更加困难，需要先切掉被撞坏的挡环再焊接上新的挡环，维修起来仍然非常麻烦。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中马达盖板外表面的螺栓保护结构一旦被撞坏，维修十分不便、麻烦的缺陷，从而提供一种不仅能有效保护螺栓而且维修更换非常方便的马达盖板、马达座及作业机械。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种马达盖板，通过若干螺栓设置于马达座上，所述马达盖板外表面设置若干螺孔，在所述螺栓与所述马达盖板之间设置螺栓保护件。

优选地，在所述马达盖板外表面上，所述螺孔的周围成型有沉孔，所述沉孔的内径大于所述螺孔的内径，所述螺栓保护件设置于所述沉孔内。

优选地，所述螺栓保护件为垫圈，所述垫圈包括与所述沉孔底面接触的垫圈底板和与所述垫圈底板垂直的垫圈柱，所述垫圈底板上成型有与所述螺栓配合的圆孔。

优选地，所述螺孔、所述沉孔、所述垫圈和所述圆孔均同轴设置。

优选地，所述垫圈柱突出于所述垫圈底板的高度大于或等于所述螺栓的头部突出于所述垫圈底板的高度。

优选地，所述垫圈底板为与所述沉孔的内径匹配的圆形。

优选地，所述沉孔(102)的深度为[3,6]mm。

优选地，所述垫圈(2)的高度为[15,30]mm；所述垫圈柱(202)的内径为[30,50]mm，外径为[40,60]mm。

一种马达座，通过若干螺栓设置有上述的马达盖板。

一种作业机械，在其驱动轮的内侧设置有上述的马达座。

本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型提供的马达盖板，马达盖板外表面设置若干螺孔，在螺栓与马达盖板之间设置螺栓保护件，这种螺栓保护件通过拆除螺栓即可与马达盖板分离，维修更换非常方便，能为维修人员节约大量修理时间，有利于提高维修工作效率。

(2)本实用新型提供的马达盖板，螺孔的周围成型有沉孔，螺栓保护件设置于沉孔内不会被撞坏。此外，沉孔的设计能将螺栓保护件迅速定位，方便后续螺栓和螺栓保护进行快装快换，提高维修效率，节约维修时间。

(3)本实用新型提供的马达盖板，螺栓保护件为垫圈，该垫圈包括垫圈底板和垫圈柱，垫圈底板上成型有与螺栓配合的圆孔，这种螺栓保护件既具有普通垫圈、与螺栓进行紧固的作用，又能通过垫圈柱对螺栓进行有效保护，防止螺栓撞击，一物多用，设计构思巧妙合理。

(4)本实用新型提供的马达座，包括本实用新型提供的马达盖板，能有效保护马达盖板上的螺栓，而且即使螺栓或螺栓保护件发生碰撞损坏，也能非常快捷、方便的进行更换，保护效果好，维修时间短。

(5)本实用新型提供的作业机械，在其驱动轮的内侧设置有本实用新型的马达座，在作业机械行驶过程中，马达盖板上的螺栓能得到有效保护、不易损坏，而且即使螺栓或螺栓保护件发生碰撞损坏，也能非常快捷、方便的进行更换，保护效果好，维修时间短，不耽误作业机械的正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型具有马达盖板的马达座的分解示意图。

示意图。

附图标记说明：

1-马达盖板，101-螺孔，102-沉孔；

2-垫圈，201-垫圈底板，202-垫圈柱，203-圆孔；

3-螺栓；

4-马达座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1所示，是本实用新型马达盖板的优选实施例。

本实用新型中，马达盖板1设置于马达座4上，马达座4内设置有马达，马达盖板1通过若干个螺栓3与马达座4安装连接。当需要打开马达盖板1时，只需旋转并拆下各个螺栓3，马达盖板1就可以从马达座4上取下来，露出马达座4内的马达。

马达盖板1外表面设置若干螺孔101，在螺栓3与马达盖板1之间设置螺栓保护件。该螺栓保护件能够对螺栓3进行保护，避免螺栓3被烁石等坚硬物体撞断损坏，而且螺栓保护件是通过螺栓3与马达盖板1安装连接的，通过拆除各个螺栓就可实现螺栓保护件与马达盖板的分离，维修更换非常方便，能为维修人员节约大量修理时间，有利于提高维修工作效率。

本实施例中，在马达盖板1外表面上，螺孔101的周围成型有沉孔102，沉孔102的内径大于螺孔101的内径，螺栓保护件设置于沉孔102内，该沉孔102的深度为[3,6]mm，在本实施例中，沉孔102的深度为4mm。沉孔能使螺栓保护件迅速摆放到位，方便后续螺栓和螺栓保护件进行快装、快换。

在本实施例中，螺栓保护件为垫圈2，该垫圈2包括垫圈底板201和垫圈柱202。其中，当垫圈2放置到沉孔102之中后，垫圈底板201与沉孔102的底面相接触，垫圈底板201上成型有与螺栓3配合的圆孔203，该圆孔203的内径与螺栓3中螺杆部分的外径匹配，并且螺栓3插入圆孔203和螺孔101后，螺栓3的头部能压在圆孔203边缘的垫圈底板201上，当螺栓3被拧紧后，螺栓3的头部将垫圈底板201压紧，实现垫圈2与马达盖板1的安装连接。垫圈柱202自垫圈底板201朝向远离螺栓3的方向伸出，垫圈柱202与垫圈底板201垂直设置，垫圈柱202在周向上包围螺栓3的头部，对螺栓头部形成保护。为了达到更好的防护效果，垫圈柱202突出于垫圈底板201的高度大于或等于螺栓3的头部突出于垫圈底板201的高度。

本实施例的螺栓保护件，其垫圈底板具有普通垫圈、与螺栓进行紧固的作用，而垫圈柱能够对螺栓进行有效保护，防止螺栓撞击折断。

为了便于零件加工成型和后期组装，在本实施例中，螺孔101、沉孔102、垫圈2和圆孔203均同轴设置，并且，垫圈底板201为与沉孔102的内径匹配的圆形。

本实用新型里，垫圈2的高度为[15,30]mm，垫圈柱202的内径为[30,50]mm，外径为[40,60]mm。在本实施例中，垫圈2的高度为20mm，垫圈柱202的内径为42mm，外径为54.8。

下面对本实用新型马达盖板上螺栓和螺栓保护件的拆装过程进行叙述：

1、安装过程：在马达盖板安放到马达座上的对应位置后，将垫圈2放置到沉孔102内，使圆孔203与螺孔101对齐，之后将螺栓3依次插入圆孔203和螺孔101，使螺栓3的头部压在圆孔203边缘的垫圈底板201上，拧紧螺栓3，螺栓3的头部将垫圈底板201压紧，实现螺栓3、垫圈2与马达盖板1的安装连接，重复以上步骤，直到所有螺栓3和垫圈2按照上述过程安装完毕；

2.拆卸过程：拧松螺栓3，将螺栓3从螺孔101和圆孔203中取出，此时，由于失去了螺栓3头部对垫圈底板201的压紧作用，垫圈2与马达盖板1松开，将垫圈2从沉孔102中取出，实现螺栓3、垫圈2与马达盖板1的拆卸，重复以上步骤，直到所有螺栓3和垫圈2按照上述过程拆卸完毕。

本实用新型还提供一种马达座，通过若干螺栓3设置本实用新型的马达盖板1。在这种马达座中，螺栓受到马达盖板上螺栓保护件的保护、不易损坏，即使螺栓或螺栓保护件发生碰撞损坏，也能非常快捷、方便的进行更换，保护效果好，维修时间短。

本实用新型还提供一种作业机械，在其驱动轮的内侧设置有本实用新型的马达座。上述作业机械包括液压挖掘机等履带式作业机械。在这种作业机械的行驶过程中，螺栓保护件能有效保护马达盖板上的螺栓，使其不易被烁石等撞坏，而且即使螺栓或螺栓保护件发生碰撞损坏，也能非常快捷、方便的进行更换，保护效果好，维修时间短，不耽误作业机械的正常运行。

在其他实施例中，螺孔101、沉孔102、垫圈2和圆孔203也可以不同轴，或者其中部分同轴，只要能实现本实用新型的目的，本实用新型对此不作限制。

在其他实施例中，垫圈底板201的形状也可为其他形状，比如三角形或矩形等，只要垫圈底板201能平稳地放入沉孔、圆孔能与螺孔配合并且螺栓能压紧垫圈底板即可。

在其他实施例中，沉孔102的深度还可为3mm、5.5mm、6mm等，垫圈2的高度还可为15mm、18mm、30mm等，垫圈柱202的内径还可为30mm、38mm、50mm等，垫圈柱202的外径还可为40mm、55mm、60mm等。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种马达盖板，通过若干螺栓(3)设置于马达座上，其特征在于：所述马达盖板(1)外表面设置若干螺孔(101)，在所述螺栓(3)与所述马达盖板(1)之间设置螺栓保护件；在所述马达盖板(1)外表面上，所述螺孔(101)的周围成型有沉孔(102)，所述沉孔(102)的内径大于所述螺孔(101)的内径，所述螺栓保护件设置于所述沉孔(102)内。

2.根据权利要求1所述的马达盖板，其特征在于：所述螺栓保护件为垫圈(2)，所述垫圈(2)包括与所述沉孔(102)底面接触的垫圈底板(201)和与所述垫圈底板(201)垂直的垫圈柱(202)，所述垫圈底板(201)上有与所述螺栓(3)配合的圆孔(203)。

3.根据权利要求2所述的马达盖板，其特征在于：所述螺孔(101)、所述沉孔(102)、所述垫圈(2)和所述圆孔(203)均同轴设置。

4.根据权利要求3所述的马达盖板，其特征在于：所述垫圈柱(202)突出于所述垫圈底板(201)的高度大于或等于所述螺栓(3)的头部突出于所述垫圈底板(201)的高度。

5.根据权利要求2所述的马达盖板，其特征在于：所述垫圈底板(201)为与所述沉孔(102)的内径匹配的圆形。

6.根据权利要求1所述的马达盖板，其特征在于：所述沉孔(102)的深度为[3,6]mm。

7.根据权利要求2所述的马达盖板，其特征在于：所述垫圈(2)的高度为[15,30]mm；所述垫圈柱(202)的内径为[30,50]mm，外径为[40,60]mm。

8.一种马达座，其特征在于：通过若干螺栓(3)设置有权利要求1-7任一所述的马达盖板。

9.一种作业机械，其特征在于：在其驱动轮的内侧设置有权利要求8所述的马达座。

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